Жизнь

«Мы можем пересмотреть тариф при одном условии». Чебан о стоимости проезда в маршрутках в Кишиневе

Ольга Горчак
| 12 февраля, 2020
08:52

Мэр Кишинева Ион Чебан не исключает пересмотра стоимости проезда в маршрутках, если их владельцы создадут комфортные условия для жителей столицы. Полностью убирать маршрутки с улиц города мэрия пока не собирается. Об этом Чебан заявил 11 февраля в эфире передачи Puterea a Patra.

«Мы можем рассмотреть вопрос о повышении тарифов, если жители Кишинева будут ездить в комфортных условиях. Можем рассмотреть, но эти машины должны быть качественными, а не переделанными», — отметил Чебан.

Чебан не ответил на вопрос, намерен ли он полностью убрать маршрутки с улиц города.

«Я хочу, чтобы они были комфортными. И если мы вернемся к вопросу о пересмотре тарифа, повышение стоимости проезда должно быть обусловлено лишь этими обстоятельствами», — сказал Чебан.

Что касается сокращения количества маршруток, мэр Кишинева отметил, что маршрутки необходимо направить на те маршруты, где не ходят автобусы и троллейбусы.

По его словам, на данный момент, помимо качества транспортных средств, большой проблемой является график работы маршруток. Как отметил Чебан, зачастую водители сами устанавливают график, создавая неудобства для людей.

«Маршрутчики научились делать деньги из ничего. Они не соблюдают обязательства, предусмотренные контрактом. Не соблюдают ни график, ни маршрут», — отметил Чебан.

Напомним, что администраторы маршруток требуют увеличить стоимость проезда до 9,81 лея.

По словам главы Ассоциации патронатов автоперевозчиков Олега Алексы, транспортные компании ежедневно несут убытки, поскольку действующий тариф (3 лея) не покрывает расходы компаний. По их расчетам, маршрутное такси в день перевозит до 400 пассажиров и расходует более 30 литров бензина (17леев/л). Кроме этого, ежегодно на техническое обслуживание транспортного средства уходит более 71 тыс. леев.

После повышения тарифа транспортники обещают сократить интервалы между рейсами и применять более жесткие требования к эстетическому виду и чистоте маршруток. Кроме этого, компании обязуются по мере накопления доходов, заменить старые микроавтобусы новыми, более удобными и безопасными.

Напомним, в начале января транспортные компании потребовали повышения тарифа до 6 леев. Мэр Кишинева Ион Чебан заявил, что повышения тарифов не будет, пока владельцы полностью не обновят автопарк.

маршрутки, чебан

Почему в Бельцах начали продавать проездные в аптеках: Разъяснения мэра и позиция социалистов

Артём Сэрэтяну
| 2 декабря, 2025
22:17

На заседании Муниципального совета 2 декабря в Бельцах обсуждали решение мэра продавать месячные проездные на общественный транспорт в аптеках сети Hippocrates. Мэр Александр Петков объяснил, почему выбрал именно этот вариант, а фракция социалистов назвала решение неудобным и нелогичным.

Петков заявил, что критика социалистов необоснованна: по его словам, аптеки выбрали из-за того, что они расположены ближе к домам жителей и берут минимальную комиссию.
«Аптеки выбрали, потому что они ближе и удобнее. Сегодня там можно купить не только лекарства. А вы бы хотели, чтобы проездные продавались в табачных киосках? Или в газетных киосках, чтобы бельчане платили ещё по 45 леев за продажу такого проездного?» — сказал мэр.

Сейчас в Бельцах ежемесячно выпускают около 7 тыс. проездных. Половину, как и раньше, продают в троллейбусах и в Троллейбусном управлении. Остальные мэрия решила распределить в городе в удобным точках продаж.

По словам Петкова, рассматривал разных партнеров: сеть Moldpresa «не предоставила условия для сотрудничества», а другой потенциальный продавец запросил 10–15% комиссии — больше 40 леев с каждого проездного. «Комиссия должна быть не более 1 лея, как это происходит в троллейбусах», — подчеркнул мэр. На такие условия согласилась только сеть Hippocrates.

Лидер фракции социалистов Сергей Грамма выступил против продажи билетов в аптеках. Он считает этот способ неудобным: раньше проездные можно было купить у кондукторов или в диспетчерской, а теперь «люди вынуждены искать нужную аптеку».

Грамма напомнил, что социалисты предлагали установить терминалы для покупки проездных или продавать их через киоски Moldpresa. «Мы считаем, что продавать проездные в аптеках — это абсурд. Этим должно заниматься Троллейбусное управление. Мы спрашивали, есть ли примеры в других городах, но четкий ответ не получили», — сказал он.

По его словам, если часть из 7 тыс. проездных окажется только в одной аптечной сети, у жителей могут возникнуть сложности с покупкой: «Если у кондукторов проездные закончатся, людям придется ездить по городу в поисках нужной аптеки».

С 23 ноября проездные в Бельцах продаются в троллейбусах, в Троллейбусном управлении и в нескольких аптеках в разных микрорайонах. Они стоят 120 леев для школьников, 180 леев для студентов и 300 леев для других пассажиров.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.

Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!