MIDR

Reacția lui Bolea la declarația deputatei PAS, privind alimentarea avioanelor în alte țări (VIDEO)

Ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, a venit cu o reacție, pe 12 noiembrie, la declarația deputatei PAS Ana Calinici, potrivit căreia aeronavele se pot alimenta în alte state, ocolind Moldova, pe fundalul crizei generate de sancțiunile SUA împotriva Lukoil. Fără a comenta direct afirmațiile colegei sale de partid sau posibilitatea unei asemenea soluții, Bolea a explicat că avioanele sunt alimentate și la decolare, și la sosirea pe Aeroportul Chișinău, înainte de următorul zbor.

„Fiecare avion care vine în Moldova se aprovizionează din aeroportul din care se pornește, în Republica Moldova se aprovizionează la rândul său cu combustibil și zboară în alt aeroport”, a declarat Bolea.

Amintim că deputata PAS Ana Calinici a declarat, recent, că nu vede un risc de întrerupere a aprovizionării cu kerosen pe Aeroportul Internațional „Eugen Doga” din Chișinău, întrucât, spune ea, „avioanele se pot alimenta și în alte state”. Parlamentara a precizat că, în prezent, Guvernul poartă negocieri cu Lukoil pentru preluarea infrastructurii de alimentare, în contextul sancțiunilor americane care vor intra în vigoare pe 21 noiembrie.

Reamintim că, pe 5 noiembrie, Guvernul a anunțat că identifică soluții pentru asigurarea alimentării cu combustibil a Aeroportului Internațional Chișinău „Eugen Doga”, după sancțiunile SUA împotriva a două cele mai mari companii petroliere rusești – Lukoil și Rosneft. Premierul Alexandru Munteanu a precizat că este nevoie de o soluție rezonabilă care să garanteze securitatea și funcționarea aeroportului, considerat „poarta țării”.

Pe 10 noiembrie, ministrul Energiei, Dorin Junghietu a confirmat că statul a demarat negocierile cu Lukoil-Moldova pentru preluarea infrastructurii de alimentare cu kerosen a Aeroportului Chișinău. Oficialul a precizat că autoritățile au realizat deja o serie de acțiuni pentru transferul acestei infrastructuri în proprietatea statului, iar acum responsabilitatea revine companiei ruse, care trebuie să finalizeze procedurile „în regim urgent”.

Precizăm că Lukoil deține aproximativ 110 benzinării din cele circa 570 din Moldova, fiind un agent economic de mare anvergură și un jucător important pentru economia națională, potrivit ministrului Infrastructurii, Vladimir Bolea. Mai mult, compania este singurul importator și vânzător de produse petroliere pentru Aeroportul Chișinău și deține infrastructura de depozitare și încărcare a avioanelor pe teritoriul aeroportului”.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

publika.md

Audit la Arena Chișinău. Aproape 33 de milioane de lei din banii pentru investiții, folosiți pentru cheltuieli curente

Arena Chișinău a folosit pentru cheltuieli curente 32,8 milioane de lei din banii alocați de stat pentru rambursarea investiției în complex. Suma a rezultat din fluctuațiile cursului valutar, potrivit unui raport al Curții de Conturi, examinat de Comisia parlamentară pentru control al finanțelor publice, scrie IPN.

Auditorii au mai constatat că mobilierul și echipamentele de aproape 99 de milioane de lei au fost înregistrate în contabilitate ca parte a clădirilor, în loc să fie evidențiate separat.

În 2024, complexul a avut pierderi de 33,9 milioane de lei, la venituri de 26 de milioane și cheltuieli de 59,9 milioane de lei. Aproape 59% din cheltuieli au reprezentat amortizarea patrimoniului.

Auditul a identificat și nereguli la salarizare. În 2024–2025, au fost acordate stimulente de 428.600 de lei fără documentele obligatorii, iar salariul viceadministratorului îl depășea cu 9.300 de lei pe cel al administratorului.

Administratorul Arenei Chișinău, Sergiu Stanciu, a declarat că instituția funcționează în regim de autogestiune, iar cheltuielile curente sunt acoperite din venituri proprii. Acesta a precizat, potrivit sursei citate, că tarifele de închiriere au fost ajustate în septembrie 2023, salariul viceadministratorului a fost revizuit, documentele interne au fost corectate, iar procedurile de achiziție îmbunătățite.

Pentru remedierea neregulilor, Curtea de Conturi a formulat 13 recomandări. Potrivit instituției, două au fost implementate integral, trei parțial, iar opt au rămas neimplementate. Termenul-limită pentru realizarea acestora este aprilie 2027.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!
Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: