Ion Ceban/Facebook

Кишинев: год с Чебаном. В 12 цифрах

Сегодня, 11 ноября, исполняется ровно год, как мэрию Кишинева возглавил Ион Чебан. Город за это время явно стал изменяться: во всех районах ремонтируют дороги, благоустраивают улицы и подземные переходы. Что успел Чебан за год? И все ли изменения по душе кишиневцам? NM выбрал 12 цифр, которые об этом говорят. 

На 2 улицах в центре Кишинева почти полностью заменили тротуары. Речь о Бэнулеску-Бодони и Пушкина.

Еще на двух — Московском проспекте и периметре улиц Александру чел Бун-Болгарская-Кожокарилор —их заменили частично. Не обошлось без критики. В сентябре-октябре в соцсетях появились посты жителей столицы с фотографиями плохо выполненной работы — больших зазоров между плиткой, неровностями и т.д. Также кишиневцы возмущались затянувшимся ремонтом тротуаров на некоторых участках улиц.

5 снегоуборочных машин —подарок  московского мэра Сергея Собянина — прибыли в октябре в столицу.

Эти машины демонстративно разместили на проспекте Штефана чел Маре, их торжественно встречали мэр и посол России в Молдове Олег Васнецов. И тут не обошлось без критики. Более торжественный прием российских снегоуборочных машин сравнивали со скромным приемом машин с медицинскими масками и экипировкой для врачей, переданных Молдове Румынией. Тогда грузовики с гуманитарной помощью принимали под мостом на Телецентре.

Более 200 киосков, незаконно установленных в столице, снесли по указанию мэрии.

Их продолжают сносить во всех районах города. Периодически в столице, как грибы, появляются новые киоски, причем в самых неожиданных местах. Но Чебан не дремлет и продолжает их убирать. Недавно мунсовет принял регламент размещения киосков в Кишиневе. Городские власти рассчитывают, что с его помощью можно будет навести порядок в этой сфере. А некоторые жители не в восторге — им было удобно покупать какие-то товары в киосках, особенно фирменных, которые расположены недалеко от дома, чем ходить за покупками в супермаркет.

Почти 1000 рекламных щитов, установленных у проезжей части, демонтировали за год.

Это, правда, очень не понравилось рекламным агентствам. Рекламисты возмущались тем, что рекламные панно сносят выборочно. Они заявляли, что большинство снесенных панно совершенно не мешали проезду машин и не могли отвлекать водителей. Кроме того, они приносили деньги в бюджет.

2 городских парка и 5 скверов модернизировали.

Речь о парках Alunelul и La Izvor. Там отремонтировали дорожки, построили стадион, установили новое освещение и т.д. Часть работ еще идет. Что касается скверов, то уже (на 70-90%) отремонтировали четыре из них — на улицах Докучаева, Букурией, Киевской, так называемый Афганский парк и сквер Еминеску возле Органного зала. Ремонт сквера Еминеску тоже сопровождался критикой, поскольку из-за ремонта власти перенесли стихийную торговлю картинами и другими предметами искусства в сквер Кафедрального собора и  вырубили почти все старые деревья в сквере.

3,5 тонны рыбы выпустили в Скулянское озеро.

И даже в начале этой недели поймали первых браконьеров, которые незаконно установили сети для ловли рыбы.

1 претора  — Ботаники — Чебан все же уволил.

Речь о Борисе Препелице. Чебан был недоволен, почему так долго ремонтируют подземные переходы, почему не остановлено строительство в парке в «Долине Роз», и т.д. И.о. претора Ботаники стала советник Чебана Диана Губа. Ранее он грозился увольнять преторов, если те будут плохо выполнять свои обязанности.

100 турецких автобусов, купленных мэрией для пополнения автобусного парка, так и не доехали до Кишинева.

В октябре, напомним, победителем тендера стала компания ISUZU Anadolu Otomotiv Sanazii ve Ticaret. По словам Чебана, компания предложила цену $156,4 тыс. (€132,3 тыс.) за один автобус. Некоторые мунсоветники и бывший и.о. мэра Руслан Кодряну утверждали, что автобусы можно было купить дешевле, а тендер не случайно выиграла турецкая компания.

47 минут занимает дорога на общественном транспорте в центр с Телецентра вместо привычных 12-15 минут.

Город утопает в пробках, а группы водителей в соцсетях полны гневными постами автолюбителей, часами простаивающих в пробках, и теперь не только по утрам и вечерам.

3 пешеходных перехода в Кишиневе Чебан отдал Шору на растерзание на ремонт.

Нестандартный выбор партнера для ремонта. К тому же этот ремонт немного затянулся, и именно после инспектирования одного из подземных переходов, на пересечении бул. Дачия и ул. Дечебал, претор Ботаники лишился должности.

4 раза с начала ремонта улица Албишоара тонула из-за сильных ливней, обрушившихся на столицу.

А многие надеялись, что после ремонта улицы и очистки русла реки Бык уже не будет таких затоплений, как раньше. Чебан в ответ заявил, что «при сильных ливнях с такими потоками воды не может справиться ни одна ливневая канализация: ни в Москве, ни в Киеве».

0 троллейбусов и автобусов перешли на электронные билеты.

Кроме того, троллейбусы остались без работающей навигационной системы и теперь невозможно точно узнать, когда троллейбус приедет на остановку. .

Похожие материалы

3
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

radiomoldova.md

ЕС готовит меры для поддержки работников из Молдовы

Евросоюз разрабатывает пакет мер, направленных на усиление социальной защиты молдавских граждан, работающих в странах ЕС. Об этом исполнительный вице-председатель Европейской комиссии Роксана Мынзату рассказала в интервью NewsMaker.

По словам Мынзату, инициативу представят в начале следующего года. Она подчеркнула, что речь идет о борьбе с явлением, которое называют социальным демпингом.

«Когда рабочие из-за пределов союза приезжают в страны ЕС, например, в строительную отрасль, получают низкую зарплату, без социальных взносов и возможности арендовать жилье. Мы работаем над законодательными мерами на европейском уровне. В начале следующего года мы предложим пакет мер. У нас есть учреждения, которые занимаются контролем компаний, принимающих работников из стран-членов и из-за пределов ЕС. Мы хотим усилить роль европейских органов в сфере труда, чтобы они могли выявить такие случаи и при необходимости применять санкции», — сказала исполнительный вице-председатель Европейской комиссии.

Она также подчеркнула, что важно, чтобы страны ЕС имели четкие законодательные стандарты при найме работников из-за пределов союза.

«Важно чтобы каждый работник, который пребывает в Европейский союз, имел одинаковый уровень жизни, одинаковую защиту, а не приезжал работать за мизерную зарплату, не имел комнаты, где можно было бы спать, и в итоге не оказывался в приюте», — сказала Мынзату.

По данным экономического эксперта Вячеслава Ионицэ, за годы независимости каждый четвертый гражданин Молдовы уехал за границу, а из приднестровского региона уехал каждый третий житель.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
3
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: