Жизнь

Avia Invest запретили строить новый терминал в аэропорту. Мэрия Кишинева объяснила, почему

Компания-концессионер Кишиневского аэропорта — Avia Invest заявила, что мэрия столицы не разрешает строительство нового терминала в аэропорту. Компания считает это попыткой оказать на нее политическое давление. Вице-мэр Кишинева Илие Чебан рассказал NM, что у компании нет всех необходимых документов для строительства терминала.

Как отметили в компании Avia Invest, они не могут начать проектирование и строительство нового пассажирского терминала, запланированное на этот год, поскольку мэрия отказалась выдать градостроительный сертификат на проектирование нового терминала.

«Решение муниципалитета ответить отказом на заявление концессионера о строительстве нового терминала является очередным эпизодом давления, в том числе политического, которым подвергается компания Avia Invest в течение последнего года. Также сожалеем о том, что этими решениями власти лишают людей тысяч рабочих мест», — говорится в заявлении концессионера аэропорта.

Вице-мэр Кишинева по юридическим вопросам Илие Чебан в разговоре с NM опроверг информацию о том, что мэрия запретила строить новый терминал в Кишиневском аэропорту. Однако вице-мэр отметил, что у компании Avia Invest не было всех необходимых документов. В частности, по словам Чебана, у компании не было разрешения на строительство от собственника земли — Агентства публичной собственности. Кроме того, по проекту строительства нового терминала работы должны были проходить и на земле, которая принадлежит мэрии, хотя Avia Invest не заключала с мэрией контракт на это. «Что касается строительства на муниципальной земле, у компании есть два выхода — или переделать проект так, чтобы не строить на территории, которая принадлежит городу, или заключить контракт с мэрией», — заключил вице-мэр.

Концессионер аэропорта в конце января передал в столичную мэрию пакет документов. Он включает эскизный проект и необходимую правоустанавливающую документацию на землю.

Как отмечается в проекте, площадь будущего терминала составит не менее 32 тыс. кв. метров. Он позволит ежегодно обслуживать 4,2 млн. пассажиров с возможностью к 2035 году увеличить пассажиропоток до 4,5 млн пассажиров. У терминала оборудуют парковочные места для общественного и автотранспорта. Сооружение будет выполнено преимущественно из стекла и металла.

Avia Invest

Результаты государственной программы FEERM: пример семьи Добош из села Мирешть

P.
| 27 мая, 2026
15:40

Фонд энергоэффективности в жилом секторе Молдовы (FEERM) заметно меняет жизнь семей из сельской местности, помогая сделать их дома теплее, комфортнее и экономичнее в холодный сезон.

Семья Добош из села Мирешть Хынчештского района, воспитывающая четверых детей, входит в число бенефициаров государственной программы FEERM. Благодаря пилотному проекту, реализованному в рамках этой программы, осенью 2025 года семья смогла значительно улучшить теплоизоляцию дома и сократить расходы на отопление.

Для семьи одним из главных приоритетов был тёплый и комфортный дом, особенно учитывая то, что расходы на отопление зимой составляют значительную часть ежемесячного бюджета. «Мы давно хотели отремонтировать дом, но самостоятельно не смогли бы справиться. Очень рады, что появилась такая возможность», рассказывают члены семьи.

Изменения стали заметны сразу после завершения работ: дом стал быстрее прогреваться и дольше сохранять тепло, а дети получили комфортное пространство для учебы, занятий и времени, проводимого дома.

В рамках государственной программы FEERM в доме были проведены работы по повышению энергоэффективности, включая утепление стен минеральной ватой. Система отопления была модернизирована за счет установки котла на биомассе и радиаторов по всему дому.

Работы были завершены примерно за три недели. 50% расходов покрыли Европейский союз и Правительство Германии через FEERM в рамках проекта «Энергоэффективность и возобновляемые источники энергии для Молдовы» (E4M), реализуемого GIZ Moldova. Ещё 45% были выделены из Фонда снижения энергетической уязвимости, а вклад семьи составил 5%.

Если раньше зимой расход дров был значительно выше, то этой зимой семье удалось почти вдвое сократить их потребление, что позволило также сэкономить средства семейного бюджета. «Нас не испугали морозы этой зимой, температура в доме оставалась комфортной. Тепло сохранялось длительное время, дети спокойно играют и делают уроки, а расход дров значительно снизился», отметил Георге Добош.

Для семьи Добош эти изменения заметны каждый день: в тепле дома, комфорте и большем спокойствии за зимний сезон.

Программа FEERM разработана Правительством Республики Молдова при финансовой поддержке Европейского союза, реализуется Центром национальной устойчивой энергетики и Министерством энергетики при поддержке проекта «Энергоэффективность и возобновляемые источники энергии для Молдовы» (E4M). Проект E4M реализуется GIZ совместно с Правительством Республики Молдова, финансируется Правительством Германии и софинансируется Европейским союзом, Норвегией и Данией.

Полезная информация: www.cned.gov.md/ru/feerm

Центр национальной устойчивой энергетики (CNED) — это государственное учреждение, миссией которого является координация и организация деятельности, направленной на реализацию государственной политики в закреплённых сферах, в том числе посредством привлечения и управления финансовыми ресурсами для финансирования и продвижения проектов и программ в соответствующих областях устойчивым с точки зрения экологии и климатических изменений образом, а также способствующим повышению энергетической безопасности страны.