NewsMaker

«Если надо — правдой выстрелю в лицо». Петков баллотируется в мэры Бельц от «Нашей партии»

Глава «Нашей партии» Ренато Усатый 1 октября на встрече с гражданами Бельц в местном парке выдвинул кандидатом в мэры Бельц от «Нашей партии» Александра Петкова. Усатый заявил, что сам он возглавит список муниципальных советников Бельц, а параллельно «будет добиваться изменений по всей стране».

На вопрос, почему он не выдвинул свою кандидатуру на пост мэра Бельц, Усатый сказал, «что намерен избавиться не только от PAS, но и от тех жуликов и воров, которые хотят прийти на их место».

«Я абсолютно честен с вами. Сегодня нам нужно добиться изменений не только в Бельцах, а по всей стране. (…) Став сегодня мэром Бельц, я не смогу продолжить разбираться со схемами газа. Этой осенью мы подготовили самый большой протест в стране. Мы подали в суд, подготовили все документы, чтобы тариф на газ задним числом понизили с февраля. Нас ждут серьезные протесты в Кишиневе и по всей стране», — сказал Усатый.

Говоря о кандидате в мэры Бельц от «Нашей партии», Усатый сказал, что хотел выдвинуть человека, который в первую очередь устроил бы всех жителей Бельц, и это «позволит ему бороться с розовыми и желтыми сектами по всей стране».

Говоря о Петкове, Усатый отметил, что это человек, который «не продался ни Филату, ни Плахотнюку, который работал советником президента при Воронине, когда еще был порядок, работал депутатом парламента, который прожил всю жизнь в 3-4 рубашках».

В своей речи Петков заявил, что никогда «не стеснялся критиковать власть, причем все власти».

«Скажу сразу, перефразируя современника, меня характеризует фраза: „Я не люблю. когда стреляют в спину, но если надо — правдой выстрелю в лицо“. (….) Мы выступаем за то, чтобы в Молдове были две столицы — Кишинев и Бельцы. Бельцы будут центром модернизации Молдовы. (…) Я, Александр Петков, родившийся в селе на юге Молдовы, экс-депутат, обещаю сегодня переехать в Бельцы, чтобы вместе с вами сделать рывок в будущее, когда Бельцы станут городом будущего. Я готов быть на самом видном месте, скажем так, даже для битья. Не потому, что это кому-то нравится. А чтобы мы вернули в Бельцы достойную жизнь», — сказал Петков.

Александру Петкову 51 год. С 2010 по 2014 годы был депутатом парламента РМ от ПКРМ, вице-председателем парламентской комиссии по культуре, образованию, исследованиям, молодёжи, спорту и СМИ. В 2014 году был советником тогдашнего президента Молдовы Владимира Воронина. 22 ноября 2014 года его исключили из партии коммунистов Молдовы с формулировкой «за нарушение устава партии». Участвовал в парламентских выборах 2014 года от партии «Patria», избирательный список которой возглавлял Ренато Усатый.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

maxim-nm.livejournal.com

В Хельсинки — ни одной смерти в ДТП за последний год. А что в Молдове?

В столице Финляндии Хельсинки за последние 12 месяцев не зарегистрировали ни одной смерти в результате ДТП. Об этом сообщает yle.fi. Тем временем в Молдове за полгода в ДТП погибли 50 человек.

Последнее ДТП со смертельным исходом в Хельсинки произошло в начале июля 2024 года.

Финские власти называют эту ситуацию исключительной. Одним из самых важных факторов, способствующих такой ситуации, стало ограничение скорости. Более чем на половине улиц Хельсинки сейчас действует ограничение скорости 30 км/ч. А скоро вступит в силу и решение снизить ограничение скорости вблизи школ до 30 км/ч.

Дизайн улиц тоже сыграл ключевую роль. В городе в последние годы существенно модернизировали пешеходную инфраструктуру и дорожки для велосипедистов.

Кроме того, установили больше камер слежения и автоматизированных систем контроля.

«Общественный транспорт в Хельсинки работает отлично. Это снижает использование автомобилей и, как следствие, число серьезных аварий», — рассказал Рони Утриайнен, инженер по дорожному движению из отдела городской среды.

Совершенствуют и транспортные технологии, делая автомобили и другие виды личного транспорта безопаснее, чем когда-либо.

***

В Молдове с января по июнь 2025 года произошло 1555 аварий, в результате которых пострадали 1997 человек, включая 412 детей. В результате ДТП погибли 50 человек, включая троих детей, сообщает Национальный центр скорой медицинской помощи. В центре отметили рост случаев ДТП за последние три года: в 2023 году — 1208 ДТП и 1626 пострадавших, в 2024 году — 1439 аварий и 1827 пострадавших, за первые полгода 2025 года — 1555 ДТП и 1997 пострадавших.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: