NewsMaker

В Молдове перевозчики грозят протестами: Реакция властей

Ассоциация работодателей автомобильных перевозчиков (APOTA) снова грозит протестами. Представители организации недовольны проектом поправок в Кодекс автотранспорта и заявляют о коррупции в Нацагентстве автомобильного транспорта (ANTA).

Глава APOTA Олег Алекса 22 декабря направил открытое письмо премьер-министру Александру Мунтяну.

«17 декабря мы получили от Министерства инфраструктуры проект поправок к Кодексу автомобильных перевозок. Его содержание может спровоцировать протесты перевозчиков. Несмотря на то, что это пока только проект, продвигаемые в нем идеи, а также крайне сжатые сроки — пять дней — отведенные на внесение предложений, в сочетании с прежней практикой взаимодействия министерства с перевозчиками и продвижения законодательных инициатив, заставляют нас рассматривать возможность проведения серии протестов», — говорится в документе.

Транспортники потребовали встречи с премьер-министром Александром Мунтяну, чтобы обсудить «реальные проблемы отрасли и найти решения, которые позволят избежать протестов».

NewsMaker обратился за комментарием в министерство инфраструктуры. В ведомстве заявили, что сейчас у более чем 300 населенных пунктов в стране нет регулярного транспорта, а предлагаемые поправки «направлены на создание работоспособной системы, отвечающей реальным потребностям населения».

«Министерство стремится к балансу между интересами граждан, местных властей, операторов транспорта и государства на основе данных, анализа и четких правил. Протесты и публичное выражение недовольства — естественная часть демократии, однако устойчивые решения достигаются через профессиональный диалог и ответственный компромисс», — говорится в сообщении.

В министерстве также подчеркнули, что представителей отраслевых ассоциаций, включая APOTA, регулярно приглашали на консультации, последняя встреча состоялась в ноябре.

«Естественно, профессиональные организации продвигают экономические интересы своих членов, а роль министерства — сбалансировать эти интересы с интересами местных сообществ и государства. Министерство инфраструктуры и регионального развития остается открытым для консультаций. Инициатива пройдет все этапы прозрачного принятия решений, предусмотренные законом», — добавили в ведомстве.

Премьер-министр Александр Мунтяну пока не прокомментировал обращение перевозчиков.

Напомним, летом APOTA провела три акции протеста в Кишиневе. Перевозчики требовали утвердить методологию расчета тарифов, отказаться от требования ANTA адаптировать транспортные средства для людей с ограниченными возможностями, а также отозвать проект eGPS и e-bilet с последующей доработкой совместно с представителями отрасли.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Captură foto/privesc.eu

Фон Хебель и Лавинье — новые члены комиссии Vetting: Проект PAS приняли под крики «Стыд!»

На следующий день после изменения закона, который снизил порог голосов для назначения членов Комиссии Vetting с 61 до 51, парламентское большинство PAS утвердило кандидатуры Германа фон Хебеля и Бернарда Лавинье. В знак протеста оппозиция заблокировала центральную трибуну парламента и скандировала «Стыд!». Несмотря на критику, 53 депутата проголосовали за проект постановления.

Дебаты в парламенте длились более часа. Представители правящей партии защищали кандидатуру бывшего председателя комиссии Pre-Vetting и обвиняли оппозицию в попытках тормозить реформу правосудия, которую считают ключевой для вступления Молдовы в ЕС.

Депутат от PAS Василе Грэдинару, представлявший проект с трибуны, заявил: «Не могу сказать, что это процедура, которую мы когда-то хотели. Но мы должны преодолеть эти блокировки. Каждый день задержки — это еще один день, который откладывает реформу».

Оппозиция снова потребовала голосовать за кандидатов отдельно и заблокировала центральную трибуну во время голосования. «Стыд!» — скандировали депутаты. «В Молдове больше нет правосудия», — заявил лидер «Нашей партии» Ренато Усатый.

Фракция блока «Альтернатива» обвинила правящую коалицию в поспешном назначении фон Хебеля и нарушении процедур. Бывший премьер и депутат Ион Кику заявил: «Вы отменили нас как представителей народа. Этот закон с процедурной точки зрения не имеет права на существование. И я не понимаю этой спешки. Хотели унизить оппозицию? Поверьте, вы нас не унизили. Вы дискредитировали Молдову».

Вице-спикер парламента, депутат PAS Дойна Герман заявила, что парламентское большинство продолжит реформы, несмотря на протесты оппозиции. «Чтобы было ясно: мы пришли в парламент не с цветами. У нас есть четкий мандат — европейская интеграция. Да, мы за консенсус, но не за шантаж. То, что делаете вы, — это очень грубо. Мы не позволим этого. Фракция PAS поддержит этот проект и пойдет вперед — с вами или без вас», — сказала Герман.

***

На заседании 28 февраля оппозиция не поддержал назначение Германа фон Хебеля членом комиссии Vetting, которая оценивает профессиональную этику и неподкупность прокуроров. Для утверждения требовалось не менее трех пятых голосов депутатов — 61 голос. Однако за его кандидатуру проголосовали только 53 депутата от правящей партии «Действие и солидарность» (PAS).

3 марта депутат от PAS Игорь Кирияк заявил, что партия «найдет решение для замещения вакантных мест в комиссии Vetting».

5 марта парламент утвердил законопроект об усилении безопасности работников системы правосудия. Документ предусматривает более строгие наказания за угрозы и нападения на судей и прокуроров, а также включает вызвавшую споры поправку, которая меняет механизм назначения членов комиссий Vetting. Оппозиция заявила, что оспорит это решение в Конституционном суде (КС).

Позже президент Молдовы рассказала, что снижение порога голосов для утверждения членов комиссий Vetting с 61 до 51 «необходимо, чтобы не блокировать реформу юстиции». По ее словам, в нынешнем парламенте «нет 61 депутата, готового поддержать реформу», и что применяемый механизм похож на тот, который используют при назначениях в Высший совет магистратуры (ВСМ).

***

Герман фон Хебель — голландский юрист. В апреле 2022 года его назначили председателем молдавской комиссии Pre-Vetting, которая проводила оценку профессиональной этики и неподкупности кандидатов на должности членов органов самоуправления судей и прокуроров — Высшего совета магистратуры (ВСМ) и Высшего совета прокуроров (ВСП). Комиссия завершила работу в феврале 2026 года.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Похожие материалы

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: