Вне конкуренции – новый полностью электрический Volvo ES90

Некоторые могут сказать, что это седан. Другие увидят в нем fastback или даже намеки на внедорожник. Мы оставляем это решение за вами – все, что мы знаем, так это то, что новый полностью электрический Volvo ES90 занимает свое место, устранив компромиссы между этими тремя сегментами, что делает его уникальным в своем классе.

ES90 сочетает утонченную элегантность седана, адаптивность fastback и просторный интерьер с повышенным клиренсом, свойственным внедорожникам. Это универсальный автомобиль, который не жертвует комфортом или пространством. Автомобиль, который открывает возможности для больших приключений и семей, устанавливая идеальный баланс между вашей профессиональной и личной жизнью, позволяя вам наслаждаться особыми моментами жизни.

ES90 разработан так, чтобы развиваться со временем, и оснащен компьютерами следующего поколения, которые обеспечивают восьмикратное улучшение по сравнению с предыдущим поколением. Это первый Volvo с технологией 800 В, обеспечивающей большую дальность и более быструю зарядку, чем любой предыдущий электрический Volvo. И, конечно, он разработан с нашей передовой технологией безопасности в основе, представляя собой еще один скандинавский дизайн от Volvo Cars.

ES90 – это новейшее дополнение к нашему сбалансированному портфолио премиальных автомобилей Volvo. Это шестая полностью электрическая модель в нашем ряду, к которой присоединились EX90, EM90, EX40, EC40 и EX30, в то время как мы продолжаем путь к полной электрификации.

«Volvo ES90 сочетает наши самые передовые технологии с скандинавским дизайном и превосходным комфортом, создавая настоящий премиум-автомобиль Volvo, разработанный для улучшения качества вашей жизни», — говорит Джим Роуэн, генеральный директор нашей компании. «Он присоединяется к EX90 как один из наших флагманских моделей и укрепляет нашу позицию лидера в индустрии автомобилей, определяемых программным обеспечением, которое использует мощность вычислительных ядер.»

Уверенный, отличительный и практичный

Посмотрев на ES90 в профиль, сразу видно его уверенную и отличительную стойку с слегка увеличенным клиренсом, что позволяет водителю иметь лучший обзор дороги. Поток крыши сбалансированно сочетает элегантный внешний вид с внутренним пространством и вносит свой вклад в отличную аэродинамику, повышая общую эффективность и дальность хода.

Передняя часть автомобиля характеризуется дизайном фар в виде Молота Тора, который выражает знакомую, но современную идентичность Volvo. Задняя часть также отличается, с новыми C-образными задними светодиодными фарами, дополненными светодиодными лампами в заднем стекле, создающими уникальную последовательность света при встрече и прощании. При выборе ES90 клиенты могут выбрать из семи внешних цветов и четырех вариантов колес от 20 до 22 дюймов.

Большая и широкая крышка багажника облегчает загрузку и выгрузку багажа семьи или снаряжения для лыжного путешествия. Багажник предоставляет до 424 литров полезного пространства. Сложите три задних сиденья – все из которых можно сложить по отдельности – и пространство для груза увеличится до 733 литров. 22-литровый багажник в передней части идеально подходит для зарядных кабелей.

Комфорт и функциональность на протяжении всей кабины

Внутри акцент сделан на премиальный комфорт, подлинные материалы и функциональный дизайн в соответствии с нашей скандинавской идентичностью и принципами дизайна, которые являются отличительной чертой настоящего Volvo. Благодаря длинной колесной базе 3,1 метра, ES90 обеспечивает очень щедрое пространство для ног пассажиров второго ряда, делая его исключительным местом для путешествий как для взрослых, так и для детей. Шесть тем ambient-освещения для сенсорного благополучия и разнообразие вариантов обивки дают возможность персонализировать ES90.

ES90 также оснащен панорамной крышей с защитой от ультрафиолета до 99,9%. А если выбрать электрохромную версию, можно даже регулировать прозрачность стекла. Так что, если вы едете в жаркий летний день и хотите немного «снизить» солнечное освещение, чтобы уменьшить блики и улучшить приватность, вы можете сделать это одним нажатием кнопки.

Дополнительную поддержку обеспечивает четырехзонная климатическая система с продвинутым очистителем воздуха, сертифицированным как безопасный для астматиков и аллергиков. Она может остановить до 95% частиц PM 2.5, не давая им попасть в салон, и удалить 99,9% аллергенов от трав, деревьев и пыльцы.

Мы также позаботились о превосходном звуковом комфорте в ES90. Уровни шума внутри автомобиля очень низкие, что делает его одним из самых тихих салонов, которые мы когда-либо создавали, и переносит уже плавную и спокойную езду на новый уровень. Это позволяет вам еще больше наслаждаться звуковой системой.

Доступно три уровня аудиосистемы, ведущий из которых – высококлассная система Bowers & Wilkins с 25 отдельными высококачественными динамиками по всему салону, включая динамики в подголовниках и потолке. Система также включает в себя пространственный звук Dolby Atmos®, который создает погружение в звуковую атмосферу, а также специальный режим, имитирующий звуки легендарных студий Abbey Road в Лондоне.

Естественно, мы оснастили ES90 нашей новой информационно-развлекательной системой следующего поколения с встроенным Google, которая включает такие сервисы, как Google Maps, Google Assistant и множество приложений из Google Play. Система, поддерживающая 5G, плавная и отзывчивая, работает на платформе Snapdragon® Cockpit от Qualcomm Technologies и предназначена для предоставления всех необходимых для вождения данных в нужный момент через 9-дюймовый экран водителя и проекционный дисплей.

Центральный экран размером 14,5 дюйма предоставляет доступ к навигации, развлекательному контенту, климату, телефону и многому другому. А для того, чтобы помочь вам маневрировать в тесных парковочных местах, новый 3D-вид, поддерживаемый 360-градусной камерой, будет полезен, когда это потребуется.

Регулярные улучшения как стандарт

ES90 построен на нашей архитектуре SPA2 и, как и EX90, основан на технологической платформе Volvo Cars Superset tech stack. Она состоит из единого набора аппаратных и программных модулей, которые будут поддерживать все наши будущие электромобили. Это позволяет нам улучшать общую производительность и технологии безопасности автомобиля на протяжении всего его жизненного цикла и быстро внедрять обновления по воздуху для всех моделей, основанных на Superset.

«Superset поддерживается ядровыми вычислениями, и ES90 — первый автомобиль Volvo, использующий конфигурацию с двумя процессорами NVIDIA DRIVE AGX Orin. Это делает его самым мощным автомобилем, который мы когда-либо создавали с точки зрения вычислительных возможностей», — говорит Андерс Белл, наш главный инженер и технологический директор. «Это позволяет нам еще больше поднять планку безопасности и общей производительности с помощью данных, программного обеспечения и искусственного интеллекта».

ES90 также представляет последние достижения в области электрических систем и технологий аккумуляторов. Наша новая 800-вольтовая технология дебютирует в ES90, что способствует более быстрой зарядке, лучшей общей производительности и большей эффективности. Результат — это автомобиль, который едет дальше и заряжается быстрее, чем любой другой электромобиль Volvo. ES90 может добавить 300 километров запаса хода всего за 10 минут на станциях быстрой зарядки мощностью 350 кВт и предлагает дальность поездки до 700 километров по циклу WLTP.

Смелые пропорции ES90 также способствуют эффективности автомобиля и обеспечивают коэффициент сопротивления (Cd) 0,25. Это иллюстрирует, насколько эффективно автомобиль проходит через воздух, и является самым низким значением среди всех автомобилей, которые мы когда-либо создавали. Чем ниже этот показатель, тем более эффективен автомобиль, что для клиентов означает меньшее потребление энергии и большую дальность поездки.

Технология Safe Space внутри и снаружи
Будучи автомобилем Volvo, ES90 спроектирован с целью защиты всех пассажиров и окружающих. Мы разработали ES90, чтобы он соответствовал строгим стандартам безопасности Volvo Cars, основанным на 55-летних исследованиях безопасности в реальных условиях и превосходящим официальные требования тестирования.

Этот амбициозный стандарт был установлен для того, чтобы помогать нам создавать более безопасные автомобили для различных реальных сценариев, которые могут быть намного сложнее стандартных тестов. Вместе с мощными ядровыми компьютерами, ES90 продолжает нашу новую эру безопасности, которую мы начали с EX90.

ES90 оснащен прочной безопасной клеткой, современными системами удержания, а также оптимизированными зонами деформации. Активные системы безопасности работают на основе передового набора датчиков, включая один лидар, пять радаров, семь камер и двенадцать ультразвуковых сенсоров.

Этот набор датчиков обеспечивает видимость за пределами человеческого диапазона, что помогает избегать столкновений и опасностей на дороге. ES90 также оснащен нашей инновационной системой понимания водителя как стандартом, которая может определить, когда внимание водителя перестает быть сосредоточенным на дороге, и вмешаться для поддержки.

Наша технология Safe Space поддерживает вас не только во время движения, но и когда вы припаркованы. Сигнализация о открытии двери в ES90 помогает следить за велосипедистами и пешеходами, проходящими мимо, когда вы открываете двери. А когда вы собираетесь покинуть автомобиль, система полного мониторинга пассажиров в ES90 помогает избежать того, чтобы оставить близких в машине. Она может обнаружить движения на уровне субмиллиметра, такие как мягкое дыхание ребенка.

Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами по телефону 022 578 930 или посетите сайт Volvo Cars.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

NewsMaker

Министерство образования потребовало отменить закон, принятый в Гагаузии

Министерство образования Молдовы потребовало отменить «закон об образовании», принятый Народным собранием Гагаузии на заседании 3 ноября. В ведомстве заявили, что этот документ противоречит национальному законодательству и выходит за рамки полномочий органов местного самоуправления.

В Министерстве образования подчеркнули, что, согласно Кодексу об образовании, только оно имеет право разрабатывать и утверждать государственные образовательные стандарты, учебную программу и перечень школьных дисциплин.

Конституционный суд в решении от 10 декабря 2013 года подтвердил, что разработка учебных программ и продвижение языковой политики являются исключительной прерогативой центральных органов власти.

«Хотя мы поддерживаем изучение гагаузского языка, истории гагаузского народа, эти проекты нельзя продвигать в ущерб праву на изучение родного языка (румынского, болгарского или украинского), они не должны наносить ущерб принципу равного доступа к образованию для всех детей, независимо от этнической принадлежности», — заявили в министерстве.

В ведомстве подчеркнули, что проанализируют принятый закон и потребует от Народного собрания Гагаузии его отменить.

Напомним, в 2016 году Народное собрание Гагаузии уже принимало закон «Об образовании». Высшая судебная палата признала, что он «противоречащим молдавскому законодательству».


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Moldova 1

«Русский дом» подает в суд на Раду Мариана? Что сказал депутат

Представители «Русского дома» в Кишиневе намерены подать в суд на депутата от партии PAS Раду Мариана из-за его заявлений о якобы «шпионской деятельности» учреждения. Об этом они сообщили 6 ноября на странице центра в Facebook. В ответ Мариан заявил, что не отказывается от своих слов.

«Слова народного избранника о том, что работа Русского дома не имеет никакого отношения к культурной сфере, демонстрируют полную его неосведомленность о проводимых на нашей площадке многочисленных творческих и просветительских мероприятиях, в которых может принять участие любой желающий. […] Заявления Р. Мариана намерены оспаривать в порядке, установленном действующим законодательством Республики Молдова», — говорится в сообщении Российского центра культуры и науки.

NewsMaker обратился к Раду Мариану за комментарием.

«Повторяю то, что сказал. Из того, что мы наблюдали, как в учреждениях, так и в целом в Молдове, этот культурный центр не являлся культурным. Это был центр, под прикрытием которого осуществлялась деятельность, направленная на подрыв суверенитета Республики Молдова. Культура не должна служить прикрытием для информационных атак и других
попыток дестабилизации», — сказал депутат.

Ранее в эфире передачи на Rlive Мариан заявил, что Российский центр культуры и науки «занимается шпионажем и активностью, которая угрожает безопасности страны».

***

5 ноября правительство Молдовы решило расторгнуть соглашение с Россией, в результате чего в Кишиневе закроют «Русский дом». Министр культуры Кристиан Жардан заявил, что этот центр «представляет не русскую культуру, а российскую агрессию».

В Кремле выразили «сожаление по поводу этого решения Кишинева», отметив, что оно «противоречит интересам населения республики».


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
cdn.

Молдова усилит контроль за импортом сена и соломы

Молдавские власти намерены усилить контроль за импортом сена и соломы, чтобы предотвратить возможное распространение ящура. Агентство безопасности пищевых продуктов (ANSA) составит список стран, откуда запрещен ввоз, а также введет обязательную проверку транспорта, доставляющего такие грузы, сообщает IPN.

По словам главного инспектора управления здоровья и благополучия животных ANSA Николая Маланчи, документ направлен на приведение национального законодательства в соответствие с европейским.

Агентство составит список стран, откуда запрещен ввоз сена и соломы, чтобы предотвратить возможное распространения ящура. Большинство ограничений затронет страны, не входящие в Евросоюз.

Маланча также отметил, что импорт сена и соломы в Молдову невелик, так как в стране достаточно собственных запасов.

***

Ящур — вирусное заболевание, поражающее животных, в основном крупный рогатый скот, свиней, овец, коз и других парнокопытных. Оно вызывает лихорадку и появление пузырей на слизистых оболочках и копытах. Вирус не опасен для человека, но может нанести серьезный ущерб сельскому хозяйству. По данным ANSA, последний случай ящура в Молдове зафиксировали в 1982 году.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

(ВИДЕО) Молдова станет «ненастоящим» членом ЕС? Брюссель может и передумать? / RealPolitik

Молдова входит в решающую фазу европейской интеграции. Выборы позади, у страны проевропейская власть, влияние России падает, нас хвалит Брюссель. Но заявленная амбициозная дата – 2028 год – все больше размывается. И появляются новые заявления – о «неполноправном членстве» в ЕС и «испытательном сроке» для таких стран, как Молдова и Украина.

Что это значит, и что стоит за этими заявлениями и опасениями? Как в самом ЕС видят и обсуждают следующую волну расширения? Меняется ли повестка, и что это значит для Молдовы? Как перестраивается сама молдавская политика? Об этом – в новом выпуске RealPolitik с Дашей Слободчиковой, гость эфира – политический эксперт Дионис Ченуша.


Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Максим Андреев / NewsMaker

«Я действительно ничего не помню». Суд заслушал новых свидетелей по делу Плахотнюка

Суд столичного сектора Буюканы на заседании 6 ноября заслушал еще шесть свидетелей по делу о банковском мошенничестве, по которому обвиняемым проходит бывший председатель Демократической партии (ДПМ) Владимир Плахотнюк. Среди них люди, в обязанности которых входило оформлять на себя компании и подписывать документы.

Суд заслушал двух пожилых мужчин, которые работали на Плахотнюка. Один из них — бывший администратор отеля Nobil. Прокурор задал ему несколько десятков вопросов, но свидетель, сославшись на последствия давнего инсульта и проблемы с памятью, не смог ответить ничего конкретного. Он даже не мог вспомнить, что при обыске у него дома обнаружили документы, связанные с Плахотнюком.

Другой мужчина рассказал, что в разное время работал в нескольких компаниях Плахотнюка — Petrol Moldova, SRL Jemini и Victoriabank, и о том, что однажды его поставили руководить подготовкой к съемкам проекта «Фабрика звезд». Этот мужчина тоже не мог вспомнить некоторые события, поэтому прокурору пришлось зачитать показания, которые он давал на этапе следствия. В них говорилось о номинальном назначении свидетеля администратором некой фирмы, которую позже нужно было переоформить у нотариуса. Все это делалось по просьбе Плахотнюка.

Этот же мужчина рассказал, что на этапе следствия ему показали банковские документы с его подписью, но он их не подписывал и видел впервые.

В суде также заслушали Дорина Павелеску, директора компании Casa Media, которая тоже связана с подсудимым. Почти на все вопросы прокурора он отвечал, что ничего не может вспомнить. «Я действительно ничего не помню, прошло уже много времени. Меня допрашивали пять лет назад», — сказал он.

После заседания прокурор Виталие Кодряну сказал журналистам, что события, о которых шла речь на заседании, произошли более десяти лет назад, поэтому многие детали могли забыться. «Обсуждали сегодня и некие контракты. Многие свидетели говорят, что не знают, кто был их бенефициаром. В основном свидетели заявляют, что подписывали эти контракты, ходили к нотариусам, ходили в регистрирующие органы для внесения изменений в состав этих компаний, но, учитывая, что они не знали их сути и их приводили другие люди (которые, как мы устанавливаем и считаем, были лицами, аффилированными с Плахотнюком), они выступали лишь как подписанты, будучи номинально назначенными администраторами этих компаний», — объяснил он.

Владимира Плахотнюка, находящегося в бегах с 2019 года, задержали в Греции в конце июля 2025 года, а 25 сентября экстрадировали в Молдову. В Кишиневе его поместили под предварительный арест в столичную тюрьму №13.

Плахотнюк проходит обвиняемым по нескольким уголовным делам, самое громкое из которых — о краже миллиарда. По данным прокуратуры, Плахотнюк через компании, которые контролировал Шор, получил $39 млн и €3,5 млн из украденных денег. Это дело

О краже миллиарда евро из трех молдавских банков — Banca de Economii, Banca Sociala и Unibank — стало известно в конце ноября 2014 года. После этого Нацбанк ввел в этих банках спецуправление, а затем власти приняли решение их ликвидировать (банки до сих пор в процессе ликвидации). Тогда же Нацбанк выдал этим банкам под гарантии правительства кредиты на ту же сумму, что была украдена (примерно 14 млрд леев или по тогдашнему курсу €1 млрд). Как объяснили власти, кредиты нужны были, чтобы не допустить паники на банковском рынке. В счет этого долга правительство выпустило и передало Нацбанку гособлигации на 13,3 млрд леев под 5% годовых, которые обязалось погасить в течение 25 лет. Эти деньги власти перевели в разряд госдолга. Вместе с процентами за 25 лет эта сумма составит 24,5 млрд леев.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: