Colaj NM

Ceban dă vina pe birocrație pentru problema câinilor vagabonzi: „Încărcați 100 de maidanezi și duși la deputați!”

Sterilizarea maidanezilor din municipiul Chișinău ar fi fost pusă pe pauză, temporar. Municipalitatea susține că s-ar întâmpla din cauza birocrației. Mai exact, potrivit șefului interimar al Întreprinderii Municipale „Supravegherea și protecția animalelor”, Ruslan Darie, câinii fără stăpâni nu pot fi sterilizați, din cauză că autoritățile centrale nu ar fi eliberat, deocamdată, autorizația pentru funcționarea cabinetului veterinar din incinta necropolei pentru animale. În reacție, edilul Ion Ceban le-a recomandat subalternilor săi să ducă 100 de maidanezi deputaților, până la soluționarea problemei. „Câte unul pentru fiecare”, a precizat Ceban în ședința Primăriei Chișinău din 11 martie.  

„Am fost invitați de deputata PAS Dascăl (nr. red: Iulia Dascăl), la Parlament, cu necropola să autorizăm cabinetul veterinar. Am ajuns la un numitor comun, miercuri am primit refuz de la autorizare. Motivul a fost că ne-am adresat într-o cerere cu două autorizații. Ne-am adresat din nou, aparte. Ei au promis că vor interveni săptămâna aceasta. Așteptăm să vină ANSA să autorizeze cabinetul. În rest, se intervine. Au fost emise deja 62 de ordine de capturare a maidanezilor. Doar săptămâna trecută de pe teritoriul instituțiilor de învățământ și medicale au fost capturați 36 de maidanezi. Lucrul continuă”, a declarat Ruslan Darie, șeful interimar al întreprinderii municipale „Supravegherea și protecția animalelor”, membru MAN.

În reacție, edilul Ion Ceban le-a propus subalternilor săi, în semn de protest, să ducă maidanezii deputaților.

„Problema persistă. Ea este reclamată de concetățenii noștri. Dacă nu se mișcă vreo ANSA sau Parlament sau nu știu cine, haideți să încărcăm 100 de maidanezi și să-i ducem acolo. De ce ei trebuie să fie în spațiul public, dacă sunt niște lucruri birocratice elementare care trebuiau să fie rezolvate de mult timp. Și noi ne tot scriem scrisori unii la alții. Nu este normal acest lucru. Eu chiar vă recomand în semn de protest să examinăm acest lucru. Încărcați 100 de maidanezi și duși la deputați. Câte un maidanez pentru fiecare deputat”, a declarat Ion Ceban.

Ruslan Darie a explicat, în context, că autorizația a fost retrasă din motiv că necropola nu ar fi conectată la sistemul de canalizare și apă centralizată. Funcționarul neagă acuzațiile. „Avem și canalizare, și apă, și corespunde totul. Ne-a fost retrasă canalizarea în urma formării întreprinderii noi. Sperăm că săptămâna curentă, cel târziu viitoare, să ne ofere autorizația”, a mai spus șeful interimar al ÎM „Supravegherea și protecția animalelor”.

„Eu insist, în semn de protest. Dacă nu puteți funcționa și normal activa din cauza birocrației și a documentelor care nu sunt eliberate de autoritățile centrale, încărcăm și-i ducem la ei, ca să grăbim acest proces. Nu văd altă soluție. Nu putem risca cu sănătatea cetățenilor din Chișinău din acuza mofturilor PAS”, a conchis Ion Ceban.

ACTUALIZARE: Deputatul PAS Dorian Istratii a venit cu o reacție publică, după ce edilul Ion Ceban a propus ca câinii maidanezi să fie duși deputaților, până autoritățile centrale nu vor elibera autorizațiile necesare ca aceștia să fie sterilizați.

„Vanea, dacă nu te descurci, pleacă. Știm că doar de organizat concerte în diaspora poți. Asistenților personali le-a tăiat salariul, copiilor pentru program prelungit le-a tăiat finanțarea, 40% de compensații pentru 28 mii de familii le-a tăiat, dar la sterilizarea maidanezilor îl încurcă birocrația”, a scris politicianul pe rețelele de socializare.

Potrivit Întreprinderii Municipale „Supravegherea și protecția animalelor”, pe parcursul anului 2023, au fost examinate 340 de petiții de la cetățeni și de la diferite instituții cu privire la problema maidanezilor. În total, în această perioadă au fost capturați 1330 de maidanezi, dintre care au fost adoptați 48 de câini. Întreprinderea a anunțat recent că și-a propus să captureze și sterilizeze, în 2024, în jur de 1000 de câini.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Total Asig: Clasele Bonus-Malus s-au actualizat pe 20 mai — ce inseamna asta pentru soferii din Moldova

Pe 20 mai, BNM a recalculat clasele Bonus-Malus pentru toti soferii din Moldova. Procesul se repeta anual. Dar majoritatea soferilor nici nu stiu ca s-a intamplat ceva.

Clasa Bonus-Malus determina cat platesti la urmatoarea polita RCA. Daca ai condus un an intreg fara sa provoci accidente, clasa ta a urcat automat cu un nivel. Daca ai avut accidente din vina ta, a coborat. Diferenta de pret intre nivelul cel mai bun si cel mai rau ajunge la sute de lei pe an.

Ce s-a schimbat pe 20 mai

Sistemul Bonus-Malus din Moldova cuprinde 18 clase. Clasa 7 e punctul de pornire. Toti soferii noi primesc aceasta clasa la prima polita RCA, cu un coeficient de 1.00 — adica tariful standard, fara reducere si fara majorare.

Dupa fiecare an fara accident din vina proprie, clasa urca cu un nivel. Dupa un an, treci de la 7 la 8. Dupa doi ani, la 9. Fiecare treapta inseamna o reducere suplimentara de 5 procente din tariful de baza.

La capatul drumului, dupa 10 ani consecutivi de condus fara incidente, ajungi la clasa 17. Reducerea la acest nivel e de 50 la suta. Jumatate din pret. Nu e o promotie temporara. E un drept pe care ti-l castigi prin fiecare an de condus responsabil.

In directia opusa, un singur accident din vina ta te coboara cu doua clase. Doua accidente intr-un an inseamna patru clase pierdute. Patru sau mai multe accidente te trimit direct la clasa M — majorare de 150 la suta fata de tariful standard.

Aceste ajustari s-au aplicat automat pe 20 mai. Nimeni nu trebuie sa depuna cerere si nimeni nu trebuie sa confirme nimic. Registrul BNM proceseaza toate datele din ultimele 12 luni si actualizeaza clasa fiecarui sofer din tara.

De ce conteaza sa iti verifici clasa chiar acum

Orice sofer care urmeaza sa isi reinnoiasca polita RCA ar face bine sa isi verifice clasa Bonus-Malus inainte de a plati. Motivul e simplu. Dupa recalcularea din 20 mai, clasa ta poate fi alta decat cea de anul trecut.

Daca ai condus fara incidente, ai urcat un nivel si ai dreptul la un pret mai mic. Daca ai avut un accident, clasa a scazut si pretul va fi mai mare decat te-ai obisnuit.

Verificarea e gratuita. Pe portalul rca.bnm.md, introduci codul IDNP si data nasterii. In cateva secunde afli clasa actuala.

Exista si o cale mai directa. Pe totalasig.md introduci numarul certificatului de inmatriculare si codul personal. Calculatorul RCA iti arata imediat clasa Bonus-Malus actuala — preluata direct din registrul BNM — si afiseaza preturile de la mai multe companii in paralel. Astfel vezi exact ce reducere sau majorare ai si alegi oferta care ti se potriveste. Platesti online, polita vine pe email.

Tot procesul dureaza sub doua minute. De pe telefon, de la birou sau de acasa. Acelasi lucru functioneaza si prin aplicatia TotalAsig pentru iOS si Android — descarci, introduci datele si vezi clasa ta Bonus-Malus plus preturile actualizate.

Cat de mult variaza pretul in functie de clasa

Am facut un exercitiu simplu ca sa fie clar. Am luat un autoturism obisnuit, inmatriculat in Chisinau, cu un sofer de 35 de ani. Prima RCA de baza pentru acest profil e undeva intre 1.800 si 2.200 de lei, in functie de companie.

La clasa 7, platesti tariful standard.

La clasa 10, dupa trei ani fara accident, reducerea e de 15 la suta. Economisesti circa 270-330 de lei pe an.

La clasa 13, dupa sase ani, reducerea ajunge la 30 la suta. Economisesti 540-660 de lei.

La clasa 17, maximul, reducerea e de 50 la suta. Inseamna 900-1.100 de lei in minus pe an. Pe 10 ani, diferenta cumulata depaseste 5.000 de lei. Bani care raman in buzunar fara niciun efort suplimentar.

In directia opusa, clasa M inseamna majorare de 150 la suta. Un sofer care plateste in mod normal 2.000 de lei ajunge sa plateasca 5.000 de lei. Diferenta e substantiala si se simte imediat.

Ce s-a schimbat dupa liberalizarea tarifelor

Din ianuarie 2025, tarifele RCA in Moldova sunt partial liberalizate. Banca Nationala stabileste primele minime de referinta. Fiecare companie de asigurare isi calculeaza propriile tarife in functie de riscul clientului.

Ce inseamna asta in practica? Ca doua companii pot oferi preturi diferite pentru acelasi sofer, cu aceeasi clasa Bonus-Malus. Diferentele pot ajunge la 200-400 de lei pe aceeasi polita.

Tocmai de aceea compararea ofertelor a devenit esentiala. Clasa ta ramane aceeasi indiferent de companie. Pretul final insa variaza. Si variaza in mod real.

Pe totalasig.md, compararea se face automat. Introduci datele o singura data, vezi preturile de la toti asiguratorii disponibili si alegi. Clasa Bonus-Malus e preluata direct din registrul BNM. Nimeni nu o poate modifica si nimeni nu o poate ignora.

Cateva lucruri pe care multi soferi nu le stiu

Clasa Bonus-Malus se aplica pe persoana, nu pe masina. Daca vinzi un vehicul si cumperi altul, clasa ta ramane aceeasi. Se calculeaza pe baza IDNP-ului.

Sistemul se aplica exclusiv pe RCA intern. Nu influenteaza pretul Cartei Verzi, nu se aplica pe CASCO si nu are legatura cu asigurarea medicala de calatorie.

Un sofer care nu a fost niciodata in sistemul RCA Data primeste automat clasa 7 la prima polita. Nu exista penalizare pentru lipsa de experienta in cadrul Bonus-Malus.

Istoricul ramane in registru indiferent daca ai sau nu o polita activa. Chiar daca nu ai avut RCA un an sau doi, clasa ta anterioara se pastreaza.

Recalcularea anuala se face pe baza despagubirilor platite, nu pe baza accidentelor raportate la politie. Conteaza doar cazurile in care asiguratorul a platit efectiv despagubire din cauza ta.

Ce ar trebui sa faci acum

Daca nu ti-ai verificat clasa Bonus-Malus de cand s-a actualizat pe 20 mai, acum e momentul. Verificarea dureaza cateva secunde pe rca.bnm.md.

Daca urmeaza sa iti reinnoiesti polita RCA, compara preturile de la mai multe companii inainte de a plati. Dupa liberalizare, diferentele sunt reale.

Fiecare an fara accident e un pas catre o reducere mai mare. Clasa 17 cu reducere de 50 la suta nu e un vis. E rezultatul matematic a 10 ani de condus responsabil.

Sistemul Bonus-Malus exista tocmai pentru a rasplati soferii care respecta regulile. Dar functioneaza doar daca stii ca exista si il folosesti.

Autor: Total Asig — broker de asigurare autorizat din Republica Moldova, supravegheat de Banca Nationala a Moldovei.
Site:totalasig.md
Calculator RCA:totalasig.md/calculator-rca
Aplicatie mobila: TotalAsig (iOS + Android)

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: