Piața centrală
Максим Андреев, NewsMaker

В Молдове выявили 376 новых случаев коронавируса. Умерли 10 больных COVID-19

В Молдове за последние сутки у 376 человек диагностировали коронавирус. Об этом 21 августа сообщило министерство здравоохранения, труда и соцзащиты, отметив, что 324 из них не были вакцинированы от COVID-19. Таким образом, число заразившихся в стране увеличилось до 264 283 человек.

Как сообщили в минздраве, за сутки в лабораториях сделали 6560 тестов. Среди новых заболевших восемь случаев «импорта» — больные коронавирусом прибыли из Турции, Румынии, Италии и Украины. По данным минздрава, за последние сутки коронавирусом заразились врач, три медсестры и три человека из числа больничного персонала. Число вылечившихся от коронавируса увеличилось до 255 088 человек (+227 за сутки).

От осложнений, вызванных COVID-19, за последние сутки умерли 10 человек от 41 года до 83 лет. Общее число жертв коронавируса в стране, таким образом, увеличилось до 6356.

Продолжают лечиться 2839 человек, из них 509 госпитализированы. При этом 31 пациент находится в крайне тяжелом состоянии.

Данные о новых случаях заражения по районам:
Кишинев — 93
Приднестровье — 61
Кагул — 47
Единцы — 18
Бельцы, Сороки — 13
Новые Анены, Бричаны — 12
Оргеев — 11
Каушаны, Сынжерей — 9
Страшены — 8
Криуляны — 7
Фалешты, Яловены — 6
Дрокия, Глодяны, Хынчешты, Теленешты — 5
Калараш — 4
Бессарабка, Леова, Ниспорены, Окница, Унгены — 3
Дубоссары, Рышканы, Штефан-Водэ, Тараклия — 2
Кантемир, Дондюшаны, Флорешты, Шолданешты — 1

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Если вы тратите на топливо больше 100 евро в месяц — остановитесь. И прочтите это

Nissan Juke Hybrid — это способ перестать платить за воздух.
Буквально. Потому что часть топлива в вашем бензиновом баке уходит в никуда.
В пробках. На прогрев. На холостой ход. И за всё это вы платите.

С Nissan Juke Hybrid вы начинаете экономить с первого дня. Потому что в городе он потребляет всего 5 литров на 100 километров. И это не магия. Это работа гибридной системы, где бензин и электроэнергия действуют вместе. Умно. Эффективно. В нужный момент.

Те, кто говорят “гибрид — это сложно”, просто не ездили на Juke

Заправляете — как обычно.
Заряжается — сам.
Разгоняется — плавно, тянет — уверенно.
Не требует розетки. Не требует специальных знаний.

И меньше визитов на заправку.

Да, он стильный. Но это не главное.

Хотя, согласитесь, приятно ехать в автомобиле, который выглядит как концепт-кар.
Светодиодная оптика, выразительный силуэт, салон с хорошими материалами.
Но настоящий стиль — это не то, что видно. А то, что ощущается.
Тишина в салоне. Мгновенный отклик на педаль. Маневренность и комфорт.

Это то, что не передаёт фото. Но вы почувствуете это в первые 5 минут за рулём.

Цена, которая не требует объяснений

24 880 евро.
И это — в отличной комплектации, а не с «пустым» базисом.

Вы получаете:

  • мультимедийную систему с беспроводным Apple CarPlay и Android Auto,
  • камеру и парктроники как задние, так и передние,
  • комфортные кресла с подогревом, а также подогрев руля и лобового стекла,
  • полный набор систем безопасности.

И, что важно, гарантию от официального дилера. Без “серых зон”.

Почему стоит поторопиться: с 2026 года — новая цена

С 1 января 2026 года в Молдове вступит в силу новый налог — НДС 20% на легковые автомобили.
Что это значит? Nissan Juke Hybrid будет стоить на 3 500 – 4 000 евро дороже

Сегодня вы можете сэкономить эти деньги.
Купить автомобиль по старым правилам.
И в ближайшие месяцы — это последний шанс.

Итог

Nissan Juke Hybrid — это:

  • 5 л/100 км в городе,
  • премиальные технологии без премиальной цены,
  • и спокойствие за рулём, потому что вы всё сделали правильно.

Следующий шаг — тест-драйв

Остальное вы поймёте, когда прокатитесь.
Просто запишитесь на тест-драйв на nissan.md.
Это займёт 2 минуты. И может сэкономить вам тысячи.

Nissan Juke Hybrid

Гибрид, который не усложняет. А делает легче.

Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: