Вне конкуренции – новый полностью электрический Volvo ES90

Некоторые могут сказать, что это седан. Другие увидят в нем fastback или даже намеки на внедорожник. Мы оставляем это решение за вами – все, что мы знаем, так это то, что новый полностью электрический Volvo ES90 занимает свое место, устранив компромиссы между этими тремя сегментами, что делает его уникальным в своем классе.

ES90 сочетает утонченную элегантность седана, адаптивность fastback и просторный интерьер с повышенным клиренсом, свойственным внедорожникам. Это универсальный автомобиль, который не жертвует комфортом или пространством. Автомобиль, который открывает возможности для больших приключений и семей, устанавливая идеальный баланс между вашей профессиональной и личной жизнью, позволяя вам наслаждаться особыми моментами жизни.

ES90 разработан так, чтобы развиваться со временем, и оснащен компьютерами следующего поколения, которые обеспечивают восьмикратное улучшение по сравнению с предыдущим поколением. Это первый Volvo с технологией 800 В, обеспечивающей большую дальность и более быструю зарядку, чем любой предыдущий электрический Volvo. И, конечно, он разработан с нашей передовой технологией безопасности в основе, представляя собой еще один скандинавский дизайн от Volvo Cars.

ES90 – это новейшее дополнение к нашему сбалансированному портфолио премиальных автомобилей Volvo. Это шестая полностью электрическая модель в нашем ряду, к которой присоединились EX90, EM90, EX40, EC40 и EX30, в то время как мы продолжаем путь к полной электрификации.

«Volvo ES90 сочетает наши самые передовые технологии с скандинавским дизайном и превосходным комфортом, создавая настоящий премиум-автомобиль Volvo, разработанный для улучшения качества вашей жизни», — говорит Джим Роуэн, генеральный директор нашей компании. «Он присоединяется к EX90 как один из наших флагманских моделей и укрепляет нашу позицию лидера в индустрии автомобилей, определяемых программным обеспечением, которое использует мощность вычислительных ядер.»

Уверенный, отличительный и практичный

Посмотрев на ES90 в профиль, сразу видно его уверенную и отличительную стойку с слегка увеличенным клиренсом, что позволяет водителю иметь лучший обзор дороги. Поток крыши сбалансированно сочетает элегантный внешний вид с внутренним пространством и вносит свой вклад в отличную аэродинамику, повышая общую эффективность и дальность хода.

Передняя часть автомобиля характеризуется дизайном фар в виде Молота Тора, который выражает знакомую, но современную идентичность Volvo. Задняя часть также отличается, с новыми C-образными задними светодиодными фарами, дополненными светодиодными лампами в заднем стекле, создающими уникальную последовательность света при встрече и прощании. При выборе ES90 клиенты могут выбрать из семи внешних цветов и четырех вариантов колес от 20 до 22 дюймов.

Большая и широкая крышка багажника облегчает загрузку и выгрузку багажа семьи или снаряжения для лыжного путешествия. Багажник предоставляет до 424 литров полезного пространства. Сложите три задних сиденья – все из которых можно сложить по отдельности – и пространство для груза увеличится до 733 литров. 22-литровый багажник в передней части идеально подходит для зарядных кабелей.

Комфорт и функциональность на протяжении всей кабины

Внутри акцент сделан на премиальный комфорт, подлинные материалы и функциональный дизайн в соответствии с нашей скандинавской идентичностью и принципами дизайна, которые являются отличительной чертой настоящего Volvo. Благодаря длинной колесной базе 3,1 метра, ES90 обеспечивает очень щедрое пространство для ног пассажиров второго ряда, делая его исключительным местом для путешествий как для взрослых, так и для детей. Шесть тем ambient-освещения для сенсорного благополучия и разнообразие вариантов обивки дают возможность персонализировать ES90.

ES90 также оснащен панорамной крышей с защитой от ультрафиолета до 99,9%. А если выбрать электрохромную версию, можно даже регулировать прозрачность стекла. Так что, если вы едете в жаркий летний день и хотите немного «снизить» солнечное освещение, чтобы уменьшить блики и улучшить приватность, вы можете сделать это одним нажатием кнопки.

Дополнительную поддержку обеспечивает четырехзонная климатическая система с продвинутым очистителем воздуха, сертифицированным как безопасный для астматиков и аллергиков. Она может остановить до 95% частиц PM 2.5, не давая им попасть в салон, и удалить 99,9% аллергенов от трав, деревьев и пыльцы.

Мы также позаботились о превосходном звуковом комфорте в ES90. Уровни шума внутри автомобиля очень низкие, что делает его одним из самых тихих салонов, которые мы когда-либо создавали, и переносит уже плавную и спокойную езду на новый уровень. Это позволяет вам еще больше наслаждаться звуковой системой.

Доступно три уровня аудиосистемы, ведущий из которых – высококлассная система Bowers & Wilkins с 25 отдельными высококачественными динамиками по всему салону, включая динамики в подголовниках и потолке. Система также включает в себя пространственный звук Dolby Atmos®, который создает погружение в звуковую атмосферу, а также специальный режим, имитирующий звуки легендарных студий Abbey Road в Лондоне.

Естественно, мы оснастили ES90 нашей новой информационно-развлекательной системой следующего поколения с встроенным Google, которая включает такие сервисы, как Google Maps, Google Assistant и множество приложений из Google Play. Система, поддерживающая 5G, плавная и отзывчивая, работает на платформе Snapdragon® Cockpit от Qualcomm Technologies и предназначена для предоставления всех необходимых для вождения данных в нужный момент через 9-дюймовый экран водителя и проекционный дисплей.

Центральный экран размером 14,5 дюйма предоставляет доступ к навигации, развлекательному контенту, климату, телефону и многому другому. А для того, чтобы помочь вам маневрировать в тесных парковочных местах, новый 3D-вид, поддерживаемый 360-градусной камерой, будет полезен, когда это потребуется.

Регулярные улучшения как стандарт

ES90 построен на нашей архитектуре SPA2 и, как и EX90, основан на технологической платформе Volvo Cars Superset tech stack. Она состоит из единого набора аппаратных и программных модулей, которые будут поддерживать все наши будущие электромобили. Это позволяет нам улучшать общую производительность и технологии безопасности автомобиля на протяжении всего его жизненного цикла и быстро внедрять обновления по воздуху для всех моделей, основанных на Superset.

«Superset поддерживается ядровыми вычислениями, и ES90 — первый автомобиль Volvo, использующий конфигурацию с двумя процессорами NVIDIA DRIVE AGX Orin. Это делает его самым мощным автомобилем, который мы когда-либо создавали с точки зрения вычислительных возможностей», — говорит Андерс Белл, наш главный инженер и технологический директор. «Это позволяет нам еще больше поднять планку безопасности и общей производительности с помощью данных, программного обеспечения и искусственного интеллекта».

ES90 также представляет последние достижения в области электрических систем и технологий аккумуляторов. Наша новая 800-вольтовая технология дебютирует в ES90, что способствует более быстрой зарядке, лучшей общей производительности и большей эффективности. Результат — это автомобиль, который едет дальше и заряжается быстрее, чем любой другой электромобиль Volvo. ES90 может добавить 300 километров запаса хода всего за 10 минут на станциях быстрой зарядки мощностью 350 кВт и предлагает дальность поездки до 700 километров по циклу WLTP.

Смелые пропорции ES90 также способствуют эффективности автомобиля и обеспечивают коэффициент сопротивления (Cd) 0,25. Это иллюстрирует, насколько эффективно автомобиль проходит через воздух, и является самым низким значением среди всех автомобилей, которые мы когда-либо создавали. Чем ниже этот показатель, тем более эффективен автомобиль, что для клиентов означает меньшее потребление энергии и большую дальность поездки.

Технология Safe Space внутри и снаружи
Будучи автомобилем Volvo, ES90 спроектирован с целью защиты всех пассажиров и окружающих. Мы разработали ES90, чтобы он соответствовал строгим стандартам безопасности Volvo Cars, основанным на 55-летних исследованиях безопасности в реальных условиях и превосходящим официальные требования тестирования.

Этот амбициозный стандарт был установлен для того, чтобы помогать нам создавать более безопасные автомобили для различных реальных сценариев, которые могут быть намного сложнее стандартных тестов. Вместе с мощными ядровыми компьютерами, ES90 продолжает нашу новую эру безопасности, которую мы начали с EX90.

ES90 оснащен прочной безопасной клеткой, современными системами удержания, а также оптимизированными зонами деформации. Активные системы безопасности работают на основе передового набора датчиков, включая один лидар, пять радаров, семь камер и двенадцать ультразвуковых сенсоров.

Этот набор датчиков обеспечивает видимость за пределами человеческого диапазона, что помогает избегать столкновений и опасностей на дороге. ES90 также оснащен нашей инновационной системой понимания водителя как стандартом, которая может определить, когда внимание водителя перестает быть сосредоточенным на дороге, и вмешаться для поддержки.

Наша технология Safe Space поддерживает вас не только во время движения, но и когда вы припаркованы. Сигнализация о открытии двери в ES90 помогает следить за велосипедистами и пешеходами, проходящими мимо, когда вы открываете двери. А когда вы собираетесь покинуть автомобиль, система полного мониторинга пассажиров в ES90 помогает избежать того, чтобы оставить близких в машине. Она может обнаружить движения на уровне субмиллиметра, такие как мягкое дыхание ребенка.

Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами по телефону 022 578 930 или посетите сайт Volvo Cars.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Tudor Mardei | NewsMaker

«Бензопилу превратили в ножницы». Политики обсудили новую налоговую реформу

В соцсетях 6 августа обсудили новую версию налоговой-бюджетной политики, представленную премьер-министром Василе Тофаном. Сторонники признали новую концепцию более справедливой и социально-ориентированной, а критики заподозрили власти в попытке решить нынешние экономические проблемы за счет граждан.

Так, депутат от PAS Марчел Спатарь назвал новую концепцию налоговой политики «более справедливой и социально-ориентированной», чем раскритикованный проект бывшего министра финансов Андриана Гаврилицэ. «Это необходимо для поддержания ответственного бюджетного баланса в условиях, когда повышение заработной платы в государственном секторе является неотложной необходимостью», — добавил он.

Либерально-демократическая партия Молдовы (ЛДПМ) заподозрила правительство в попытке за счет повышения налогов «решить проблемы, вызванные отсутствием экономического развития и неэффективным государственным управлением». В партии признали, что повышение налогов может принести дополнительные доходы в краткосрочной перспективе, но в будущем сокращение инвестиций, потребления и экономической активности может иметь «прямо противоположный эффект».

«Новая фискальная политика противоречива и направлена ​​на устранение последствий, а не причин экономических проблем. Ее суть ясна — правительство пытается покрыть дефицит бюджета, образовавшийся за пять лет правления PAS», — заявили либерал-демократы.

Председатель Национальной молдавской партии (PNM) Драгош Галбур признал, что повышение налога на прибыль банков оправдано, но добавил, что оно должно сопровождаться обязательным законодательным ограничением банковских комиссий за основные услуги. «Иначе этот счет придется оплачивать гражданам и компаниям», — рассудил он.

Лидер партии «Сердце Молдовы» Ирина Влах отметила, что правительство Тофана отказалось от части жестких налоговых мер. Но добавила, что повышение НДС для сельского хозяйства и сектора HoReCa «станет новым ударом, последствия которого напрямую почувствуют и потребители». Презентацию премьера новой концепции налоговой политики она назвала «перечислением благих намерений». «Непонятно, как именно они будут реализованы», — добавила она.

Высказался о новой налоговой политике и бывший премьер-министр Ион Стурза, резюмировав, что «бензопилу превратили в ножницы». «Это не ресурсоемкая реформа, но и не мощный стимул для экономики», — написал он и добавил, что пока это лишь теоретические расчеты, которые не обязательно совпадают с расчетами рынка. «Поразили меня скорость принятия решения и способ представления реформы широкой общественности. Как по учебнику. Людям рассказывают о налогообложении банков и пороков, а политикам дарят душевное спокойствие перед новым избирательным циклом. Это совершенно иная форма коммуникации и политической зрелости молдавской технократии. Браво», — заключил он.

А у экс-министр финансов Марианы Дурлештяну к новому проекту возникли вопросы. Она отметила, что план для сокращения зарплат «в конвертах» мог быть более амбициозным, а также поинтересовалась, будет ли НДС также взиматься за газ, поставляемый в Приднестровье. «Если да, то в каком проекте поправки к налоговому кодексу предусмотрено это изменение?», — написала она.

Напомним, премьер-министр Молдовы Василе Тофан представил новое видение налоговой-бюджетной политики правительства. NM рассказал, что известно о новой реформе. 


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
bizlaw.md

Риск монополии? Совет конкуренции продолжит изучать покупку сети магазинов Merci компанией Moldretail Group

Совет конкуренции опасается, что компания Moldretail Group, владеющая магазинами Linella, Fidesco, Cip Market, Bravo и Slavena Megamarket, после покупки сети магазинов Merci может занять доминирующее положение на рынке поставок продуктов питания для торговых сетей. Совет сообщил 6 августа, что инициировал углубленное изучение сделки о покупке. Компании же предложили разработать план «встречных обязательств», чтобы развеять сомнения совета.

В совете сообщили, что провели предварительный анализ сделки и пришли к выводу, что она может может укрепить и без того сильные позиции Moldretail Group при закупке продуктов, и чрезмерный контроль над поставщиками. Кроме того, в совете опасаются, что поставщики, которые сотрудничали с магазинами Merci, но не работают с Linella или Fidesco, могут лишиться своих каналов сбыта. Боле того, в некоторых районах Moldretail Group может стать абсолютным монополистом в сегменте магазинов у дома.

При этом в совете подчеркнули, что выявленные риски пока не означают нарушения антимонопольного законодательства. «Это предварительная оценка, которая не ведет к запрету сделки. Окончательное решение примут по завершению расследования», — заверили в совете и добавили, что во избежание риска монополизации рынка розничной торговли и давления на поставщиков компания может отказаться от открытия некоторых точек в тех районах, где они наиболее высоки.

Напомним, 22 июня Совет конкуренции сообщил, что проводит анализ покупки компанией Moldretail Group, владеющей магазинами Linella, Fidesco, Cip Market, Bravo и Slavena Megamarket, сети магазинов Merci. Учреждение обязалось выяснить, соответствует ли сделка нормальной конкурентной среде.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Partidul Politic „Șansă”/Facebook

Лидер распущенной партии «Шанс» Алексей Лунгу предстанет перед судом по делу о незаконном финансировании политформирований

Лидер партии «Шанс», распущенной в июле за связь с группой беглого Илана Шора, Алексей Лунгу предстанет перед судом по делу о незаконном финансировании политических формирований. Как сообщает Rise Moldova, политику грозит от шести до 10 лет заключения и штраф до 400 тыс. леев, а также запрет занимать определенные должности на срок до 10 лет.

Напомним, что в 2024 году полиция начала расследование против Лунгу по факту хулиганства, после того как его задержали на протесте у здания суда Кишинева сектора Буюканы, где проходило заседание по делу Евгении Гуцул, в итоге приговоренной к семи годам заключения за соучастие в незаконном финансировании бывшей партии «Шор».

В марте 2025 года политику не позволили покинуть Молдову, вручив в Кишиневском аэропорту повестку в Наццентр борьбы с коррупцией (НЦБК). Позже в в НЦБК сказали, что вызвали Лунгу, чтобы сообщить о его статусе подозреваемого в уголовном деле по факту незаконного финансирования партий.

Алексей Лунгу десять лет проработал в холдинге Владимира Плахотнюка General Media Group — на Publika TV, а затем на Prime TV. В 2019 году, вскоре после того, как Плахотнюк бежал из Молдовы, Лунгу ушел из GMG. После этого журналист устроился в холдинг Exclusiv Media, связанный с бывшим президентом Игорем Додоном.

В 2022 году Лунгу начал работать в СМИ, связанных с Иланом Шором, а в августе 2023 года стал председателем партии «Шанс». Ее зарегистрировали, после того как партию «Шор» объявили неконституционной. Партия «Шанс» полностью переняла цвета и стилистику партии «Шор», а в мероприятиях «Шанса» участвовали депутаты и местные избранники от «Шор». К тому же в «Шанс» открыто заявили, что продолжат проекты «Шор». Кроме того, «Шанс» входила в блок «Победа», созданный Шором.

В июле 2026 года партию Лунгу распустили вместе с партиями «Возрождение» (Renaștere), «Победа» (Victorie) и «Альтернативная сила спасения Молдовы» (FASM) — Апелляционная палата признала все четыре формирования «преемниками партии „Шор“». Лунгу, присутствовавший на заседании АП, назвал решение суда «национальным позором».


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Administraţia Națională a Drumurilor

(ВИДЕО) Ветер и дождь повалили деревья на севере Молдовы

В северных районах Молдовы 6 августа прошел ливень, сопровождающийся сильными порывами ветра. На трассе М5 возле Бельц поваленные непогодой деревья мешают движению транспорта, сообщает NordNews.

Водителям на севере рекомендовали соблюдать скоростной режим, соответствующий погодным условиям, и быть осторожными на дороге.

Напомним, ранее синоптики предупредили о резкой смене погоды в Молдове ― 6 и 7 августа в северных и центральных районах страны ожидаются грозы с кратковременными дождями, местами сильные ливни (15–25 л/м²), град и шквалистый ветер с порывами до 15–20 м/с. Гражданам рекомендуют не выходить из дома в ветренную погоду и не парковать автомобили под деревьями.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Почему человечество могло пропустить сигналы инопланетян. И другие научные новости в подкасте «Как тебе такое»

Разбираем главные новости науки в подкасте NewsMaker «Как тебе такое». В свежем выпуске:

  • Как Вселенная сталкивает гигантские черные дыры
  • Почему мы могли пропустить сигналы от инопланетян
  • Как сытый кишечник берет под контроль наш мозг
  • Умное кольцо, которое следит за здоровьем по каплям пота

Еженедельный подкаст «Как тебе такое» о научных открытиях и исследованиях, которые напрямую влияют на нашу жизнь, выходит каждый вторник. Свежий выпуск также можно послушать на платформах:

Если у вас нет возможности послушать подкаст, не переживайте — все самые интересные научные новости вы найдете в текстовой версии нашего научного обзора недели!


Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: