Андрей Мардарь / NewsMaker

Кредиты вместо зарплат. Что придумало руководство ЖДМ

Руководство госпредприятия «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) придумало, как оперативно погасить долги по зарплате в ситуации, когда у ЖДМ на это нет денег. Сотрудникам предприятия предложили взять в банке кредиты на сумму задолженности. Проценты и сборы по кредитам обязуется выплатить ЖДМ.

На сайте ЖДМ 8 июля опубликовали документ, который называется «Механизм погашения задолженности по зарплате». Этот «механизм» предполагает, что работник может взять банковский кредит на сумму задолженности по зарплате по «выгодной кредитной линии». При этом ЖДМ берет на себя ответственность за выплату процентов и сборов по кредиту. Согласно опубликованному документу, кредит можно взять на срок от трех до пяти лет под 2% годовых. Единовременный сбор — 2,5%, административный сбор — 0,45% в месяц.

Глава госпредприятия Олег Тофилат, назначенный на эту должность полтора месяца назад, сказал NM, что пока речь идет лишь об идее такого «механизма», а не об окончательном решении. После его доработки, как рассказал Тофилат, руководство ЖДМ намерено обсудить с работниками «сам механизм» и все «нюансы»: сроки, условия и риски.
«Мы объясним, как это будет работать, какие будут риски для сотрудников, взявших кредит. Надо еще понять, как будет выглядеть соглашение: будет ли оно между предприятием и профсоюзом или между предприятием и сотрудником», — пояснил Тофилат.

По его словам, риск для сотрудников в этом случае лишь один: «Если ЖДМ не сможет платить [и проценты по кредиту, и задолженности по зарплате], то будет не очень приятно».
Таким образом, по замыслу руководства ЖДМ, работник предприятия, взявший кредит, по мере погашения задолженности по зарплате будет погашать лишь основную сумму кредита, а предприятие будет выплачивать проценты и сборы по нему.

***
Госпредприятие «Железная дорога Молдовы» стало накапливать долги в 2010-х годах. По данным на конец мая, они составляют 775 млн леев, из которых 108 млн — задолженность по зарплате. Несколько лет назад правительство Павла Филипа, решая, что делать с ЖДМ, рассматривало, как один из вариантов, банкротство предприятия. Вопрос «что делать» вновь встал ребром в конце прошлого года, когда вышли на протесты железнодорожники, которым несколько месяцев не платили зарплату. О том, как ЖДМ довели до такого состояния, и есть ли у Молдовы шансы сохранить свою железную дорогу, можно почитать в материале «Как убивали Железную дорогу Молдовы».

В начале июня на предприятии «Железная дорога Молдовы» прошли обыски по делу о коррупционных схемах.  Обыски также прошли в нескольких фирмах и в домах учредителей и руководителей компаний, замешанных в хищении имущества ЖДМ.

Похожие материалы

3
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Италия выделит Молдове еще €14 млн. В том числе на программу компенсаций за отопление

Италия через Программу развития ООН (ПРООН) выделит дополнительно €14 млн на укрепление сферы соцзащиты и энергетической устойчивости в республике. Деньги направят в том числе в Фонд снижения энергетической зависимости для поддержания программы выплаты компенсаций гражданам в холодный сезон.

Это финансовое соглашение между Италией и ПРООН, подписанное 12 июня 2025 года, дополняет поддержку в размере €20 млн, выделенную в ноябре 2023 года и январе 2025 года.

Как сообщили в министерстве труда, благодаря вкладу Италии в Молдове отремонтируют два региональных центра предоставления социальных услуг. Их оборудуют по современной модели «единого окна» для предоставления социальных услуг. Реализация этого проекта будет способствовать сокращению административных расходов, повышению качества услуг и обеспечению их доступности для всех категорий населения, включая людей с ограниченными возможностями.

Также часть денег направят ​​на поддержание госпрограммы компенсаций расходов на отопление Ajutor la contor с помощью обеспечения функционирования Фонда снижения энергетической уязвимости и специализированного колл-центра, поддерживаемого Италией с 2024 года. На отопительный сезон Италия выделит €5 млн.

В то же время благодаря деньгам, предоставленным правительством Италии, расширят пилотный проект «умного» учета, реализуемого министерством энергетики. К концу 2027 года число установленных «умных» счетчиков достигнет 100 тыс., что составит 7% от общего числа потребителей электроэнергии (1,4 млн).

«Это новое соглашение подтверждает постоянную поддержку Италией усилий Молдовы по оказанию помощи ее наиболее уязвимым гражданам и продвижению программы реформ. Благодаря этому партнерству мы способствуем реальным изменениям — от компенсации счетов за электроэнергию для семей с низкими доходами до цифровизации государственных услуг — важнейшим мерам в процессе европейской интеграции РМ и обеспечению долгосрочной стабильности. Мы ценим усилия и результаты проевропейского правительства по улучшению качества жизни народа Молдовы», — заявил посол Италии в Молдове Лоренцо Томассони.

Министр труда Алексей Бузу поблагодарил Италию за «постоянную поддержку устойчивости программы компенсаций на холодный сезон».


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
3
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: