AP

Forbes: circa 700 000 de ruși și-au părăsit țara după anunțul privind mobilizarea parțială

În cele aproape două săptămâni de când a fost anunțată mobilizare „parțială”, circa 700 000 de oameni au părăsit Federația Rusă, scrie Forbes.ru pe 4 octombrie. Dintre aceștia, aproximativ 200 000 au plecat în Kazahstan. Câți dintre ei au părăsit țara în calitate de turiști și planifică să se întoarcă – nu este clar.

Potrivit surselor Forbes, din momentul în care a fost făcut anunțul cu privire la mobilizare, din Rusia au plecat aproape 1 mln de oameni. Conform unei alte surse, din administrația prezidențială, ar fi vorba despre 600 000 – 700 000 de ruși. Nu este clar câți dintre aceștia au plecat în calitate de turiști și intenționează să revină.

Îndată după declararea mobilizării parțiale, în data de 21 septembrie, la punctele de trecere a frontierei s-au format cozi. Cea mai renumită este cea de la punctul de control Verhnii Lars de la frontiera ruso-georgiană, unde oamenii stăteau câte 4-5 zile fără să își poată cumpăra mâncare sau apă. Pe 2 octombrie, presa a anunțat că rândul s-a redus, iar mașinile circulă liber.

În același timp, în presa rusă au apărut informații despre numărul persoanelor care au plecat, formulate de diverse țări. Astfel, pe 4 octombrie, ministrul de Interne al Kazahstanului Marat Ahmetjanov a declarat că din 21 septembrie, în țară au venit 200 000 cetățeni ruși. În aceeași perioadă, circa 147 mii de cetățeni ruși au părăsit Kazahstanului.

Anterior, presa a scris că 194 mii de ruși au părăsit țara timp de o săptămână de la anunțarea mobilizării. Aceștia s-au îndreptat către Georgia, Kazahstan și Finlanda. Dintre ei, 94 de mii au plecat în Kazahstan. MAI-ul Georgiei a precizat că timp de o săptămână în țară au ajuns 55 de mii de ruși, iar zilnic trec frontiera 10 mii de oameni, ceea ce constituie cu 40-45% mai mult decât înainte de 21 septembrie. În aceeași perioadă de timp, în UE au ajuns 66 mii de ruși, ceea ce constituie cu 30% mai mult față de săptămâna precedentă.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.


If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

O premieră care schimbă regulile jocului în segmentul SUV accesibil

În 2025, Dacia marchează o premieră chiar și la nivelul industriei auto globale: lansează primul sistem din lume care combină propulsia hibridă, tracțiunea integrală, transmisia automată și alimentarea benzină–GPL.

Această tehnologie debutează pe Dacia Duster și Dacia Bigster, marcând o premieră absolută la nivel mondial.

Nu este vorba despre o soluție de compromis, ci despre o arhitectură complet nouă, gândită pentru utilizare reală, zi de zi.

De ce această tehnologie este cu adevărat diferită

Sistemul Hybrid-G 150 4×4 aduce o abordare inteligentă, fără elemente mecanice inutile:

  • motor pe benzină 1.2 mild-hybrid 48V (140 CP, 230 Nm) pentru puntea față
  • motor electric dedicat pentru puntea spate (până la 31 CP, 87 Nm)
  • putere totală combinată de aproximativ 153 CP
  • cutie automată cu dublu ambreiaj și 6 trepte
  • tracțiune integrală controlată electronic, fără arbore cardanic clasic

Din punct de vedere ingineresc, aceasta înseamnă reacții mai rapide ale sistemului AWD, pierderi mecanice mai mici și un control mult mai precis al cuplului pe fiecare punte.

Beneficii reale pentru client, măsurabile în viața de zi cu zi

Avantajele nu sunt teoretice, ci direct resimțite de utilizator:

  • autonomie totală de până la 1.500 km, datorită celor două rezervoare de câte 50 l (benzină + GPL)
  • costuri de utilizare reduse cu până la 30%, fără sacrificii la performanță
  • emisii CO₂ mai mici cu aproximativ 20 g/km față de generația anterioară
  • rulare în regim electric în oraș până la 60% din timp, exact acolo unde eficiența contează cel mai mult

La acest moment, nu există un concurent direct care să ofere această combinație: hibrid + GPL + 4×4 + transmisie automată, într-un SUV accesibil.

Confirmare din practică: impresiile managerilor de vânzări Dacia

Un aspect esențial, adesea trecut cu vederea, este feedback-ul celor care cunosc produsul în detaliu.
Managerii de vânzări Dacia au participat la sesiuni oficiale de formare și testare dedicate noilor modele Duster și Bigster Hybrid-G 150 4×4, unde au avut ocazia să analizeze tehnologia, să conducă mașinile și să evalueze comportamentul lor în diverse scenarii.

Impresiile au fost unanim foarte bune:

  • tranziția dintre motorul termic și cel electric este aproape imperceptibilă
  • cutia automată lucrează fluent, inclusiv în regim off-road
  • tracțiunea integrală reacționează rapid și predictibil
  • senzația generală este de soliditate și maturitate tehnică, peste așteptările segmentului

Pentru mulți dintre ei, concluzia a fost clară: acesta este cel mai avansat Duster și cel mai convingător Bigster de până acum, atât din punct de vedere tehnic, cât și al experienței de condus.

Un 4×4 care se adaptează inteligent oricărui drum

Sistemul este completat de moduri de rulare dedicate:

  • Eco
  • Auto
  • Snow
  • Mud/Sand
  • Lock (off-road)

Mașina își ajustează automat comportamentul fie că ești în oraș, pe drum lung sau pe teren dificil, fără intervenții complicate din partea șoferului.

Concluzia unui expert

Duster și Bigster Hybrid-G 150 4×4 nu sunt doar modele noi, ci o demonstrație clară că tehnologia de vârf poate fi accesibilă.
Pentru prima dată, un client poate avea 4×4 automat, propulsie hibridă, autonomie excepțională și costuri reduse, fără a intra în zona premium de preț.

Aceasta nu este o promisiune pentru viitor.
Este o premieră absolută disponibilă acum, susținută de DAAC Hermes, partenerul oficial Dacia în Republica Moldova.

Solicită informații: https://dacia.md/contacte/informatii.html

Reprezentanța Dacia, parte a familiei DAAC Hermes.
Adresă: Chișinău, strada Petricani, 17
Număr de telefon: 022 205 860.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: