Facebook/Parlamentul RM

Transportatorii-protestatari s-au întâlnit, la parlament, cu conducerea ANTA. Discuțiile au fost mediate de Platforma DA

Reprezentanții transportatorilor internaționali de pasageri și colete care au organizat joi seara o acțiune de protest la vama Leușeni s-au întâlnit pe 7 august cu conducerea Agenției Naționale a Transportatorilor Auto (ANTA). Discuțiile au avut loc la parlament și au fost mediate de patru deputați din fracțiunea Partidului Demnitate și Adevăr (DA).

Șoferii denunță acțiuni abuzive din partea ANTA și a poliției. Aceștia spun că, deși dețin licențe pentru transport internațional, sunt opriți în trafic, le sunt puse amenzi și le sunt ridicate plăcuțele de înmatriculare. Ei susțin că această afacere a fost monopolizată de companiile și asociațiile mari de transport.

„Vrem să găsim o cale legală. Noi, cei care am venit aici, nu facem transport ilicit, așa cum spun unii. Noi toți activăm legal, am pus mașinile în firmă, ni s-au cerut certificate de compentență, să facem cursuri – am făcut. Dar oricum suntem hărțuiți și purtați pe drumuri”, a spus unul dintre manifestanți.

De cealaltă parte, directorul ANTA Igor Guja susține că licențele de care dispun transportatorii nemulțumiți nu mai sunt valabile, întrucât legislația a fost abrogată. De asemenea, autoritățile sunt de părere că acești transportatori auto ar fi induși în eroare de firmele pentru care lucrează și care ar admite unele ilegalități.

„Nu neg, poate sunt hărțuiți de organele de drept și probabil și de ANTA, dar trebuie să înțelegeți că timp de 3-4 ani ei au activat ilegal. La un moment dat, au apărut niște băieți șmecheri care au făcut 4-5-6 companii și au spus: „veniți la noi că vă vom da documente”. Ei stau în spate și nu vin la noi, dar în față îi roagă pe conducătorii auto să iasă”, a declarat directorul ANTA.

La întrunire au participat deputații Platformei DA Chiril Moțpan, Inga Grigoriu, Dinu Plângău și Alexandr Slusari, care au mediat discuțiile dintre conducătorii auto și reprezentanții ANTA. La finalul discuțiilor, s-a decis ca situația să fie examinată de Ministerul Economiei.

Amintim că ransportatorii internaționali de pasageri și colete au organizat joi seara, 6 august, o acțiune de protest la Vama Leușeni, blocând drumul de acces spre vamă. Aceștia afirmă că nu sunt lăsați să intre în România, iar autoritățile nu fac nimic pentru a le permite să activeze. La o zi de la acțiune, asociațiile patronale din domeniul transporturilor rutiere au emis o declarație prin care își exprimă indignarea „față de protestul unor așa-numiți transportatori”. Și Poliția de Frontieră a emis un comunicat de presă în care menționează că protestul acestora este calificat ca unul ilegal.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

UE rămâne principala piață de desfacere pentru regiunea transnistreană: Principalele destinații

Uniunea Europeană rămâne principala piață de desfacere pentru agenții economici din regiunea transnistreană. Datele Biroului Politici de Reintegrare arată că, în 2025, 71% din totalul exporturilor regiunii au fost direcționate către statele UE, în timp ce 48% din importuri au provenit din spațiul comunitar.

„Pe parcursul anului precedent, autoritățile naționale competente au eliberat 3894 de certificate de origine a mărfurilor pentru agenții economici din regiunea transnistreană, dintre care 2099 au confirmat originea preferențială a mărfurilor în comerțul cu statele membre ale UE. Aceste date reflectă consolidarea relațiilor comerciale cu piețele europene și aprofundarea racordării economice la regulile pieței unice”, potrivit unui comunicat al biroului.

Totodată, instituția de resort subliniază că, în ultimii patru ani, desfășurarea tranzacțiilor prin punctele de control monitorizate de Serviciul Vamal și utilizarea documentelor de model național au contribuit la reconfigurarea lanțurilor logistice și la o reorientare accentuată a comerțului extern al regiunii către Uniunea Europeană.

„Adaptarea lanțurilor logistice a favorizat o reorientare accentuată a comerțului din regiunea transnistreană către Uniunea Europeană, contribuind totodată la consolidarea conexiunilor economice dintre cele două maluri ale Nistrului și la aplicarea uniformă a standardelor și procedurilor comerciale pe întreg teritoriul Republicii Moldova”, potrivit reprezentanților Guvernului.

Potrivit Serviciului Vamal al Republicii Moldova, principalele destinații ale exporturilor transnistrene către UE au fost România, Polonia și Italia.

Chiar dacă Uniunea Europeană rămâne principala destinație pentru mărfurile exportate din stânga Nistrului, ponderea livrărilor către această piață este în ușoară scădere față de anii anteriori. Datele Biroului de Reintegrare arată că nivelul maxim al exporturilor către statele UE a fost atins în 2023, când acestea reprezentau 83% din total. În 2024, cota exporturilor către Uniunea Europeană a coborât la aproximativ 75%.

Pentru comparație, în 2019, mai puțin de jumătate din exporturile regiunii — circa 49% — erau direcționate spre piața comunitară.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!
Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: