Carnea proaspătă de pasăre din Moldova intră pe piața din UE. Țara noastră a exportat primele loturi

Pe 27 iulie, a fost deschis circulației drumul de ocolire a localității Slobozia Mare din raionul Cahul, parte a traseului național M3. Potrivit autorităților, acesta a fost construit pentru a separa traficul de tranzit de circulația locală, iar valoarea investiției s-a ridicat la 11,135 milioane de euro.

Drumul are o lungime de 16,6 km. Acesta a fost construit pentru a separa traficul de tranzit de circulația locală, reducând astfel numărul camioanelor de mare tonaj care traversează localitățile Slobozia Mare și Giurgiulești, a comunicat Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale. Potrivit Ministerului, transportatorii vor avea un traseu mai rapid și mai predictibil către punctul de frontieră Giurgiulești-Galați și către Complexul portuar Giurgiulești.

Potrivit Ministerului Infrastructurii, valoarea investiției a fost de 11,135 milioane de euro, finanțarea fiind asigurată cu sprijinul Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare. Noul drum are două benzi de circulație, benzi suplimentare pentru traficul greu în zonele de rampă, un sistem rutier din beton asfaltic, lucrări moderne de drenaj și evacuare a apelor, drumuri de acces, precum și marcaje și indicatoare rutiere noi. În cadrul proiectului au fost construite 27 de podețe și 13 drumuri de acces, fiind montați peste 10 kilometri de parapete metalice, 119 indicatoare rutiere și 715 stâlpi de semnalizare.

Potrivit estimărilor Ministerului, noul sector va prelua zilnic circa 2.082 de vehicule, dintre care aproximativ 260 de camioane de mare tonaj. Instituția a adăugat că, prin utilizarea drumului de ocolire, timpul de deplasare se va reduce cu aproximativ 10 minute, iar traficul greu va fi redirecționat în afara localităților Slobozia Mare și Giurgiulești.

La evenimentul de inaugurare au participat ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale Vladimir Bolea, președintele Parlamentului Igor Grosu, reprezentanți ai Administrației Naționale a Drumurilor, ai autorităților publice locale, precum și ai companiilor implicate în execuția și supervizarea lucrărilor.

Președintele Parlamentului, Igor Grosu, a declarat că drumul a fost „construit de la zero, în baza normelor europene, cu marcaje de ultimă generație și, cel mai important, realizat de companii de construcție locale”.