Мировая премьера первого в своем роде многоадаптивного ремня безопасности от Volvo Cars состоится в полностью электрическом внедорожнике Volvo EX60. Эта инновация уже получила признание — журнал TIME включил её в список «Лучших изобретений 2025 года».
В ежегодном рейтинге TIME представлены 300 выдающихся инноваций, меняющих наш образ жизни. Второй год подряд Volvo Cars удостаивается этой награды за свои достижения в области безопасности.
Новый много адаптивный ремень безопасности создан для ещё более эффективной защиты пассажиров, автоматически подстраиваясь под дорожную ситуацию и особенности человека, который им пользуется.
«Мы гордимся тем, что TIME признал Volvo лидером в области автомобильной безопасности», — говорит Оса Хаглунд, глава Центра безопасности Volvo Cars. — «Используя данные в реальном времени, ремень адаптируется к обстановке и человеку — обеспечивая умную, персонализированную защиту, которая помогает снизить риск травм».
Система использует данные с внутренних и внешних сенсоров автомобиля, чтобы подстраивать уровень защиты под конкретную ситуацию и индивидуальные параметры пассажиров — такие как рост, вес, телосложение и поза в сиденье. Например, при серьёзном столкновении ремень для крупного человека увеличит нагрузку, чтобы снизить риск травмы головы, а для пассажира меньшего роста и массы — уменьшит натяжение, минимизируя риск перелома рёбер.
Кроме того, возможности системы будут постоянно совершенствоваться с помощью обновлений по воздуху (OTA). По мере накопления данных Volvo Cars сможет точнее понимать поведение пассажиров и улучшать алгоритмы защиты в новых сценариях.
Эта разработка — очередное подтверждение лидерства Volvo Cars в создании технологий, основанных на реальных данных, ради безопасности людей.
В прошлом году инновационная система Driver Understanding System, доступная в моделях EX90 и ES90, также вошла в список «Лучших изобретений TIME 2024». Она использует сенсоры для определения усталости, невнимательности или ухудшения состояния водителя и при необходимости может вмешаться.
Новый EX60 будет представлен миру 21 января 2026 года в ходе онлайн-трансляции из Стокгольма, Швеция.
В 2028 году в Молдове пройдут очередные президентские выборы. Поскольку действующая глава государства Майя Санду не сможет баллотироваться на третий срок, социологи попытались выяснить, кому избиратели готовы доверить кресло президента в новых реалиях. Данные свежего опроса, который 27 мая представила социологическая компания iData, указывают на высокую неопределенность в обществе.
На данный момент почти половина граждан не имеет четкого фаворита. Четверть опрошенных (25,5%) ответили, что пока не знают, за кого отдали бы голос. Еще 14,4% не проголосовали бы ни за одного из предложенных политиков, а 5% отказались от ответа.
Среди тех политиков, кого граждане готовы поддержать прямо сейчас, первую строчку занимает бывший президент Игорь Додон с результатом 8,3%. За ним с минимальным отрывом следуют спикер парламента Игорь Гросу, набирающий 6,7%, и лидер партии «Демократия дома» Василе Костюк с 6,5% голосов. Бывшему премьер-министру Дорину Речану готовы отдать свои предпочтения 5% опрошенных. Следом идут лидер «Нашей Партии» Ренато Усатый с 4%, и примар Кишинева Ион Чебан с результатом 3,8%.
Отдельный блок социологи посвятили партийным предпочтениям на случай гипотетических досрочных выборов в парламент. Здесь картина выглядит более однозначной, хотя доля неопределившихся избирателей также остается на высоком уровне.
Лидером остается правящая партия «Действие и солидарность» (PAS), которую готовы поддержать 30,7% от общего числа опрошенных. На втором месте со значительным отставанием расположилась Партия социалистов (ПСРМ) с результатом 12,2%. Замыкает тройку лидеров партия «Демократия дома», набирающая 5,9%. Остальные партии набирают меньше 5%, гарантирующих попадание в парламент.
Опрос провела компания iData в период 14-24 мая среди 992 респондентов. Максимальная погрешность выборки составляет 3,1%.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.
Хотите поддержать то, что мы делаем?
Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.
Почти половина жителей Молдовы выступает за полное возвращение Приднестровья под контроль Кишинева. Об этом свидетельствуют данные опроса, который 27 мая представила социологическая компания iData. Отвечая на вопрос о путях решения приднестровского конфликта, 44,2% респондентов назвали лучшим выходом полную реинтеграцию.
Идею сохранить теперешнее положение дел поддерживают 17,9% опрошенных, а 12,4% одобряют идею предоставление региону специальной автономии в составе Молдовы. За полную независимость Приднестровья выступает лишь небольшая часть граждан — 8,4%. При этом стоит отметить довольно высокую долю тех, кто затруднился ответить на этот сложный вопрос (15,5%).
Что касается конкретных шагов и предложений, в молдавском обществе наблюдается высокий уровень консенсуса. Абсолютное большинство граждан поддерживает внедрение в регионе преподавания на румынском языке — 83% опрошенных. Также подавляющее большинство (76%) твердо выступает за вывод иностранных войск и вооружений с территории Приднестровья. Аналогичный процент граждан (76%) поддерживает обеспечение равного доступа жителей региона к государственным услугам.
Экономическая и институциональная унификация берегов Днестра тоже находит широчайшую поддержку населения. Введение в Приднестровье таких же налоговых правил, как и на остальной территории страны, одобряют 75% респондентов. За полный переход региона на национальную валюту выступают 74%, а за интеграцию местных учреждений в государственную систему Молдовы — 72%. Кроме того, идею создания специального фонда для развития инфраструктуры поддерживает 71% участников исследования.
Опрос проводила компания iData с 14-24 мая среди 992 респондентов. Максимальная погрешность выборки составляет 3,1%.
Церковь и местные органы власти пользуются наибольшим доверием граждан Молдовы. Об этом свидетельствуют данные опроса, который 27 мая представила социологическая компания iData. Респондентам предложили оценить уровень своего доверия к различным государственным и общественным институтам.
Безоговорочным лидером рейтинга доверия стала церковь. Почти половина опрошенных (46%) заявили об «очень высоком» уровне доверия к этому институту, и еще 21% указали «высокий» уровень. На втором месте по уровню поддержки оказались местные мэрии, которым «очень сильно» доверяют 32% жителей, а просто «сильно» — 25%. Высокие оценки получила и система образования, которой доверяют более половины респондентов в совокупности (22% отметили очень высокое доверие, а 34% — высокое).
Что касается центральных государственных институтов, то здесь мнения разделились заметнее. Институт президентуры вызывает очень высокое доверие у 26% граждан и высокое — у 18%. При этом важно отметить поляризацию мнений, поскольку почти четверть опрошенных (23%) заявили о полном отсутствии доверия к этому институту. У полиции Молдовы очень высокий доверия у 16% опрощенных и высокое доверие у 23% респондентов.
Меньше всего граждане склонны доверять законодательной и исполнительной власти, а также прессе. Парламент и правительство получили лишь по 12% и 11% голосов в категории «очень высокое доверие». При этом доля тех, кто совершенно не доверяет этим институтам, оказалась самой значительной среди национальных структур — 25% для парламента и 26% для правительства. СМИ безоговорочно доверяют 12% опрошенных, а еще 21% оценивают свое доверие к прессе как просто высокое.
Самые низкие показатели поддержки в рамках исследования продемонстрировали власти Гагаузии. Лишь 5% участников опроса выразили им очень высокое доверие. В то же время 34% не доверяют им абсолютно, а еще 32% затруднились или отказались ответить на этот вопрос.
Опрос проводила компания iData с 14-24 мая среди 992 респондентов. Максимальная погрешность выборки составляет 3,1%.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.
Хотите поддержать то, что мы делаем?
Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.
20 мая Национальный банк Молдовы пересчитал классы Бонус-Малус для всех водителей, которые имеют или имели полис ОСАГО. Процедура повторяется каждый год в ту же дату. Но большинство водителей даже не знают, что что-то произошло.
Класс Бонус-Малус определяет, сколько вы заплатите за следующий полис ОСАГО. Если вы проездили весь год без аварий по вашей вине, ваш класс автоматически поднялся на одну ступень. Если были аварии — опустился. Разница в цене между лучшим и худшим уровнем достигает сотен леев в год.
Что изменилось 20 мая
Система Бонус-Малус в Молдове включает 18 классов. Класс 7 — отправная точка. Все новые водители получают его при первом полисе ОСАГО с коэффициентом 1.00 — то есть стандартный тариф, без скидки и без надбавки.
После каждого года без аварий по вашей вине класс поднимается на одну ступень. Через год вы переходите с 7 на 8. Через два года — на 9. Каждая ступень означает дополнительную скидку в 5 процентов от базового тарифа.
В конце пути, после 10 лет подряд безаварийной езды, вы достигаете класса 17. Скидка на этом уровне — 50 процентов. Половина цены. Это не временная акция. Это право, которое вы зарабатываете каждым годом ответственного вождения.
В обратном направлении одна авария по вашей вине опускает вас на два класса. Две аварии за год — минус четыре класса. Четыре и более аварий отправляют вас прямо в класс М — надбавка 150 процентов к стандартному тарифу.
Эти корректировки применились автоматически 20 мая. Никто не должен подавать заявление и никто не должен ничего подтверждать. Реестр НБМ обрабатывает все данные за последние 12 месяцев и обновляет класс каждого водителя в стране.
Почему важно проверить свой класс прямо сейчас
Любому водителю, который собирается продлить полис ОСАГО, стоит проверить свой класс Бонус-Малус перед оплатой. Причина проста. После пересчёта 20 мая ваш класс может отличаться от прошлогоднего.
Если вы ездили без инцидентов, вы поднялись на уровень и имеете право на более низкую цену. Если была авария, класс снизился и цена будет выше привычной.
Проверка бесплатна. На портале rca.bnm.md вводите код IDNP и дату рождения. За несколько секунд узнаёте текущий класс.
Есть и более прямой путь. На totalasig.md вводите номер свидетельства о регистрации и персональный код. Калькулятор ОСАГО сразу показывает ваш текущий класс Бонус-Малус — загруженный напрямую из реестра НБМ — и цены от нескольких страховых компаний параллельно. Вы видите, какая у вас скидка или надбавка, и выбираете подходящее предложение. Оплачиваете онлайн, полис приходит на email.
Весь процесс занимает меньше двух минут. С телефона, из офиса или из дома. То же самое работает через мобильное приложение TotalAsig для iOS и Android — скачиваете, вводите данные и видите свой класс Бонус-Малус плюс актуальные цены.
Насколько сильно цена зависит от класса
Для наглядности — простой расчёт. Обычный автомобиль, зарегистрированный в Кишинёве, водитель 35 лет. Базовая стоимость ОСАГО для такого профиля — примерно 1.800-2.200 леев, в зависимости от компании.
На классе 7 вы платите стандартный тариф.
На классе 10, после трёх лет без аварий, скидка 15 процентов. Экономия около 270-330 леев в год.
На классе 13, после шести лет, скидка 30 процентов. Экономия 540-660 леев.
На классе 17, максимум, скидка 50 процентов. Это 900-1.100 леев в минус каждый год. За 10 лет накопительная разница превышает 5.000 леев. Деньги, которые остаются в кармане без каких-либо дополнительных усилий.
В обратном направлении, класс М означает надбавку 150 процентов. Водитель, который обычно платит 2.000 леев, будет платить 5.000 леев. Разница ощутима и ощущается сразу.
Что изменилось после либерализации тарифов
С января 2025 года тарифы ОСАГО в Молдове частично либерализованы. Национальный банк устанавливает минимальные справочные премии. Каждая страховая компания рассчитывает собственные тарифы в зависимости от риска клиента.
Что это значит на практике? Две компании могут предложить разные цены одному и тому же водителю с одним и тем же классом Бонус-Малус. Разница может достигать 200-400 леев за один и тот же полис.
Именно поэтому сравнение предложений стало необходимостью. Ваш класс остаётся одинаковым независимо от компании. Итоговая цена — отличается. И отличается по-настоящему.
На totalasig.md сравнение происходит автоматически. Вводите данные один раз, видите цены от всех доступных страховщиков и выбираете. Класс Бонус-Малус подгружается напрямую из реестра НБМ. Никто не может его изменить и никто не может проигнорировать.
Несколько фактов, которые многие водители не знают
Класс Бонус-Малус привязан к человеку, а не к автомобилю. Если вы продаёте машину и покупаете другую, ваш класс остаётся прежним. Он рассчитывается по IDNP.
Система применяется исключительно к внутреннему ОСАГО. Не влияет на стоимость Зелёной карты, не применяется к КАСКО и не связана с медицинской страховкой для путешествий.
Водитель, который никогда не был в системе RCA Data, автоматически получает класс 7 при первом полисе. Штрафа за отсутствие опыта в рамках Бонус-Малус нет.
История остаётся в реестре независимо от того, есть ли у вас действующий полис. Даже если у вас не было ОСАГО год или два, ваш предыдущий класс сохраняется.
Ежегодный пересчёт основывается на выплаченных возмещениях, а не на зарегистрированных авариях. Учитываются только случаи, когда страховщик фактически выплатил возмещение по вашей вине.
Что стоит сделать сейчас
Если вы не проверяли свой класс Бонус-Малус после обновления 20 мая — сейчас самое время. Проверка занимает несколько секунд на rca.bnm.md.
Если вам предстоит продление полиса ОСАГО, сравните цены от нескольких компаний перед оплатой. После либерализации разница реальна.
Каждый год без аварий — шаг к большей скидке. Класс 17 со скидкой 50 процентов — не мечта. Это математический результат 10 лет ответственного вождения.
Система Бонус-Малус существует именно для того, чтобы поощрять водителей, которые соблюдают правила. Но она работает только если вы знаете о ней и пользуетесь.
Автор: Total Asig — авторизованный страховой брокер Республики Молдова, под надзором Национального банка Молдовы. Сайт:totalasig.md Калькулятор ОСАГО:totalasig.md/calculator-rca Мобильное приложение: TotalAsig (iOS + Android)
Лишь небольшая часть граждан Молдовы планирует принять участие в мероприятиях ЛГБТК+ сообщества. Согласно данным опроса, который 27 мая представила социологическая компания iData, поддержку событиям Moldova Pride, намеченным на 16-21 июня, выразили 4,2% респондентов.
На фоне этого показателя абсолютными лидерами среди праздничных дат в стране остаются традиционные религиозные события. Отвечая на вопрос, какие праздники они уже отметили или только планируют отпраздновать в этом году, подавляющее большинство назвало Пасху — 95,7% опрошенных. Почти такой же высокий результат показывает Радоница, которую отмечают 91,1% жителей страны.
Среди светских дат наибольшей симпатией граждан пользуется День защиты детей, приуроченный к 1 июня, который планируют праздновать 75,9% участников опроса. Традиционный День труда 1 мая праздновали 58,5% респондентов.
Кроме того, по данным iData, День Победы готовы отмечать чуть больше половины опрошенных — 51,4%, в то время как День Европы — 45,3%.
Опрос проводила компания iData с 14-24 мая среди 992 респондентов. Максимальная погрешность выборки составляет 3,1%.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.
Хотите поддержать то, что мы делаем?
Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.
