Facebook/Ion Marian

В Молдове еще одна церковь присоединилась к Бессарабской митрополии

Церковь «Покрова Божией Матери» в селе Столничены Хынчештского района присоединилась к Бессарабской митрополии, которая подчиняется Румынской православной церкви. Реакция Молдавской митрополии не заставила себя ждать — священника церкви «Покрова Божией Матери» Александра Норошяна лишил права совершать богослужения.

Бессарабская митрополия 27 февраля выразила поддержку священнику Александру Норошяну и прихожанам церкви «Покрова Божией Матери» в селе Столничены Хынчештского района в связи с их решением присоединиться к Румынской православной церкви.

Тем временем Унгенская и Ниспоренская епархия сообщила, что священника Александра Норошяна лишили права совершать богослужения за «непослушание и неповиновение матери-церкви и высшей церковной иерархии, за нарушение клятвы, данной в день рукоположения, за то, что покинул епархию без разрешения местного епископа и перешел под послушание другого, неканонического епископа».

***
Напомним, в июне прошлого года между митрополиями Молдовы и Бессарабии разгорелся скандал из-за священника-«перебежчика». Митрополит Молдовы Владимир лишил права совершать богослужения священника Алексея Сырбу из села Пухой Яловенского района, поскольку тот вышел из клира Православной церкви Молдовы, подчиняющейся Русской православной церкви, и решил присоединиться к Бессарабской митрополии Румынской православной церкви. По неподтвержденным данным, причиной перехода стало его несогласие с близкими отношениями митрополита Владимира с патриархом России Кириллом, который является сторонником кремлевского режима и вторжения в Украину.
Позже в Бессарабскую митрополию перешли еще несколько священников.

NM поговорил с архимандритом Константинопольского патриархата, выходцем из Гагаузии Виктором Копущу о том, могут ли переходы священников стать критическими для Молдавской православной церкви, что значит каноническая и неканоническая церковь, и может ли Молдавская митрополия стать автокефальной.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.




Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Железная дорога Молдовы протестировала новый маршрут из Страшен в Сынжеру с пересадкой в аэропорт

Государственное предприятие «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) 13 ноября провело тестовый рейс по новому пассажирскому маршруту Страшены — Кишинев — Ревака — Сынжера. Как сообщили в пресс-службе предприятия, запуск этого направления предполагает исключение из расписания дизель-поезда Кишинев — Унгены.

Тестовую поездку выполнили на модернизированном дизель-поезде, подготовленном специалистами кишиневского депо. В испытаниях приняли участие вице-премьер, министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля, генеральный директор ЖДМ Сергей Котелиник и сотрудники предприятия.

В компании отметили, что новый маршрут должен стать удобной транспортной альтернативой для жителей населенных пунктов вдоль линии, которые ежедневно ездят в столицу на работу или учебу. Одним из главных преимуществ в ЖДМ назвали доступ к Кишиневскому международному аэропорту имени Еуджена Доги за счет автомобильного сообщения между станцией Ревака и аэропортом, что позволит сократить время в пути и объехать пробки. Кроме того, возле станций по маршруту планируют обустроить парковки.

При этом запуск нового направления потребует исключить из графика дизель-поезд Кишинев — Унгены. В ЖДМ объяснили это снижением спроса со стороны пассажиров и высокими эксплуатационными расходами, подчеркнув, что такое решение позволит эффективнее использовать ресурсы предприятия.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: