Andrei Mardari / NewsMaker

Водители междугородних рейсов объявили дату забастовки

Ассоциация работодателей автомобильных перевозчиков (APOTA) 2 февраля сообщила, что министерство инфраструктуры и регионального развития не отреагировало на их требования, а, значит, пришло время объявить забастовку. В организации отметили, что с 7 по 9 февраля они приостановят работу всех междугородних рейсов.

«Они не пересмотрели проект новых тарифов, не отказались от незаконного механизма, согласно которому для повышения тарифов нужно получать разрешение местных властей. Они не представили расчеты тарифов на услуги транспорта и не отказались от защиты незаконных схем в перевозках», — заявили в ассоциации.

В APOTA подчеркнули, что междугородние рейсы возобновятся 10 февраля. «Нежелание министерства подчиниться закону ставит под угрозу работу пассажирского транспорта», — заявили в организации и добавили, что после забастовки предложат собственное решение проблемы.

Напомним, что транспортники уже выражали недовольство проектом министерства инфраструктуры, согласно которому они с разрешения местных советов смогут устанавливать более высокий тариф на пассажирские перевозки. Глава APOTA Олег Алекса заявил, что своим законопроектом министерство просто пытается переложить ответственность за повышение тарифов на местные органы власти. Кроме того, как считает Алекса, новые правила могут значительно усложнить транспортникам работу.

Также, согласно проекту министерства, тариф на пассажирские перевозки в транспорте будет зависеть от категории комфорта — первый класс или второй. Так, с разрешения советов при органах местного публичного управления тариф на международные перевозки для транспорта второго класса могут повысить до 70 банов за километр, а для первого класса — до 80 банов.

Тариф на междугородние перевозки для транспорта второго класса можно будет повысить до 90 банов за километр, для первого класса — до 1 лея.

Подписывайтесь на Telegram-канал NewsMaker. Там коротко и удобно — о самых важных событиях Молдовы.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Tudor Mardei | NewsMaker

Почему Молдова снова не покупает электроэнергию у МГРЭС, если раньше она была дешевле? Ответ министра энергетики

Возвращение Правого берега Днестра к закупкам электроэнергии у Молдавской ГРЭС в нынешних условиях было бы нерациональным. Об этом сообщил министр энергетики Дорин Жунгиету. По его словам, прежняя низкая цена была связана с российским газом, за который приднестровский регион не платил, а производство электричества из газа, купленного сейчас по рыночной цене, обошлось бы значительно дороже.

«В последние дни снова появились вопросы: почему мы не покупаем электроэнергию у Кучурганской электростанции (МГРЭС), если раньше она была дешевле? Прежде всего нужно объяснить, откуда бралась эта «дешевая энергия». МГРЭС производила электроэнергию из природного газа, поставляемого «Газпромом», за который приднестровский регион не платил. Контракт с «Газпромом», который позволял существовать этой модели, в части соответствующих поставок больше не выполняют», — поделился Жунгиету.

По словам министра, сейчас приднестровский регион получает около 2,5–3 млн кубометров газа в сутки, тогда как раньше объем составлял около 5,7 млн кубометров. Этого недостаточно, чтобы одновременно обеспечивать потребности региона и производить электричество для правого берега.

В министерстве также рассчитали вариант покупки газа по рыночной цене с последующим производством электроэнергии на МГРЭС. Жунгиету уточнил, что такой вариант оказался бы значительно дороже нынешнего варианта.

Министр прокомментировал и возможность производства электроэнергии на МГРЭС из угля. По его словам, энергоблоки станции проектировали для использования высококачественного антрацита из Донбасса.

Поставки необходимых объемов такого угля из ЮАР, Вьетнама или США потребовали бы значительных расходов и усложнили бы логистику.

Технически котлы можно адаптировать для другого типа угля, однако эксперты оценивают модернизацию каждого из них примерно в €9,5 млн. Еще €20–30 млн потребуется на ремонт самой станции. Работы займут около 9–12 месяцев.

Кроме того, любые подобные инвестиции требуют согласия владельца МГРЭС. Станцию контролирует российская компания Inter RAO UES, которую 23 июля 2026 года Евросоюз включил в санкционный список. Жунгиету напомнил, что Молдова как страна-кандидат на вступление в ЕС постепенно приводит свое законодательство, политику и санкционный режим в соответствие с европейскими.

Министр также обратил внимание на правила энергетического рынка.

«Любой поставщик, включая МГРЭС, должен работать в рамках этих правил. Мы не можем строить у себя европейский рынок и одновременно создавать постоянные исключения для конкретного поставщика», — подчеркнул Жунгиету.

Он напомнил, что долгое время электроэнергия МГРЭС стоила около $66 за МВт·ч, что по тогдашнему курсу составляло примерно €61 за МВт·ч.

При этом результаты тендеров на строительство новых мощностей возобновляемой энергетики в Молдове показывают сопоставимые цены. На первом тендере по ветровой энергетике цена составила около €67 за МВт·ч, на втором — около €62. На первом тендере по солнечной энергетике — примерно €59 за МВт·ч.

«Другими словами, сегодня мы можем строить в Молдове новые мощности возобновляемой энергетики по ценам, сопоставимым с тем, что когда-то называли «дешевой энергией из Кучургана». Принципиальная разница в том, что эти мощности принадлежат нашей экономике, не зависят от неоплаченного российского газа и способствуют долгосрочной энергетической безопасности», — отметил министр.

Жунгиету также напомнил, что зависимость от МГРЭС обозначили как уязвимость еще в энергетической стратегии 2013 года.

По его словам, после значительных инвестиций последних лет в энергетическую независимость было бы нерационально заново создавать такую же зависимость.

При этом министр подчеркнул, что ведомство не исключает какие-либо варианты навсегда, поскольку ситуация и риски в энергетике могут меняться.

«Но в сегодняшних условиях ответ на вопрос о возобновлении закупок у МГРЭС — нет. Не по идеологическим соображениям, а по вполне конкретным причинам», — добавил Жунгиету.

***

Ранее Energocom рассказал, что в июле Молдова купила электричество по средневзвешенной цене €133,86 за МВт·ч. В июле более 75% электроэнергии, необходимой для потребления, закупили в Румынии и Украине.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Похожие материалы

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: