В 2020 году минэкономики намерено запустить новый проект по реабилитации и развитию дорожной сети. Но на какие средства, пока не очень ясно. Об этом 14 февраля заявил министр экономики и инфраструктуры Анатолий Усатый в ходе пресс-конференции.
По словам министра, в этом году планируется отремонтировать участки дорог Бельцы — Флорешты (704 млн леев), Морозень — M5 (110 млн леев), а также два участка объездной дороги вокруг Кишинева, общей стоимостью более одного миллиарда леев.
В частности, планируется ремонт трассы Каушаны — Штефан-Водэ, стоимостью 131,5 млн леев, а также участок дороги Тудора — Паланка (100 млн леев), Твардица — Чадыр Лунга (100 млн леев), Лозова — М1 (90 млн леев), Делакеу — Бульбоака (120 млн леев), Михайловка — Чимишлия (35 млн леев).
Кроме того, в ближайшее время планируется ремонт «бетонной» трассы Бельцы — Крива протяженностью 133 км и стоимостью 2,4 млрд леев, участок трассы Флорешты — Николаевка — Сынжера стоимостью 150 млн леев, а также объездные дороги вокруг Чимишлии и Вулканешт (230 и 170 млн леев соответственно).
По словам Усатого, в общей сложности в 2020 году планируют отремонтировать 460 км дорог, а стоимость работ составит 6,6 млрд леев.
По словам Усатого, ремонт дорог планируют завершить до 2021-2022 годов. До конца весны состоятся тендеры. И как только заемные средства поступят в Молдову, начнется ремонт. Он призвал инвесторов быстрее вкладывать деньги. О каких инвесторах идет речь, министр не уточнил.
Тогда же подрядчики продолжат начатые в предыдущие годы работы по ремонту дорог национального и республиканского значения, которые проводятся на деньги Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) и Европейского инвестиционного банка (ЕИБ). Это дороги: Сорока-Арионешть, Цынцэрень-Трифешть, Пожэрень-Ципала.
Отметим, общая протяженность автомобильных дорог в Молдове превышает 10 тыс. километров.
