Вне конкуренции – новый полностью электрический Volvo ES90

Некоторые могут сказать, что это седан. Другие увидят в нем fastback или даже намеки на внедорожник. Мы оставляем это решение за вами – все, что мы знаем, так это то, что новый полностью электрический Volvo ES90 занимает свое место, устранив компромиссы между этими тремя сегментами, что делает его уникальным в своем классе.

ES90 сочетает утонченную элегантность седана, адаптивность fastback и просторный интерьер с повышенным клиренсом, свойственным внедорожникам. Это универсальный автомобиль, который не жертвует комфортом или пространством. Автомобиль, который открывает возможности для больших приключений и семей, устанавливая идеальный баланс между вашей профессиональной и личной жизнью, позволяя вам наслаждаться особыми моментами жизни.

ES90 разработан так, чтобы развиваться со временем, и оснащен компьютерами следующего поколения, которые обеспечивают восьмикратное улучшение по сравнению с предыдущим поколением. Это первый Volvo с технологией 800 В, обеспечивающей большую дальность и более быструю зарядку, чем любой предыдущий электрический Volvo. И, конечно, он разработан с нашей передовой технологией безопасности в основе, представляя собой еще один скандинавский дизайн от Volvo Cars.

ES90 – это новейшее дополнение к нашему сбалансированному портфолио премиальных автомобилей Volvo. Это шестая полностью электрическая модель в нашем ряду, к которой присоединились EX90, EM90, EX40, EC40 и EX30, в то время как мы продолжаем путь к полной электрификации.

«Volvo ES90 сочетает наши самые передовые технологии с скандинавским дизайном и превосходным комфортом, создавая настоящий премиум-автомобиль Volvo, разработанный для улучшения качества вашей жизни», — говорит Джим Роуэн, генеральный директор нашей компании. «Он присоединяется к EX90 как один из наших флагманских моделей и укрепляет нашу позицию лидера в индустрии автомобилей, определяемых программным обеспечением, которое использует мощность вычислительных ядер.»

Уверенный, отличительный и практичный

Посмотрев на ES90 в профиль, сразу видно его уверенную и отличительную стойку с слегка увеличенным клиренсом, что позволяет водителю иметь лучший обзор дороги. Поток крыши сбалансированно сочетает элегантный внешний вид с внутренним пространством и вносит свой вклад в отличную аэродинамику, повышая общую эффективность и дальность хода.

Передняя часть автомобиля характеризуется дизайном фар в виде Молота Тора, который выражает знакомую, но современную идентичность Volvo. Задняя часть также отличается, с новыми C-образными задними светодиодными фарами, дополненными светодиодными лампами в заднем стекле, создающими уникальную последовательность света при встрече и прощании. При выборе ES90 клиенты могут выбрать из семи внешних цветов и четырех вариантов колес от 20 до 22 дюймов.

Большая и широкая крышка багажника облегчает загрузку и выгрузку багажа семьи или снаряжения для лыжного путешествия. Багажник предоставляет до 424 литров полезного пространства. Сложите три задних сиденья – все из которых можно сложить по отдельности – и пространство для груза увеличится до 733 литров. 22-литровый багажник в передней части идеально подходит для зарядных кабелей.

Комфорт и функциональность на протяжении всей кабины

Внутри акцент сделан на премиальный комфорт, подлинные материалы и функциональный дизайн в соответствии с нашей скандинавской идентичностью и принципами дизайна, которые являются отличительной чертой настоящего Volvo. Благодаря длинной колесной базе 3,1 метра, ES90 обеспечивает очень щедрое пространство для ног пассажиров второго ряда, делая его исключительным местом для путешествий как для взрослых, так и для детей. Шесть тем ambient-освещения для сенсорного благополучия и разнообразие вариантов обивки дают возможность персонализировать ES90.

ES90 также оснащен панорамной крышей с защитой от ультрафиолета до 99,9%. А если выбрать электрохромную версию, можно даже регулировать прозрачность стекла. Так что, если вы едете в жаркий летний день и хотите немного «снизить» солнечное освещение, чтобы уменьшить блики и улучшить приватность, вы можете сделать это одним нажатием кнопки.

Дополнительную поддержку обеспечивает четырехзонная климатическая система с продвинутым очистителем воздуха, сертифицированным как безопасный для астматиков и аллергиков. Она может остановить до 95% частиц PM 2.5, не давая им попасть в салон, и удалить 99,9% аллергенов от трав, деревьев и пыльцы.

Мы также позаботились о превосходном звуковом комфорте в ES90. Уровни шума внутри автомобиля очень низкие, что делает его одним из самых тихих салонов, которые мы когда-либо создавали, и переносит уже плавную и спокойную езду на новый уровень. Это позволяет вам еще больше наслаждаться звуковой системой.

Доступно три уровня аудиосистемы, ведущий из которых – высококлассная система Bowers & Wilkins с 25 отдельными высококачественными динамиками по всему салону, включая динамики в подголовниках и потолке. Система также включает в себя пространственный звук Dolby Atmos®, который создает погружение в звуковую атмосферу, а также специальный режим, имитирующий звуки легендарных студий Abbey Road в Лондоне.

Естественно, мы оснастили ES90 нашей новой информационно-развлекательной системой следующего поколения с встроенным Google, которая включает такие сервисы, как Google Maps, Google Assistant и множество приложений из Google Play. Система, поддерживающая 5G, плавная и отзывчивая, работает на платформе Snapdragon® Cockpit от Qualcomm Technologies и предназначена для предоставления всех необходимых для вождения данных в нужный момент через 9-дюймовый экран водителя и проекционный дисплей.

Центральный экран размером 14,5 дюйма предоставляет доступ к навигации, развлекательному контенту, климату, телефону и многому другому. А для того, чтобы помочь вам маневрировать в тесных парковочных местах, новый 3D-вид, поддерживаемый 360-градусной камерой, будет полезен, когда это потребуется.

Регулярные улучшения как стандарт

ES90 построен на нашей архитектуре SPA2 и, как и EX90, основан на технологической платформе Volvo Cars Superset tech stack. Она состоит из единого набора аппаратных и программных модулей, которые будут поддерживать все наши будущие электромобили. Это позволяет нам улучшать общую производительность и технологии безопасности автомобиля на протяжении всего его жизненного цикла и быстро внедрять обновления по воздуху для всех моделей, основанных на Superset.

«Superset поддерживается ядровыми вычислениями, и ES90 — первый автомобиль Volvo, использующий конфигурацию с двумя процессорами NVIDIA DRIVE AGX Orin. Это делает его самым мощным автомобилем, который мы когда-либо создавали с точки зрения вычислительных возможностей», — говорит Андерс Белл, наш главный инженер и технологический директор. «Это позволяет нам еще больше поднять планку безопасности и общей производительности с помощью данных, программного обеспечения и искусственного интеллекта».

ES90 также представляет последние достижения в области электрических систем и технологий аккумуляторов. Наша новая 800-вольтовая технология дебютирует в ES90, что способствует более быстрой зарядке, лучшей общей производительности и большей эффективности. Результат — это автомобиль, который едет дальше и заряжается быстрее, чем любой другой электромобиль Volvo. ES90 может добавить 300 километров запаса хода всего за 10 минут на станциях быстрой зарядки мощностью 350 кВт и предлагает дальность поездки до 700 километров по циклу WLTP.

Смелые пропорции ES90 также способствуют эффективности автомобиля и обеспечивают коэффициент сопротивления (Cd) 0,25. Это иллюстрирует, насколько эффективно автомобиль проходит через воздух, и является самым низким значением среди всех автомобилей, которые мы когда-либо создавали. Чем ниже этот показатель, тем более эффективен автомобиль, что для клиентов означает меньшее потребление энергии и большую дальность поездки.

Технология Safe Space внутри и снаружи
Будучи автомобилем Volvo, ES90 спроектирован с целью защиты всех пассажиров и окружающих. Мы разработали ES90, чтобы он соответствовал строгим стандартам безопасности Volvo Cars, основанным на 55-летних исследованиях безопасности в реальных условиях и превосходящим официальные требования тестирования.

Этот амбициозный стандарт был установлен для того, чтобы помогать нам создавать более безопасные автомобили для различных реальных сценариев, которые могут быть намного сложнее стандартных тестов. Вместе с мощными ядровыми компьютерами, ES90 продолжает нашу новую эру безопасности, которую мы начали с EX90.

ES90 оснащен прочной безопасной клеткой, современными системами удержания, а также оптимизированными зонами деформации. Активные системы безопасности работают на основе передового набора датчиков, включая один лидар, пять радаров, семь камер и двенадцать ультразвуковых сенсоров.

Этот набор датчиков обеспечивает видимость за пределами человеческого диапазона, что помогает избегать столкновений и опасностей на дороге. ES90 также оснащен нашей инновационной системой понимания водителя как стандартом, которая может определить, когда внимание водителя перестает быть сосредоточенным на дороге, и вмешаться для поддержки.

Наша технология Safe Space поддерживает вас не только во время движения, но и когда вы припаркованы. Сигнализация о открытии двери в ES90 помогает следить за велосипедистами и пешеходами, проходящими мимо, когда вы открываете двери. А когда вы собираетесь покинуть автомобиль, система полного мониторинга пассажиров в ES90 помогает избежать того, чтобы оставить близких в машине. Она может обнаружить движения на уровне субмиллиметра, такие как мягкое дыхание ребенка.

Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами по телефону 022 578 930 или посетите сайт Volvo Cars.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Игорь Чекан/NewsMaker

Господин Никто против Чебана. Как PAS планирует брать мэрию Кишинева с малоизвестным кандидатом

Предложение столичной организации PAS выдвинуть в мэры Кишинева нынешнего мэра Ставчен Александру Ворнику стало для многих сюрпризом. Ранее в партии власти называли более известные имена. И хотя кандидатуру Ворнику пока не утвердили официально и до местных выборов больше года, эксперты уже говорят об особой стратегии PAS на этих выборах. О том, зачем правящей партии выдвигать малоизвестного кандидата против столичного градоначальника Иона Чебана (если он будет баллотироваться), да еще более чем за год до выборов — в материале NM.

Кандидат-«сюрприз»

«В следующем году мы увеличим число мэрий, возглавляемых представителями PAS. И главное. — представитель PAS должен возглавить мэрию Кишинева. У столицы должен быть проевропейский мэр», — заявил лидер PAS Игорь Гросу на юбилейном съезде партии по случаю ее десятилетия, прошедшем 14 июня. Уже на следующий день, 15 июня, территориальная организация PAS в Кишиневе объявила о выдвижении в мэры столицы мэра Ставчен Александру Ворнику, который уже поблагодарил коллег за оказанное доверие.Правда, речь пока о предложении. Для официально выдвижения его кандидатуру должно утвердить постоянное бюро партии.

Инициатива о выдвижении Ворнику стала для многих сюрпризом. В апреле министр образования и вице-председатель PAS Дан Перчун говоря о возможных кандидатах от партии в мэры столицы, называл имена министра инфраструктуры Владимира Боли и министра окружающей среды Георге Хаждера.

Перчун сказал, что PAS рассматривает несколько кандидатур, но окончательное решение на этот счет еще не приняли. Боля в интервью Ziarul de Gardă отметил, что выбор партийного кандидата на пост столичного мэра — долгий процесс, который должен завершиться голосованием внутри политформирования, А Хаждер, отвечая на вопросы журналистов, сказал, что ему необходимо сосредоточиться на проблемах Днестра и продолжении реформы Moldsilva. В итоге PAS, вероятно, решила не выдвигать фронтменов партии, а сделала ставку на местного избранника.

Столица остается для PAS стратегической целью. Но партии власти до сих пор не удавалось выиграть выборы в Кишиневе. Мэр Чебан первый раз выиграл выборы в 2019 году. Тогда он во втором туре обошел кандидата от блока ACUM (PAS+Платформа DA) Андрея Нэстасе. На прошлых местных выборах, в 2023 году, от PAS баллотировался депутат Лилиан Карп. Он набрал 28,23% и проиграл Чебану в первом же туре.

Чебан достаточно последовательно критикует правящую партию. И использует мэрию Кишинева, в том числе, как политичпский трамплин в общенациональную политику. Выиграв первый раз выборы мэры, Чебан покинул Партию социалистов (ПСРМ) от которой баллотировался, а позже создал свою партию — «Национальное альтернативное движение» (MAN), которая позиционирует себя как проевропейская.

Судя по национальным выборам, Кишинев — проевропейски ориентированный город, поэтому велика вероятность, что основная борьба во втором туре выборов развернется между Чебаном и кандидатом от PAS. Однако эксперты допускают и другие сценарии.

Кандидат «с земли»

Александру Ворнику первый раз стал мэром кишиневского пригорода Ставчены в 2019 году. Тогда он баллотировался от блока ACUM (PAS + Платформа DA) и набрал во втором туре 53,84%, обойдя кандидата от Либеральной партии. В 2023 году он выиграл с первого тура набрав 78,73% голосов избирателей. В PAS Ставчены называют «витриной», а Ворнику — примером того, как следует управлять европейским городом.

Видимо, поэтому партия решила выдвинуть его на пост столичного мэра, предполагает доктор политических наук Анжела Колацки. «В PAS решили руководствоваться тем, что местные выборы — не политические. Люди выбирают не партию, а конкретного человека. Поэтому там, по всей видимости, сделали ставку на кандидата „с земли“», — предположила эксперт.

Но, по ее мнению, такая стратегия несет много рисков, так как выборы мэра небольшого населенного пункта и мэра столицы сильно отличаются: «В Кишиневе все-таки сохраняется элемент политики».

Ворнику — человек в столичной политике малоизвестный. И теперь от партии власти зависит, какой имидж ему создадут за оставшийся год до намеченных на осень 2027-го местных выборов. Традиционно PAS сохраняет интригу дольше, теперь же имя потенциального кандидата назвали заблаговременно. «Возможно, они пока что будут тестировать этого кандидата. Посмотрят на реакцию общественности, на то, какое впечатление он создает. Не исключаю, что они могут поменять кандидата», — считает Колацки. Более того, эксперт допускает, что в борьбу может включиться и более сильный кандидат от других политформирований, но называть конкретные имена пока еще очень рано.

Кандидат-«громоотвод»

Политический аналитик Ян Лисневски и вовсе предполагает, что Ворнику — отвлекающий кандидат, «громоотвод для Чебана». «На выборах в столице или ставишь на 100-процентную победу или выдвигаешь кандидата, который не будет мешать другому удобному кандидату. Учитывая, что PAS и MAN в Кишиневе претендуют на один и тот же электорат, я допускаю, что Ворнику нужен для отвлечения Чебана от реального кандидата, которого партия власти будет поддерживать из тени», — считает Лисневский.

Он предполагает, что ближе к избирательной гонке мы увидим другого, по-настоящему сильного кандидата, которого противопоставят Чебану без прямой связи с партией власти. «И у этого кандидата будет все: и фотографии с Майей Санду, и встречи с европейскими партнерами», — заключил эксперт.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
FC Petrocub / Facebook

«Петрокуб», «Шериф» и «Милсами» узнали первых соперников в еврокубках

В первом квалификационном раунде еврокубков молдавские футбольные клубы сыграют против соперников из Албании, Словении и Боснии и Герцеговины. Жеребьевка, определившая соперников для «Петрокуба», «Шерифа» и «Милсами», прошла 16 июня в швейцарском Ньоне.

Чемпион Молдовы «Петрокуб» в первом квалификационном раунде Лиги чемпионов сыграет с «Эгнатией» из Албании. Первый матч должен пройти 7 или 8 июля в Кишиневе, ответная игра — через неделю, 14 или 15 июля, на выезде.

Вице-чемпион и обладатель Кубка Молдовы «Шериф» начнет выступление в Лиге Европы матчами против словенского «Алюминия». Первая игра будет домашней и пройдет 9 июля, ответная — выездной и состоится 16 июля.

Занявший четвертое место в чемпионате «Милсами» сыграет в первом квалификационном раунде Лиги конференций с клубом «Вележ» из Боснии и Герцеговины. Первый матч пройдет 9 июля на выезде, ответная игра — 16 июля в Молдове.

«Зимбру» начнет выступление в Лиге конференций со второго квалификационного раунда. Кишиневский клуб, занявший третье место в чемпионате, узнает своего соперника 17 июня. На жеребьевках второго раунда также станут известны возможные следующие соперники «Петрокуба», «Шерифа» и «Милсами».


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Colaj NM

Советник от «Нашей партии» обвинил полицию в проверке заседаний мунсовета Кишинева. Реакция правоохранителей  

Муниципальный советник от «Нашей партии» Денис Шова опубликовал видео с сотрудниками полиции в здании мэрии Кишинева. По его словам, полицейские якобы выясняли, состоялось ли заседание муниципального совета и во сколько оно началось и завершилось. Шова утверждает, что именно такое объяснение ему дали полицейские. В Генеральном инспекторате полиции в комментарии NewsMaker пояснили, что правоохранители постоянно присутствуют на заседаниях муниципального совета и других публичных мероприятиях в здании мэрии, чтобы обеспечить общественный порядок и безопасность. В ведомстве подчеркнули, что это никак не связано с проверкой или подтверждением работы советников.

«Сегодня после заседания муниципального совета Кишинева пришла полиция. Они объяснили, что получили указание сверху проверить, было ли заседание совета, во сколько оно началось и во сколько закончилось. Вот чем занимается полиция в нашей стране — контролирует, что делают советники: приходят ли на работу, не приходят, во сколько уходят и так далее. На вопрос, зачем им нужна такая информация, они ответили, что получили указание сверху провести проверку», — сказал муниципальный советник.

Пресс-секретарь Генерального инспектората полиции Мариана Бециву сообщила NewsMaker, что «сотрудники полиции постоянно присутствуют на заседаниях муниципального совета Кишинева, а также на других публичных мероприятиях, проводимых в здании мэрии, чтобы мониторить ситуацию и обеспечивать общественный порядок».

«На фоне неприятных инцидентов, произошедших на предыдущих заседаниях, такое присутствие является обычной превентивной мерой и его осуществляют в рамках служебных обязанностей. Подчеркиваем, что оно не имеет никакого отношения к проверке, регистрации или подтверждению проведения заседаний», — добавила Бециву.

Напомним, 16 июня муниципальные советники собрались на заседание. Как сообщает Moldova 1, два земельных проекта, включенные в повестку дня заседания муниципального совета Кишинева, получили необходимое количество голосов, и совет их одобрил. Другие инициативы отклонили или отправили на повторное рассмотрение. Менее чем через час после начала заседания советники объявили перерыв для консультаций между фракциями до 18 июня.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Похожие материалы

(ВИДЕО) В Бельцах ранен военный/PAS попросит прощения?/ Додон против «внешнего вмешательства»

Главные новости Молдовы и мира в новом выпуске NewsMaker!
Темы выпуска:
— Очередное ЧП в армии: в Бельцах ранен военнослужащий
— Ионицэ: Молдова уже производит и экспортирует дроны
— Костюк после оскорблений на съезде PAS: «Это и есть лицо власти»
— Женщины больше работают дома и имеют меньше свободного времени, чем мужчины
— У кого есть влияние в гагаузской автономии?
— Додон призвал исключить внешнее вмешательство в выборы Гагаузии
— Новые тарифы: в Кагуле и на севере страны подорожает вода
— Апелпалата оставила приговор экс-мэру Болдурешть в силе
— Организация PAS в Кишиневе предложила кандидата на пост мэра столицы
— Чернэуцяну: теперь мошенники подделывают голоса и номера
— В Леове при ремонте тротуара обнаружили гранату
— «Реальность, которую мы строим»: первый кластер переговоров ЕС и Молдовы открыт
— В Приднестровье учителя получат отпускные частями
— Пожар в Кишиневе: уничтожено около 90% здания
— Политики будут декларировать деньги от live-эфиров в TikTok?
— Профсоюзы бьют тревогу: реформа оплаты труда затягивается?
Не забудьте нажать на колокольчик, чтобы не пропустить новые выпуски: каждый будний день в 15.30 и 19.30 о Молдове на русском.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Andrei Mardari / NewsMaker

Жители Молдовы тратят более трех часов в день на досуг и медиа: Читают только 8,8% населения

Культура, досуг, медиа и спорт занимают в среднем 3,2 часа в день у жителей Молдовы в возрасте 15 лет и старше. Этот показатель вырос по сравнению с 2,9 часа в 2012 году, следует из данных Национального бюро статистики за 2025 год. Читают 8,8% населения.

Уровень участия населения в этих активностях достиг 94,4%. Среди мужчин он выше — 95,9%, среди женщин — 93,2%. Больше всего времени на такие занятия тратят люди 15–24 лет — 3,6 часа в день, за ними следуют люди 55–64 лет (3,5 часа). Самый высокий уровень участия — 97,5% — зафиксировали среди людей старше 65 лет, далее идут 55–64-летние (96%).

Читают 8,8% жителей Молдовы в возрасте 15 лет и старше. Среди женщин этот показатель выше — 9,7%, среди мужчин — 7,8%. В городах читают чаще (11,6%), чем в сельской местности (6,4%). Чаще всего читают люди 15–24 лет — 15,7%. В среднем они читают 1,3 часа в день. Больше всего времени на чтение тратят люди 25–34 лет — 1,5 часа в день. Затем идут люди 65 лет и старше — 1,4 часа.

По сравнению с 2012 годом доля читающих снизилась на 2,3% (11,1% в 2012 году). При этом среднее время чтения выросло с 1 часа до 1 часа 18 минут.

НБС провело исследование в 2025 году. В него вошли 1,9 млн человек в возрасте 15 лет и старше. Среди них 46,1% — мужчины, 53,9% — женщины.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: