Facebook/Compania Teleradio Moldova

FOTO Cum ar putea arăta noul sediu al companiei Teleradio-Moldova: „Nu înghițim pe nimeni”

Compania Teleradio-Moldova a prezentat în imagini cum ar putea arăta noul sediu al instituției. Compania a preluat de la partenerii ei din Georgia un proiect de clădire, pe care l-a fi adaptat necesităţilor sale. Acum, opt companii participă la concursul de soluţii arhitecturale pentru viitorul sediu al Teleradio-Moldova, şi și-au prezentat viziunile asupra aspectului exterior al clădirii, pe baza schițelor preliminare ce li s-a oferit de către instituţia comanditară. 

În decembrie 2023, compania Teleradio-Moldova anunța despre lansarea concursului public de soluții arhitecturale pentru noul sediu al instituției, care urmează să fie construit în următorii trei ani. Se menționa că cele mai bune idei vor fi premiate cu până la 120 de mii de lei.

Pe 7 martie 2024, Teleradio-Moldova a anunțat că opt companii participă la concursul de soluţii arhitecturale pentru viitorul sediu al instituției și că „se examinează în prezent, printr-un juriu de specialitate, o serie de concepte arhitecturale”.

Companiile şi-au prezentat viziunile asupra aspectului exterior al clădirii, pe baza unor schiţe preliminare ce li s-a oferit de către instituţia comanditară. În acest sens, furnizorul public de servicii media a preluat de la partenerii săi din Georgia un proiect de clădire, pe care l-a adaptat necesităţilor sale.

„Ulterior concursului actual de soluţii arhitecturale ar urma să fie aleasă, tot prin concurs public, compania care va construi viitorul sediu al instituţiei, care cuprinde şi un studio autonom de proporţii, rezervat producţiilor audiovizuale de anvergură”, au comunicat reprezentanți companiei.

Directorul general al companiei Vlad Țurcanu a scris pe rețelele că anul trecut Teleradio-Moldova s adaptat la necesitățile sale un proiect de clădire georgian – „asta însemnând că am configurat studiourile, birourile și spațiile tehnice”.

„Următorul pas e acesta: alegerea unei soluții arhitecturale pentru viitorul sediu al „Teleradio Moldova”. Ulterior, peste câteva luni, ar urma să alegem constructorul care va pune în aplicare unul din proiectele prezentate la concurs”, a comunicat Țurcanu, distribuind și imagini cu un proiect de clădire.

Unii internauți au venit cu reacții la imaginile distribuite de Țurcanu.

„ORIBIL….!!! WASTE OF MONEY…. spălare ordinară….De la un kilometru se vede….Voi faceți TV sau Memorial? Arhitecții care propun aşa ceva au capacitate de a discerne diferența? Voi ați văzut cum arată studiourile Hollywood? Formalismul arhitectonic e parte integrantă a corupției”, a comunicat un bărbat.

În replică, Țurcanu a declarat: „Sunt niște proiecte care ar urma să fie analizate. Le-am prezentat public pe toate pentru a transparenți. Iar transparența e o formă de prevenire a corupției, după cum știți. În privința necesității unui nou sediu, modern, n-ar trebui să vă conving eu de acest lucru, Dumneavoastră știind foarte bine condițiile improprii și, aș spune, rușinoase în care lucrează colegii noștri”.

O altă persoană a scris că vede „neinspirată această opțiune de fațadă”: „Mi se asociază clar cu o gură de rechin, care amenință să mă înghită. Nu cred că asta e mesajul dorit. Succes la căutarea opțiunii cât mai reușite și potrivite imaginii pe care vreți s-o dezvoltați!”.

Directorul general al companiei a scris că „sunt câteva opțiuni, nu doar aceasta care e mai la vedere”. „Nu înghițim pe nimeni”, a adăugat Țurcanu.

***

Compania Teleradio-Moldova a semnat pe 22 august 2023 un memorandum cu radiodifuzorul public din Georgia, privind preluarea unui proiect arhitectural ce vizează sediul și studiouri de radio și televiziune. Costul proiectului ajunge la 17 milioane de euro, bani ce ar urma să fie identificați de la partenerii internaționali și prin înstrăinarea clădirilor și terenurilor neutilizate de compania publică. Detalii – AICI.

În decembrie 2023, compania Teleradio-Moldova a anunțat despre lansarea concursului public de soluții arhitecturale pentru noul sediu al instituției, care urmează să fie construit în următorii trei ani. Participanții la concurs ar urma să prezinte viziunile lor, iar cele mai bune idei vor fi premiate cu până la 120 de mii de lei.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Facebook/Screenshot

(VIDEO) Cozi de opt kilometri la Giurgiulești? Asociația Exportatorilor de Cereale propune parcări pentru camioane și rând electronic

Asociația Exportatorilor de Cereale „Agrocereale” propune amenajarea unor parcări pentru camioane în afara zonei rezidențiale din Giurgiulești și introducerea unui rând electronic. Asociația susține, într-un comunicat publicat pe 7 octombrie, că coloana de camioane ajunge la aproximativ opt kilometri, iar șoferii pot aștepta ore sau zile fără acces la toalete, apă și spații pentru odihnă.

Asociația susține că aglomerația nu este provocată doar de exportul de cereale sau de activitatea portului. Potrivit datelor verificate de Asociație în teren, spre Galați erau 146 de camioane ucrainene și 80 moldovenești. Potrivit datelor prezentate, doar câteva dintre cele ucrainene transportau cereale, majoritatea fiind încărcate cu produse petroliere.

„Avem simultan trafic portuar, trafic de frontieră și tranzit internațional spre România”, precizează „Agrocereale”.

Organizația propune ca autoritățile și operatorii economici să identifice platforme de staționare dotate cu toalete, apă potabilă, puncte de alimentație și iluminat. Potrivit comunicatului citat, printr-un sistem electronic, șoferii ar putea aștepta în parcări și ar fi chemați când le vine rândul la vamă, frontieră sau port.

„O coadă de 8 kilometri la Giurgiulești nu este doar problema șoferilor. Este un cost pentru întregul lanț economic. Giurgiulești nu mai este de mult doar un sat prin care trec niște camioane. Este poarta sudică a Republicii Moldova spre Dunăre, România și piețele externe. Iar dacă vrem să dezvoltăm exporturile și tranzitul regional, trebuie să dezvoltăm în paralel și infrastructura pentru oamenii care fac posibil acest comerț. Marfa are nevoie de port, vamă și drum. Șoferul are nevoie de apă, hrană, WC, odihnă și ordine, iar locuitorul din Giurgiulești are dreptul la liniște, siguranță și protejarea casei sale. Aceste interese nu se exclud. Ele trebuie organizate”, mai precizează Asociația.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!
Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: