Sharon McCutcheon

В первой половине 2021 года Молдова получила от доноров 750 млн леев вместо 4 млрд леев. Почему и кто не дал денег?

Молдова в первом полугодии 2021 получила чуть больше 750 млн леев от внешних партнеров: кредиты и гранты для поддержки бюджета. Это всего 18,8% запланированных 4 млрд леев. Как сообщили NM в минфине, главная причина непоступления средств – временное правительство и невыполнение условий, выдвинутых донорами. Советник президента по финансовым вопросам Вячеслав Негруца считает, что бюджет на 2021 год вовсе превратился в клочок бумаги из-за решений, которые в декабре 2020 приняло тогдашнее большинство.   

Минфин отчитался об исполнении бюджета в первой половине 2021 года. По данным ведомства, в казну поступило €32,6 млн и $3,5 млн (751,7 млн леев) от единственного донора – Всемирного банка. Деньги пошли на реформу здравоохранения, модернизацию налоговой администрации, улучшение конкурентоспособности. Также в эту суммы вошли 60 млн леев грантов в рамках проекта «Срочный ответ на COVID-19».

По данным ведомства, на первое полугодие в бюджете были запланированы:

— грант $25,14 млн (457,3 млн леев) от Еврокомиссии на реформу полиции;

— кредит $91,98 млн (1,7 млрд леев) от МВФ;

— кредит $58,74 млн (1,1 млрд леев) от Еврокомиссии (макрофинансовая помощь);

— кредит $2,67 млн (48,7 млн леев) от Европейского инвестиционного банка для Железной дороги Молдовы.

Но эти деньги в страну так и не поступили.

Ранее NM со ссылкой на источники писал , что раньше осени 2021 Молдова не получит деньги от МВФ и Еврокомиссии.

В министерстве финансов для NM уточнили, что запланированные средства не пришли, потому что правительство не было функциональным, не было подписано соглашение с МВФ и с другими донорами. «Кроме того, Молдова не выполнила определенные условия или не заключила необходимые договоры», — добавили в ведомстве.

Советник президента по финансовым вопросам Вячеслав Негруца сказал NM, что Молдову лишили части заложенных в бюджет внешних средств для финансирования дефицита бюджета из-за решений и законов, принятых в декабре 2020 года тогдашним большинством, тем самым превратив бюджет на 2021 в клочок бумаги. По его словам, чтобы разрешить ситуацию с деньгами, нужно назначить новое правительство. «И как можно быстрее», — подчеркнул Негруца.

Отметим, что власти запланировали в бюджете на 2021 год 6,4 млрд леев внешней помощи — кредиты и гранты. В 2020 году Молдова получила 7,4 млрд леев из-за рубежа, хотя планировала — в два раза больше.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

gov.ro/

Молдова и Румыния расширили сотрудничество в области инфраструктуры для строительства автомагистрали A8

Министр инфраструктуры и регионального развития Молдовы Владимир Боля 2 июля подписал в Бухаресте со своим румынским коллегой новое соглашение о расширенном сотрудничестве между странами в области инфраструктуры. Министр отметил, что это необходимо для продолжения строительства автомагистрали Унгены—Кишинев—Одесса — продолжения автомагистрали A8 Тыргу-Муреш — Яссы — Унгены.

В министерстве инфраструктуры рассказали, что новое соглашение расширяет сотрудничество между Молдовой и Румынией для строительства сети дорожной и логистической инфраструктуры, которая интегрирует нашу страну в европейские транспортные коридоры. Договор предусматривает организацию координированного контроля при пересечение границы, расширение европейского финансирования строительства, а также открытие логистического терминала в Берешть.

Согласно новому договору, Румыния оплатит строительство моста через Прут, сопутствующей инфраструктуры и пункта пропуска на своей территории, а также около 4,7 км автомагистрали, подъездной дороги длиной примерно 1,1 км к комплексу в Берешть и его обустройство. Инвестиции Румынии, по предварительным оценкам, составят €56 млн.

Молдова же должна оплатить строительство участка автомагистрали от моста через Прут до национальной трассы R16 протяженностью около 0,5 км. Предполагается, что это обойдется нашей стране в €5 млн.

«Это очень важный момент для транспортной связи между берегами Прута. Мы даем зеленый свет проекту, который связывает Румынию и Молдове и финансируется по программе SAFE. Благодарю всех, кто в этом участвовал», — приветствовал заключение соглашения премьер-министр Илие Боложан, добавив, что на реализацию проекта уйдет 46 месяцев, из которых 10 месяцев отводится на проектирование и 36 месяцев на выполнение работ.

«Мы планируем завершить проект к 2030 году. К осени мы должны выбрать всех подрядчиков и весной начать строительство», — заключил он.

Напомним, в апреле Национальная компания дорожных инвестиций Румынии (CNIR) сообщила, что первый участок автомагистрали в Молдове построит консорциум итальянских компаний Itinera S. p. A., Sapiem S. p. A. и ICM S. p. A.

Компании выбрали для проектирования и строительства четвертого участка автомагистрали A8 Тыргу-Нямц — Яссы — Унгены. Этот участок длиной 4,7 км обеспечит прямое сообщение с «Мостом цветов» в Унгенах и соединит Молдову с европейской транспортной сетью. Проект также включает создание мультимодального логистического хаба в Берештах, который объединит автомобильные и железнодорожные перевозки и обеспечит подключение к сети TEN-T.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: