Агентство госсобственности сообщило 10 июня, что концессионер аэропорта Кишинева Avia Invest не выполняет инвестиционные обязательства. В ведомстве отметили, что задолженность компании в области инвестиций составляет €66,2 млн.
Также в агентстве заявили, что Avia Invest не сотрудничает с госорганами и отказывается представить агентству технического надзора документы об объеме проделанной в аэропорту работы. «Компания пообещала после 15 июня допустить представителей агентства к документам», — отметили в ведомстве.
Кроме того, Агентство госсобственности прокомментировало решение мэрии Кишинева запретить строительство нового терминала в аэропорту, на котором настаивает концессионер. «Компания утверждает, что не может получить разрешение у мэрии, но при этом до сих пор не опротестовала отказ муниципальных властей и обратилась к ним с новым предложением», — отметили в агентстве и пообещали вместе с представителями мэрии провести инспекцию в аэропорту.
Напомним, что в феврале, когда мэрия Кишинева в первый раз отказалась разрешить компании строить новый терминал, вице-мэр Илья Чебан заявил, что у Avia Invest не было всех необходимых документов, в частности разрешения на строительство от собственника земли — Агентства публичной собственности. Кроме того, по проекту строительства нового терминала работы должны были проходить и на земле, которая принадлежит мэрии, хотя Avia Invest не заключала с мэрией контракт на это.
Второй раз мэрия отказалась выдавать разрешение компании 5 июня. В компании заявили, что столичные власти нарушают закон, так как Avia Invest представила все необходимые документы.
Как отмечается в проекте, площадь будущего терминала составит не менее 32 тыс. кв. метров. Он позволит ежегодно обслуживать 4,2 млн. пассажиров с возможностью к 2035 году увеличить пассажиропоток до 4,5 млн пассажиров. У терминала оборудуют парковочные места для общественного и автотранспорта. Сооружение будет выполнено преимущественно из стекла и металла.
