Vămuirea unui automobil în Republica Moldova în 2026: costuri reale, reguli și greșelile cumpărătorilor

P.
| 11 martie, 2026
10:23

Promo

Vămuirea unui automobil rămâne etapa principală pentru cetățenii Republicii Moldova care achiziționează vehicule din străinătate. În 2026, regulile de import își păstrează structura de bază: costul final al automobilului nu este determinat doar de prețul de cumpărare, ci de ansamblul taxelor vamale, cheltuielilor logistice și cerințelor tehnice. Evaluarea incorectă a bugetului continuă să fie principala cauză a cheltuielilor suplimentare după sosirea vehiculului în țară.

Specificul pieței din Moldova constă în faptul că statul aplică propriile norme de calcul vamal, diferite de cele ale Uniunii Europene. Din acest motiv, cumpărătorii trebuie să se orienteze după regulile locale de evaluare a valorii vamale și de înmatriculare a autovehiculelor.

Din ce se formează costul vămuiri

Costul final al importului unui automobil este compus din mai multe elemente obligatorii. Chiar dacă vehiculul este cumpărat la un preț avantajos, aceste cheltuieli determină bugetul total.

prețul automobilului confirmat prin contract și acte de cumpărare;
cheltuielile de transport până la port și transportul maritim;
taxele vamale, calculate în funcție de vârsta vehiculului și capacitatea motorului;
TVA și alte plăți obligatorii la import;
adaptarea tehnică a automobilului conform cerințelor locale;
taxele pentru înmatriculare și obținerea numerelor.

În practică, vârsta automobilului și tipul motorului influențează cel mai mult valoarea taxelor. Cu cât mașina este mai veche și motorul mai mare, cu atât crește suma finală de plată.

Cum se calculează valoarea vamală

Baza de calcul în Republica Moldova se stabilește pornind de la valoarea confirmată a automobilului. În aceasta sunt incluse prețul de cumpărare și costurile de transport dovedite prin documente. Dacă actele prezentate nu sunt considerate suficiente, autoritatea vamală poate aplica o valoare estimată, ceea ce duce la majorarea taxelor.

Din acest motiv, tot mai mulți cumpărători preferă să colaboreze cu companii specializate în import. De exemplu, importatori auto în Moldova, precum https://wincars.md/, calculează bugetul înainte de achiziție și verifică documentele în prealabil, ceea ce reduce riscul corectării valorii vamale în timpul procedurii.

Ce automobile sunt mai avantajoase pentru vămuire

Pentru piața moldovenească, cele mai echilibrate opțiuni sunt automobilele de vârstă medie. Vehiculele foarte noi implică o bază vamală ridicată, iar cele foarte vechi generează taxe mai mari și pot ridica probleme tehnice.

În prezent, cele mai frecvent importate sunt:

automobile cu vârsta de 3–6 ani;
modele cu motoare pe benzină de capacitate mică;
vehicule hibride corect clasificate;
automobile electrice care pot beneficia de facilități fiscale.

Dacă automobilul este ales corect, diferența de cost față de piața locală poate fi semnificativă, mai ales în ceea ce privește dotările și starea tehnică.

Greșelile frecvente ale cumpărătorilor

Majoritatea cheltuielilor suplimentare nu apar din cauza taxelor, ci din lipsa unei planificări corecte. Mulți cumpărători se concentrează doar pe prețul mașinii și ignoră restul etapelor.

Cele mai frecvente greșeli sunt:

achiziția fără calculul complet al bugetului;
verificarea insuficientă a documentelor înainte de cumpărare;
ignorarea cerințelor de adaptare tehnică;
estimarea costurilor după modele europene, nu moldovenești;
lipsa unui buget de rezervă pentru cheltuieli neprevăzute.

Chiar și mici neconcordanțe în acte pot duce la întârzieri sau plăți suplimentare, de aceea planificarea importului trebuie să includă întregul proces până la înmatriculare.

Termenele și procedura de înmatriculare

Durata livrării depinde de țara de expediere și de ruta logistică, însă etapa cea mai importantă rămâne vămuirea și pregătirea documentelor. După finalizarea procedurii, automobilul trece inspecția tehnică, iar apoi poate fi înmatriculat.

În mod obișnuit, perioada dintre cumpărare și obținerea numerelor poate dura câteva săptămâni, însă durata exactă depinde de corectitudinea actelor și de încărcarea lanțurilor logistice.

Concluzie

În 2026, vămuirea unui automobil în Republica Moldova rămâne un proces previzibil pentru cei care îl planifică corect. Factorul decisiv nu este doar prețul automobilului, ci pregătirea documentelor, cunoașterea regulilor vamale și evaluarea realistă a costurilor. Respectarea acestor etape permite achiziționarea unui vehicul cu istoric clar și fără cheltuieli neașteptate după sosirea în țară.

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Moldova

Știri similare

Promo

SmadShop.md: mai mult decât o simplă livrare

Promo

Toate modelele Škoda sunt conectate la sistemul 112

Viață

Ministra de Interne și șeful IGP, la înmormântarea polițistului de 25 de ani, strivit de o mașină la Sîngerei

Mihaela Conovali
| 25 iunie, 2026
12:02

Ministra Afacerilor Interne, Daniela Misail-Nichitin, și șeful Inspectoratului General al Poliției (IGP), Viorel Cernăuțeanu, au participat la ceremonia de înmormântare a polițistului de 25 de ani, unul dintre cei doi polițiști care și-au pierdut viața în urma accidentului din raionul Sîngerei. Potrivit NordNews, acesta a fost condus pe ultimul drum pe 25 iunie.

Accidentul s-a produs pe 23 iunie, în satul Grigorăuca, raionul Sîngerei.

Cei doi polițiști de patrulare, în vârstă de 25 și 29 de ani, au fost loviți de un Volkswagen. Polițiștii se aflau pe acostament, în afara mașinii de serviciu, în momentul impactului. Potrivit șefului Inspectoratului General al Poliției, aceștia documentau o contravenție în acea locație, iar șoferul Volkswagenului adormise la volan. În urma impactului, polițiștii au fost transportați la spital în stare gravă, unde ulterior au decedat.

Guvernul a decis acordarea a câte un milion de lei familiilor celor două victime. Premierul Alexandru Munteanu a declarat că autoritățile trebuie să tragă învățăminte din acest caz. Adresându-se ministrei Afacerilor Interne, șeful Executivului a criticat modul în care a fost parcată mașina poliției. Potrivit acestuia, poziționarea ar fi putut fi „mai precaută”. Ministra de Interne, Daniella Misail-Nichitin, a declarat că instituția sa își va revizui procedurile interne după accidentul de la Sîngerei.

Conducătorul Volkswagen a fost reținut pentru 72 de ore. Procurorii au pornit o urmărire penală. Șoferul este acuzat de „încălcarea regulilor de securitate a circulației”. Între timp, procurorii au cerut instanței de judecată ca acesta să fie arestat preventiv pentru 30 de zile.

înmormântare, MAI, sîngerei

Știri similare

Viață

Legea salarizării va tăia din salariile judecătorilor? Șeful CSM a făcut calculele

Ana-Maria Dolghii
| 25 iunie, 2026
12:01

Consiliul Superior al Magistraturii (CSM) solicită revizuirea proiectului noii legi a salarizării, avertizând că prevederile actuale ar putea conduce la diminuarea veniturilor unor categorii de judecători și la accentuarea crizei de personal din sistemul judecătoresc. Președintele CSM, Sergiu Caraman, a declarat că proiectul legii salarizării era unul mult așteptat, în special de către tinerii judecători, însă formula propusă riscă să producă efecte contrare celor urmărite. Afirmațiile au fost făcute în cadrul ediției din 24 iunie a emisiunii „Rezoomat” de RLive.

„Proiectul legii salarizării era mult așteptat de tinerii judecători. Noi ne dorim nu doar să ocupăm funcțiile, ci și să menținem profesioniștii în sistem. Acești tineri judecători nu sunt subiecți ai evaluării, respectiv, salariul lor este mult mai jos decât al judecătorilor care au trecut vettingul. Potrivit unor calcule estimative salariile lor chiar ar urma să scadă cu aproximativ o mie de lei”, a declarat Sergiu Caraman, transmite IPN.

Potrivit șefului CSM, calculele efectuate la nivelul instanțelor arată că noua formulă de salarizare și modificările fiscale preconizate, vor determina diminuări ale veniturilor judecătorilor.

„Trebuie să luăm în considerare și reforma fiscală, care va intra în vigoare de anul viitor. Să admitem că o anumită categorie de bugetari va avea un salariu cu 11% mai mare decât salariul actual, reieșind din faptul că impozitul ar urma să crească cu 14% pentru fiecare salariat, asta presupune o diminuare a salariului cu câteva procente”, a precizat președintele Consiliului Superior al Magistraturii.

În avizul său, CSM solicită autorităților să revizuiască prevederile proiectului legii salarizării pentru a evita reducerea veniturilor judecătorilor, agravarea deficitului de cadre și afectarea funcționării sistemului judecătoresc.

***

Amintim că Ministerul Finanțelor a elaborat un proiect de lege pentru modificarea unor acte normative privind reforma sistemului unitar de salarizare în sectorul bugetar, care s-a regăsit pe ordinea de zi a ședinței secretarilor generali ai Guvernului din 17 iunie. Documentul vizează circa 172.074 de posturi și 227.061 de angajați din sectorul bugetar.

Proiectul prevede introducerea unor grade de calificare pentru funcționarii publici — „bine”, „foarte bine” și „excelent” — în funcție de rezultatele evaluărilor semestriale. Sporul pentru performanță va fi acordat doar salariaților care au obținut calificativul „excelent” sau „foarte bine”, în proporție de 12-15% și respectiv 6% din salariul de bază. Totodată, se instituie cote-plafon obligatorii: calificativul „excelent” poate fi acordat cel mult 15% din personalul unei unități bugetare, iar „foarte bine” — cel mult 30%.

Proiectul introduce și noțiunea de „funcții greu de ocupat”, a căror listă urmează să fie aprobată prin hotărâre de Guvern. De asemenea, suplimentul pentru cumularea atribuțiilor va fi redus de la 100% la 50% și va fi acordat doar dacă se inițiază concurs pentru ocuparea funcției în cel mult șase luni de la vacantare.

Federația Sindicală a Educației și Științei a reacționat critic la prevederea potrivit căreia actele contractuale prin care se acordă drepturi salariale neprevăzute de lege sunt lovite de nulitate absolută, susținând că aceasta contravine obligațiilor internaționale asumate de Republica Moldova și transformă negocierea colectivă „într-un mecanism formal, lipsit de efect real asupra condițiilor de muncă”.

Proiectul se află în consultări publice iar ministrul Finanțelor, Adrian Gavriliță, a anunțat că acesta ar putea intra în vigoare de la 1 septembrie 2026.

Știri similare

Viață

Pensionarii ar putea primi o indemnizație unică, dacă prețurile vor crește până la indexarea pensiilor. Dar nu toți

Ecaterina Arvintii
| 25 iunie, 2026
11:53

Pensionarii cu venituri mici din Republica Moldova ar putea beneficia de o indemnizație unică înainte de indexarea anuală a pensiilor, programată pentru luna aprilie. Guvernul analizează această posibilitate în cazul în care prețurile la alimente și alte produse vor crește înainte de aplicarea indexării. Anunțul a fost făcut de ministra Muncii și Protecției Sociale, Natalia Plugaru, la Radio Moldova.

Potrivit ministrei, în contextul discuțiilor privind uniformizarea cotei TVA la 20%, autoritățile analizează măsuri care să protejeze persoanele vulnerabile de eventualele scumpiri.

„Rămâne în vigoare indexarea pensiei, pe care o facem în aprilie în fiecare an, care reflectă creșterea prețurilor. Dacă prețurile vor crește cu 10%, înseamnă că indexarea va fi cu 10%. Indexarea va reflecta majorările de preț”, a declarat ministra Natalia Plugaru.

Totuși, dacă scumpirile vor avea loc înainte de luna aprilie, Guvernul ia în calcul acordarea unei indemnizații unice, în special pensionarilor cu cele mai mici venituri.

„Discutăm propunerea de a oferi o plată unică, o indemnizație unică, în special pentru pensionarii cu pensii foarte mici, ca să îi ajutăm să își poată acoperi o perioadă de timp, până la indexarea pensiei, cheltuielile pentru alimentație sau pentru alte necesități”, a mai declarat ministra.

Natalia Plugaru a precizat că autoritățile efectuează în prezent calculele necesare și că valoarea eventualei plăți nu a fost încă stabilită. Totuși, aceasta ar urma să „acopere necesitățile” unui pensionar „până ajunge în aprilie, la indexare”.

Precizăm că, începând cu anul 2027, legislația fiscală din Republica Moldova ar putea suferi modificări importante. Ministerul Finanțelor propune eliminarea cotelor reduse de TVA (0% și 8%) și majorarea acestora la cota standard de 20%, inclusiv pentru medicamente, bunuri imobile, produse agricole, sectorul HoReCa și resursele energetice. Proiectul este în prezent supus consultărilor publice și nu a fost aprobat de Guvern.

Mai multe detalii despre proiectul politicii fiscal-bugetare pentru anul 2027 aflați aici și aici.

Ce cred reprezentanții mediului de afaceri despre aceste propuneri, aflați – aici.

Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.

Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

guvern, indemnizație unică, indexare, natalia plugaru, pensie, pensionari, tva

Știri similare

Politică

„Am auzit îngrijorările”: Ministrul Mediului suspendă ordinul privind vânarea căprioarelor și anunță consultări publice

Mihaela Conovali
| 25 iunie, 2026
11:24

Ministrul Mediului, Gheorghe Hajder, a anunțat că își suspendă ordinul privind vânarea căprioarelor la nivel național. El a menționat că a auzit îngrijorările oamenilor și că este de acord că, pentru astfel de decizii, sunt necesare consultări extinse.

„Suspend ordinul privind recoltarea căprioarelor la nivel național. (…) Înțeleg această reacție și empatie a oamenilor. Nici pentru mine nu este ușor să vorbesc despre asta și, cu atât mai mult, să iau unele decizii. Dar trebuie să spunem lucrurilor pe nume: gestionarea faunei sălbatice nu este o invenție a Republicii Moldova. Este o obligațiune legală a Ministerului Mediului și o practică aplicată la nivelul Uniunii Europene. Mulți miniștri au fugit de acest subiect, pentru că este incomod și nepopular, dar dacă îl evităm – problema nu dispare. Adevărul este că în unele zone din Republica Moldova avem prea multe căprioare față de norma recomandată. În anumite locuri, numărul lor depășește până la 7 ori mai mare decât ar trebui. Asta creează presiuni asupra pădurilor tinere, asupra habitatelor și asupra terenurilor agricole”, a comunicat ministrul pe 25 iunie.

În continuare, el a anunțat lansarea unor consultări publice. „Totuși, am auzit îngrijorările oamenilor și sunt de acord că pentru astfel de decizii trebuie consultări extinse și explicate mult mai bine. (…) Voi dispune o nouă numărătoare a efectivelor reale și lansăm consultări publice pentru a decide împreună cum procedăm în continuare”, a declarat Hajder.

***

Amintim că Ministerul Mediului a aprobat, prin ordin, vânarea a 913 căpriori și 534 de cerbi. Ministrul Mediului, Gheorghe Hajder, declara că măsura urmărește prevenirea prejudiciilor aduse agriculturii și pădurilor tinere de populațiile prea numeroase de animale sălbatice. Decizia a fost criticată de fostul director al Inspectoratului pentru Protecția Mediului, Ion Bulmaga, care a susținut că reglarea numerică a populațiilor putea fi făcută prin capturarea și relocarea animalelor, nu doar prin vânătoare. Detalii AICI.

Gheorghe Hajder, ministerul mediului, top

Știri similare

Bani

Galbur acuză MoldATSA de „furt” prin conturi din străinătate. Reacție: „Manipulare”. Politicianul: „Ok. Urmează să ies cu probe”

Mihaela Conovali
| 25 iunie, 2026
10:55

Liderul Partidului Național Moldovenesc, Dragoș Galbur, a acuzat „MoldATSA” că ar deține conturi în străinătate, fără ca statul să cunoască, prin care ar fi fost retrase până în 2012-2013 circa 10 milioane de dolari. Politicianul a spus că la „Eurocontrol”, organizație europeană pentru siguranța navigației aeriene din care face parte și Moldova, ar figura o sumă transferată pentru țara noastră, iar în contabilitatea „MoldATSA” – alta. „Se duce frumos șeful instituției și scoate banii cash din contul bancar și se pierd urmele”, a adăugat politicianul. „MoldATSA” a respins acuzațiile, afirmând că nu deține conturi în afara R. Moldova și că informațiile prezentate de politician nu au suport probatoriu, calificându-le drept manipulatorii. În replică, Galbur a spus că va prezenta probe.

Ce a declarat Galbur

„Asta e o practică din perioada comunistă, care a venit în perioada regimului oligarhic și care sunt absolut sigur că s-a păstrat până acum: deci „MoldATSA” deschide conturi în străinătate, fără să anunțe BNM-ul, fără să anunțe APP-ul. Le deschide pe propria responsabilitate, unde încasează diferite procente din comisioanele de la „Eurocontrol”, sub pretext că au de achitat anumite credite. Se duce frumos șeful instituției, spre exemplu, în Italia, că acolo s-au deschis, eu pot să confirm prin documente toate lucrurile pe care le vorbesc (…) și scoate banii cash din contul bancar, bani destinați „MoldATSA”, și se pierd urmele”, a comunicat Galbur la ediția din 24 iunie a emisiunii „Puterea a Patra” de la N4.

Liderul de partid a mai spus că „la „Eurocontrol” arată o sumă în contabilitate, care au transferat-o pentru Republica Moldova”, iar în „contabilitatea de aici – altă sumă”.

„Până în 2012-2013 s-au furat 10 milioane de dolari de la „MoldATSA” prin schema asta. (…) Oamenii care au participat la această schemă lucrează până astăzi acolo. De asta, eu îmi asum să spun că eu cred că încă mai există aceste conturi ale „MoldATSA” în străinătate”, a adăugat politicianul.

Reacția „MoldATSA”

MoldATSA a declarat că „informațiile vociferate de politicianul Dragoș Galbur, precum că întreprinderea, în anul 2012-2013 ar fi deschis conturi în străinătate, de pe care au dispărut bani” nu îşi găsesc suport probatoriu. Întreprinderea a menționat aici că MoldATSA „a fost supusă inspecțiilor Curții de Conturi și Inspecției Financiare care nu au stabilit acest fapt”.

„MoldATSA nu deține conturi în afara Republicii Moldova. În perioada menționată, director al întreprinderii a fost Sorin Stati, care a fost vizat de cauze penale de delapidare a fondurilor MoldATSA, pentru asigurările medicale facultative a personalului, precum și procurarea unui soft, care nu a fost depistat la inventarierea întreprinderii. (…) Îndemnăm la abținerea de la declarații manipulatorii, neprobate”.

Precizările lui Galbur

„Ok. Urmează să ies cu documente și probe să demonstrez cum fost șef la MoldATSA, Valerian Vartic, și actuala contabilă șefă de la MoldATSA, Olga Tudor, au tocat sume imense de bani prin contul deschis și deținut ilegal de MoldATSA la banca Intesa Sanpaolo din Roma, Italia”, a scris Galbur pe o rețea de socializare, urmare a reacției MoldATSA la declarațiile sale.

***

Întreprinderea de stat „MoldATSA”, responsabilă de securitatea traficului aerian din Republica Moldova, a ajuns în centrul unui scandal după o investigație a Ziarului de Gardă din 18 iunie, care a arătat că directorul Dumitru Vangheli ar fi inclus în CV informații despre studii de pilotaj în Canada și experiență la Air Canada, informații care, potrivit ZdG, nu corespund realității. În urma investigației, acesta a fost demis. Detalii AICI.

Ulterior, pe 20 iunie, politicianul Dragoș Galbur a afirmat că Anastasia Taburceanu, verișoara președintei Maia Sandu, ar fi fost numită la „MoldATSA” fără concurs public, ca purtător de cuvânt, menționând un salariu de peste 70.000 de lei și lipsa prezenței la locul de muncă. Taburceanu a confirmat angajarea, precizând că lucrează ca purtător de cuvânt, nu vorbește din numele instituției, dar prestează servicii de comunicare. Totodată, a spus că salariul său este de 25.700 de lei, plus „suplimente pentru stagiu și volum de lucru”. Detalii AICI. Pe 23 iunie, RISE a scris că aceasta a fost angajată la începutul lunii iunie 2025 și ar fi fost plătită, în medie, cu peste 75.000 de lei lunar în 2025 și peste 120.000 de lei lunar în 2026. Detalii AICI.

În aceeași zi, Agenția Proprietății Publice (APP) a anunțat un control și a precizat că, dacă vor fi constatate depășiri ale limitelor, se va insista asupra recuperării sumelor achitate nejustificat. Detalii AICI.

Tot pe 23 iunie, Taburceanu a anunțat că și-a depus cererea de eliberare din funcție și a menționat că va restitui sumele încasate ca sporuri și adaosuri la salariu pentru întreaga perioadă de activitate. Detalii AICI. Pe 24 iunie, directorul APP a declarat că urmează să fie identificată metoda de returnare a acestor sume. Detalii AICI.

În contextul scandalului, întreprinderea „MoldATSA” a ieșit cu o declarație în care a afirmat că nu este finanțată din bugetul de stat și nici din taxele și impozitele cetățenilor. Totodată, a adăugat că sursele de finanțare provin din taxele de navigație aeriană achitate de companiile aeriene private. Detalii AICI.