Nicolas Bock/Bloomberg

Guvernul va cumpăra 400 de mii de doze de vaccin CoronaVac, produs de compania chineză Sinovac

Guvernul Republicii Moldova va cumpăra 400 de mii de doze de vaccin CoronaVac, produs de SINOVAC BIOTECH LIMITED din China. Decizia a fost anunțat în urma ședinței Comitetului de coordonare a imunizării împotriva COVID-19 din 9 aprilie.

În cadrul ședinței a fost examinată oferta producătorului de vaccin împotriva COVID-19, SINOVAC BIOTECH LIMITED din China. Potrivit Ministerului Sănătății, este singurul producător de vaccin care a răspuns solicitărilor adresate de către Centrul pentru Achiziții Publice Centralizate în Sănătate (CAPCS), producătorilor de vaccin.

Astfel, în urma analizei ofertei, membrii Comitetului au decis contractarea directă a 400.000 doze de vaccin CoronaVac, produs de SINOVAC, după stabilirea tuturor condițiilor de contractare.

Vaccinul CoronaVac este aprobat în 17 țări,  inclusiv și în Ucraina. Vaccinul se administrează intramuscular,  în 2 doze,  la un interval de 28 de zile. Acesta se păstrează la temperatura de 2-8 grade Celsius.

Până la ora actuală, CAPCS a lansat două proceduri de achiziție: negociere fără publicare prealabilă a anunțului de participare și licitație deschisă, în cadrul cărora nu a fost depusă nicio ofertă. Invitații au fost transmise producătorilor de vaccin împotriva COVID-19: Pfizer Inc, Moderna Inc, Johnson & Johnson Inc, AstraZeneca PLC, Sinopharm Group Co. Ltd, Russian Direct Investment Fund, Serum Institute of India, AstraZeneca/SK Bioscience Co.Ltd, Sinovac Biotech Ltd. și CanSino Biologics Inc.

CAPCS menționează că va continua negocierile directe, exclusiv cu producătorii de vaccin împotriva COVID-19, pentru asigurarea țării cu doze de vaccin în contextul implementării Planului național de imunizare împotriva COVID-19.

Amintim că la sfîrșitul lui martie guvernul a anunțat o licitație pentru procurarea a 400 de mii de doze de vaccin anti-COVID. Pentru o doză de vaccin autoritățile oferă 175 de lei, suma totală pentru achiziționarea lotului fiind de 70 de milioane de lei.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Linia Vulcănești–Chișinău, promisă pentru 2025, amânată până în martie 2026. Ministerul Energiei dă vina pe „condițiile meteo”

Deși urma să fie funcțională până la finalul anului trecut, darea în exploatare a liniei Vulcănești–Chișinău întârzie. Noul termen estimat de Ministerul Energiei este luna martie 2026, iar întârzierea se explică prin necesitatea îmbunătățirii condițiilor meteo. Declarația a fost făcută de ministrul Energiei, Dorin Junghietu, în ediția de 5 decembrie a emisiunii „La 360 de grade” de la Radio Moldova. Potrivit oficialului, pentru efectuarea testărilor este nevoie ca linia să fie complet uscată, iar conductoarele să nu fie înghețate

„Lucrările de construcție au fost finalizate în decembrie. La momentul respectiv, rămăseseră lucrări de ajustare, de rectificare, de corectare a anumitor echipamente tehnice. Totuși, au mai fost observați piloni care trebuiau rectificați. Era planificat începutul lucrărilor de testare în a doua parte a lunii decembrie. Dar există un aspect pe care vreau să-l aduc în atenție. Standardele tehnice de testare au o condiție. Condițiile meteorologice trebuie să permită și linia trebuie să fie uscată. Noi am observat că în a doua parte a lunii decembrie am avut ploi și ninsori”, a declarat Dorin Junghietu.

Ministrul a mai spus că firma responsabilă pentru lucrări este pregătită, tehnicienii au toate vizele necesare, iar echipamentele vor ajunge în țară în curând. Până atunci, se execută lucrări care nu împiedică testarea, iar verificările liniei vor începe imediat ce condițiile meteo vor fi favorabile.

La stația Vulcănești, lucrările au avansat în măsura în care condițiile meteorologice au permis. Ministerul Energiei a precizat că, din cauza lucrărilor cu excavatoare și macarale, accesul pe terenuri noroioase este dificil și există riscul producerii unor accidente.

„La fel, ei au adus din punct de vedere a construcției lucrările la un stadiu destul de avansat. Acum așteaptă livrarea unei serii de echipamente din România și din Europa, parcă din Italia, pentru a le instala, și a pregătit și din partea lor stația”, a mai spus oficialul.

În ceea ce privește stația Chișinău, Junghietu a spus că transformatoarele principale au fost finalizate încă din toamnă, iar lucrările au continuat în măsura în care vremea și terenul au permis, contractorul muncind chiar și pe teren noroios până aproape de sfârșitul lunii decembrie.

Dorin Junghietu a precizat că pentru finalizarea tuturor lucrărilor și testarea liniei va mai fi nevoie de aproximativ două luni.

„Deci, chiar am vorbit cu contractorii săptămâna trecută. Ei o să facă tot posibilul să recupereze. Întârzierile au fost generate de condițiile climaterice. Deci, s-a făcut tot ce s-a putut. Da, știu, a fost o promisiune că până la sfârșitul anului. Eu am menționat, chiar la începutul lunii decembrie, că linia urma să intre în faza de testare. Dar condițiile climaterice nu ne-au permis. Astfel, va fi nevoie de încă aproximativ două luni pentru a finaliza toate lucrările, a finaliza testările și, eventual, să zicem, spre sfârșitul lunii februarie sau începutul lunii martie, deja să treacă primii megawați, kilowați de energie electrică prin acea linie. Deci, nu este vorba de o planificare proastă”, a explicat ministrul.
***
Lucrările de construcție a Liniei Electrice Aeriene (LEA) Vulcănești–Chișinău au început în aprilie 2024 și fac parte din Proiectul de Dezvoltare a Sistemului Electroenergetic, finanțat de Grupul Băncii Mondiale, cu o valoare de 61 de milioane de euro.

Linia electrică de 400 kV va avea o lungime de 157 de kilometri și va include peste 500 de piloni și 1.500 de kilometri de conductoare, asigurând o legătură strategică între sud și centru prin traversarea a opt raioane și 35 de localități.

În funcție de regimul sistemului electroenergetic, linia va putea asigura tranzitul unui flux de până la 630 MVA de putere, ceea ce ar putea satisface aproximativ 50% din consumul de energie în perioadele de vârf.

În prezent, energia importată din România nu poate fi direcționată direct către Chișinău, ci trece prin stația MGRES, ceea ce creează riscuri pentru aprovizionarea cu electricitate. Noua linie va permite importul direct de electricitate, securizând fluxul energetic și reducând dependența de infrastructura intermediară.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!
Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: