Business Insider

După Wizz Air, tot mai multe companii aeriene europene își reduc zborurile spre Italia, în contextul coronavirusului

Reducerea numărului de cereri provocată de epidemia coronavirusului a făcut ca numeroase companii europene să reducă programul zborurilor și să instituie măsuri de economie, relatează AFP.

La o lună după suspendarea unei mari părți a zborurilor spre China continentală, unde a început epidemia, creșterea numărului de cazuri în nordul Italiei (655 de purtători ai virusului responsabil pentru Covid-19 vineri) cât și în restul Europei neliniștește.

Compania britanică EasyJet a anunțat vineri că a anulat deja zboruri și plănuiește să suspende aproximativ 500 de zboruri între 13 și 31 martie, majoritatea din și spre Italia. Totodată, va îngheța recrutările, salariile și promovările și anunță o reducere administrativă a cheltuielilor și o ”ofertă de concediu fără plată” angajaților.

„Aceste aproximativ 500 de zboruri reprezintă 11% din volumul zborurilor (spre și din) Italia pentru luna martie și un mic procent” din numărul zborurilor din rețeaua companiei, a spus grupul pentru AFP.

Grup IAG, proprietarul British Airways și Iberia, a anunțat de asemenea că a anulat zboruri spre Milano și că va reduce serviciile sale spre țară în zilele următoare. British Airways operează zece zboruri pe zi de la Londra spre Milano.

Air France efectuează o ”mică adaptare a programului” în ceea ce privește zborurile spre Milano, Bologna și Veneția ”regrupate”, a spus un reprezentant al companiei pentru AFP.

Unul dintre cele cinci zboruri zilnice dintre Paris și Veneția este de exemplu anulat și pasagerii vor fi transferați către celelalte zboruri. ”Nu a fost luată nicio decizie” dincolo de acest weekend, a spus aceeași sursă.

Brussels Airlines își va reduce zborurile spre Milano, Roma, Veneția și Bologna cu 30% pentru următoarele două săptămâni (2-14 martie). Compania aeriană belgiană ”constată un trend general negativ în termenii rezervărilor pe aproape toate piețele europene, dar nordul Italiei a fost cel mai atins, potrivit unui comunicat.

Amintim că, anterior compania din Ungaria, Wizz Air, și-a redus semnificativ zborurile spre Italia. Au fost afectate inclusiv zborurile din Moldova, din perioada 11 martie – 2 aprilie. 

Susține-ne cu un LIKE la pagina noastră de Facebook.

 

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Andrei Mardari / NewsMaker

Noi taxe pentru șoferi din 2028? Moldova ar putea introduce vinieta universală

Republica Moldova ar putea avea, din 2028, un nou sistem de taxe rutiere. Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale propune înlocuirea actualei taxe pentru folosirea drumurilor cu o taxă pe vehicul, care va fi colectată de autoritățile publice locale. Totodată, șoferii ar putea fi obligați să achite o vinietă universală pentru utilizarea drumurilor naționale. Prevederile se regăsesc într-un document de politică publică elaborat în contextul alinierii legislației naționale la normele Uniunii Europene, suspus consultărilor publice.

Potrivit documentului, proprietarii vehiculelor înmatriculate în Republica Moldova ar urma să achite taxa pe vehicul, iar banii colectați vor ajunge în bugetul localității în care își are reședința deținătorul automobilului. Autoritățile susțin că astfel primăriile vor avea venituri proprii pentru întreținerea drumurilor locale.

În același timp, se propune extinderea vinietei și pentru vehiculele înmatriculate în Republica Moldova. Astfel, șoferii ar urma să achite vinieta pentru utilizarea drumurilor naționale.

Actuala vinietă, aplicată vehiculelor cu numere de înmatriculare străine, ar urma să fie înlocuită cu una universală. În cazul cetățenilor străini aflați în tranzit, documentul prevede viniete cu perioade de valabilitate de 1, 7, 30, 90, 180 sau 365 de zile.

Noul sistem ar urma să fie aplicat începând cu 1 ianuarie 2028. În primul an, taxa pe vehicul ar urma să fie menținută la nivelul prevăzut de Codul fiscal în vigoare la momentul adoptării reformei. Ulterior, în perioada 2029–2033, cuantumul acesteia ar urma să crească anual cu 25%. Din 2034, primăriile ar urma să poată stabili nivelul taxei, cu respectarea pragului minim prevăzut de normele europene.

Vehiculele agricole ar urma să fie exceptate atât de la plata taxei pe vehicul, cât și de la vinietă.

<>


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!
Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: