Dragalin, victima farsorilor ruși Vovan și Lexus? Au pretins că e sunată de șeful Biroului Anticorupție din Ucraina

Veronica Dragalin, fosta șefă a Procuraturii Anticorupție, a devenit victima farsorilor ruși Vovan și Lexus, celebri pentru farsele telefonice în care au reușit să păcălească numeroși politicieni europeni. Fosta procuroare era convinsă că discută cu șeful Biroului Național Anticorupție din Ucraina, Semen Kryvonos.

Drăgălin a vorbit despre motivele demisiei sale, menționând că președinta Maia Sandu i-ar fi cerut personal să demisioneze.

Am avut o discuție față în față cu ea, în ianuarie, și mi-a spus că are nevoie ca eu să părăsesc funcția. Când am încercat să înțeleg motivul, ce am făcut sau ce nu am făcut, nu mi-a oferit un răspuns clar. Mi s-a părut că altcineva a luat decizia în locul ei sau i-a sugerat că aceasta este cea mai bună soluție. Activitatea mea a adus rezultate bune, cu statistici și performanțe apreciate de Uniunea Europeană. Am câteva teorii, pentru că existau anchete răsunătoare, foarte confidențiale, care vizau persoane din PAS sau apropiate partidului de guvernare”, a spus Drăgălin.

Ea a comentat și extrădarea oligarhului Vlad Plahotniuc, reținut recent în Grecia: „Sunt bucuroasă că a fost găsit și arestat, dar mă îngrijorează dacă Moldova va reuși să gestioneze acest dosar. Din păcate, sistemul de justiție nu este încă suficient de puternic, iar unii procurori și judecători rămân vulnerabili la influențe, mai ales pentru că nu beneficiază de garanții de securitate.”

NewsMaker a încercat să obțină un comentariu de la Veronica Dragalin referitor la autenticitatea înregistrării, însă la momentul publicării știrii nu am primit un răspuns.

***

Pe 20 ianuarie 2025, președinta Maia Sandu a convocat o ședință a Consiliului Suprem de Securitate. Scopul – „evaluarea progreselor în combaterea corupției politice și electorale”. Astfel, Consiliul Suprem de Securitate a venit cu recomandări: să fie consolidată „arhitectura instituțională a organelor responsabile de combatere a corupției” și să fie consolidat „cadrul legal pentru sancționarea mai dură a actorilor implicați în corupția politică și cea electorală”.

Pe 29 ianuarie, urmare a recomandărilor Consiliului Suprem de Securitate, Ministerul Justiției a venit cu mai multe propuneri. Una din propuneri prevedea ca Procuratura Anticorupție și PCCOCS să fuzioneze.

Tot pe 29 ianuarie, Procuratura Anticorupție a declarat că „nu au fost prezentate argumente plauzibile sau convingătoare” care să justifice necesitatea fuzionării instituției cu PCCOCS. Detalii AICI.

Pe 2 februarie, șefa Procuraturii Anticorupție Veronica Dragalin a fost întrebată la TV8 cum vede propunerea ca instituția pe care o conduce să fuzioneze cu PCCCOCS. Totodată a fost solicitată să comenteze „modul în care este interpretată în public această soluție de reformă – că se dorește fuzionarea pentru că de fapt Veronica Dragalin nu vrea să plece de la conducerea procuraturii”. În context, Dragalin a fost întrebată dacă i s-a cerut expres demisia. „Mie îmi este clar de mai mult timp mesajul politicului, că ei consideră că eu nu ar trebui să fiu în această funcție. Asta deja de vreo câteva luni mie îmi este clar din comentariile publice făcute de conducătorii țării noastre, inclusiv doamna președinte, domnul prim-ministru, domnul președinte al Parlamentului. Faptul că fuzionarea ar avea ca efect scoaterea mea din funcție cred că e un lucru evident”, a comunicat Dragalin. Întrebată, repetat, dacă i s-a cerut expres demisia. „Mi s-a cerut indirect, direct, prin diferite mesaje, prin diferite persoane. Da, mi s-a cerut să plec”, a răspuns Dragalin. 

Pe 4 februarie, președinta Maia Sandu a fost întrebată dacă i-a cerut sau nu șefei Procuraturii Anticorupție, Veronica Dragalin, să demisioneze. „I-am spus șefei Procuraturii Anticorupție că instituția pe care o conduce și nu doar această instituție reprezintă o vulnerabilitate la adresa securității și la adresa democrației Republicii Moldova”, a comunicat șefa statului.

Ulterior, pe 19 februarie, Veronica Dragalin a anunțat că demisionează din funcție. Anunțul a fost făcut într-un mesaj public pe pagina sa de Facebook. În adresarea sa, Dragalin a criticat proiectul de lege, avertizând că acesta reprezintă „un atac asupra sistemului de justiție” și o amenințare gravă la adresa luptei împotriva corupției la nivel înalt.

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Bolea, după ce trenul care a testat linia Cantemir-Fălciu s-a defectat la întoarcere: „Un semn foarte bun. Avem drumuri europene” VIDEO

Ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, a comentat defecțiunea locomotivei survenită în timpul testării liniei feroviare Cantemir-Fălciu, spunând cu umor că incidentul este de fapt un semn bun pentru că calea ferată este europeană, deci și locomotivele trebuie să fie la fel. Trenul de probă s-a defectat pe traseul de întoarcere din Fălciu, la câteva minute după pornire.

Noi am construit calea ferată, noi nu am construit această locomotivă. Nu este nimic grav. Calea ferată este un lucru legat de infrastructură. Este o locomotivă veche, vine locomotiva nouă și totul va fi în regulă. Sunteți în siguranță, pe mâini bune”, a declarat Bolea pentru reporterul NewsMaker de la fața locului.

Ministrul a adăugat ulterior pe rețelele de socializare că incidentul este de fapt un semn că nu doar șinele trebuie să corespundă standardelor europene, ci și locomotivele.

„Suntem în continuare în Fălciu și s-a defectat locomotiva, ceea ce înseamnă un semn foarte bun. Drumul este european, după toate cerințele europene, și înseamnă că trebuie să schimbăm și locomotivele să fie europene, să fim siguri în ele”, a declarat Bolea.

Amintim că linia feroviară Cantemir-Fălciu, cu o lungime de circa 4 kilometri, a fost testată oficial pe 22 aprilie după lucrări de reconstrucție și modernizare. Linia a fost adaptată pentru ecartament combinat, larg și european, permițând conectarea directă la rețeaua feroviară din România. Ultimul tren de marfă circulase pe acest segment în 1989, iar transportul de pasageri fusese sistat în 2009.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!
Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: