O clasă individuală – noul Volvo ES90 complet electric

Unii ar putea spune că este un sedan. Alții vor vedea un fastback sau chiar indicii de SUV. Vom lăsa judecata finală la tine – tot ce știm este că noul Volvo ES90 complet electric își croiește un spațiu propriu, eliminând compromisurile între aceste trei segmente, ceea ce îl plasează într-o clasă aparte.

ES90 combină eleganța rafinată a unui sedan, adaptabilitatea unui fastback și interiorul spațios și garda la sol mai mare specifice SUV-urilor. Este o mașină versatilă, care nu face compromisuri la capitolul confort sau spațiu. O mașină care permite aventuri mai mari și familii numeroase, oferind un echilibru perfect între viața profesională și cea personală, permițându-ți să îmbrățișezi momentele speciale din viață.

ES90 este conceput pentru a evolua în timp și este alimentat de computerele de bază de generație următoare, care reprezintă o îmbunătățire de opt ori față de generația anterioară. Este prima mașină Volvo cu tehnologia 800V, pentru o autonomie mai mare și o încărcare mai rapidă decât orice alt model electric Volvo de până acum. Și, desigur, este concepută cu tehnologia noastră de siguranță inovatoare în centrul său, într-un pachet care se preconizează a fi un alt clasic al designului scandinav de la Volvo Cars.

Cu comenzile deschise acum în anumite piețe, ES90 este cea mai recentă adiție la portofoliul nostru echilibrat de automobile premium Volvo. Este al șaselea model complet electric din gama noastră, alăturându-se EX90, EM90, EX40, EC40 și EX30, în timp ce continuăm călătoria noastră spre electrificare completă.

„Volvo ES90 combină cele mai avansate tehnologii cu designul scandinav și confortul superior, creând o adevărată mașină premium Volvo, concepută pentru a ridica calitatea vieții tale”, spune Jim Rowan, CEO-ul nostru. „Se alătură SUV-ului EX90 ca unul dintre modelele noastre emblematice și întărește poziția noastră de lider al industriei în domeniul mașinilor definite de software, care valorifică puterea calculului de bază.”

Încrezător, distinctiv și practic
Privind ES90 din profil, ceea ce iese imediat în evidență este poziția sa confiantă și distinctivă, cu o garda la sol ușor mărită, care oferă șoferului o vedere mai clară asupra drumului. Linia acoperișului curbată echilibrează aspectul elegant cu spațiul interior și contribuie la o aerodinamică excelentă, îmbunătățind eficiența generală și autonomia electrică.

Partea frontală prezintă designul farurilor Thor’s Hammer, exprimând o identitate Volvo familiară, dar modernă. Partea din spate este la fel de distinctivă, cu noi lămpi LED în formă de C și lămpi LED în fereastra din spate, creând o secvență unică de lumină de întâmpinare și despărțire. La alegerea ES90, clienții pot alege dintre șapte culori exterioare și patru opțiuni de roți, care variază între 20 și 22 de inch.

Portbagajul mare și lat face ușor încărcarea și descărcarea bagajelor familiei sau a echipamentului pentru o excursie de schi. Portbagajul oferă până la 424 de litri de spațiu de încărcare. Coboară cele trei scaune din spate – toate pot fi pliate individual – iar spațiul de încărcare se extinde la 733 de litri. Frunk-ul de 22 de litri din față este perfect pentru cablurile de încărcare. Confort și funcționalitate în interior
În interior, accentul se pune pe confortul premium, materiale autentice și designul orientat spre scop, în acord cu identitatea și principiile de design scandinave, care sunt semnătura unui adevărat Volvo. Datorită ampatamentului lung de 3,1 metri, ES90 oferă o generozitate deosebită la nivelul spațiului pentru picioare pentru pasagerii din al doilea rând, făcându-l un loc extrem de confortabil pentru călătorii, atât pentru adulți, cât și pentru copii. Cele șase teme de iluminat ambiental pentru bunăstare senzorială și o varietate de opțiuni de tapițerie permit personalizarea ES90.

ES90 vine și cu un plafon panoramic care oferă protecție UV de până la 99,9%. Și dacă alegi versiunea electrochromică, poți ajusta chiar transparența geamului. Astfel, dacă călătorești într-o zi călduroasă de vară și vrei să „scazi” puțin soarele pentru a reduce strălucirea și a spori intimitatea, poți face acest lucru prin atingerea unui buton.

Suportul suplimentar vine de la un sistem de climatizare în patru zone, cu un purificator de aer avansat, certificat ca prietenos pentru astm și alergii. Acesta poate opri până la 95% din particulele PM 2.5 să intre în cabină și să elimine 99,9% din alergenii proveniți de la iarbă, arbori și polen.

Am creat ES90 și cu un confort superior în privința sunetului. Nivelurile de zgomot din interior sunt foarte scăzute, făcându-l una dintre cele mai silențioase cabine pe care le-am creat vreodată și ducând deja experiența de călătorie lină și serenă la următorul nivel. Acest lucru îți permite să te bucuri și mai mult de sistemul audio.

Există trei niveluri disponibile, condus de un sistem audio de top Bowers & Wilkins, cu 25 de difuzoare separate de înaltă fidelitate în întreaga cabină, inclusiv difuzoare în spătarul scaunelor și în tavan. Sistemul include și audio spațial realist Dolby Atmos®, care oferă o experiență sonoră imersivă, precum și un mod special care replică sunetele legendarilor Abbey Road Studios din Londra.

În mod natural, am echipat ES90 cu noul nostru sistem de infotainment de generație viitoare, integrând Google, care include servicii precum Google Maps, Google Assistant și multe aplicații din Google Play. Sistemul, capabil de 5G, este fluid și receptiv, alimentat de platforma Snapdragon® Cockpit de la Qualcomm Technologies, și este conceput pentru a-ți furniza toate informațiile esențiale pentru condus, atunci când ai nevoie de ele, prin display-ul de 9 inch al șoferului și display-ul head-up.

Ecranul central de 14,5 inch îți oferă acces la navigație, divertisment, climatizare, telefonul tău și multe altele. Iar pentru a te ajuta să navighezi prin locuri de parcare înguste, un nou mod de vizualizare 3D susținut de o cameră 360 este disponibil atunci când ai nevoie de el.

Îmbunătățiri regulate ca standard

ES90 este construit pe arhitectura noastră SPA2 și, la fel ca EX90, se bazează pe tehnologia Superset tech stack. Aceasta constă într-un singur set de module hardware și software care vor susține toate viitoarele noastre mașini electrice. Ne permite să îmbunătățim performanța generală și tehnologia de siguranță a mașinii pe tot parcursul ciclului de viață și să le lansăm rapid prin actualizări prin aer la toate modelele bazate pe Superset.

„Superset-ul este activat de calculul de bază, iar ES90 este prima mașină Volvo alimentată de o configurație duală NVIDIA DRIVE AGX Orin. Aceasta o face cea mai puternică mașină pe care am creat-o vreodată în termeni de capacitate de calcul de bază”, spune Anders Bell, directorul nostru de inginerie și tehnologie. „Aceasta ne permite să ridicăm standardele în privința siguranței și performanței generale prin date, software și inteligență artificială.”

ES90 reprezintă și cea mai recentă tehnologie în sistemele electrice și tehnologia bateriilor. Noua noastră tehnologie de 800 volți își face debutul în ES90, contribuind la o încărcare mai rapidă, performanță mai bună și mai multă eficiență. Rezultatul este o mașină care parcurge mai mult și se încarcă mai repede decât orice alt Volvo electric de până acum. ES90 poate adăuga 300 de kilometri de autonomie în doar 10 minute la stațiile de încărcare rapidă de 350 kW și oferă o autonomie de până la 700 de kilometri în cadrul ciclului de testare WLTP.

Proporțiile îndrăznețe ale ES90 contribuie, de asemenea, la eficiența mașinii și se traduc într-un coeficient de rezistență aerodinamică (Cd) de 0,25. Acesta este cel mai mic coeficient de rezistență dintre toate mașinile pe care le-am construit vreodată. Cu cât valoarea este mai mică, cu atât mașina este mai eficientă, ceea ce înseamnă mai puțină consum de energie și o autonomie mai mare.

Tehnologia Safe Space atât în interior, cât și în exterior

Fiind un Volvo, ES90 este conceput pentru a proteja pe toți cei din interiorul și din jurul mașinii. Am dezvoltat ES90 pentru a respecta standardul nostru riguros de siguranță Volvo Cars, care se bazează pe 55 de ani de cercetări în condiții reale și depășește cerințele oficiale de testare. Acest standard ambițios a fost stabilit pentru a ne ajuta să dezvoltăm mașini mai sigure pentru diverse scenarii din viața reală, care pot fi mult mai complexe decât scenariile din testările standardizate. Împreună cu computerele sale de bază puternice, ES90 continuă noua eră a siguranței pe care am stabilit-o cu EX90.

ES90 vine cu o carcasă de siguranță puternică, sisteme de retenție de ultimă generație și zone de deformare optimizate. Sistemele de siguranță activă sunt alimentate de o gamă avansată de senzori, inclusiv un lidar, cinci radare, șapte camere și doisprezece senzori ultrasonici.

Această setare de senzori permite o viziune dincolo de capacitățile umane pentru a evita coliziunile și pericolele de pe drum. ES90 dispune și de sistemul nostru pionier de înțelegere a șoferului, care poate detecta atunci când atenția șoferului nu mai este concentrată pe drum și intervine pentru a sprijini.

Tehnologia Safe Space nu doar că te sprijină în timpul condusului, dar și când mașina este parcată. Avertismentul de deschidere a ușii din ES90 ajută la observarea și protejarea bicicliștilor sau pietonilor care trec pe lângă când deschizi ușile. Și când te pregătești să părăsești mașina, senzorul de ocupanți al întregii cabine din ES90 te ajută să eviți să lași persoane dragi în urmă. Acesta poate detecta mișcări la scară submilimetrică, precum respirația ușoară a unui copil.

Pentru mai multe detalii, contactați-ne la numărul de telefon 022 578 930 sau accesați site-ul Volvo Cars.

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Sursa: tech/kood

În Moldova a fost lansat un program gratuit de pregătire în IT. Cine poate participa și cum te poți înscrie

Compania estoniană kood/Moldova a lansat înscrierile pentru primul Sprint de Selecție organizat în Moldova, un program gratuit de pregătire în IT. Programul se adresează oricui își dorește o carieră în domeniul tehnologiei, fie tineri la început de drum, fie adulți care vor să-și schimbe meseria, fără să fie nevoie de experiență anterioară în programare. Singurele condiții sunt ca persoana să aibă cel puțin 18 ani și să cunoască limba engleză la nivel de bază. Cursurile sunt gratuite, dar locurile sunt limitate.

Ce este „Sprintul” kood și cum funcționează?

Modelul kood este recunoscut la nivel global pentru lipsa cursurilor teoretice clasice și a profesorilor, procesul de selecție și învățare bazându-se pe sistemul peer-to-peer și pe rezolvarea de proiecte reale. Pentru a fi admiși în programul de studii, care durează între 10 și 12 luni în funcție de abilitățile fiecărui student, candidații trebuie să treacă întâi prin Sprintul de Selecție — trei săptămâni de studii intensive, full-time, cu prezență fizică, axate pe lucrul în echipă, dezvoltarea gândirii critice și rezolvarea de probleme complexe de logică și programare, candidații scriind cod chiar din prima zi, indiferent de experiența anterioară.

La finalul cursului, obiectivul kood este să ofere absolvenților capacitățile solicitate pe piața muncii, pentru a le crește șansele de a obține un loc de muncă bine plătit.

În Estonia, peste jumătate dintre studenții kood au un contract de angajare înainte de absolvire, școala fiind recunoscută pentru capacitatea de a-i dota pe absolvenți cu competențe relevante pentru piața muncii.

Primii 10 studenți au parcurs deja Sprintul într-o fază pilot a proiectului, deplasându-se în perioada 1-12 iunie 2026 la campusul kood din Jõhvi, Estonia. Succesul acestui pilot a demonstrat potențialul talentului local și a validat metodologia pentru lansarea de la Chișinău.

„Am apreciat provocările tehnice, dar cel mai mult m-au impresionat oamenii pe care i-am întâlnit și schimbul de experiență dintre participanți din diverse colțuri ale lumii”, a declarat Ion Lungu, participant la Sprintul pilot.

„Sprintul a fost intens, pe alocuri chiar complicat, dar și în același timp distractiv. Îți testează capacitățile de gândire și încurajează lucrul în echipă”, a declarat Igor Butnaru, alt participant la Sprintul pilot.

Școala kood a fost fondată în Estonia în 2021 de membri ai comunității tech, printre care Wise, Pipedrive și Bolt.

Fondatorii kood/Moldova sunt Dumitru Alaiba, fost ministru al Dezvoltării Economice și Digitalizării în perioada 2022-2025, și Cătălina Plinschi, fostă secretară de stat pe digitalizare în aceeași perioadă. Proiectul este lansat cu susținerea Uniunii Europene, prin programul PractNet Estonia.

Candidații interesați se pot înscrie online, primul pas constând într-un joc de logică și strategie care durează aproximativ o oră, fără a fi necesară cunoașterea vreunei linii de cod. Aplicațiile pot fi depuse pe platforma study.kood.md, iar data oficială de start a Sprintului din această toamnă urmează să fie anunțată.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

Republica Moldova produce și exportă deja drone. Ioniță: vânzările au crescut de zece ori anual

Republica Moldova produce și exportă deja drone, iar livrările ale acestor echipamente au crescut de la 6 mii de dolari în 2023 la 630 de mii de dolari în 2025. Datele prezentate de economistul Veaceslav Ioniță arată că dronele au ajuns să reprezinte aproape jumătate din exporturile aeronautice ale țării. Potrivit expertului, dezvoltarea acestui sector se bazează pe experiența acumulată de industria locală, care a exportat componente și echipamente aeronautice în valoare de 86 de milioane de dolari de la independență încoace.

„Poate nu pare mult, dar gândiți-vă: vorbim despre o industrie despre care aproape niciodată nu discutăm. Totuși, în spatele ei stau ingineri, cercetători și întreprinderi care produc pentru industria aeronautică mondială și exportă în zeci de țări”, a declarat Ioniță.

Potrivit economistului, partea cea mai interesantă este că, dacă înainte Republica Moldova exporta aproape exclusiv componente pentru industria aviatică, astăzi exportă deja drone, iar ritmul de creștere a acestor exporturi este unul remarcabil.

„Dacă înainte exportam aproape exclusiv componente pentru industria aviatică, astăzi Republica Moldova exportă deja drone. În 2023 am exportat drone de doar 6 mii de dolari. În 2024 exporturile au crescut la 68 de mii de dolari. Iar în 2025 au ajuns la 630 de mii de dolari. Practic, trei ani la rând exporturile de drone au crescut de aproximativ 10 ori anual. Recunosc, mie îmi place acest ritm”, a declarat Ioniță.

Acesta a subliniat că, deși suma rămâne modestă în comparație cu piața globală a dronelor, ea demonstrează deja un lucru important, că Republica Moldova nu doar poate, ci deja produce și exportă drone, iar acestea au ajuns să reprezinte aproape jumătate din întregul export aeronautic al țării.

„Da, 630 de mii de dolari nu este încă o sumă mare. Dar este suficientă pentru a demonstra un lucru simplu: Republica Moldova nu doar poate produce drone. Republica Moldova deja produce și exportă drone. Mai mult, în 2025 dronele au reprezentat aproape jumătate din întregul export aeronautic al țării, iar cealaltă jumătate a fost formată din componente pentru industria aviatică”, a adăugat economistul.

Veaceslav Ioniță a conchis că Republica Moldova are deja o experiență solidă în acest domeniu, anunțând că va publica separat o analiză despre dimensiunea pieței globale a dronelor și rolul pe care țara îl poate juca în această industrie.

„De aceea, atunci când cineva vă întreabă dacă Republica Moldova poate produce drone, răspunsul este simplu: de peste 30 de ani Moldova produce și exportă componente pentru industria aeronautică. Iar astăzi produce și exportă deja și drone”, a declarat Ioniță.

***

Amintim că pe 7 iunie, președinta Maia Sandu declara că Republica Moldova intenționează să dezvolte capacități de producție a dronelor interceptoare pentru combaterea aparatelor care încalcă spațiul aerian național, precizând că Guvernul pregătește modificări legislative care să permită parteneriate public-private și investiții străine în industria de apărare.

„Trebuie să începem să producem drone care să intercepteze și să doboare dronele. O să modificăm legea și o să încercăm să atragem investiții, în primul rând ca să facem aceste parteneriate public-private, dar poate reușim să atragem și niște investiții străine. Pentru că este nevoie să avem aceste drone interceptoare care combat dronele care vin tot mai des pe teritoriul țării noastre și creează pericole reale”, declara Sandu.

Șefa statului a precizat că Republica Moldova ar putea apela inclusiv la Ucraina, care a dezvoltat una dintre cele mai avansate industrii de drone pe fondul invaziei ruse. De la începutul invaziei ruse la scară largă asupra Ucrainei, zeci de drone asociate atacurilor lansate de Federația Rusă au survolat neautorizat spațiul aerian al Republicii Moldova, iar unele dintre acestea au căzut sau au explodat pe teritoriul țării. Cel mai recent caz de încălcare a spațiului aerian național a avut loc pe 13 mai, când o dronă a traversat Republica Moldova de la nord la sud.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

army.md/imagine simbol

Un militar a ajuns la spital după ce a fost împușcat de un coleg în timpul instruirii. Ministerul Apărării anunță o anchetă⚡️⚡️⚡️

Un militar în termen a ajuns la spital după ce a fost rănit în regiunea abdomenului, astăzi, 16 iunie. Ministerul Apărării informează că incidentul a avut loc în timpul activităților de instruire, în urma unei împușcături produse accidental cu arma din dotare, de tip Glock 19, de către un alt militar.

Conform sursei citate, incidentul a avut loc în jurul orei 16:40, la Centrul de Instruire a Brigazii Infanterie Motorizată „Moldova”.

Victimei i-a fost acordat primul ajutor medical la fața locului. Ulterior, aceasta a fost transportată de urgență la spital. În prezent, militarul se află sub supravegherea medicilor.

Ministerul Apărării anunță că a inițiat o anchetă de serviciu pentru stabilirea tuturor circumstanțelor producerii incidentului și cooperează cu structurile abilitate.

ACTUALIZARE 18:00: Inspectoratul General al Poliției anunță că oamenii legii, împreună cu alte instituții abilitate, desfășoară acțiuni pentru a stabili toate circumstanțele în care s-a produs incidentul de la Centrul de Instruire din Bălți, unde un militar în termen a fost împușcat de un coleg.

ACTUALIZARE 19:30: Ministerul Apărării informează, cu referire la medici, că starea generală a militarului rănit la Bălți este satisfăcătoare: „este conștient, se află în afara oricărui pericol și este pregătit pentru o intervenție chirurgicală”.

Potrivit sursei, rudele soldatuluiau fost informate, iar conducerea unității este la legătură telefonică cu părinții.

***

Precizăm că incidentul are loc la mai puțin de o lună după tragedia produsă la o unitate militară din Cahul, unde un soldat prin contract, în vârstă de 20 de ani, ar fi folosit necorespunzător un pistol de tip Glock și ar fi împușcat un militar în termen de 18 ani. Acesta a supraviețuit și se află în afara oricărui pericol. În urma aceluiași incident, însă, un adolescent de 16 ani, venit în vizită la un militar din unitate, a decedat după ce a fost lovit de glonț.

Datele Ministerului Apărării, prezentate anterior la solicitarea NewsMaker, arată că, în perioada 2021–2026, 19 militari și-au pierdut viața în Republica Moldova. Decesele s-au produs atât în timpul serviciului, cât și în afara acestuia, cauzele fiind diverse: boli, accidente rutiere, decese subite, suicid și suicid cu arma din dotare. Detalii – AICI.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!
Colaj NM

Un consilier din echipa lui Usatîi acuză Poliția că verifică dacă au loc ședințele CMC și cine participă la ele: „Au indicații de sus”. Reacția IGP

Denis Șova, consilierul municipal din partea „Partidul Nostru”, partid condus de Renato Usatîi, a prezentat imagini cu polițiști în interiorul Primăriei Chișinău, menționând că aceștia ar fi avut scopul de a stabili dacă ședința CMC a avut loc și la ce oră a început și s-a încheiat. Acesta a afirmat că aceasta ar fi fost „lămurirea” oferită de polițiști la o întrebare adresată de el. Pentru NM, Inspectoratul General al Poliției a declarat că polițiștii sunt prezenți constant la ședințele CMC și la alte evenimente publice din incinta Primăriei, având atribuții de asigurare a ordinii publice, și că acest lucru nu are nicio legătură cu verificarea, înregistrarea sau validarea desfășurării ședințelor.

„Astăzi, după ședința Consiliului Municipal Chişinău, a venit poliția. (…) Vin cu lămurirea că au indicația de sus ca să verifice dacă a fost ședința Consiliului, la ce oră a început și la ce oră s-a finalizat. Asta este preocuparea poliției la noi în Republica Moldova, să controleze ce fac consilierii: vin la muncă, nu vin la muncă, la ce oră pleacă și așa mai departe. La întrebarea pentru ce aveți nevoie de așa informații, au spus că avem indicația de sus ca să verificăm”, a spus consilierul municipal.

Mariana Beţivu, ofiţer de presă la Inspectoratul General al Poliției, a declarat pentru NewsMaker că „polițiștii sunt prezenți în mod constant la ședințele Consiliului Municipal Chișinău, precum și la alte evenimente publice desfășurate în incinta Primăriei, având atribuții de monitorizare a situației și de asigurare a ordinii și securității publice”.

„În contextul unor incidente neplăcute înregistrate la ședințele anterioare, această prezență este una obișnuită și preventivă, exercitată în cadrul atribuțiilor de serviciu. Menționăm că aceasta nu are nicio legătură cu verificarea, înregistrarea sau validarea desfășurării ședințelor”, a adăugat reprezentanta poliției.

Menționăm că, pe 16 iunie, consilierii municipali s-au întrunit în ședință. Potrivit Moldova 1, două proiecte funciare incluse pe ordinea de zi a ședinței CMC au întrunit numărul necesar de voturi pentru a fi aprobate. Alte inițiative au fost respinse sau trimise la reexaminare. Ulterior, la mai puțin de o oră de la convocare, CMC a aprobat o pauză pentru consultări între fracțiuni, până pe 18 iunie.

Marea Britanie impune 70 de noi sancțiuni împotriva Rusiei. Pe lista neagră ajunge „flota fantomă” și o entitate legată de rețeaua A7 controlată de Șor

Marea Britanie a impus, pe 16 iunie, 70 de noi sancțiuni împotriva Rusiei, vizând flota fantomă care transportă petrol, lanțurile de aprovizionare militară și rețelele financiare folosite pentru ocolirea restricțiilor occidentale. Anunțul, făcut în cadrul Summitului G7 de la Évian-les-Bains, vine după recentele atacuri rusești asupra Ucrainei. Printre entitățile sancționate se numără o companie din Nigeria care sprijină schema de evitare a sancțiunilor a rețelei financiare A7, condusă de oligarhul fugar Ilan Șor. De la începutul anului, Londra a sancționat aproape 500 de persoane, entități și nave în cadrul regimului său de sancțiuni împotriva Moscovei.

Sancțiunile vizează peste 20 de tancuri petroliere din flota fantomă rusă, folosind atribuții noi și consolidate introduse luna trecută, precum și asiguratori de nave și alte servicii de transport maritim suspectate de a facilita comerțul ilegal de petrol al lui Putin

„Aceste sancțiuni vizează navele, banii și actorii care susțin economia de război a Rusiei și, la rândul lor, amenință securitatea europeană. Lucrând împreună cu aliații noștri din G7, vom continua să creștem presiunea asupra lui Putin și a cercului său de colaboratori, până când mașina de război a Rusiei va fi stopată și pacea va reveni pe continentul nostru”, a declarat premierul britanic Keir Starmer.

Până în prezent, Marea Britanie a sancționat peste 600 de nave din flota fantomă și nave rusești de GNL. Sancțiunile din 2025 au limitat deja semnificativ capacitatea Rusiei de a comercializa petrol — terminalul Arctic LNG-2 a exportat doar 1,3 milioane de tone de GNL în 2025, în condițiile în care are o capacitate de export de peste 13,5 milioane de tone anual.

Noile măsuri vizează și o rețea a serviciului de informații militare rus (GRU), centrată pe compania-paravan Neptune Co Ltd, implicată în achiziționarea covertă de tehnologie occidentală pentru armata rusă. Acțiunile de astăzi vizează trei companii și 10 ofițeri GRU suspectați de procurarea tehnologiei militare de care Rusia are nevoie pentru a-și susține agresiunea în Ucraina.

Sancțiunile mai vizează furnizori din țări terțe de echipamente militare critice către Rusia, în China, Thailanda și Turcia, precum și mai multe organizații care ajută Rusia să transfere ilegal bani, eludând sancțiunile occidentale, inclusiv o entitate din Nigeria care sprijină schema de evitare a sancțiunilor a rețelei financiare ilicite A7, condusă de oligarhul fugar Ilan Șor.

***

Amintim că oligarhul fugar Ilan Șor, condamnat în Moldova la 15 ani de închisoare pentru escrocherie și spălare de bani, ajută Rusia să ocoleze sancțiunile occidentale prin compania A7, un holding creat împreună cu PromsvyazBank, bancă de stat aflată sub controlul direct al lui Vladimir Putin. O investigație RISE Moldova a scos la iveală un server ascuns care leagă mai multe platforme de transferuri financiare și criptomonede gestionate de Șor, prin care pot fi transferați bani din Federația Rusă către orice colț din lume, inclusiv la Chișinău, în orice valută și cu un comision minim.

Șor deține cetățenia Republicii Moldova, a Israelului și, de anul trecut, a Federației Ruse, unde a înființat cinci companii și continuă să facă afaceri cu guvernul rus, deși este dat în urmărire internațională și se află sub sancțiuni occidentale.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

Больше нет статей для показа
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: