NewsMaker

В Молдове перевозчики грозят протестами: Реакция властей

Ассоциация работодателей автомобильных перевозчиков (APOTA) снова грозит протестами. Представители организации недовольны проектом поправок в Кодекс автотранспорта и заявляют о коррупции в Нацагентстве автомобильного транспорта (ANTA).

Глава APOTA Олег Алекса 22 декабря направил открытое письмо премьер-министру Александру Мунтяну.

«17 декабря мы получили от Министерства инфраструктуры проект поправок к Кодексу автомобильных перевозок. Его содержание может спровоцировать протесты перевозчиков. Несмотря на то, что это пока только проект, продвигаемые в нем идеи, а также крайне сжатые сроки — пять дней — отведенные на внесение предложений, в сочетании с прежней практикой взаимодействия министерства с перевозчиками и продвижения законодательных инициатив, заставляют нас рассматривать возможность проведения серии протестов», — говорится в документе.

Транспортники потребовали встречи с премьер-министром Александром Мунтяну, чтобы обсудить «реальные проблемы отрасли и найти решения, которые позволят избежать протестов».

NewsMaker обратился за комментарием в министерство инфраструктуры. В ведомстве заявили, что сейчас у более чем 300 населенных пунктов в стране нет регулярного транспорта, а предлагаемые поправки «направлены на создание работоспособной системы, отвечающей реальным потребностям населения».

«Министерство стремится к балансу между интересами граждан, местных властей, операторов транспорта и государства на основе данных, анализа и четких правил. Протесты и публичное выражение недовольства — естественная часть демократии, однако устойчивые решения достигаются через профессиональный диалог и ответственный компромисс», — говорится в сообщении.

В министерстве также подчеркнули, что представителей отраслевых ассоциаций, включая APOTA, регулярно приглашали на консультации, последняя встреча состоялась в ноябре.

«Естественно, профессиональные организации продвигают экономические интересы своих членов, а роль министерства — сбалансировать эти интересы с интересами местных сообществ и государства. Министерство инфраструктуры и регионального развития остается открытым для консультаций. Инициатива пройдет все этапы прозрачного принятия решений, предусмотренные законом», — добавили в ведомстве.

Премьер-министр Александр Мунтяну пока не прокомментировал обращение перевозчиков.

Напомним, летом APOTA провела три акции протеста в Кишиневе. Перевозчики требовали утвердить методологию расчета тарифов, отказаться от требования ANTA адаптировать транспортные средства для людей с ограниченными возможностями, а также отозвать проект eGPS и e-bilet с последующей доработкой совместно с представителями отрасли.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Настоящая любовь бывает лишь дважды, вакуум не пуст, а огонь изменил нашу ДНК. Наука от NM по воскресеньям

Ученые выяснили, что настоящая страсть в среднем случается с людьми всего два раза в жизни, узнали, что использование огня навсегда изменило наши гены, измерили скрытую связь между кварками в вакууме и объяснили, почему искусственный интеллект не уничтожит рабочие места. Об этих и других новостях науки — в еженедельном обзоре NM.

ИИ не уничтожит профессии, а изменит их

Политики и общественные деятели напрасно пугают людей массовой безработицей из-за внедрения искусственного интеллекта, утверждается в новом анализе Wall Street Journal. Громкие заголовки, основанные на отчете Goldman Sachs о том, что 300 млн рабочих мест «подвержены влиянию» ИИ, были истолкованы неверно. Экономисты пояснили «подверженность» означает, что технологии могут взять на себя выполнение рутинных задач, а не то, что сама должность исчезнет.

На практике автоматизация скучной работы, такой как сканирование документов или первичная бухгалтерия, позволяет сотрудникам переключаться на более ценные виды деятельности. Например, помощники юристов вместо копирования бумаг начинают заниматься анализом сложных дел, а бухгалтеры перейдут от простого заполнения налоговых деклараций к финансовому консультированию. Люди не потеряют работу, а начнут выполнять более сложные и творческие функции, которые машине пока не под силу.

При этом экономисты предупредили об опасности паники. Если государства начнут массовые программы переобучения, основанные на страхе безработицы, это может навредить экономике.

Вакуум не пуст. Физики нашли скрытую связь частиц

Группа ученых, используя коллайдер RHIC (Relativistic Heavy Ion Collider — Релятивистский коллайдер тяжелых ионов), представила доказательства того, что пустота вокруг нас на самом деле наполнена сложной структурой. Ученые исследовали так называемый квантовый вакуум — состояние пространства, в котором постоянно рождаются и исчезают пары виртуальных частиц (кварков и антикварков). До сих пор было сложно доказать, как именно этот «кипящий бульон» влияет на обычную материю, из которой мы состоим.

В ходе экспериментов физики сталкивали протоны на огромных скоростях и измеряли свойства вылетающих частиц — гиперонов. Они обнаружили, что спины (моменты вращения) этих частиц коррелируют, то есть связаны друг с другом определенным образом. Этот сигнал «запутанности» подтверждает, что частицы наследуют свои свойства прямо из вакуума. Это помогает объяснить загадку, откуда берется основная масса протонов и нейтронов, ведь составляющие их кирпичики- кварки сами по себе весят ничтожно мало.

Открытие проливает свет на явление конфайнмента (невозможности получить кварк в свободном виде). Представьте, что вы пытаетесь разорвать резинку: если тянуть слишком сильно, она не просто растянется, а порвется, создав два новых конца. Так и с кварками: энергия вакуума не дает им разлететься, создавая новые частицы. Теперь у ученых есть экспериментальный способ изучать, как именно из «ничего» рождается «все».

Огонь заставил наши гены адаптировать кожу к ожогам

Группа биологов из Имперского колледжа Лондона выдвинула новую гипотезу эволюции человека, назвав ее «ожоговым отбором». Согласно их исследованию, умение наших предков контролировать огонь, появившееся около миллиона лет назад, принесло не только пользу (тепло, защита, приготовление пищи), но и страшную цену — регулярные тяжелые ожоги. Ни один другой вид на Земле не сталкивается с таким высоким риском термических травм на протяжении всей жизни.

Ученые проанализировали геном человека и сравнили его с геномами приматов. Оказалось, что гены, отвечающие за заживление ран и воспалительные реакции, у людей эволюционировали значительно быстрее. Постоянное соседство с открытым огнем действовало как жесткий фильтр естественного отбора: выживали те, чья иммунная система могла быстро справиться с ожогом и не допустить смертельной инфекции. Это объясняет, почему реакция человеческого организма на травмы иногда бывает чрезмерно бурной — это древний защитный механизм.

Ученые подсчитали вспышки страсти

Американские исследователи из Института Кинси решили перевести романтику на язык сухих цифр и выяснить, сколько раз в жизни человек испытывает страстную любовь. Опросив более 10 тыс. одиноких взрослых в возрасте от 18 до 99 лет, они пришли к выводу: в среднем настоящее сильное чувство настигает человека всего два раза за всю жизнь. При этом 14% опрошенных признались, что вообще никогда не испытывали подобного состояния.

Интересно, что результаты опровергли популярные стереотипы о «холодных мужчинах» и «эмоциональных женщинах». Исследование показало, что гетеросексуальные мужчины сообщали о вспышках страстной любви даже чаще, чем женщины. Ученые связывают это с тем, что мужчины могут быть более ориентированы на визуальные стимулы и быстрее идеализируют партнерш на ранних этапах, тогда как женщины часто подходят к выбору более прагматично.

Ученые при этом отметили, что страстная любовь — это нестабильная, «взрывная» фаза, которая физиологически не может длиться вечно. Понимание того, что такие моменты редки, может помочь людям больше ценить их, когда они случаются, и не расстраиваться, когда страсть переходит в более спокойную фазу привязанности.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: