Colaj NM

Nașul lui Ion Ceban consideră corectă decizia primarului: „Nu trebuie să existe cumetrism”

Ruslan Garbalî, nașul primarului de Chișinău, consideră corectă decizia lui Ion Ceban. Amintim că Ion Ceban a anunțat, pe 22 aprilie, că a dispus concedierea lui Garbalî, care deținea din 2020 funcția de consilier al directorului Societății pe Acțiuni „Apă-Canal Chișinău”. Cu toate acestea, Garbalî a evidențiat că a depus o cerere de demisie și că pe 22 aprilie a fost ultima sa zi de lucru la Apă-Canal Chișinău. În același timp, el a spus că nu știe motivul pentru care primarul a luat decizia în privința sa și că poate doar să presupună. „E corect că primarul arată tuturor celorlalți că nu trebuie să existe cumetrism”, a menționat el într-o discuție cu Ziarul de Gardă. Garbalî a comentat și informația apărută în presă potrivit căreia, în 2024, a participat la lansarea blocului politic „Victorie” la Moscova.

Ziarul de Gardă l-a contactat telefonic pe Ruslan Garbalî pentru a afla motivul demiterii sale din funcția de consilier al directorului Societății pe Acțiuni „Apă-Canal Chișinău” — funcție pe care o deținea, potrivit sursei citate, din 2020, adică din timpul primului mandat de primar al finului său de cununie, Ion Ceban.

„Eu am depus cerere de demisie, iar astăzi (nota red. pe 22 aprilie) este ultima mea zi de lucru. Nu vizează încălcări economice sau de altă natură, nu e vorba despre niciun dosar penal, nu e corupție”, a comunicat Garbalî pentru sursa citată.

Întrebat despre ce alte „suspiciuni rezonabile” este vorba, dacă nu este vorba despre corupție, el a spus că nu consideră necesar să continue discuția: „Nu cred că trebuie ceva de continuat după o decizie de a primarului. Nu cred că va fi corect”.

La întrebarea dacă consideră corectă decizia primarului și care au fost motivele din spatele acestei hotărâri, Garbalî a răspuns: „Nu e pe corupție, nu e pe politică. Primarul a procedat corect, că nu trebuie să existe cumetrism”. Întrebat repetat de ce a fost demis, el a menționat: „Eu nu știu. Vă rog, eu nu știu, eu pot presupune. (…) Eu așa cred. E corect că primarul arată tuturor celorlalți că nu trebuie să existe cumetrism”.

Sursa citată l-a întrebat pe Garbalî dacă este adevărată informația din presă potrivit căreia a participat, acum un an, la lansarea blocului politic „Victorie” la Moscova. „Asta a fost acum un an”, a răspuns el. Întrebat în calitate de reprezentant al cărui partid a mers la Moscova, el a spus: „Am fost doar o dată, să ascult ce vorbesc, asta nu înseamnă că sunt parte a vreunui partid”. La precizarea cine l-a invitat la lansarea blocului politic „Victorie”, Garbalî a declarat că nu-și amintește, invocând faptul că „a fost acum un an”. Ulterior, solicitat să comenteze informațiile din presă potrivit cărora ar fi liderul organizației teritoriale din Vulcănești a unui partid afiliat fugarului Ilan Șor, el a precizat: „Vă spun sigur că nu sunt parte a organizațiilor lui Șor”.

***

Pe 22 aprilie, Ion Ceban a anunțat că a dispus concedierea nașului său de la Apă-Canal Chișinău, invocând „suspiciuni rezonabile”. „Anterior, a fost destituită nașa surorii mele și fratele mamei. Pentru aceleași suspiciuni. Toată conducerea întreprinderii „Spații Verzi” pentru aceleași suspiciuni”, a adăugat primarul de Chișinău.

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

comisarul.ro

Rusia acuză România că ar putea folosi Portul Giurgiulești pentru transportul de arme în Ucraina

Ministerul Afacerilor Externe din Federația Rusă a venit cu o serie de acuzații la adresa României, după ce Bucureștiul a cumpărat recent Portul Internațional Giurgiulești din Republica Moldova. Directorul Iuri Pilipson, din MAE rus, susține că țara noastră va folosi portul pentru a transporta arme în Ucraina. Oficialul rus și-a exprimat revolta și în legătură cu acțiunile „unioniste” de pe cele două maluri ale Prutului, transmite Digi24.

Într-un amplu interviu oferit agenției de presă controlată direct de către Kremlin, Pilipson a vorbit pe larg despre subiectele de actualitate, lăudând printre altele și direcția pro-Moscova a noului premier bulgar.

În cadrul aceleiași discuții cu oficiosul Kremlinului, Pilipson a vorbit pe larg despre acțiunile României din Republica Moldova, acuzând țara noastră de „presiune propagandistică”.

Directorul celui de-al Doilea Departament din cadrul diplomației ruse a fost întrebat: „În România este discutată tot mai frecvent ideea unirii cu Republica Moldova. Cât de aproape este Bucureștiul de realizarea practică a acestui proiect? La ce ar putea conduce acesta? Și de ce Chișinăul nu se opune integrării cu România? De asemenea, România a devenit recent proprietara portului moldovenesc Giurgiulești. De ce are nevoie România de acest port și ar putea, în calitate de stat membru NATO, să îl utilizeze în mod activ împotriva Rusiei?”.

Iuri Pilipson a răspuns: „Promovarea în spațiul mediatic a temei unirii celor două state face parte dintr-o campanie de influențare a opiniei publice din Republica Moldova, menită să creeze impresia unei susțineri populare tot mai largi pentru așa-numita „unire”, cum este denumit acest proces. În pofida presiunii propagandistice, majoritatea covârșitoare a locuitorilor Republicii Moldova, după cum știm, nu dorește să renunțe nici la identitatea sa națională, nici la statalitate. Contrar cercetărilor sociologice din România, care ar indica o creștere a numărului susținătorilor unirii, la ultimul recensământ al populației 76,7% dintre cetățenii Republicii Moldova s-au declarat moldoveni și doar 8,0% români. Cu greu mai este nevoie de vreun comentariu”.

Achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești, prin care se realizează peste 70% din importurile și exporturile Republicii Moldova pe cale navigabilă, a fost prezentată la București drept un pas către „reunificarea economică”, fiind anunțată și utilizarea acestui nod de transport „în procesul de reconstrucție a Ucrainei”. Punerea în aplicare a unor planuri atât de ambițioase ține însă de un viitor incert. Între timp, România este deja implicată în acordarea unui sprijin militar și logistic direct regimului de la Kiev. Această împrejurare ridică semne de întrebare cu privire la adevăratele scopuri ale utilizării portului Giurgiulești în viitorul apropiat. Cu atât mai mult cu cât portul a fost transformat de multă vreme într-un nod de tranzit pentru livrarea către Ucraina a unor diverse categorii de mărfuri, inclusiv a celor destinate necesităților forțelor armate ale Ucrainei”, a mai afirmat oficialul MAE rus.

După cum a demonstrat procesul îndelungat de negociere a celui de-al 21-lea „pachet de sancțiuni”, consecințele politicii ostile antiruse devin tot mai resimțite de statele Uniunii Europene. Restricțiile îi lovesc dureros tocmai pe cei care le concep. <…> La rândul nostru, subliniem constant caracterul nelegitim al măsurilor coercitive unilaterale impuse de Uniunea Europeană. Acestea nu sunt în măsură să influențeze cursul politicii externe a țării noastre”, a mai precizat Iuri Pilipson.

Conform ultimului sondaj făcut public, aproape jumătate dintre cetățenii Republicii Moldova susțin ideea unirii cu România.

În ceea ce privește achiziționarea Portului Giurgiulești, Guvernul a precizat la momentul respectiv: „Prin această cumpărare, România, prin CN Administrația Porturilor Maritime SA Constanța, își asumă angajamente ferme privind dezvoltarea de lungă durată a Portului Internațional Giurgiulești și consolidarea poziției acestuia în regiunea Mării Negre și a bazinului Dunării. Se au în vedere investiții importante, pe termen lung, pentru creșterea capacității portului, îmbunătățirea și modernizarea infrastructurii, precum pentru consolidarea importanței sale strategice în zonă”.

***

Amintim că, în aprilie 2026, România a preluat compania ICS Danube Logistics, operatorul Portului Internațional Liber Giurgiulești, de la Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare. Tranzacția a fost realizată prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” Constanța.

Portul Giurgiulești este singurul port din Republica Moldova accesibil atât navelor maritime, cât și celor fluviale și prin care sunt gestionate peste 70% dintre importurile și exporturile țării realizate pe cale navigabilă.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: