kushvsporte.ru

Внешний долг Молдовы приблизился к 60% ВВП. Это критично? Разбор NM

Общий внешний долг Молдовы (государства и частных компаний) по итогам девяти месяцев 2025 года приблизился к 60% ВВП. При этом размер самого госдолга (внешнего и внутреннего) не превышает 40% ВВП. NM разбирался с параметрами госдолга и их критичностью.

Что с внешним долгом?

Общий внешний долг Молдовы в конце сентября 2025 года составил $11,6 млрд, что составляет 58,9% ВВП. Об этом свидетельствуют данные Нацбанка о платежном балансе страны за третий квартал 2025 года.

По данным Нацбанка, за девять месяцев внешний долг вырос на 2,2% по отношению к ВВП: на 31 декабря 2024 года общий внешний долг Молдовы составлял $10,3 млрд.

Стоит отметить, что из всей суммы внешнего долга долг государства составляет $4,8 млрд, а оставшиеся $6,7 млрд — это частный долг. В конце 2024 года госдолг составлял $4,3 млрд, а частный — $6 млрд.

А что с государственным долгом?

По данным минфина, общий госдолг Молдовы по итогам 11 месяцев (на конец ноября) составлял $7,6 млрд (129,1 млрд леев), из которых внешний долг — 4,7 млрд ($79,6 млрд леев), а внутренний госдолг(когда государство одалживает деньги внутри страны) — $2,9 млрд (49,5 млрд леев). В таких же пропорциях долг разделен и по параметрам иностранной валюты и молдавских леев.

Среди внешних кредиторов Молдовы крупнейшим является МВФ, на который приходится 28,3% всей суммы внешнего госдолга. На втором месте Агентство международного развития Всемирного банка — 19,3%, на третьем месте Евросоюз — 16,1%.

Это много?

Общий размер госдолга (внешнего и внутреннего) составляет менее 40% ВВП. По словам эксперта IDIS Viitorul Вячеслава Ионицэ, «это небольшой показатель». «Частный долг мало кого интересует. Да, он может влиять гипотетически на стоимость национальной валюты, но, [чтобы понять ситуацию с нашим долгом] надо смотреть на государственный долг», — отметил Ионицэ.

Он пояснил, что частный внешний долг может считаться долгом и в ситуации, когда, например, частные иностранные компании инвестируют в свою дочернюю молдавскую компанию.

По мнению Ионицэ, в Молдове в принципе невозможно банкротство государства. «Банкротство — это невозможность государства платить по своим обязательствам перед зарубежными инвесторами. У нас нет ни одного лея обязательств перед частными инвесторами. У нас весь внешний госдолг институциональный: МВФ, Всемирный банк и так далее. С ними можно перекредитоваться, передоговориться,а, кроме того, долги иногда прощают», — отметил эксперт.

Ионицэ также напомнил, что в нулевых годах госдолг Молдовы доходил до 80% ВВП. «В других схожих с Молдовой странах госдолг составляет 60%-80% ВВП. Единственная проблема — быстрый рост госдолга в последние пять лет», — пояснил он.

Ранее, напомним, экс-министр финансов Вероника Сирецяну в интервью NM сказала, что считается, что госдолг не должен превышать 60% ВВП, а в некоторых европейских странах он доходит до 88%. При этом стоимость обслуживания госдолга не должна превышать 20% ВВП.

Что будет с госдолгом дальше?

Скорее всего, госдолг продолжит расти. В конце прошлого года правительство приняло программу «Управления госдолгом на средний срок — 2026-2028 год». Из нее следует, что к концу 2028 года госдолг Молдовы в базовом сценарии может составить 45,5% ВВП.

Точная агосдолга в документе не приводится, но дается прогноз, согласно которому ВВП в 2028 году достигнет 440,2 млрд леев. Таким образом, по подсчетам NM, госдолг к концу 2028 года может составить 200,3 млрд леев.

Стоимость обслуживания госдолга сохранится на уровне менее 2% ВВП.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Украина заявила о потоплении российского грузового судна морскими дронами

Российский теплоход «Янина», принадлежащий транспортной компании FESCO, входящей в структуру госкорпорации «Росатом», затонул в Черном море после атаки украинских морских дронов в ночь на 1 августа. Об этом сообщил глава госкорпорации «Росатома» Алексей Лихачев.

По его словам, около 22:00 31 июля два морских беспилотника атаковали судно примерно в 130 морских милях (около 240 километров) от Новороссийска. Лихачев подчеркнул, что контейнеровоз перевозил гражданский груз и находился в международных водах, назвав произошедшее «пиратством» и «морским разбом».

На борту находились 17 членов экипажа. Глава «Росатома» сообщил, что 16 моряков ночью спасло судно Delphinus, которое отправили в район происшествия. Еще одного члена экипажа нашли утром 1 августа и эвакуировали на берег авиацией Черноморского флота России. Лихачев утверждает, что состояние всех моряков удовлетворительное.

Президент Украины Владимир Зеленский подтвердил, что ВСУ поразили 143-метровый контейнеровоз «Янина» под флагом России. Он также опубликовал видео, на котором запечатлено приближение морского беспилотника к судну.

По данным сервиса MarineTraffic, контейнеровоз следовал из Индии в порт Новороссийска.

Компания FESCO находится под санкциями Евросоюза и Великобритании. Это одна из крупнейших транспортных компаний России, которые работают в сфере морских и железнодорожных перевозок. Флот группы включает более 30 судов, пишет The Moscow Times.

В июне 2025 года FESCO включила «Янину» в регулярный маршрут между Индией, ОАЭ и Новороссийском. Однако The Insider отмечает, что в последние четыре месяца судно перестало заходить в порты ОАЭ и вместо этого заходило в порты Саудовской Аравии, Египта и Турции.

Командующий Силами беспилотных систем Украины Роберт Бровди ранее отметил, что только за июль украинские военные атаковали 205 российских транспортных судов — 130 в Азовском море и 75 в Черном. Среди целей были паромы, которые связывают Россию с Крымом, а также танкеры, сухогрузы, газовозы, буксиры и портовая инфраструктура.

По словам Бровди, цель кампании — вывести из строя российский «теневой флот» в регионе и нарушить поставки топлива и грузов в Крым.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Похожие материалы

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: