În luna aprilie, numărul polițelor de asigurare procurate a crescut de șapte ori comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut

Începând cu 15 octombrie 2025, accesul vehiculelor la punctele de trecere a frontierei Letoniei cu Rusia și Belarus va fi permis doar în baza înregistrării prealabile online. Măsura se va aplica tuturor categoriilor de vehicule, cu excepția transportului regulat. Aceasta vizează punctele de trecere „Grebneva”, „Terehova” și „Pāternieki”. Anunțul a fost făcut pe 6 octombrie de Agenția Națională Transport Auto (ANTA) din Republica Moldova.

Agenția Națională Transport Auto a atenționat operatorii de transport rutier internațional de mărfuri și persoane că autoritățile Letoniei au introdus modificări în ceea ce privește traversarea frontierei cu Rusia și Belarus, la punctele de trecere „Grebneva”, „Terehova” și „Pāternieki”.

„Începând cu 15 octombrie 2025, accesul vehiculelor la punctele de trecere „Grebneva”, „Terehova” și „Pāternieki” va fi permis doar în baza înregistrării prealabile în Sistemul electronic de rezervare a cozii (ERRS). Această cerință se aplică pentru toate vehiculele motorizate, indiferent dacă acestea se deplasează pe sensul de intrare/ieşire în/din Letonia”, a comunicat ANTA.

Potrivit agenției, cei care intenționează să traversele punctele trebuie să se înregistreze pe platformele www.lvborder.lv sau www.lvrobeza.lv, care sunt disponibile începând cu 1 octombrie 2025. Taxa de înregistrare este de 9,30 EUR per vehicul. După confirmarea plății, aceștia au posibilitatea să selecteze ora pentru prezentarea la punctul de trecere, cu până la 30 de zile înainte de data planificată traversării.

„Sistemul se aplică tuturor categoriilor de vehicule (camioane, autocare, autoturisme, motociclete), inclusiv transportului de pasageri, cu excepția transportului regulat. Gestionarea datelor va include prelucrarea informațiilor despre vehicul, şofer şi marfa transportată”, a precizat ANTA.

Conform agenției, prin implementarea ERRS, Letonia se alătură Estoniei și Lituaniei, devenind al treilea stat baltic care utilizează un astfel de mecanism de gestionare a fluxului la frontieră.