cont.ws

В Молдове топливо подешевеет из-за обвала цен на нефть. Но не так, как хотелось бы

Мировые цены на нефть в ночь на 9 марта упали на 30%. К утру баррель нефти на Лондонской бирже стоил чуть больше $33. Из-за этого сильно упал российский рубль, достигнув показателей февраля-марта 2016 года, когда доллар стоил 72,4 рубля, а евро — 82,2 рубля. NM выяснял, как это повлияет на цены на топливо в Молдове и всю молдавскую экономику.

Мировые цены на нефть в ночь на 9 марта упали на 30%. К утру баррель нефти на Лондонской бирже стоил чуть больше $33, а позже еще чуть вырос до $35.

Это произошло после разрыва сделки России с ОПЕК (Организацией стран-экспортеров нефти — NM.): 6 марта стороны не договорились о продлении ограничений на добычу нефти, и существующие ограничения снимаются с 1 апреля.

Международные эксперты сразу спрогнозировали резкое падение цен на нефть на фоне и без того снижающегося из-за коронавируса спроса. По мнению аналитиков, опрошенных Bloomberg, уже в следующем квартале цены могут стать «самыми низкими за 20 лет».

Отметим, что из-за обвала нефтяных котировок заметно упал и российский рубль, достигнув показателей февраля-марта 2016 года, когда доллар стоил 72,4 рубля, а евро — 82,2 рубля.

В то же время, по прогнозам экспертов, падение рубля не повлияет на молдавскую экономику.

Так, эксперт в энергетике Виктор Парликов считает, что объем торговли Молдовы и России в последние годы настолько низкий  — в среднем 10% от всей внешней торговли, что падение рубля не повлияет существенно на молдавскую экономику.

По его словам, могут снизиться объемы денежных переводов из РФ в пересчете на доллары, часть мигрантов могут остаться без работы. Это может уменьшить потребление в Молдове. С другой стороны, предположил он, за счет слабого рубля может стать более выгодным импорт российских товаров, чем импорт украинской продукции.

Рухнувшие цены на нефть, по расчетам Парликова, приведут к снижению цены на топливо, а ближе к концу года — и на газ.

«Конечно, пока очень сложно прогнозировать цифры, потому что нельзя судить о ценах на нефть в долгосрочном периоде на основании одного дня. В то же время могу предположить, что котировки останутся низкими — вероятно, на уровне $35-$40, поскольку тренд на удешевление нефти шел и так», — рассказал эксперт.

Он объяснил, что нефтяные котировки составляют 60% в стоимости топлива на АЗС, поэтому снижение цен на бензин и солярку не будет столь существенным. Кроме того, это снижение может частично компенсировать, то есть сделать его несущественным, обесценивание лея на фоне мирового кризиса, добавил Парликов, уточнив, что речь идет о предположениях, актуальных ближе к четвертому кварталу 2020.

Эксперт добавил, что молдавский рынок нефтепродуктов всегда с опозданием реагирует на снижение цен на нефть, поэтому цены на нефтепродукты в Молдове начнут снижаться позже, ближе к концу марта.

«Цены на газ реагируют на нефтяные котировки с еще большим опозданием — с лагом в девять месяцев. Если низкие цены на нефть сохранятся в течение нескольких кварталов, то мы можем ожидать падение цен на газ в четвертом квартале», — заключил Парликов, отказавшись прогнозировать точные цифры газовых цен.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

AUTOMOTIVE FORUM MOLDOVA 2025: международная платформа знаний и инноваций в индустрии авто обслуживания

20 сентября в Chișinău Arena прошел уже шестой AUTOMOTIVE FORUM MOLDOVA — ключевая международная платформа, объединяющая лидеров индустрии авто обслуживания.

В форуме приняли участие 32 международных партнёра из 10 стран, более 58 брендов aftermarket и свыше 1 800 специалистов отрасли. В рамках программы состоялись две бизнес-конференции с участием пяти международных спикеров, 23 технических семинара и дискуссионная панель, посвящённая актуальным вопросам развития отрасли.

В мероприятии участвовали представители Министерства экономического развития и цифровизации Молдовы, Технического университета Молдовы, ведущие международные поставщики, эксперты рынка и профессионалы индустрии авто сервисного обслуживания нашей страны.

Организатором форума выступило автомотив-направление концерна AMG, объединяющее компании AUTOMALL, EUROGARAGE, GROUPAUTO и TECHNOCAR.

Церемонию официального открытия форума провели вице-премьер и министр экономического развития и цифровизации Дойна Нистор, президент GROUPAUTO International Günter Weber, президент концерна AMG Алексей Винограденко и вице-президент авто мотив направления AMG Павел Гуцу.

 «Правительство поддерживает автомобильную индустрию Молдовы и верит в её будущее. Мы благодарим концерн AMG и всех участников рынка за внедрение передовых технологий, создание новых рабочих мест и развитие экономики страны»— подчеркнула госпожа Дойна Нистор.

«Рад быть частью события, организованного нашим партнерами  которое объединяет профессионалов и открывает доступ к современным технологиям и мировым инновациям» — отметил Günter Weber.

«Мы продвигаем новые направления, показываем современные технологии и помогаем развиваться отрасли. Поддержка участников вдохновляет всю страну на новые достижения» — отметил Алексей Винограденко.

«Сегодня нас ждёт насыщенная программа — более 30 специализированных мероприятий для представителей бизнеса и профессионалов индустрии авто обслуживания. Уверен, что форум станет ценным опытом для всей отрасли» — добавил Павел Гуцу.

Молдавский автомобильный рынок стремительно развивается, следуя глобальным трендам. В последние годы заметно увеличивается доля электромобилей и гибридов, что постепенно меняет структуру автопарка страны. Параллельно растет присутствие китайских автопроизводителей, которые активно укрепляют свои позиции на рынке. Эти тенденции трансформируют не только сам автопарк, но и смежные сегменты — рынок обслуживания, ремонта и снабжения автозапчастями.

На форуме прозвучали оценки ведущих экспертов международного уровня:

Günter Weber (президент GROUPAUTO International) и Guillaume Granier (директор по развитию GROUPAUTO International) представили стратегическое видение роста китайского автопрома и расширения сегмента электромобилей, подчеркивая, что эти изменения определяют будущую структуру мирового и регионального рынков.

Владимир Матусевич (региональный директор по продажам компании BOSCH) и Владислав Луценко (инженер сервисной службы компании DENSO) затронули темы новой эры мобильности, внедрения принципов циркулярной экономики в автоиндустрии и тех трансформаций, которые ожидают рынок автосервисов в ближайшие годы.

Сергей Макарь (коммерческий директор AUTOMALL) отметил: «Мы предлагаем партнерам комплексные бизнес-решения, которые помогают адаптироваться к современным тенденциям и способствуют устойчивому развитию отрасли».

Отдельное внимание участников привлекла панельная дискуссия с участием Владимира Мигашко (руководителя продаж BOSCH), Павла Гуцу (вице-президента авто мотив направления AMG) и Дениса Неведомского (директора Eurogarage Moldova). В открытом диалоге обсуждались текущее состояние отрасли, вызовы к гармонизации с требованиями ЕС и ключевые риски, среди которых — нехватка квалифицированных специалистов. Вопрос развития кадров занял особое место в повестке форума — именно на нём акцентировали внимание приглашенные эксперты Ulrich Wiedemuth и Виорел Боста.

  • Ulrich Wiedemuth (директор по продажам группы компании Ferdinand Bilstein) подчеркнул: «Образование и подготовка специалистов — основа устойчивого развития. Вложения в людей так же важны, как и инвестиции в технологии».
  • Виорел Бостан (ректор Технического университета Молдовы) представил подход вуза к подготовке специалистов, готовых соответствовать потребностям рынка.

Ярким акцентом форума стала выставка ведущих мировых брендов, где были представлены новейшие технологии и инновационные решения для отрасли. Экспозиция стала важной площадкой для прямого диалога международных поставщиков и представителей рынка авто сервисного обслуживания Молдовы, обеспечив обмен опытом, демонстрацию передовых технологий и развитие профессиональных партнерств.

Благодарим наших международных поставщиков за сотрудничество и участие в мероприятии: A.B.S., Bilstein Group, Bosch, Dayco, Delphi, DRiV, Elring, Exide, Filtron, Fomar, Gates, HOFFER, Japanparts, KYB, MANN-FILTER, Meyle, Mirka, Motul, MS Motorservice, NRF, Philips, PPG, Schaeffler, SKF, Terre Power, Textar, Valeo, Wolf, ZF.

AUTOMOTIVE FORUM MOLDOVA 2025 вновь объединил профессионалов, идеи и технологии, став точкой роста для всей индустрии авто обслуживания в Молдове.

Отдельная благодарность нашим локальным партнерам за поддержку и участие в проведении форума:  DAAC Hermes, maib, Vitra, Enter, Eco Drive, Faeton Auto & PRO-TEC, OM, VendMax, Red Bull, Formula Student Team UTM, Ultra, Barça Mobile, Media Show Grup, Art Garage.

Сегодня концерн AUTOMALL GROUP объединяет пять компаний в двух направлениях — авто мотив и IT:

  • AUTOMALL — крупнейший национальный дистрибутор автозапчастей и комплектующих;
  • GROUPAUTO MOLDOVA — национальный закупочный союз из 8 независимых дистрибьюторов;
  • EUROGARAGE — сеть из 16 СТО по всей стране;
  • TECHNOCAR — сеть автоцентров кузовного ремонта;
  • IT Works — разработка и внедрение IT-решений в Европе, СНГ и США.
Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: