kindheart.md

«ДДТ создал целый спектакль, а не концерт». Блиц-интервью с продюсером Артуром Сухих об «Истории звука»

Группа ДДТ писала свою «Историю звука» более 35 лет. За это время Юрий Шевчук успел не раз сменить саунд, ловко перемещаясь от бардовских баллад к индастриалу и рок-н-роллу и обратно. В новую концертную программу вошли и самые яркие хиты ДДТ, и подзабытые песни, которые музыканты сознательно хотели «вернуть» слушателям. 29 ноября ДДТ привезет «Историю звука» в Кишинев. Организатор концерта, продюсер Артур Сухих в блиц-интервью NM рассказал, почему новая программа Шевчука — больше, чем просто сборник «избранного», и чего ждать от этого выступления коллектива.

В «Историю звука», очевидно, вошли лучшие и самые известные песни ДДТ. Но делает ли это предстоящий концерт обычным сборником?

Для этой программы ДДТ специально создали полноценное шоу, которым занималась целая продакшн-студия. Музыканты собрали плейлист так, как они его видели. А уже инженеры нашли техническое решение по звуку, свету, сопровождающему видео, выстроенным в определенной логике.

В итоге ДДТ создал  настоящий спектакль, а не просто концерт. ДДТ показывают «Историю звука» уже пару лет, совсем скоро эта программа закроется. И вот тут, наконец, нам удалось довезти ее до Кишинева. Она очень дорогая по техническим параметрам. Не помню, чтобы раньше в Кишиневе мы работали с такой технической загрузкой: очень много света, много экранов и т.д.

То есть этот концерт будет существенно отличаться от предыдущих приездов ДДТ в Молдову?

Эта программа технически намного сложнее их прошлых выступлений. Более того, она гораздо более целостная. Повторюсь, это почти спектакль.

В российской прессе «Историю звука» за ее документальность называли «историей новой России». Как думаете, как эта программа будет восприниматься в Молдове?

Не хотелось бы оценивать программу именно так. Если артист объехал с ней весь мир, а не только Россию, значит, она вызывает отклик, независимо от того — Россия это или нет. Это подведение творческих итогов за прошедшие годы, и это гораздо шире истории. На мой взгляд, программа все-таки больше о поэзии.

Единственный минус для нас — это отсутствие другого зала. Концерт пройдет в Национальном дворце, а такой коллектив должен выступать во Дворце спорта, которого у нас нет. Но это единственный временный минус и компромисс.

Дорогая сценография — это не типично для ДДТ?

Ну почему? «Мир номер ноль» тоже был недешевым проектом. Они всегда хотели создавать целостные истории. Старались уйти от банальных концертов и делать шоу, больше похожие на спектакли. Ведь Шевчук, например, очень часто и стихи читает на концертах.

Почему именно сейчас, когда программу почти «откатали», получилось привезти в Кишинев «Историю звука»?

Так совпало. Получилось и у нас, и у украинских партнеров, и у группы появилось окно. С ними очень трудно договориться. В таких случаях на переговоры уходит не один год. Не потому что нет желания, а потому что очень трудно именно под нас выстроить все даты.

Откуда ждать слушателей? Только из Молдовы?

Нет, примерно половину зала наверняка займут зрители из Украины. Что-то похожее было с концертом БИ-2 в Кишиневе, когда мы привозили «Горизонт событий». У ДДТ много поклонников в Украине, поэтому зрителей оттуда будет много, и билеты разлетаются быстро.

NewsMaker — информационный партнер мероприятия. Концерт ДДТ «История звука» в Кишиневе — 29 ноября в 19.00 в Национальном дворце имени Николая Сулака.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

NewsMaker

Дизель подешевеет еще на 20 банов, а бензин продолжит дорожать. Какие запасы топлива есть в Молдове

В Молдове цены на топливо продолжают меняться. Национальное агентство регулирования в энергетике (НАРЭ) установило новые максимальные цены на топливо, которые вступят в силу 2 сентября. Бензин подорожает на 28 банов за литр, а дизельное топливо на 20 банов подешевеет.

Согласно данным НАРЭ, максимальная цена бензина А-95 составит 31,53 лея за литр, что на 28 банов больше прошлой цены. Дизельное топливо будет стоить 32,69 леев за литр, что на 20 банов дешевле прошлой цены.

В министерстве энергетики сообщили, что за последние четыре дня в Молдову импортировали более 10,6 тыс. тонн дизельного топлива и более 3 тыс. тонн бензина. Топливо поступило через основные пункты ввоза в страну — Джурджулештский свободный международный порт и таможенные пункты Унгены и Леушены.

По данным ведомства, число автозаправочных станций, на которых нет дизельного топлива, сократилось до 21. Власти уточнили, что эти АЗС принадлежат операторам, которые самостоятельно не импортируют топливо.

При этом коммерческие запасы нефтепродуктов за последние дни увеличились. Сейчас имеющихся резервов дизельного топлива хватит примерно на 10 дней при среднем уровне потребления, а бензина — на 12 дней. При подсчете учитывали запасы на складах, в порту Джурджулешт и на АЗС.

«Министерство энергетики продолжает следить за ситуацией совместно с участниками рынка и компетентными органами, чтобы запасы продолжали пополняться, а снабжение потребителей нормализовали во всех регионах страны», — подметили в ведомстве.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: