Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a declarat că nu există „un termen ferm” pentru darea în exploatare a liniei Chișinău-Vulcănești. Potrivit lui Junghietu, sfârșitul lunii septembrie era termenul inițial pentru revenirea în Republica Moldova a echipamentului care a fost defect și returnat producătorului din Spania. Cu toate acestea, Junghietu a precizat că, în momentul în care echipamentul va ajunge în Moldova, sunt necesare alte 2-3 săptămâni pentru a testa tot ansamblul Stației Electrice Chișinău, parte a proiectului Liniei electrice Vulcănești–Chișinău.
În timpul unor declarații pentru jurnaliști, ministrul a fost întrebat dacă există un termen clar pentru darea în exploatare a liniei Chișinău-Vulcănești.
„Săptămâna trecută, am discutat în stație cu contractorii și am fost informat că producătorul sau acea fabrică din Spania, la care a fost returnat echipamentul defect din stația electrică Chișinău, a solicitat comunicarea datelor comerciale, adresei, persoanelor de contact, pentru ca, în momentul în care reparațiile sunt finalizate și toate testele pentru echipamentul respectiv sunt finalizate, să se facă cât mai prompt toate procedurile de export către Republica Moldova. Un termen ferm, iarăși, nu a fost confirmat, dar inițial termenul care a fost vehiculat că echipamentul ar fi disponibil să plece din Spania, dacă toate testele trec pozitiv, la sfârșitul lunii septembrie”, a comunicat Junghietu.
Potrivit lui Junghietu, „în momentul în care ajunge echipamentul, pentru a testa tot ansamblul stației, toate echipamentele, ar mai fi necesare, estimativ, cifra comunicată de contractor și de tehnicienii din stație, 2-3 săptămâni”.
Amintim, lucrările de construcție a liniei electrice Vulcănești-Chișinău – numită și „linia independenței energetice” – au început în aprilie 2024 și fac parte din Proiectul de Dezvoltare a Sistemului Electroenergetic, finanțat de Grupul Băncii Mondiale, cu o valoare de 61 de milioane de euro. Linia electrică de 400 kV va avea o lungime de 157 de kilometri și va include peste 500 de piloni și 1.500 de kilometri de conductoare, asigurând o legătură între sud și centru prin traversarea a opt raioane și 35 de localități. În funcție de regimul sistemului electroenergetic, linia va putea asigura tranzitul unui flux de până la 630 MVA de putere, ceea ce ar putea satisface aproximativ 50% din consumul de energie în perioadele de vârf.
În prezent, energia importată din România nu poate fi direcționată direct către Chișinău, ci trece prin stația MGRES, ceea ce creează riscuri pentru aprovizionarea cu electricitate. Noua linie va permite importul direct de electricitate, securizând fluxul energetic și reducând dependența de infrastructura intermediară, potrivit autorităților.
Linia trebuia să fie finalizată încă la sfârșitul anului 2025, însă darea în exploatare a fost atunci întârziată de condițiile meteo, explica ministrul Energiei Dorin Junghietu. Noul termen a fost luna martie 2026, după care luna mai, 30 iunie și 27 august. Ultimul termen a fost anunțat, în luna iulie, de premierul Vasile Tofan, într-un interviu acordat TVR România. Pe 21 august, ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a anunțat că linia nu va fi dată în exploatare pe 27 august din cauza unei defecțiuni la unul dintre transformatoarele de curent. Junghietu a precizat că echipamentul defect a fost returnat la fabrica producătorului din Spania pentru remediere, iar acesta va efectua și verificări suplimentare, care vor dura câteva săptămâni.
Pe 4 septembrie, un grup de deputați ai Partidului Socialiștilor au propus crearea unei comisii parlamentare de anchetă care să verifice lucrările la linia electrică aeriană Vulcănești–Chișinău, respectarea termenelor și motivele pentru care aceasta nu a fost dată încă în exploatare. Un proiect de hotărâre în acest sens a fost înregistrat în Parlament.
