Minus un miliard, credite și concerte: ce propune Primăria Chișinău pentru 2026, după un an fără buget (ANALIZĂ)

Anul 2025 va rămâne în istoria Chișinăului drept cel în care orașul a funcționat fără un buget aprobat: Primăria și Consiliul municipal nu au reușit să ajungă la un acord privind structura și prevederile acestuia. Acum, cu doar două săptămâni înainte de venirea noului an, conducerea Primăriei a prezentat proiectul bugetului pentru anul viitor – cu un deficit record, reparații de străzi, credite și concerte dedicate tinerilor. Dacă documentul va fi sau nu aprobat, rămâne deocamdată, incert. NewsMaker explică, între timp, ce prevede proiectul de buget pentru 2026.

Venituri, cheltuieli și „gaură” bugetară record

Potrivit proiectului de buget pentru anul 2026, veniturile municipiului sunt estimate la 9,59 miliarde de lei, cu 1,4 miliarde de lei (+17,3%) mai mult decât în bugetul „înghețat” din 2025. Totodată, documentul prevede reducerea dependenței de bugetul de stat: veniturile proprii ale capitalei ar urma să crească cu aproape un sfert (+23,7%), ajungând la 4,64 miliarde de lei, inclusiv din taxe și impozite.

Cheltuielile sunt estimate la 10,73 miliarde de lei, cu aproape 2 miliarde de lei mai mult față de nivelul din 2025. În aceste condiții, deficitul bugetar s-ar dubla și ar ajunge la un nivel record de 1,14 miliarde de lei, potrivit proiectului.

Acoperirea acestei „găuri” este prevăzută în principal din împrumuturi: 800 de milioane de lei credite de la băncile locale și încă 552 de milioane de lei împrumuturi externe destinate proiectelor de infrastructură. Doar plata dobânzilor pentru aceste datorii va costa orașul aproape 140 de milioane de lei. La acoperirea deficitului vor contribui și fondurile rămase în conturi din anul curent, în valoare de 172 de milioane de lei.

Pe ce va cheltui capitala banii

Cea mai mare categorie de cheltuieli rămâne sectorul transportului — 2,6 miliarde de lei, adică aproximativ un sfert din bugetul total. Din această sumă, cea mai mare parte — 1 miliard de lei — este destinată subvențiilor pentru Întreprinderea Municipală „Regia Transport Electric” (625 milioane de lei) și Parcul Urban de Autobuze (375 milioane de lei), pentru acoperirea diferenței dintre tarifele de călătorie.

Pentru anul 2026 sunt prevăzute și proiecte majore de infrastructură, finanțate inclusiv din credite ale Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD). Proiectul-cheie este „Dezvoltarea infrastructurii urbane”, cu o valoare totală de 366,1 milioane de lei. Acesta include:

  • prelungirea bulevardului Mircea cel Bătrân până la strada Bucovina;
  • reparația capitală a străzii Industrială;
  • reconstrucția străzii Mesager.

În proiectul bugetului pentru 2026 sunt prevăzuți, pentru prima dată, bani pentru începerea reparației podului de pe strada Ismail — în acest scop au fost alocate 10 milioane de lei. De asemenea, este planificată lărgirea străzii Grenoble (15 milioane de lei) și reparația capitală a străzii Meșterul Manole (50 milioane de lei). Pentru construcția parcărilor capitale sunt prevăzute 60 milioane de lei.

Pentru gospodăria locativ-comunală vor fi alocate 2,12 miliarde de lei. Totodată, va continua implementarea proiectului de modernizare a poligonului de deșeuri din Țînțăreni („Deșeuri solide”), pentru care sunt prevăzuți 89,2 milioane de lei.

Pentru amenajarea curților sunt prevăzute sume mai modeste: 15 milioane de lei pentru reparația și înlocuirea ascensoarelor, 15 milioane de lei pentru terenuri de joacă pentru copii și 8 milioane de lei pentru terenuri sportive. Salubrizarea orașului (curățarea străzilor) va costa bugetul peste 180 de milioane de lei. Autoritățile planifică să colecteze de la locuitori 40 de milioane de lei sub formă de taxă pentru salubritate.

Cheltuielile pentru cultură, tineret și sport vor crește până la 643 de milioane de lei. Printre cele mai costisitoare evenimente se regăsesc: festivalul Chișinău Youth Fest (mai) — 2 milioane de lei, Cool Party, dedicat tinerilor (noiembrie) — 2 milioane de lei și Festivalul Voluntarilor — 1,5 milioane de lei.

Bugetul prevede, de asemenea, cheltuieli pentru finanțarea grupelor cu program prelungit din școli. Această categorie de cheltuieli a fost unul dintre motivele pentru care, în 2024, bugetul a fost adoptat cu o întârziere de jumătate de an. Primăria refuza să aloce bani pentru „prelungire”, invocând finanțarea insuficientă din partea Guvernului, însă a ajuns, în cele din urmă, la un compromis cu consilierii municipali PAS, care blocau aprobarea bugetului. De această dată, primăria a inclus din start în proiect cheltuielile pentru grupele cu program prelungit (care pot ajunge la 85 de milioane de lei).

De ce bugetul pentru 2025 nu a fost adoptat și care sunt șansele bugetului pentru 2026

Cu două luni în urmă, pe 15 octombrie, Primăria a propus din nou Consiliului municipal să examineze și să adopte bugetul pentru anul 2025, însă consilierii municipali au scos subiectul de pe ordinea de zi. Pentru această decizie au votat, în mod solidar, adversari ideologici — fracțiunile Partidului Socialiștilor (PSRM) și PAS.

Socialiștii au declarat că adoptarea bugetului cu doar două luni înainte de sfârșitul anului este lipsită de sens. „Acest lucru nu face decât să legalizeze încălcările comise de Primăria Chișinău”, a declarat liderul fracțiunii PSRM, Adrian Lebedinschi. Totodată, socialiștii și-au exprimat nemulțumirea că în proiect nu au fost incluse solicitările lor privind acordarea compensațiilor pentru încălzire destinate categoriilor vulnerabile ale populației.

De cealaltă parte, fracțiunea PAS a invocat lipsa de transparență în distribuirea fondurilor bugetare. Președinta fracțiunii, Zinaida Popa, a atras atenția asupra apariției unor noi prevederi în proiect, care îi oferă primarului atribuții prea largi. „Este vorba despre 306 milioane de lei, pe care acesta vrea să le gestioneze după bunul plac. Noi nu vom participa la încălcările primarului”, a spus Popa. PAS a insistat, de asemenea, asupra finanțării grupelor cu program prelungit, sprijinirii educației și a transportului social, aspecte care, în opinia formațiunii, nu erau reflectate suficient în proiect.

În cazul proiectului bugetului pentru anul 2026, săptămâna trecută au avut loc doar primele consultări, iar șansele ca acesta să fie adoptat la timp depind de capacitatea consilierilor municipali de a ajunge la un compromis. De exemplu, PAS a cerut primarului introducerea unui sistem de parcări cu plată în Chișinău, care, potrivit formațiunii, ar putea aduce bugetului venituri suplimentare de aproximativ 500 de milioane de lei anual. Totodată, PAS solicită în fiecare an includerea în buget a finanțării pentru elaborarea unui nou Plan Urbanistic General. În versiunea actuală a proiectului sunt însă prevăzute doar cheltuieli de 28 de milioane de lei pentru actualizarea Planului General și pentru elaborarea planurilor urbanistice zonale.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

10,1 milioane de colete livrate, 915.194 de clienți, 60,5 milioane de lei achitați sub formă de taxe și 41,5 milioane de lei investiți — rezultatele Nova Post în Moldova pentru anul 2025

În 2025, Nova Post a înregistrat în Moldova creșteri pe toți indicatorii operaționali și financiari. Compania a livrat 10,1 milioane de expedieri — de 2,6 ori mai mult decât în 2024. Numărul de clienți a ajuns la 915.194, iar suma totală a taxelor achitate la bugetul Republicii Moldova a constituit 60,5 milioane de lei, cu 112% mai mult comparativ cu anul precedent.

Creșterea volumelor de livrare s-a înregistrat atât pe segmentul intern, cât și pe cel internațional. Numărul expedierilor interne a depășit 877 de mii, în creștere cu 12,7% față de anul 2024. Volumul livrărilor internaționale a crescut de aproape trei ori, ajungând la 9,2 milioane de expedieri. Cel mai frecvent, locuitorii Moldovei au primit colete din China, SUA, România și Ucraina, iar printre cele mai populare magazine online internaționale se mențin Temu, Joom, AliExpress, iHerb și Zapatos.

Aceste rezultate au fost posibile datorită dezvoltării sistemice a infrastructurii logistice și a serviciilor companiei. În 2025, Nova Post a investit 31,2 milioane de lei în extinderea rețelei, automatizarea proceselor, actualizarea identității vizuale, reînnoirea parcului auto și modernizarea terminalelor, ceea ce a permis creșterea eficienței și a vitezei de deservire a clienților. Un accent separat a fost pus pe transformarea digitală: investițiile în sectorul IT au constituit 10,3 milioane de lei. În prezent, rețeaua logistică Nova Post în Moldova include 57 de oficii, 262 de poștomate, 249 de puncte de eliberare și 3 centre de sortare.

Totodată, în 2025, compania a realizat o etapă importantă de transformare: Nova Poshta a finalizat procesul de schimbare a denumirii comerciale și a continuat activitatea sub brandul european unificat Nova Post. Aceasta face parte din integrarea în rețeaua europeană a grupului NOVA, prezentă deja în 15 țări din Europa. Pe parcursul anului, compania a actualizat identitatea vizuală oficiilor, a poștomatelor și al parcului auto, a lansat un nou site multilingv și a actualizat paginile din rețelele sociale. Etapa finală a rebrandingului va fi lansarea noii aplicații mobile Nova Post, planificată pentru 2026.

În paralel, compania și-a extins portofoliul de servicii pentru clienți. În 2025, Nova Post a lansat livrări internaționale între țările europene, inclusiv pe rutele din Moldova către țările din Europa și invers, oferind clienților posibilitatea de a expedia și primi colete nu doar din Ucraina sau România, ci și din alte țări europene. Compania se integrează activ cu magazinele online: a lansat livrarea comenzilor din magazinul online britanic ASOS și din marketplace-ul turcesc Trendyol și poartă negocieri cu parteneri din Cehia și Olanda. De asemenea, pentru accelerarea livrărilor internaționale, Nova Post a implementat serviciul de brokeraj vamal, care oferă clienților suport în procesul de vămuire a coletelor.

„În acest an ne vom concentra pe extinderea infrastructurii și pe dezvoltarea automatizării logistice. Printre prioritățile operaționale cheie se numără lansarea unei noi stații centrale de sortare și dezvoltarea soluțiilor de fulfillment, care vor face logistica mai rapidă și mai eficientă pentru mediul de afaceri. O atenție specială vom acorda susținerii antreprenorilor locali: împreună cu partenerii, lucrăm la lansarea unui nou marketplace, ca platformă suplimentară pentru dezvoltarea comerțului electronic și pregătim un program complex de susținere a antreprenorilor”, a declarat Serhii Shapran, CEO Nova Post Moldova.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: