O clasă individuală – noul Volvo ES90 complet electric

Unii ar putea spune că este un sedan. Alții vor vedea un fastback sau chiar indicii de SUV. Vom lăsa judecata finală la tine – tot ce știm este că noul Volvo ES90 complet electric își croiește un spațiu propriu, eliminând compromisurile între aceste trei segmente, ceea ce îl plasează într-o clasă aparte.

ES90 combină eleganța rafinată a unui sedan, adaptabilitatea unui fastback și interiorul spațios și garda la sol mai mare specifice SUV-urilor. Este o mașină versatilă, care nu face compromisuri la capitolul confort sau spațiu. O mașină care permite aventuri mai mari și familii numeroase, oferind un echilibru perfect între viața profesională și cea personală, permițându-ți să îmbrățișezi momentele speciale din viață.

ES90 este conceput pentru a evolua în timp și este alimentat de computerele de bază de generație următoare, care reprezintă o îmbunătățire de opt ori față de generația anterioară. Este prima mașină Volvo cu tehnologia 800V, pentru o autonomie mai mare și o încărcare mai rapidă decât orice alt model electric Volvo de până acum. Și, desigur, este concepută cu tehnologia noastră de siguranță inovatoare în centrul său, într-un pachet care se preconizează a fi un alt clasic al designului scandinav de la Volvo Cars.

Cu comenzile deschise acum în anumite piețe, ES90 este cea mai recentă adiție la portofoliul nostru echilibrat de automobile premium Volvo. Este al șaselea model complet electric din gama noastră, alăturându-se EX90, EM90, EX40, EC40 și EX30, în timp ce continuăm călătoria noastră spre electrificare completă.

„Volvo ES90 combină cele mai avansate tehnologii cu designul scandinav și confortul superior, creând o adevărată mașină premium Volvo, concepută pentru a ridica calitatea vieții tale”, spune Jim Rowan, CEO-ul nostru. „Se alătură SUV-ului EX90 ca unul dintre modelele noastre emblematice și întărește poziția noastră de lider al industriei în domeniul mașinilor definite de software, care valorifică puterea calculului de bază.”

Încrezător, distinctiv și practic
Privind ES90 din profil, ceea ce iese imediat în evidență este poziția sa confiantă și distinctivă, cu o garda la sol ușor mărită, care oferă șoferului o vedere mai clară asupra drumului. Linia acoperișului curbată echilibrează aspectul elegant cu spațiul interior și contribuie la o aerodinamică excelentă, îmbunătățind eficiența generală și autonomia electrică.

Partea frontală prezintă designul farurilor Thor’s Hammer, exprimând o identitate Volvo familiară, dar modernă. Partea din spate este la fel de distinctivă, cu noi lămpi LED în formă de C și lămpi LED în fereastra din spate, creând o secvență unică de lumină de întâmpinare și despărțire. La alegerea ES90, clienții pot alege dintre șapte culori exterioare și patru opțiuni de roți, care variază între 20 și 22 de inch.

Portbagajul mare și lat face ușor încărcarea și descărcarea bagajelor familiei sau a echipamentului pentru o excursie de schi. Portbagajul oferă până la 424 de litri de spațiu de încărcare. Coboară cele trei scaune din spate – toate pot fi pliate individual – iar spațiul de încărcare se extinde la 733 de litri. Frunk-ul de 22 de litri din față este perfect pentru cablurile de încărcare. Confort și funcționalitate în interior
În interior, accentul se pune pe confortul premium, materiale autentice și designul orientat spre scop, în acord cu identitatea și principiile de design scandinave, care sunt semnătura unui adevărat Volvo. Datorită ampatamentului lung de 3,1 metri, ES90 oferă o generozitate deosebită la nivelul spațiului pentru picioare pentru pasagerii din al doilea rând, făcându-l un loc extrem de confortabil pentru călătorii, atât pentru adulți, cât și pentru copii. Cele șase teme de iluminat ambiental pentru bunăstare senzorială și o varietate de opțiuni de tapițerie permit personalizarea ES90.

ES90 vine și cu un plafon panoramic care oferă protecție UV de până la 99,9%. Și dacă alegi versiunea electrochromică, poți ajusta chiar transparența geamului. Astfel, dacă călătorești într-o zi călduroasă de vară și vrei să „scazi” puțin soarele pentru a reduce strălucirea și a spori intimitatea, poți face acest lucru prin atingerea unui buton.

Suportul suplimentar vine de la un sistem de climatizare în patru zone, cu un purificator de aer avansat, certificat ca prietenos pentru astm și alergii. Acesta poate opri până la 95% din particulele PM 2.5 să intre în cabină și să elimine 99,9% din alergenii proveniți de la iarbă, arbori și polen.

Am creat ES90 și cu un confort superior în privința sunetului. Nivelurile de zgomot din interior sunt foarte scăzute, făcându-l una dintre cele mai silențioase cabine pe care le-am creat vreodată și ducând deja experiența de călătorie lină și serenă la următorul nivel. Acest lucru îți permite să te bucuri și mai mult de sistemul audio.

Există trei niveluri disponibile, condus de un sistem audio de top Bowers & Wilkins, cu 25 de difuzoare separate de înaltă fidelitate în întreaga cabină, inclusiv difuzoare în spătarul scaunelor și în tavan. Sistemul include și audio spațial realist Dolby Atmos®, care oferă o experiență sonoră imersivă, precum și un mod special care replică sunetele legendarilor Abbey Road Studios din Londra.

În mod natural, am echipat ES90 cu noul nostru sistem de infotainment de generație viitoare, integrând Google, care include servicii precum Google Maps, Google Assistant și multe aplicații din Google Play. Sistemul, capabil de 5G, este fluid și receptiv, alimentat de platforma Snapdragon® Cockpit de la Qualcomm Technologies, și este conceput pentru a-ți furniza toate informațiile esențiale pentru condus, atunci când ai nevoie de ele, prin display-ul de 9 inch al șoferului și display-ul head-up.

Ecranul central de 14,5 inch îți oferă acces la navigație, divertisment, climatizare, telefonul tău și multe altele. Iar pentru a te ajuta să navighezi prin locuri de parcare înguste, un nou mod de vizualizare 3D susținut de o cameră 360 este disponibil atunci când ai nevoie de el.

Îmbunătățiri regulate ca standard

ES90 este construit pe arhitectura noastră SPA2 și, la fel ca EX90, se bazează pe tehnologia Superset tech stack. Aceasta constă într-un singur set de module hardware și software care vor susține toate viitoarele noastre mașini electrice. Ne permite să îmbunătățim performanța generală și tehnologia de siguranță a mașinii pe tot parcursul ciclului de viață și să le lansăm rapid prin actualizări prin aer la toate modelele bazate pe Superset.

„Superset-ul este activat de calculul de bază, iar ES90 este prima mașină Volvo alimentată de o configurație duală NVIDIA DRIVE AGX Orin. Aceasta o face cea mai puternică mașină pe care am creat-o vreodată în termeni de capacitate de calcul de bază”, spune Anders Bell, directorul nostru de inginerie și tehnologie. „Aceasta ne permite să ridicăm standardele în privința siguranței și performanței generale prin date, software și inteligență artificială.”

ES90 reprezintă și cea mai recentă tehnologie în sistemele electrice și tehnologia bateriilor. Noua noastră tehnologie de 800 volți își face debutul în ES90, contribuind la o încărcare mai rapidă, performanță mai bună și mai multă eficiență. Rezultatul este o mașină care parcurge mai mult și se încarcă mai repede decât orice alt Volvo electric de până acum. ES90 poate adăuga 300 de kilometri de autonomie în doar 10 minute la stațiile de încărcare rapidă de 350 kW și oferă o autonomie de până la 700 de kilometri în cadrul ciclului de testare WLTP.

Proporțiile îndrăznețe ale ES90 contribuie, de asemenea, la eficiența mașinii și se traduc într-un coeficient de rezistență aerodinamică (Cd) de 0,25. Acesta este cel mai mic coeficient de rezistență dintre toate mașinile pe care le-am construit vreodată. Cu cât valoarea este mai mică, cu atât mașina este mai eficientă, ceea ce înseamnă mai puțină consum de energie și o autonomie mai mare.

Tehnologia Safe Space atât în interior, cât și în exterior

Fiind un Volvo, ES90 este conceput pentru a proteja pe toți cei din interiorul și din jurul mașinii. Am dezvoltat ES90 pentru a respecta standardul nostru riguros de siguranță Volvo Cars, care se bazează pe 55 de ani de cercetări în condiții reale și depășește cerințele oficiale de testare. Acest standard ambițios a fost stabilit pentru a ne ajuta să dezvoltăm mașini mai sigure pentru diverse scenarii din viața reală, care pot fi mult mai complexe decât scenariile din testările standardizate. Împreună cu computerele sale de bază puternice, ES90 continuă noua eră a siguranței pe care am stabilit-o cu EX90.

ES90 vine cu o carcasă de siguranță puternică, sisteme de retenție de ultimă generație și zone de deformare optimizate. Sistemele de siguranță activă sunt alimentate de o gamă avansată de senzori, inclusiv un lidar, cinci radare, șapte camere și doisprezece senzori ultrasonici.

Această setare de senzori permite o viziune dincolo de capacitățile umane pentru a evita coliziunile și pericolele de pe drum. ES90 dispune și de sistemul nostru pionier de înțelegere a șoferului, care poate detecta atunci când atenția șoferului nu mai este concentrată pe drum și intervine pentru a sprijini.

Tehnologia Safe Space nu doar că te sprijină în timpul condusului, dar și când mașina este parcată. Avertismentul de deschidere a ușii din ES90 ajută la observarea și protejarea bicicliștilor sau pietonilor care trec pe lângă când deschizi ușile. Și când te pregătești să părăsești mașina, senzorul de ocupanți al întregii cabine din ES90 te ajută să eviți să lași persoane dragi în urmă. Acesta poate detecta mișcări la scară submilimetrică, precum respirația ușoară a unui copil.

Pentru mai multe detalii, contactați-ne la numărul de telefon 022 578 930 sau accesați site-ul Volvo Cars.

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

photos.casata.md

Aqua park-ul din Sociteni, verificat după incidentul cu fetița aflată la un pas de înec: ce nereguli au fost depistate

Aqua park-ul din Sociteni, unde o fetiță a fost la un pas de înec după ce părul i-a fost prins în sistemul de filtrare al piscinei, a fost verificat de inspectorii Inspectoratului de Stat pentru Supravegherea Produselor Nealimentare și Protecția Consumatorilor (ISSPNPC). Controlul a scos la iveală mai multe încălcări, inclusiv lipsa panourilor de avertizare și a informațiilor despre riscurile pentru vizitatori.

Potrivit unui comunicat al ISSPNPC, controlul inopinat a fost dispus imediat după incident, pentru verificarea respectării cerințelor legale privind siguranța serviciilor prestate consumatorilor.

Inspectorii au verificat condițiile de prestare a serviciilor, funcționarea instalațiilor și echipamentelor, precum și modul în care vizitatorii sunt informați despre eventualele riscuri.

În urma verificărilor, au fost constatate mai multe încălcări. Printre acestea se numără lipsa panourilor de avertizare privind pericolele la echipamentele de agrement acvatic, dar și lipsa instrucțiunilor de utilizare și protecție pentru consumatori.

De asemenea, inspectorii au depistat deficiențe privind informarea vizitatorilor despre serviciile oferite și riscurile asociate, pentru care agentul economic a fost sancționat contravențional.

ISSPNPC precizează că au fost identificate și alte neconformități care nu țin de competența instituției, acestea fiind transmise autorităților responsabile.

Inspectoratul anunță că va monitoriza procesul de remediere a deficiențelor și conformarea operatorului economic cu prevederile legale.

Incidentul de la aqua park-ul din Sociteni a avut loc la sfârșitul lunii iunie, când o fetiță a rămas blocată sub apă după ce părul i-ar fi fost aspirat de sistemul de filtrare al piscinei. Potrivit martorilor oculari, copila a fost scoasă din bazin de salvatori, în stare inconștientă, și transportată la spital.

screenshot

Recorder: Persoane din România, manipulate să cumpere suplimente naturiste printr-o rețea de call-centre. Un DJ de radio din Republica Moldova ar fi implicat în schemă

Persoane bolnave din România sunt contactate și manipulate să cumpere suplimente naturiste promovate ca alternative la tratamentele prescrise de medici, prin intermediul unei rețele de call-centre. În schema de înșelătorie ar fi implicat și un DJ de radio din Republica Moldova, Pavel Morozan, care a coordonat recrutarea operatorilor pentru această rețea. Dezvăluirile apar într-o investigație jurnalistică publicată de Recorder, luni, 13 iulie.

Potrivit investigației, produsele sunt promovate pe diverse pagini de internet și vândute telefonic de operatori care pretind că au competențe medicale. În timpul convorbirilor, clienții ar fi încurajați să înlocuiască medicamentele recomandate de specialiști cu suplimente naturiste care nu sunt omologate de instituțiile competente din România.

Pentru a documenta activitatea rețelei, un reporter Recorder a aplicat pentru un post de operator într-unul dintre call-centre. Conform investigației, procesul de recrutare a inclus un interviu de angajare coordonat de Pavel Morozan, un DJ de radio de la Chișinău. Interviul de angajare a fost o simplă formalitate, toți candidații fiind admiși în etapa următoare.

Aceasta a constat într-un program de instruire de trei zile, în cadrul căruia participanților le-au fost prezentate tehnici de persuasiune și un soft care generează răspunsuri pentru diferite obiecții formulate de potențialii clienți. Potrivit Recorder, trainerul i-a învățat pe viitorii operatori să accentueze gravitatea simptomelor descrise de interlocutori pentru a-i determina să cumpere suplimentele promovate.

Contactat de NM, Pavel Morozan a declarat că nu mai activează pentru rețeaua de call-centre.

Acesta a precizat că, inițial, a activat ca operator, apoi ca manager de resurse umane, dar a încheiat colaborarea atunci când a aflat despre ilegalitățile comise. „Nici nu bănuiam să se ajungă la așa cazuri”, a spus el.

Apa și canalizarea s-ar putea scumpi în Chișinău cu peste 2 lei. Tarifele propuse

Serviciile de alimentare cu apă și canalizare din Chișinău s-ar putea scumpi. Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) a supus consultărilor publice proiectul noilor tarife, după ce S.A. „Apă-Canal Chișinău” a solicitat majorarea acestora.

Operatorul cere un tarif de 15,55 lei/m³ pentru apa potabilă, față de 12,99 lei/m³, cât achită în prezent consumatorii casnici. ANRE propune însă un tarif mai mic – 13,99 lei/m³, ceea ce ar însemna o majorare cu 1 leu față de tariful actual.

Majorări sunt propuse și pentru serviciul de canalizare. „Apă-Canal Chișinău” solicită un tarif de 7,68 lei/m³, iar ANRE propune 7,40 lei/m³. În prezent, tariful pentru canalizare este de 5,63 lei/m³.

Reamintim, ultima oară, tarifele la apă și canalizare în Chișinău au crescut în martie 2025. Detalii – AICI.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!
stiri.md

Coroanele funerare din plastic ar putea fi interzise: proiect de lege

Colectarea separată a hârtiei, plasticului, sticlei, metalelor, textilelor și biodeșeurilor ar putea deveni obligatorie, iar unele produse din plastic de unică folosință, inclusiv pungile de transport și coroanele funerare din plastic, ar putea fi interzise pe piață. Prevederile figurează într-un proiect de modificare a legii privind deșeurile elaborat de Ministerul Mediului, care se află în consultări publice.

Una dintre direcțiile principale ale proiectului este reducerea cantității de deșeuri generate. Autoritățile propun promovarea produselor mai durabile, care pot fi reparate, reutilizate sau reciclate, dar și aplicarea unor mecanisme economice care să încurajeze reducerea deșeurilor și valorificarea acestora.

Documentul prevede și obiective pentru diminuarea risipei alimentare. Până la sfârșitul anului 2030, Republica Moldova ar urma să reducă volumul deșeurilor alimentare cu cel puțin 10% în etapa de producție și prelucrare și cu cel puțin 30% pe cap de locuitor în comerțul cu amănuntul, sectorul alimentației publice și gospodării. Pentru monitorizarea progresului, vor fi introduse obligații de evidență și raportare a datelor privind alimentele aruncate și cele donate.

O altă schimbare importantă vizează colectarea separată a deșeurilor. Proiectul stabilește că hârtia, plasticul, sticla, metalele, textilele și biodeșeurile trebuie colectate separat pentru a facilita reciclarea și reutilizarea acestora. În cazul biodeșeurilor sunt prevăzute soluții precum compostarea și alte metode de valorificare.

Proiectul stabilește și ținte pentru reducerea depozitării deșeurilor. Până în anul 2045, cantitatea de deșeuri municipale eliminate prin depozitare ar trebui să fie redusă la cel mult 10% din totalul deșeurilor generate anual.

Autoritățile propun și extinderea responsabilității producătorilor. Aceștia ar urma să suporte o parte mai mare din costurile de colectare și gestionare a deșeurilor rezultate din produsele pe care le introduc pe piață. Pentru anumite categorii de produse, inclusiv unele din plastic de unică folosință, ar putea fi introdusă o taxă pe produs.

Un capitol separat al proiectului se referă la produsele din plastic de unică folosință. Ministerul Mediului propune interzicerea introducerii pe piață a unor astfel de produse, printre care cele fabricate din plastic oxodegradabil, produsele din polistiren expandat, pungile de transport din plastic și coroanele sau ornamentele funerare din plastic.

Pentru alte produse din plastic sunt prevăzute cerințe suplimentare. De exemplu, recipientele pentru băuturi ar urma să aibă dopuri și capace atașate, iar producătorii vor trebui să respecte cerințe privind utilizarea materialului reciclat și colectarea separată a acestor ambalaje.

Proiectul introduce reguli noi și pentru deșeurile textile, cele provenite din construcții și demolări, dar și pentru deșeurile periculoase. În cazul materialelor care conțin azbest, sunt prevăzute obligații privind identificarea acestora înainte de lucrări de renovare sau demolare, colectarea separată, transportarea și eliminarea doar prin operatori autorizați.

Pentru o evidență mai clară a fluxurilor de deșeuri, Ministerul Mediului propune dezvoltarea Sistemului informațional automatizat „Managementul deșeurilor”. În cadrul acestuia ar urma să fie creată și o „Bursă de resurse”, unde vor fi evidențiate subprodusele și materiile prime secundare care pot fi reutilizate.

Ministerul Mediului susține că modificările sunt necesare pentru armonizarea legislației Republicii Moldova cu cerințele Uniunii Europene și pentru crearea unui sistem modern de gestionare a deșeurilor.

După finalizarea consultărilor publice, proiectul urmează să fie transmis Guvernului și Parlamentului pentru examinare.

nota-de-fundamentare-209-2016-01072026-7_6a4f6b8c8ef44 by Ana-Maria

screenshot

„Eu sunt deschis”: președintele APG vrea dialog cu Chișinăul și propune un mecanism pentru alegeri

Președintele Adunării Populare a Găgăuziei (APG), Valentin Gaidarji, a declarat că alegerile pentru viitorul legislativ de la Comrat trebuie să aibă loc pe 15 noiembrie și că, după decizia Curții Constituționale, Adunarea consideră necesară „începerea unui dialog constructiv cu autoritățile centrale”. Potrivit lui Gaidarji, pentru deblocarea situației, Adunarea propune formarea unui organ electoral al Găgăuziei, format din reprezentanți ai Adunării, Comitetului Executiv al Găgăuziei și instanțelor judecătorești sau ai Comisiei Electorale Centrale a R. Moldova. El a spus că este deschis pentru un dialog cu Chișinăul și a respins ideea că, în cazul în care nu va fi găsit un compromis, sunt posibile proteste în regiune.

Gaidarji a spus că, urmare a deciziei Curții Constituționale, Adunarea Populară consideră necesară „începerea unui dialog constructiv cu autoritățile centrale”.

„Adunarea Populară își exprimă poziția principială: alegerile nu trebuie să fie tergiversate și trebuie să aibă loc pe 15 noiembrie. (…) Adunarea Populară este gata ca, în zilele următoare, să propună inițierea unui grup de lucru comun cu participarea reprezentanților Parlamentului Republicii Moldova, Comisiei Electorale Centrale, pentru elaborarea unui mecanism (…) pentru desfășurarea alegerilor”, a comunicat Gaidarji pe 13 iulie, în timpul unei conferințe de presă.

Potrivit lui Gaidarji, pentru deblocarea situației, Adunarea Populară propune formarea unui organ electoral central al Găgăuziei, în componența a 9 persoane. Trei persoane să fie de la Adunarea Populară a Găgăuziei, 3 de la Comitetul Executiv al Găgăuziei și 3 de la instanțele judecătorești sau Comisia Electorală Centrală a Republicii Moldova. El a spus că, printre criteriile stabilite pentru membrii organului electoral, trebuie să se regăsească cunoașterea limbii găgăuze.

Gaidarji a spus că, în grupul de lucru format anterior, „nu a fost găsit un compromis”.

Întrebat cum comentează declarația președintelui Parlamentului, Igor Grosu, care a spus că nu poate „negocia cu persoane asociate lui Șor și Kremlinului” după apelul său de relansare a dialogului dintre Comrat și Chișinău, Gaidarji a spus: „Azi, Găgăuzia este făcută nu știu de ce teritoriul lui Șor și nimeni nu vede că noi cerem un dialog. Dorim să trăim în Republica Moldova cu toate principiile democratice. (…) Haideți să ne așezăm la masă. (…) Eu sunt deschis”.

La întrebarea dacă sunt posibile proteste în regiune în cazul în care nu va fi găsit un compromis, Gaidarji a răspuns: „Eu sunt aici nu pentru a ridica oamenii la proteste. Noi suntem aleși de popor pentru a rezolva întrebări concrete. În această situație, noi nu vedem (nota red. necesitatea protestelor). (…) Noi credem că va fi găsit un consens, dar trebuie de lucrat”.

***

Amintim că în autonomie continuă criza electorală. Mandatele deputaților Adunării Populare a Găgăuziei au expirat în noiembrie 2025. Alegerile nu pot fi organizate din cauza divergențelor dintre legislația electorală locală și cea națională. Chișinăul și Comratul au elaborat o prevedere comună privind desfășurarea alegerilor, însă Executivul Găgăuziei a emis un aviz negativ asupra acesteia. În paralel, în Adunarea Populară au fost înregistrate încă două prevederi privind organizarea alegerilor, iar Adunarea Populară a stabilit o nouă dată a scrutinului – 15 noiembrie. Anterior, alte două date au fost contestate de Cancelaria de Stat.

Pe 9 iulie, Curtea Constituțională a declarat neconstituțional dreptul autonomiei găgăuze de a-și constitui în mod independent organul electoral, precum și de a participa la numirea șefilor subdiviziunilor teritoriale ale poliției, SIS și Direcției Justiției din Găgăuzia. De ce a fost lipsită autonomia de o parte din competențe, cum ar putea influența această decizie relațiile dintre Comrat și Chișinău și ce urmează – în materialul NM.

Reamintim, Valentin Gaidarji a fost ales președinte al Adunării Populare a Găgăuziei, pe 3 iulie, la o lună după demisia lui Nicolai Ormanji. Imediat după alegerea sa, acesta a lansat un apel către conducerea de vârf a R. Moldova pentru reluarea dialogului dintre Comrat și Chișinău. Președintele Parlamentului, Igor Grosu, a declarat că va avea întotdeauna un „dialog deschis” cu reprezentanții Găgăuziei care acționează în interesul cetățenilor și al R. Moldova, însă nu poate „legitima sau negocia” cu persoane asociate grupărilor care servesc interesele fugarului condamnat Ilan Șor și ale Kremlinului.

Больше нет статей для показа
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: