Poză simbol/Laborator ADN
Poză simbol/Laborator ADN

Activitatea operativă a laboratorului ADN a fost lansată de IGP

Inspectoratul General al Poliției a lansat, pe 11 septembrie, activitatea operativă a laboratorului ADN. Inițial, în laborator vor fi întocmite rapoarte de constatare genetică pentru crimele grave.

Angajații laboratorului au fost instruiți în străinătate și, la începutul funcționării, vor primi sprijin de la omologii din Lituania, care le vor monitoriza și ghida activitatea.

Datele oferite de laboratorul ADN, potrivit IGP, vor asigura o precizie ridicată, eficientizând munca polițiștilor și facilitând acumularea de informații complete și exacte. De asemenea, polițiștii vor putea schimba date genetice, când este necesar, cu colegii din statele UE.

***

Anterior, NewsMaker a realizat un interviu cu  șeful Inspectoratului General al Poliției, Viorel Cernăuțeanu, care a precizat că Începând cu sfârșitul acestui an sau cu începutul anului viitor, criminaliștii moldoveni vor putea să analizeze teste ADN pentru expertize criminalistice. Noul laborator ADN se află pe teritoriul Centrului Tehnico-Criminalistic și Expertize Judiciare de pe stradela Putna 10 din Chișinău.

Laboratorul va analiza testele ADN prelevate din diverse situații și de la diferite persoane. Sunt vizate persoanele suspecte, inculpații și cei care au fost condamnați definitiv pentru infracțiuni grave, cazuri în care nu a fost prelevat material biologic în timpul procesului penal. De asemenea, vor fi analizate cadavrele neidentificate, persoanele decedate în urma unor situații excepționale sau a infracțiunilor teroriste, persoanele dispărute și rudele acestora de până la gradul al doilea. Totodată, vor fi evaluate urmele biologice prelevate de la locul infracțiunii. Detalii AICI.

 

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Colaj NM

Linia feroviară Cantemir–Fălciu, testată pentru prima dată după 2009. Trenul de probă s-a defectat la întoarcere FOTO/VIDEO

Segmentul feroviar Cantemir–Fălciu, destinat să asigure conexiunea dintre Republica Moldova și România, a fost testat oficial după zeci de ani în care nu a fost utilizat. Testarea a avut loc pe 22 aprilie, după lucrări de reconstrucție și modernizare, a anunțat Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova. Totuși, potrivit reporterului NewsMaker de la fața locului, trenul s-a defectat pe traseul de întoarcere din Fălciu.

Potrivit autorităților, linia feroviară are o lungime de aproximativ 4 kilometri și a fost testată după lucrări de reconstrucție și modernizare. Lucrările au inclus reabilitarea completă a căii ferate, reparația podului peste Prut și a stațiilor de frontieră Prut 2 și Fălciu. Linia a fost adaptată pentru ecartament combinat, larg (1520 mm) și european (1435 mm), ceea ce permite conectarea directă la rețeaua feroviară din România. De asemenea, au fost montate peste 3000 traverse și efectuate lucrări de consolidare a malului Prutului.

Testarea a avut loc cu participarea autorităților din Republica Moldova și România, precum și a reprezentanților Î.S. „Calea Ferată din Moldova” și ai mediului de afaceri specializat în logistica mărfurilor.

Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova
Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova
Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova
Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova

Potrivit reporterului NewsMaker de la fața locului, trenul s-a defectat pe traseul de întoarcere din Fălciu, la câteva minute după pornire.

NewsMaker

Potrivit Ministerului Infrastructurii, linia feroviară Prut 2 (Republica Moldova) – Fălciu (România) este parte a unui traseu construit în perioada anilor 1917–1918 și a fost, timp de mai multe decenii, utilizată pentru transportul de mărfuri. După anul 1990, circulația a scăzut treptat, iar infrastructura a ajuns într-o stare avansată de degradare. Ultimul tren de marfă a circulat pe acest segment în 1989, iar transportul de pasageri a fost sistat în 2009.

Ministerul a precizat că reluarea circulației pe tronsonul feroviar Cantemir-Fălciu va contribui la diversificarea rutelor de import/export și va oferi o opțiune directă pentru transportul de mărfuri, cu acces la piața din Uniunea Europeană. Potrivit autorităților, proiectul de reconstrucție și modernizare, destinat în principal transportului de marfă, cu perspectiva dezvoltării traficului de pasageri, a fost lansat în baza memorandumului semnat în aprilie 2025 între CFM (Calea Ferată din Moldova) și CFR (Căile Ferate Române).

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: