Министр финансов Думитру Будянский считает, что аэропортовый сбор €9, который сейчас платит каждый улетающий из Кишиневского аэропорта пассажир, необходимо отменить. Однако отменят ли его — власти решат после тщательного анализа финансового положения аэропорта. Это Будянский заявил, отвечая на вопросы депутатов 12 декабря во время презентации госбюджета.
Депутат от Блока коммунистов и социалистов Диана Караман спросила Будянского, собираются ли власти отменить аэропортовый сбор €9, учитывая, что аэропорт вернулся под контроль государства.
«Вы знаете, что 4,5% этого сбора поступает в фонд поддержки населения, финансирования минимального социального пакета. После того как проанализируют ситуацию, сложившуюся сегодня в аэропорту, его способности финансировать эти инвестиции, примем решение, что делать дальше с этим сбором. Пока у меня нет анализа, показывающего, какова задолженность этого предприятия [Avia Invest]. Этот сбор ввели из-за трудностей с финансированием инвестиций в аэропорту. К сожалению, частный партнер присвоил этот сбор, я бы сказал, несправедливо, потому что обязательство финансировать и рефинансировать инвестиции, сделанные в аэропорт, должно было лечь на партнера. Я надеюсь, что в ближайшее время у нас будет ясность с финансовым положением компании, управляющей аэропортом, и тогда мы примем решение. Я считаю, что этот сбор лучше было бы отменить», — ответил Будянский.
Напомним, как рассказала заместитель гендиректора Агентства госсобственности Татьяна Савва, аэропорт Кишинева вернется под управление государства в течение максимум 180 дней, после того как Агентство получит оповещение о расторжении договора с Avia Invest о его концессии. По ее словам, Агентство госсобственности оповестило министерство финансов о том, что с 2013 по 2020 год компания Avia Invest инвестировала в аэропорт около €90 млн, и после разрыва контракта государство должно вернуть компании эту сумму в течение 180 дней. При этом представители компании должны представить документы об инвестициях и источники этих средств.
***
10 июля 2020 года Агентство госсобственности сообщило, что разорвало контракт с компанией Avia Invest о концессии международного аэропорта Кишинева. В ведомстве отметили, что разорвали контракт, потому что компания не выполнила свои обязательства перед государством, перечисленные в инвестиционной программе, и накопила долги по инвестициям на €66,2 млн, а также не предоставила страховую гарантию на сумму в €1 млн.
В ответ в компании заявили, что подали иск в Стокгольмский арбитраж против правительства Молдовы на сумму €885 млн. При этом иск компания подала не из-за расторжения концессии, а в связи с давлением государства на частного инвестора.
Впоследствии компания Avia Invest подала предварительное заявление об аннулировании уведомления о расторжении договора, которое Агентство публичной собственности отклонило. В результате компания подала иск в административный суд.
Уже 23 ноября Апелляционная палата Кишинева отклонила иск компании против расторжения договора о концессии. Avia Invest намерен обжаловать это решение в Высшей судебной палате. Компания заявила, что, в случае расторжения договора о концессии, государство должно будет вернуть Avia Invest инвестированные в аэропорт €90 млн.
