Transportatorii vor ieși din nou la proteste, pe 12 februarie, fiind nemulțumiți de „inacțiunile” Agenției Naționale Transport Auto din Chișinău, care ar ar favoriza menținerea unei activități ilegale de transport în apropiere de Gara de Nord, unde ar funcționa o gară improvizată și neautorizată. Protestul va avea loc în fața sediului ANTA și va implica atât benzile de circulație, cât și unele locuri de parcare din perimetru, potrivit unei notificări expediate de APOTA, Primăriei Chișinău.
„În acest sens, solicităm ca: din timp să fie înştiințați locatarii zonei care pot fi afectați; angajații întreprinderilor şi instituțiilor din această zonă să fie informați; să fie interzisă parcarea/staționarea unităților de transport în perimetrul rezervat pentru, cu suficient timp până la începerea parcării/staționării participanților la întrunire. De asemenea, solicităm Primăria să desemneze o persoană pentru a supraveghea şi a interveni în caz de necesitate, cu scopul ca INSP să asigure executarea prevederilor legale”, potrivit notificării APOTA.
Organizatorii estimează participarea a circa 40 de persoane, dintre care aproximativ 30 vor fi șoferi de microbuze și autobuze, aflați la volanul unităților de transport.
Protestul ar urma să înceapă de la ora 10:00 și se va încheia la 12:30. Transportatorii își vor exprima „dezacordul față de inacțiunile ANTA săvârşite în scopul protejării afacerii ilegale legate de gara improvizată/ilegală din str. Calea Moşilor 2A, în apropiere de Gara Nord”.
NewsMaker a încercat să obțină o reacție de la reprezentanții ANTA, însă nu au răspuns apelurilor noastre.
***
Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto (APOTA) a avertizat încă din ianuarie că va organiza un protest în fața Agenției Naționale Transport Auto (ANTA). Pe 28 ianuarie, asociația a cerut reprezentanților ANTA și Ministerului Infrastructurii să intervină la „așa numita autogară amplasată pe str. Calea Moșilor 2/A” din capitală. În reacție, ANTA a declarat că a aplicat sancțiuni și a solicitat operatorilor prezentarea contractelor cu autogări autorizate, însă o parte dintre aceștia au cerut prelungirea termenului, invocând proceduri judiciare, aspect analizat pentru „respectarea drepturilor legale și evitarea perturbării transportului public”.
În perioada menționată, erau operate aproximativ 30 de rute regulate din mai multe raioane din regiunea de Nord a țării, iar „sistarea imediată și integrală a acestora ar fi avut un impact direct asupra mobilității cetățenilor”, potrivit ANTA.
