1 septembrie
Максим Андреев, NewsMaker

NM Espresso: Cum Blocul lui Dodon ajunge din urmă PAS, cum se cultivă cânepa în Moldova și cum poți obține 1000 de lei pentru școală

Alegeri: înregistrarea candidaților

În Moldova a expirat termenul de depunere a documentelor pentru participarea la alegerile parlamentare din 28 septembrie. La CEC au fost depuse 50 de cereri, deocamdată comisia a înregistrat șapte partide, trei blocuri și doi candidați independenți.

Două cereri au fost respinse de Comisia Electorală Centrală: una din partea unui partid care nu corespundea cerințelor legislației, și alta din partea unui bloc format din patru partide care, în opinia CEC, sunt succesoare ale Partidului neconstituțional «Șor».

Secții de votare pentru transnistreni

Vicepremierul pentru reintegrare, Roman Roșca, comentând reducerea numărului de secții de votare pentru locuitorii din Transnistria, a declarat că deschiderea în regiune a 30 de secții, ca la alegerile precedente, este «nejustificată», întrucât în multe dintre ele au votat doar 35–100 de cetățeni. La alegerile actuale, Chișinăul planifică să deschidă pentru transnistreni doar 10 secții de votare.

În materialul «Chișinăul și Tiraspolul nu s-au înțeles asupra secțiilor» NM a analizat de ce Chișinăul reduce numărul secțiilor de votare pentru transnistreni, cum stabilește în general CEC numărul acestora și de ce, dintr-odată, autoritățile transnistrene s-au arătat preocupate de această problemă.

Concurs pentru funcția de procuror general

Consiliul Superior al Procurorilor, în urma concursului pentru funcția de procuror general, l-a ales dintre doi candidați pe actualul procuror general interimar, Alexandru Machedon. Candidatura sa urmează să fie înaintată spre aprobare Președintei Maia Sandu.

Machedon a obținut 8,86 puncte, devansându-l pe Victor Furtună, care a acumulat 8,23 puncte. La interviu, Machedon a promis să asigure independența procurorilor și «toleranță zero față de corupție».

Sondaj: alegeri, UE, NATO, corupție

Potrivit sondajului iData, dacă alegerile parlamentare ar avea loc duminica viitoare, cele mai multe voturi le-ar obține PAS (25,8%), însă acesta nu ar putea forma de unul singur guvernul. În Parlament ar mai intra «Blocul electoral patriotic» (19,7%), Blocul «Alternativa» (8,1%) și «Partidul Nostru» (6,6%).

Sondajul a mai arătat că decalajul electoral dintre PAS și principalul său concurent la alegeri, dacă se iau în considerare doar respondenții care au decis pentru cine votează, s-a redus până la marja de eroare statistică. În același timp, aproape 40% dintre alegătorii moldoveni nu au hotărât încă pentru cine vor vota. Despre principala intrigă a viitoarelor alegeri, citiți în materialul «Blocul lui Dodon ajunge din urmă PAS?».

De asemenea, conform sondajului iData, majoritatea locuitorilor Moldovei susțin aderarea la UE (57,1%), dar se opun aderării la NATO (59,3%) și unirii cu România (61,5%). În privința apropierii de Rusia, opiniile s-au împărțit aproape egal — 43,2% pentru, 49,5% împotrivă, ceea ce indică «profunde divergențe în societate».

Sondajul a mai relevat că cetățenii Moldovei consideră corupția principala problemă a țării (16,8%), iar cele mai importante sarcini ale viitorului parlament, pe lângă combaterea corupției, sunt majorarea salariilor și pensiilor (61%) și crearea locurilor de muncă (54,6%).

Proteste: opoziția, transportatorii

Partidul «Inima Moldovei», condus de Irina Vlah, a organizat un protest în fața Guvernului, acuzând puterea de «distrugerea educației» și cerând moratoriu asupra închiderii școlilor și redistribuirea a 700 de milioane de lei de la apărare către educație. La Guvern, acțiunea a fost calificată drept «regizată» și menită să «atragă voturi prin minciună».

Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto (APOTA) amenință, între timp, cu un nou val de proteste dacă nu va primi un răspuns din partea autorităților până săptămâna viitoare. Principalele revendicări ale APOTA țin de introducerea sistemului biletelor electronice și de cerințele impuse șoferilor de transport interurban de pasageri, pe care transportatorii le consideră «ofensatoare» și contrare legislației, fiind îngrijorați de introducerea unui «monopol ascuns de stat».

Moldova și diaspora

Guvernul a aprobat programul Diaspora Engagement Hub pentru anii 2026–2028, conform căruia reprezentanții diasporei vor putea primi până la 150 de mii de lei pentru inițiative în domeniul educației, culturii și participării civice. Pentru prima dată, proiectele vor putea fi implementate nu doar peste hotare, ci și în Moldova, în parteneriat cu organizații locale.

Ajutor pentru școală

Guvernul a aprobat plata unei alocații unice în sumă de 1000 de lei pentru toți elevii din clasele 1–9. Banii vor fi achitați începând cu 4 septembrie. NM a pregătit un îndrumar detaliat despre cine și cum va putea primi acest ajutor, ce documente sunt necesare și ce trebuie făcut dacă apar probleme.

Cânepa industrială în Moldova

În această săptămână, în Moldova va fi recoltată prima cultură de cânepă industrială, utilizată nu doar pentru producerea fibrei și a uleiurilor, ci și în construcții.

În materialul «Construcția primei case din cânepă din Moldova era cât pe ce să se soldeze cu o condamnare» NM a povestit cum a apărut la noi prima casă din cânepă, de ce construcția ei putea să ducă la deschiderea unor cauze penale, cum, datorită acestui caz, a fost permisă în țară cultivarea cânepii industriale și ce avantaje oferă aceasta în domeniul construcțiilor.

Ziua Independenței: programul zilelor libere

Guvernul a decis că pe 27 august, Ziua Independenței Republicii Moldova, va fi zi liberă, iar zilele de 28 și 29 august, joi și vineri, vor fi zile lucrătoare pentru toți, inclusiv instituțiile de stat care vor activa în regim obișnuit.

Agenda zilei, 21 august:

  • 15:00 — ședința CEC;
  • 15:00 — ședința Consiliului Municipal.

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Top 13 Bestsellere Škoda din toate timpurile

În cei 130 de ani de existență, Škoda a produs o gamă variată de modele care au cucerit inimile șoferilor din întreaga lume. Fiecare dintre aceste automobile a avut un impact semnificativ asupra industriei auto, aducând inovații tehnologice și un raport excelent între preț și performanță. În continuare, prezentăm cele mai bine vândute 13 modele Škoda din toate timpurile, evidențiind punctele lor forte și experiența unică la volan.

1. Škoda Octavia – Modelul Fanion al Mărcii

Lansată în 1996, Octavia a devenit rapid cel mai bine vândut model Škoda, cu peste 7 milioane de unități vândute până în prezent. Fiabilitatea, spațiul generos și consumul redus de combustibil au transformat-o într-un model favorit pentru familii și flote.

Experiență la volan: Octavia oferă un confort deosebit datorită suspensiei bine reglate și a materialelor de calitate din interior. Tehnologiile moderne, cum ar fi sistemele avansate de asistență la condus, îmbunătățesc siguranța și ușurința în utilizare. Disponibilă atât cu motoare pe combustie, cât și hibride, Octavia reușește să îmbine perfect performanța cu eficiența.

2. Škoda Fabia – Compactă și Eficientă

De la debutul său în 1999, Fabia s-a impus prin dimensiunile compacte, dar și prin calitatea superioară a construcției. Este o mașină ideală pentru oraș, oferind un echilibru perfect între economie și confort.

Experiență la volan: Manevrabilitate excelentă și un consum de combustibil redus.

3. Škoda Superb – Lux și Eleganță

Lansată în 2001, Superb a redefinit conceptul de sedan premium accesibil, fiind vândută în peste 1,5 milioane de unități.

Experiență la volan: Superb oferă o senzație de conducere luxoasă datorită suspensiei adaptive și finisajelor premium din interior. Motorizările sale puternice, inclusiv versiunile plug-in hybrid, asigură o accelerație lină și un consum eficient. Sistemele avansate de siguranță, precum controlul adaptiv al vitezei și asistența la parcare, fac fiecare călătorie mai confortabilă și mai sigură.

4. Škoda Rapid – Un Bestseller Accesibil

Rapid a fost conceput pentru a umple golul dintre Fabia și Octavia, oferind o alternativă accesibilă pentru cei care doreau un sedan spațios și fiabil.

Experiență la volan: Simplitate, confort și costuri de întreținere reduse.

5. Škoda Kodiaq – Primul SUV de Mari Dimensiuni

Lansat în 2016, Kodiaq a devenit rapid unul dintre cele mai bine vândute SUV-uri ale mărcii, cu peste 800.000 de unități vândute.

Experiență la volan: Kodiaq oferă o combinație ideală între confort și robustețe. Suspensia sa bine echilibrată absoarbe denivelările drumului, oferind o călătorie lină chiar și pe teren accidentat. Interiorul spațios poate găzdui până la șapte pasageri, iar tehnologiile moderne, precum sistemul multimedia avansat și tracțiunea integrală, asigură o experiență de conducere plăcută în orice condiții.

6. Škoda Karoq – SUV-ul Compact Perfect

Karoq a fost introdus ca înlocuitor pentru Yeti în 2017 și a fost vândut în peste 600.000 de unități, devenind unul dintre cele mai populare SUV-uri compacte din Europa.

Experiență la volan: Karoq impresionează prin manevrabilitatea sa excelentă, ideală atât pentru oraș, cât și pentru drumurile lungi. Interiorul său bine finisat oferă un echilibru perfect între confort și funcționalitate. Motorizările eficiente și opțiunile de tracțiune integrală fac din Karoq un partener de încredere în orice călătorie.

7. Škoda Scala – Inovație în Segmentul Hatchback

Scala este un hatchback modern, cu un design elegant și o tehnologie avansată, fiind un concurent direct pentru Volkswagen Golf.

Experiență la volan: Spațiu generos și dotări high-tech.

8. Škoda Enyaq iV – Primul SUV 100% Electric

Enyaq este simbolul tranziției Škoda către electromobilitate, oferind autonomie mare și tehnologii de ultimă generație.

Experiență la volan: Silențiozitate absolută și accelerare instantanee.

9. Škoda Yeti – SUV-ul Urban Iubit de Șoferi

Deși a fost retras din producție, Yeti rămâne unul dintre cele mai iubite modele Škoda, datorită aspectului său robust și versatilității.

Experiență la volan: Poziție înaltă la condus și tracțiune integrală eficientă.

10. Škoda Citigo – Clasa Mini – Perfectă pentru Oraș

Citigo a fost soluția ideală pentru cei care căutau o mașină mică, economică și ușor de parcat în orașele aglomerate.

Experiență la volan: Agilitate maximă și consum redus.

11. Škoda Roomster – Monovolumul Practic

Roomster a oferit un spațiu interior imens și o modularitate impresionantă, fiind alegerea ideală pentru familiile active.

Experiență la volan: Spațiu generos și vizibilitate excelentă.

12. Škoda Favorit – Simbolul Schimbării

Favorit a fost unul dintre modelele care au modernizat Škoda înainte de intrarea în Grupul Volkswagen, fiind prima mașină cu tracțiune față a mărcii.

Experiență la volan: Design modern pentru anii ’80 și fiabilitate.

13. Škoda 120 – Modelul Legendar din Epoca Socialistă

Timp de peste două decenii, Škoda 120 a fost mașina preferată a Europei de Est, combinând un preț accesibil cu o fiabilitate remarcabilă.

Experiență la volan: Conducere simplă și rezistență în timp.

Fiecare dintre aceste modele a contribuit la succesul global al Škoda, demonstrând că brandul ceh poate oferi calitate, inovație și accesibilitate. De la mașini compacte la SUV-uri și vehicule electrice, Škoda continuă să fie un lider în industria auto mondială.

Descoperă acum modelele disponibile in stocul din Moldova: https://skodab2b.service-auto.md/md 

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: