Сотрудников ЖДМ обвиняют в железнодорожной аварии в Джурджулештах


До семи лет тюремного заключения грозит работникам госпредприятия «Железная дорога Молдовы», по вине которых сошел с рельсов товарный поезд в Джурджулештах, сообщает Sputnik со ссылкой на Генпрокуратуру РМ.

Инцидент произошел в ноябре прошло года, когда восемь вагонов грузового состава, направляющегося из Рени в Галац, сошли с рельсов на станции Джурджулешты Кагульского района.

«Происшествие произошло в результате несоблюдения скоростных ограничений, а также из-за ненадлежащего технического состояния рельсов на данном участке железнодорожных путей. Халатность работников ГП „Железная дорога Молдовы“ нанесла компании ущерб на сумму 4,7 млн леев. Транспортная прокуратура завершила расследование и направила материалы уголовного дела в суд»,— сообщили в среду в Генпрокуратуре.

Пять человек обвиняются в некачественном техническом обслуживании железнодорожных путей. В их числе начальник и заместитель начальника секции в Басарабяске ГП «Железная дорога Молдовы», а также начальник технической службы, глава 16-го ремонтного участка и начальник второй бригады 16-го ремонтного участка. Другие двое — механик и его помощник — обвиняются в превышении скоростного лимита.

«Если работники „Железной дороги“ будут признаны виновными, то им грозит до семи лет лишения свободы, с лишением или без лишения права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до пяти лет»,— уточнили в Генпрокуратуре.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

unimedia.info

Почему ММЗ еще не получило экологическое разрешение на деятельность? Отвечает Киверь

Выдача Кишиневом экологического разрешения Молдавскому металлургическому заводу (ММЗ) в Рыбнице, которое скоро истекает, носит не только технический характер. Этот вопрос также привязан к процессу реинтеграции. Так ответил вице-премьер реинтеграции Валерий Киверь в эфире издания «Мост» 15 октября.

На вопрос, продлят ли авторизацию для ММЗ, Киверь сказал, что ни он, ни Бюро реинтеграции не занимаются этими вопросами. Но объяснил ситуацию.

«То есть, если кто-то думает, что определенное предприятие на Левом берегу действует в вакууме, если кто-то думает, что можно нарушать права детей, права фермеров, не допускать журналистов на территории Левого берега, и в то же время запрашивать определенные преференции для деятельности компаний, он ошибается. Рассматриваемые вопросы не имеют чисто технического характера, они имеют более широкий характер, который привязан к регулируемому процессу реинтеграции страны. То есть, подобного рода разрешительные документы могут быть обусловлены выполнением нескольких условий», — сказал Киверь.

Отметим, срок действия экологического разрешения ММЗ стекает 20 октября. Последний раз его продлевали в октябре 2025 года.

Министр окружающей среды Георгий Хаждер недавно уточнил, что представители ведомств, ответственных за охрану окружающей среды, должны получить доступ на территорию завода для проверки его систем. В частности, министр упомянул Инспекцию по охране окружающей среды. Министр подчеркнул, что если инспекторов не пустят для проведения проверок, предприятие не сможет получить новое экологическое разрешение.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: