De ce transportatorii sunt împotriva sistemului e-Bilet? Șeful APOTA: „Vorbim despre corupție la nivel înalt”

Șeful Asociației Patronale a Operatorilor de Transport Auto (APOTA), Oleg Alexa, acuză de monopol în domeniul caselor de marcat destinate transportatorilor. Potrivit lui Alexa, prin instaurarea sistemului electronic e-Bilet, autoritățile „impun utilizarea unui singur model de casă de marcat, produsă de o firmă anumită“. Șeful asociației a făcut aceste declarații în cadrul emisiunii NM «Есть вопросы».

Fiind întrebat de ce transportatorii sunt împotriva sistemului electronic e-Bilet propus de autorități, Alexa aprecizat că în realitate „asta înseamnă că trebuie să aibă doar o casă de marcat, de un anumit model, care nu se găsește în alte țări”.

„În perioada în care Ministerul Infrastructurii dezvolta aceste acte normative, niște băieți isteți au făcut deja comenzi pentru aceste aparate. În momentul intrării în vigoare a acestor norme, ei au importat aparatele și ne-au oferit imediat spre vânzare, susținând că suntem deja obligați să le cumpărăm. Și se poate lucra practic doar cu un singur tip de casă de marcat, cu altele fiind aproape imposibil”, a declarat Alexa.

El a menționat că această situație „ridică suspiciuni de corupție la înalt nivel”.

„Vorbim acum despre corupție, corupție la un nivel foarte înalt, când oamenii își creează reguli pentru propriul lor business, emit hotărâri de guvern ca să ne oblige să le cumpărăm aparatele lor”, a mai spus șeful asociației.

Alexa a precizat că transportatorii nu se opun încasării chitanțelor sau plăților cu cardul, ci contestă obligația de a achiziționa aparatele de la o singură companie.

Anterior, Guvernul a reacționat la acuzațiile APOTA legate de posibile scheme de corupție. Executivul a invitat toate părțile care dețin informații relevante să le prezinte organelor competente.

Amintim că transportatorii va organiza primul protest, din cele trei planificate, în data de 9 iulie. Anterior, pe 24 iunie, transportatorii au acuzat Ministerul Infrastructurii și Agenția Națională Transport Auto (ANTA) de inacțiune, dar și presupuse abuzuri și scheme de corupție. Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto (APOTA) a transmis un apel public, în care avertizează că lipsa metodologiei tarifare, impunerea sistemelor electronice e-GPS și e-Bilet, precum și obligația de adaptare a tuturor vehiculelor pentru persoanele cu dizabilități pun în pericol activitatea transportatorilor. Aceștia au amenințat, atunci, cu proteste, dacă autoritățile nu vor ține cont de nemulțumirile lor.

În reacție, Guvernul a transmis că a luat act de solicitarea publică, dar soluționarea problemelor ține de competența Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale. În ceea ce privește acuzațiile APOTA legate de posibile scheme de corupție, Executivul a invitat toate părțile care dețin informații relevante să le prezinte organelor competente.

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

gov.md

Vasile Tofan a discutat cu reprezentanții Federației Naționale a Fermierilor. Ce solicitări au agricultorii

Prim-ministrul Vasile Tofan a avut marți, 15 septembrie, o întrevedere cu reprezentanții Federației Naționale a Fermierilor. Părțile au discutat despre problemele cu care se confruntă agricultorii și măsurile care ar putea simplifica activitatea acestora și oferi mai multă predictibilitate sectorului agricol.

Potrivit unui comunicat al Guvernului, printre subiectele abordate s-au numărat accesul la finanțare, restructurarea datoriilor, reducerea poverii administrative, rambursarea accizei la motorina utilizată în agricultură și mecanismele de subvenționare a sectorului.

Fermierii au solicitat extinderea mecanismelor de finanțare adaptate specificului agriculturii și acces la credite pe termen mai lung. În cadrul discuțiilor au fost abordate și probleme legate de restructurarea datoriilor, executarea fidejusorilor, aplicarea moratoriului la executare și onorariile executorilor judecătorești.

Trebuie să găsim un echilibru prin care băncile să fie interesate să crediteze agricultura, iar fermierii să aibă instrumentele necesare pentru a-și finanța activitatea și pentru a se proteja în perioadele mai complicate. Avem nevoie de soluții sustenabile, care să funcționeze atât pentru agricultori, cât și pentru sistemul financiar”, a declarat prim-ministrul Vasile Tofan.

Un alt subiect discutat a fost simplificarea procedurilor administrative. Guvernul susține aplicarea principiului raportării „o singură dată”, precum și facilitarea mecanismelor privind munca zilierilor.

Premierul a mai spus că va solicita instituțiilor din subordinea Guvernului să se asigure că verificările efectuate în teren sunt justificate și că acestea nu creează agricultorilor impedimente nejustificate.

În cadrul întrevederii a fost discutată și rambursarea accizei la motorina utilizată în agricultură, măsură susținută de Guvern, precum și mecanismele de subvenționare a sectorului.

Potrivit Guvernului, problemele semnalate de fermieri care necesită modificări legislative sau soluții interinstituționale urmează să fie analizate în ședințe comune cu instituțiile responsabile.

Executivul susține că dialogul cu fermierii va continua, iar propunerile discutate urmează să fie transformate în măsuri concrete de sprijin și simplificare a activității din agricultură.

Amintim că Asociația „Forța Fermierilor” amenință cu proteste, inclusiv cu folosirea tehnicii agricole, dacă autoritățile nu renunță la majorarea cotei TVA pentru culturile cerealiere și oleaginoase – măsură inclusă în proiectul politicii bugetar-fiscale pentru 2027. Agricultorii intenționează să organizeze un miting în ziua în care Parlamentul va examina și va vota documentul în lectura a doua. În reacție, Guvernul a declarat că decizia le aparține deputaților.

Parlamentul a votat în prima lectură proiectul politicii bugetar-fiscale în data de 10 septembrie. Dezbaterile au durat circa 4 ore, iar opoziția a criticat documentul și a anunțat că va propune amendamente pentru a doua lectură.

Anterior, premierul Vasile Tofan a declarat că noua formulă a proiectului își propune să aducă 5,1 miliarde de lei la buget. Principala sursă de venituri ține de taxarea suplimentară a viciilor. Tofan și-a exprimat speranța ca proiectul politicii fiscale și vamale să fie adoptat până la sfârșitul lunii septembrie.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: