facebook.com/Inspectoratul Național de Patrulare

«Проект хороший. Только не у нас в Молдове». Как в соцсетях отреагировали на предложение Кавкалюка патрулировать дороги на гражданских авто


Замначальника Генинспектората полиции Георгий Кавкалюк предложил перенять немецкий опыт патрулирования дорог на автомобилях без опознавательных знаков. Об этом Кавкалюк, который сейчас находится с учебно-ознакомительным визитом в Германии, написал на своей странице в Facebook и предложил пользователям прокомментировать инициативу. Мнения комментаторов разделились — часть приветствовала инициативу, а часть скептически отнеслась к возможному нововведению. 

Основной причиной ДТП в Молдове Кавкалюк назвал превышение скорости и предложил перенять опыт немецких коллег патрулирования дорог на специально оборудованных машинах без опознавательных знаков. Машина должна быть оснащена техникой, необходимой для фиксирования нарушения правил дорожного движения. А остановивший машину полицейский обязан представить водителю доказательства нарушения и оформить протокол. «Я полагаю, что, если мы по примеру немецких коллег будем использовать гражданские автомобили, то повысим ответственность наших водителей, так как они будут знать, что их нарушение могут снять на видео. И это предотвратит много ДТП и сохранит многие жизни», — написал Кавкалюк.

Предложение замначальника полиции пользователи Facebook встретили по-разному. «Столкнулся с этой практикой в Ирландии в 2008 году. Как бывший сотрудник полиции согласен с этой идеей, учитывая, сколько нарушений совершается в отсутствие патрульных машин», — написал в комментариях к посту Кавкалюка пользователь Ворническу Костакел.

Эндрю Балан также согласился с замначальника полиции: «Браво! Эта мера позволит увеличить уровень безопасности! Ее давно надо было принять!».

Некоторые пользователи скептически отнеслись к инициативе. «Проект хороший. Только не у нас в Молдове, где 30% правонарушений оформляют официально, а в 70% случаев все решается на месте», — написал в комментариях пользователь Раду Фурдуй.

«Зачем разбираться с источником проблемы, если можно просто делать вид, что борешься с симптомами, радаров понаставить и хвастаться — „мы о вас заботимся“», — прокомментировал пользователь Сергей Калугер.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

gov.ro/

Молдова и Румыния расширили сотрудничество в области инфраструктуры для строительства автомагистрали A8

Министр инфраструктуры и регионального развития Молдовы Владимир Боля 2 июля подписал в Бухаресте со своим румынским коллегой новое соглашение о расширенном сотрудничестве между странами в области инфраструктуры. Министр отметил, что это необходимо для продолжения строительства автомагистрали Унгены—Кишинев—Одесса — продолжения автомагистрали A8 Тыргу-Муреш — Яссы — Унгены.

В министерстве инфраструктуры рассказали, что новое соглашение расширяет сотрудничество между Молдовой и Румынией для строительства сети дорожной и логистической инфраструктуры, которая интегрирует нашу страну в европейские транспортные коридоры. Договор предусматривает организацию координированного контроля при пересечение границы, расширение европейского финансирования строительства, а также открытие логистического терминала в Берешть.

Согласно новому договору, Румыния оплатит строительство моста через Прут, сопутствующей инфраструктуры и пункта пропуска на своей территории, а также около 4,7 км автомагистрали, подъездной дороги длиной примерно 1,1 км к комплексу в Берешть и его обустройство. Инвестиции Румынии, по предварительным оценкам, составят €56 млн.

Молдова же должна оплатить строительство участка автомагистрали от моста через Прут до национальной трассы R16 протяженностью около 0,5 км. Предполагается, что это обойдется нашей стране в €5 млн.

«Это очень важный момент для транспортной связи между берегами Прута. Мы даем зеленый свет проекту, который связывает Румынию и Молдове и финансируется по программе SAFE. Благодарю всех, кто в этом участвовал», — приветствовал заключение соглашения премьер-министр Илие Боложан, добавив, что на реализацию проекта уйдет 46 месяцев, из которых 10 месяцев отводится на проектирование и 36 месяцев на выполнение работ.

«Мы планируем завершить проект к 2030 году. К осени мы должны выбрать всех подрядчиков и весной начать строительство», — заключил он.

Напомним, в апреле Национальная компания дорожных инвестиций Румынии (CNIR) сообщила, что первый участок автомагистрали в Молдове построит консорциум итальянских компаний Itinera S. p. A., Sapiem S. p. A. и ICM S. p. A.

Компании выбрали для проектирования и строительства четвертого участка автомагистрали A8 Тыргу-Нямц — Яссы — Унгены. Этот участок длиной 4,7 км обеспечит прямое сообщение с «Мостом цветов» в Унгенах и соединит Молдову с европейской транспортной сетью. Проект также включает создание мультимодального логистического хаба в Берештах, который объединит автомобильные и железнодорожные перевозки и обеспечит подключение к сети TEN-T.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: