trm.md

Оплаченный плен. Пилотам Лионелу Буруяну и Михаю Крихану не прекращали платить зарплату, пока они были в заложниках


Молдавские летчики Лионел Буруяну и Михай Крихан, которые провели в афганском плену более трех лет, все это время получали зарплату в молдавской авиакомпании Valan International Cargo Charter (Valan ICC). Продолжат ли летчики работать в этой компании, неизвестно — там назвали эту информацию конфиденциальной.

О том, что Лионелу Буруяну и Михаю Крихану все время нахождения в плену продолжали платить зарплату, NM сообщили в авиакомпании Valan ICC. «До возвращения пилотов в Молдову авиакомпания отвечала за них как работодатель, включая выплату заработной платы», — сказали в авиакомпании.

На вопрос, продолжат ли пилоты работать в Valan ICC и получат ли дополнительную компенсацию, в компании отвечать отказались, сославшись на конфиденциальность информации.

newsmaker.md/rus/novosti/tri-goda-v-zemlyanoy-yame-dodon-rasskazal-kak-moldavskih-letchikov-osvobodili-iz-p-41677

Об освобождении молдавских летчиков из афганского плена, напомним, в начале февраля сообщил президент Игорь Додон. Он также рассказал, что они пока находятся в Москве, где проходят медицинское обследование. И пообещал лично привезти их в Молдову.

Советник президента Игоря Додона по особым поручениям Павел Войку на вопрос NM, встречался ли Додон в Москве с пилотами, сказал, что не встречался. А на вопрос, в какой больнице они проходили обследование, ответил что «больница хорошая», но он не знает, как она называется. На вопрос, находились ли пилоты в Москве под охраной, Войку ответил отрицательно: «Нет, их не охраняли. Они свободно передвигались. Они хотели посмотреть Москву, попросили показать ее [им организовали экскурсию]». Отвечая на вопрос о возможных компенсациях пилотам, Войку сказал, что это зависит от контрактов с компанией.

newsmaker.md/rus/novosti/moldavskie-letchiki-osvobozhdennye-iz-plena-v-afganistane-vernulis-v-moldovu-42204

Лионел Буруяну и Михай Крихан, напомним, вернулись в Молдову 7 марта. Об этом тогда тоже сообщил Игорь Додон. Об их освобождении из афганского плена он сообщил за месяц до этого, 11 февраля. Он также рассказал, что спасти молдавских пилотов удалось при помощи России, в том числе сопредседателя «Деловой России» Игоря Чайки (сын генпрокурора РФ), который, по словам Додона, «лично посодействовал и помог проведению этой гуманитарной миссии».

newsmaker.md/rus/novosti/predvybornye-zalozhniki-kandu-obvinil-dodona-v-tom-chto-moldavskie-letchiki-do-sih-41685

Спикер парламента Андриан Канду обвинил тогда Додона в попытке предвыборного пиара (Додон сообщил об освобождении пилотов за две недели до парламентских выборов). «Додон сейчас держит наших летчиков в Москве как предвыборных заложников. Это можно расценить как преступление против граждан Молдовы», — заявил Канду. 

В тот же день, 11 февраля, за пилотами в Москву отправилась делегация министерства иностранных дел и евроинтеграции (МИДЕИ), но не смогла их найти. После этого МИДЕИ пожаловалось на Россию в международные организации, утверждая, что молдавскую делегацию не пускали к пилотам.

Игорь Чайка тогда заявил, что был готов организовать встречу, однако пилоты попросили их не беспокоить.

Вертолет молдавской компании Valan International Cargo Charter, работавший в Афганистане, был подбит 24 ноября 2015 года над контролируемой талибами провинцией Фарьяб. После вынужденной посадки, командир экипажа Олег Гроза был убит, а двое других летчиков Лионел Буруянэ и Михай Крихан были захвачены в плен.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Colaj NM

В Румынии будут судить молдавского водителя грузовика, в котором нашли оружие. Он утверждает, что не знал о грузе

В Румынии начнется суд над молдавским водителем, в грузовике которого осенью прошлого года нашли оружие и боеприпасы военного назначения. Мужчину обвиняют в контрабанде при отягчающих обстоятельствах и использовании поддельных документов. Сам он утверждает, что не знал, какой груз перевозит, сообщает издание Europa Liberă.

Решение о начале судебного разбирательства румынские судьи приняли 13 июля. Молдавский водитель сейчас находится на свободе под судебным контролем. Ему грозит до 12 лет тюрьмы.

На допросах водитель рассказал, что лишь управлял грузовиком и не участвовал в подготовке груза. По его словам, контейнер загружали в одном из дворов, куда приехали два фургона. Несколько человек вручную перенесли из них деревянные ящики.

Румынские прокуроры считают эту версию неправдоподобной. Они обратили внимание, что водитель около пяти лет занимается международными перевозками и регулярно совершал рейсы в порт Констанцы, иногда въезжая в Румынию без груза. Следствие предполагает, что таким образом водитель мог заранее проверять бдительность таможенников.

Кроме того, данные тахографа показали, что перед задержанием водитель около 29 часов находился в режиме отдыха, из которых примерно десять часов провел возле таможенного пункта. Водитель объяснил остановку очередями на границе, однако представитель таможенного брокера заявил, что в тот момент пункт пропуска не был загружен.

***

Напомним, 20 ноября 2025 года на КПП Леушены—Албица румынские пограничники остановили грузовик с оружием, следовавший из Молдовы. По документам в грузовике везли «металлические элементы», но сканирование показало, что в грузовике было оружие и компоненты для ракетных установок.

Груз перевозила молдавская транспортная компания. Его планировали доставить в порт Констанца — Аджиджа-Суд, а оттуда морем отправить в Израиль. Экспертиза установила, что, за исключением беспилотника, вооружение было исправно и готово к применению. Сейчас оно находится на военном складе в Румынии.

В Молдове по этому делу обвинения предъявили еще пяти мужчинам из Кишинева и Дубоссар в возрасте от 39 до 56 лет. Среди них предполагаемый организатор схемы, помощник по логистике, таможенный брокер, администратор компании-экспортера и водитель, который, по версии следствия, доставил оружие из Украины.

По данным молдавской прокуратуры, оружие и боеприпасы ввозили в Молдову с 2023 года по ноябрь 2025 года. На таможне их оформляли как «изделия из листового черного металла». Груз перевозили в опечатанных деревянных ящиках и использовали специальные материалы, которые следствие называет «антисканерами», чтобы затруднить обнаружение оружия при проверках.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: