Krasnoselski se plânge că Chișinăul ar ignora problemele Transnistriei și ar respinge propunerile pentru soluționarea conflictului. Reacția Biroului: „Realitatea e exact inversă”

Reprezentantul special al OSCE pentru procesul de reglementare transnistreană, Thomas Lenk, s-a întâlnit pe 19 martie cu liderul nerecunoscut de la Tiraspol, Vadim Krasnoselski, și cu așa-zisul ministru de externe al regiunii, Vitalii Ignatiev. La întrevedere a participat și șefa interimară a Misiunii OSCE în Republica Moldova, Izabela Silvia Hartmann. Krasnoselski a declarat că nu există progrese în procesul de negocieri și a acuzat că partea moldovenească ignoră semnalele Tiraspolului, în timp ce Biroul politici de reintegrare al Republicii Moldova a declarat pentru NewsMaker că „realitatea este exact inversă”.

Tiraspolul: „Nu există progres în procesul de negocieri”

Liderul nerecunoscut de la Tiraspol, Vadim Krasnoselski, a declarat că, față de întâlnirea precedentă cu Lenk din decembrie, nu au avut loc schimbări semnificative în procesul de negocieri. Acesta a susținut că formatul „5+2″ „practic nu funcționează”, deși de jure părțile își indică participarea, și a acuzat că partea moldovenească nu ar fi interesată de soluționarea practică a problemelor existente, invocând domeniile ecologic și al aplicării legii ca exemple de cooperare ignorată.

„Nu există niciun progres în procesul de negocieri, iar niciun semn al unui astfel de progres nu se întrevede. Toate semnalele pe care le-am trimis părții moldovenești au fost ignorate”, a declarat Krasnoselski, subliniind totuși că regiunea rămâne disponibilă pentru orice dialog și negocieri complete pe toate direcțiile de interes comun.

Biroul de reintegrare: „Realitatea este exact inversă”

Biroul politici de reintegrare al Republicii Moldova a declarat pentru NewsMaker că respinge acuzațiile liderului nerecunoscut, precizând că Tiraspolul nu a marcat progrese în raport cu apelurile Chișinăului pe probleme stringente: eliminarea posturilor ilegale de control și asigurarea liberei circulații spre raioanele de est, introducerea limbii române în școlile din regiune, asigurarea sediilor pentru instituțiile cu predare în română și eliberarea cetățenilor moldoveni din detenție ilegală.

„Realitatea e exact inversă. Reiterăm că autoritățile constituționale promovează abordarea extinderii politicilor de reintegrare în raioanele de est ale Republicii Moldova și municipiul Bender. Nicidecum nu intenționează să dezvolte pretinse relații bilaterale cu aceste unități administrativ-teritoriale ale țării”, a transmis Biroul politici de reintegrare.

Precizăm că pe 18 martie Thomas Lenk efectuase o vizită de lucru la Chișinău, unde s-a întâlnit cu secretarul de stat al MAE, Valeriu Mija, și cu viceprim-ministrul pentru reintegrare, Valeriu Chiveri. Pe agendă s-au aflat ultimele evoluții din dosarul transnistrean, situația de securitate regională, impactul războiului din Ucraina asupra procesului de negocieri și, în premieră, subiectul protejării râului Nistru în contextul crizei ecologice actuale.

***

Amintim că pe 26 februarie 2026 a avut loc la Tiraspol prima reuniune în formatul de negocieri „1+1″ după o pauză îndelungată, în prezența mediatorilor și observatorilor. Vicepremierul pentru Reintegrare, Valeriu Chiveri, a anunțat că părțile au discutat mai multe subiecte socio-economice, fără a ajunge la un acord deplin.

Printre propunerile Chișinăului s-au numărat trecerea tuturor școlilor moldovenești din regiunea transnistreană la predare în limba română începând cu 1 septembrie 2026, extinderea Serviciului 112 pe malul stâng al Nistrului cu un proiect-pilot la Bender, și crearea unui Fond de convergență din care să fie finanțate proiecte sociale și de infrastructură în regiune, inclusiv cu sprijin european. Reprezentanții Tiraspolului nu au oferit un răspuns cu privire la propuneri, însă au luat notă de ele, urmând ca discuțiile să continue.

Părțile au convenit că următoarea reuniune în formatul „1+1″ va avea loc la Rîbnița, la sfârșitul lunii martie sau începutul lunii aprilie, iar până atunci vor fi organizate ședințe ale grupurilor de experți în domeniile economiei, educației și transporturilor.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Călătoriile cu transportul public din regiunea transnistreană se scumpesc: cât vor plăti pasagerii

Transportul public din regiunea transnistreană se scumpește. Potrivit noului tarif aprobat de așa-numitul guvern de la Tiraspol, o călătorie va costa 5 ruble și 47 de copeici, cu 47 de copeici mai mult decât în prezent. Noile prețuri vor intra în vigoare în ziua următoare publicării oficiale.

Autoritățile nerecunoscute din regiune justifică majorarea prin creșterea costurilor suportate de transportatori, în special a prețurilor la carburanți și gaze naturale. Tariful anterior, de 5 ruble, a rămas neschimbat timp de trei ani și, potrivit calculelor prezentate, nu mai corespunde condițiilor economice actuale.

„În prezent, în cadrul stării economice excepționale, analizăm doar indexarea componentei legate de combustibil. Totuși, nu trebuie să uităm că, odată cu implementarea sistemului automatizat de plată a călătoriilor va fi necesară și schimbarea modului de formare a tarifului, prin ajustarea metodologiei corespunzătoare. Ulterior, când Ministerul Dezvoltării Economice va propune și va aproba o nouă metodologie, tariful va fi revizuit integral”, a declarat șeful executivului nerecunoscut din regiune, Alexandr Rozenberg.

Potrivit acestuia, în viitor, tariful ar urma să fie stabilit nu doar în funcție de costul combustibilului, ci și de fluxul de pasageri și de rețeaua de rute, inclusiv pentru transportul suburban și interurban. „Astfel, tariful va fi adus în concordanță cu realitățile”, a declarat șeful executivului nerecunoscut din regiune”, susține Rozenberg

Amintim, regiunea transnistreană se află în stare de urgență în economie, pe fondul problemelor legate de livrarea gazelor naturale. Ultima prelungire a fost decisă pe 16 aprilie, pentru 30 de zile.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!
Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: