Нитита Цуркан/Facebook

В Кишиневе проходит марш социалистов. На акцию пришел Додон (Обновлено)


В Кишиневе начался марш Партии социалистов. Несколько колонн с флагами Молдовы и партийными флагами выдвинулись от Цирка и Академии наук в сторону площади Великого национального собрания, где в 12:00 состоится митинг.

Добавлено в 13.00. Депутат от ПСРМ Богдан Цырдя держал пламенную речь. Больше всего досталось проевропейской оппозиции. «Те, кто нас грабил много лет, просто сменили партии, а кое-кто и пол. Сейчас они якобы в оппозиции и разыгрывают лютую борьбу со своими бывшими партнерами. Санду критикует Канду, а Канду — Санду. А после выборов — хоп! и снова они в альянсе за евроинтеграцию, смеются над теми, кто за них проголосовал», — заявил Цырдя.

По его словам, лидер партии «Действие и солидарность» Майя Санду без разрешения посла США даже в буфет боится сходить, и Канду с ним тоже приятельствует. «Санду закрывала школы, а Канду — больницы, Санду — за унирю, а Канду уже внедряет унирю. Единственное отличие между Канду и Санду заключается в том, что Санду открыто ходит на гейпарады, а Канду никак не может решиться», — считает социалист. Впрочем, добавил он, если посол США скажет, то все пойдут. «Если все они и были в оппозиции, то только — к собственному народу», — резюмировал он. 

Добавлено в 12.46. Башкан Гагаузии вышла на сцену и долго рассказывала, как власти автономии заботятся о жителях Гагаузии.

Добавлено в 12.43. Председатель ПСРМ Зинаида Гречаная открыла официальную часть митинга: «Нас много здесь собралось тех, которым надоела нынешняя власть, и которые приехали без всякого нажима. Но нас значительно больше в городах и селах страны, сегодня не было возможности всем приехать. Сегодня мы примем очень важные решения, которые вместе должны донести до сердца каждого гражданина». Все выступающие дублируют свои спичи на русский язык.

Добавлено в 12.35. Коротко о содержании ролика, который показали на главной площади: выросло число пенсионеров, большинство граждан оказалось за чертой бедности, число экономических агентов уменьшилось, продолжается оптимизация школ и т.д., Если все так и продолжится, в Молдове не останется людей, но решение есть — ПСРМ.

Добавлено в 12.26. Митинг начался с выступления депутата от ПСРМ Влада Батрынчи. «Давайте тем, кто говорит, что Молдова — это ошибка, скажем, что наше государство — это Молдова!». Он приветствовал всех единомышленников, чтобы сказать ворам и олигархам «Долой» и «В отставку». Он сказал, что сегодня все собрались на марше народного единства, чтобы обозначить планы на будущее и начать освобождение Молдовы. Батрынча расскритиковал оппозицию, заявив, что те, кто «сегодня называет себя оппозицией, совсем недавно сидел в правительстве». Единственная альтернатива власти, добавил он, — это социалисты.

Затем собравшимся показали фильм о том, как Молдовой последние девять лет правили «евроунионисты».

Добавлено в 11.50. На акцию пришли президент Игорь Додон и башкан Гагаузии Ирина Влах. Как только на митинге появлися президент, люди начали скандировать «За Молдову! За президента!». Отвечая на вопросы журналистов, что сделал президент для борьбы с коррупцией, Додон ответил: «24 декабря я будут отчитываться за два года президентства и все расскажу, приглашаю вас». 

Колонну от Цирка сопровождают несколько десятков полицейских. Во главе колонны идет глава партии Зинаида Гречаная. Она рассказала о том, что этот марш против девятилетнего антигосударственного, антинародного режима правления.

По информации NM, участников марша организованно привезли на автобусах с севера и юга Молдовы. За участие в марше им пообещали продуктовый набор. 

Между тем глава партии «Платформа Достоинство и правда» Андрей Нэстасе в прямом эфире в Facebook заявил, что участников марша социалистов помогали собирать представители Демпартии. 

Новость дополняется. 

 

 

 

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Первая железная дорога европейского типа и новые трассы. Как меняется транспортная система Молдовы

Уже не один год в Молдове при поддержке ЕC обновляют транспортную инфраструктуру. Дороги остаются одним из ключевых факторов в развитии экономики и мобильности населения. Важный шаг на этом пути — включение страны в Транс-Европейскую транспортную сеть (TEN-T). NM рассказывает, как это меняет транспортную систему республики и еще более тесно связывает ее с Европой.

Откуда деньги?

Усиление транспортной системы  — одна из задач поддержки ЕС в Молдове. Средства на это будут выделяться в том числе из запланированного фонда в €1,9 млрд, которые стране выделят для толчка в экономике и упрощения интеграции в ЕС согласно Плану развития.

Но многие проекты в этой сфере ведутся уже с 2022 года благодаря инициативе EPIC (Eastern Partnership Investment in Connectivity — Инвестиции в соединение Восточного партнерства). EPIC вкладывает в развитие дорожной инфраструктуры между странами Восточного партнерства, и между ними и ЕС. Молдова практически сразу стала одним из главных бенефициаров этого проекта в регионе.

Партнеры инициативы EPIC и инвесторы проектов — Европейская комиссия, Европейский инвестиционный банк (EIB), Европейский банк реконструкции и развития (BERD) и Всемирный банк.

«Модернизация транспортной инфраструктуры исключительно важна для развития Республики Молдова, а Европейский Союз остается надежным партнером в этом процессе. Дороги и железные дороги — это не просто строительные проекты, а стратегические инвестиции в мобильность, торговлю и экономическое развитие, направленные на построение более сильной экономики и лучшей жизни для людей. Интеграция Молдовы в Трансевропейскую транспортную сеть приносит больше возможностей для граждан и деловой среды, а также укрепляет связь страны с Европейским Союзом», — отметила посол Европейского Союза в Республике Молдова Ивона Пиорко. 

Что уже строится?

ЕС уже вложил миллионы в инфраструктуру Молдовы. Так, €38 млн выделили на Чимишлийскую трассу M3, €120 млн вложили в трассу M5 Крива-Бельцы. Недавно был подписан контракт на ремонт 42 км дороги Хынчешты-Леова-Кагул-Джурджулешты. На это потратят €57 млн, работы планируют закончить уже к 2027 году.

«Посредством таких инициатив, как EPIC и План роста, Европейский союз и ЕИБ поддерживают трансформацию транспортной системы Республики Молдова в современную, устойчивую инфраструктуру, соответствующую европейским стандартам. Взаимосвязанность является важнейшим условием для конкурентоспособной экономики и для полной интеграции в европейский рынок. Модернизация дорог и железных дорог приносит прямые выгоды людям и деловой среде, и шаг за шагом приближает Молдову к Европейскому союзу», — отметил глава Представительства Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) в Республике Молдова Альберто Карлей. 

К чему готовится Молдова?

Благодаря поддержке EPIC у Молдовы уже есть четкие планы, как дальше улучшать инфраструктуру страны. Приоритеты записаны в одобренной в 2024 году стратегии по развитию транспорта. Продолжается и разработка норм для цифровизации всей транспортной системы.

Несколько отдельных проектов быстро изменят жизнь целых регионов Молдовы, и даже соседних стран. 

  • Первая в Молдове электрифицированная железная дорога Унгены-Кишинев
    Уже готовится проект электрифицированной железной дороги между Унгенами и Кишиневом. Она уже будет совместима с европейской колеей, и свяжет Молдову с современными путями Румынии, и дальше — другими странами ЕС. Ею смогут пользоваться и бизнес, и обычные пассажиры.
  • Кольцевая дорога в Кишиневе
    О необходимости разгрузить столицу Молдовы от транспорта говорят давно. Сейчас многие дороги Кишинева так или иначе проходят через центр города: улицы задыхаются от пробок. Запланированная в проекте кольцевая вокруг Кишинева войдет в европейскую сеть TEN-T. Она поможет разгрузить столицу, уменьшить загрязнение воздуха в городе и даже перераспределит потоки транспорта через республику.
  • Коридор Унгены-Кишинев-Одесса
    Эта трасса тоже станет важной частью европейской транспортной системы. Она свяжет Румынию, Молдову и Украину, при этом не доставляя лишнего неудобства местным жителям.
  • Дорога до порта и новые связи с Украиной 
    Проекты EPIC готовят к инвестициям и строительству сразу несколько коммерчески важных трасс. Так, в планах — дорога между Кишиневом и единственным в стране портом в Джурджулештах (M3). Это поможет облегчить предпринимателям торговлю и с Румынией, и с Украиной.
  • Еще одна дорога — R7 — свяжет Украину и Румынию, и тем самым сделает Молдову удобным торговым хабом. 
  • Грузовой терминал для развития торговли
    Часть план по инвестициям в рамках TEN-T — создание уникального в регионе грузового терминала. Это позволит Молдове развивать региональную торговлю, и стать важной частью торговых цепочек.

Что дальше?

EPIC предлагает экспертизу и всю необходимую поддержку для того, чтобы сделать все проекты по транспортной модернизации соответствующими европейским стандартам. Это даст возможность быстро привлечь инвестиции для запланированных работ, и сделать связи Молдовы с Европой еще более крепкими, и обеспечить долгосрочные выгоды местной экономике.

Подробнее о работе EPIC в сфере инфраструктурных проектов в Молдове читайте тут: https://www.eib.org/en/products/advisory-services/epic/index 

Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: