Moldova, din nou sub instabilitate atmosferică: ne așteaptă descărcări electrice, grindină și intensificări ale vântului 

Carburanții importați din Uniunea Europeană nu mai sunt verificați la vamă în Republica Moldova, după ce deputații au modificat anterior legislația pentru a simplifica procedurile și a reduce costurile pentru agenții economici. Decizia a fost luată pe baza încrederii în certificatele de conformitate emise în statele UE, iar până la acest episod nu au fost semnalate probleme legate de calitatea motorinei. Declarațiile au fost făcute de deputatul PAS Dorian Istrati, la Jurnal TV, în contextul scandalului legat de motorina care ar fi înghețat la temperaturi scăzute.

„Problema, într-adevăr, există din cauza că nu s-a verificat. Până am venit noi la guvernare se prelevau probe la vamă de la oricare produs, inclusiv și din Uniunea Europeană. Noi am făcut această modificare ca pentru produsele din Uniunea Europeană care sunt certificate acolo să nu se mai preleveze probe, să nu se mai cheltuie timp, aveam încredere în produsele europene și până acum nu au fost probleme, până când nu a dat temperatura”, a menționat parlamentarul.

Istrati a mai menționat că, în prezent, autoritățile trebuie să identifice exact unde a apărut problema, iar șoferii care s-au confruntat cu defecțiuni tehnice trebuie să se adreseze Inspectoratului pentru a primi indicații privind recuperarea prejudiciului.

Și directorul Inspectoratului de Stat pentru Supravegherea Produselor Nealimentare și Protecția Consumatorilor (ISSPNPC), Sergiu Dărănuță, confirmă că există posibilitatea ca motorină neconformă să fi fost adusă din UE.

„Nu avem niciun dubiu și nici nu am avut vreun dubiu până acum că acest certificat ar fi fost falsificat sau ar conține date eronate. A intrat în Republica Moldova. El nu are această obligativitate, iar inspectoratul nu este obligat să facă verificări suplimentare în afară de cele indicate în acest certificat de conformitate. Când apare o problemă, înțelegem că undeva a fost o lacună. Fie că  au fost date eronate, fie, venind aici, plecăm de la prezumția că producătorul a realizat un produs bun, o motorină conformă. Mai departe, avem depozitele petroliere din care s-au făcut, apropo, verificări, așteptăm rezultatele și avem stațiile”, a mai menționat Dărănuță.

Totodată, Dărănuță a precizat că nu dispune, deocamdată, de rezultatele finale ale controalelor inițiate la companiile petroliere, după ce mai mulți șoferi au reclamat probleme legate de calitatea motorinei.
Oficialul a precizat că probe de motorină sunt recoltate inclusiv la Vama Leușeni, în colaborare cu Serviciul Vamal, iar rezultatele analizelor de laborator vor fi disponibile în termen de 5 până la 12–13 zile, în funcție de gradul de încărcare a laboratorului.

„Abia a venit primul raport. Este unul pozitiv. Din acel moment și până acum, chiar și astăzi, aceste prelevări se fac practic în continuu la diferiți agenți economici pe care nu pot să-i numesc deocamdată, pentru că nu este corect, suntem în procedură de investigație. În continuare căutăm. Sunt o grămadă de agenți economici care importă și noi căutăm să vedem de unde a venit această motorină ipotetic neconformă. Deocamdată nu avem aceste date și eu nu pot să spun cu certitudine că această motorină este neconformă”, a declarat Sergiu Dărănuță.

Cum își pot recupera șoferii prejudiciul

Totodată, Sergiu Dărăuță a explicat procedura prin care își pot recupera prejudiciul șoferii care au fost nevoiți să-și ducă mașina la reparație, după ce au procurat motorină neconformă.

„Este o procedură destul de simplă. În primul rând trebuie să depistăm agentul economic care a livrat un produs neconform. Îi invit pe consumatorii care au avut probleme cu filtrele, care au avut probleme cu mașinile, să păstreze bonul fiscal de la stația PECO prin care să vedem cât a a procurat. De asemenea, să păstreze bonul fiscal de la evacuator, dar și de la atelierul de reparație auto. Ulterior să depună toate aceste probe. Inspectoratul va veni cu o decizie în baza acestor probe prin care va obliga agentul economic să întoarcă prejudiciul”, a spus Dărănuță.

Amintim că, pe 21 ianuarie, ISSPNPC a anunțat inițierea unor controale inopinate la stațiile PECO din Republica Moldova, după ce mai mulți consumatori au reclamat, inclusiv pe rețelele sociale, probleme legate de calitatea motorinei, în special pe timp de ger. Potrivit instituției, sesizările au fost recepționate atât telefonic, prin intermediul Centrului Unic de Apel pentru Consumatori, cât și din mediul online, unde au fost publicate mai multe materiale video și postări ale șoferilor care reclamă situații similare.

Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.

Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.