Деньги

Чебан считает до 6. Почему подорожал проезд в Кишиневе, и что с этим не так

Екатерина Дубасова
| 15 июня, 2022
18:03

В Кишиневе с 1 июля проезд в троллейбусе подорожает в три раза, в автобусе — в два раза. Решение повысить плату за проезд до 6 леев принял мэр Ион Чебан, которому мунсовет делегировал право корректировать тариф на основе новой методологии его расчета. NM разбирался, насколько оправданно такое повышение, почему мунсоветники от PAS и «Шор» выступили против, и почему эксперты говорят, что без повышения платы за проезд было не обойтись, но есть нюансы.

Как мэр повысил тариф

Мэр Ион Чебан сообщил 14 июня о повышении тарифа на проезд в троллейбусе и автобусе до 6 леев. Таким образом, проезд в троллейбусе подорожает в три раза (с 2 до 6 леев), в автобусе — в два раза (с 3 до 6 леев). Тариф будет одинаковым для столицы и пригородов и вступит в силу с 1 июля. При этом мэрия решила сделать проезд бесплатным для пенсионеров, детей и школьников до 5 класса и еще для 18 категорий граждан. Тем, кто часто пользуется общественным транспортом, мэрия рекомендовала покупать абонементы: проездной на месяц будет стоить 234 лея, на три месяца — 594 лея, на полгода — 972 лея.

Стоимость проезда в общественном транспорте повысили на основании предложенной мэрией новой методологии расчета и корректировки тарифа, которую в тот же день утвердил мунсовет. При этом, согласно принятому мунсоветом решению, полномочия утверждать и корректировать тарифы делегировали мэру Кишинева.

Проект методологии приняли голосами мунсоветников от Партии социалистов, Демпартии и партии DA. Против голосовали советники от партий PAS, «Шор» и Партии коммунистов. В PAS считают плату за проезд 6 леев «неоправданной и высокой». По мнению PAS, прежде чем повышать тариф, надо провести финансовый аудит в столичных автобусном и троллейбусном парках. В PAS считают, что на этих муниципальных предприятиях раздуты штаты и неоправданно высокие зарплаты.

Советники от партии «Шор» отметили, что выступают в принципе против любого повышения тарифов «за счет граждан», тем более в условиях кризиса и роста цен. В «Шор» также считают, что мунсовет не вправе был передавать мэру свои полномочия утверждать тарифо, поэтому «Шор» обжалует это решение в Госканцелярии.

Мэр Чебан утверждает, что, если не повысить плату за проезд, столичный бюджет не сможет компенсировать муниципальным транспортным предприятиям огромные потери, и троллейбусный и автобусный парки могут обанкротиться. В мэрии также пояснили, что такое повышение обусловлено ростом цен на топливо и электроэнергию, и напомнили, что тариф на проезд не повышали с 2009 года.

Что говорят эксперты

По мнению доктора экономических наук Татьяны Гутюм, повышение платы за проезд в столичном общественном транспорте, «безусловно, оправданно»: «Анализ, который провели еще до пандемии, показал, что себестоимость проезда на троллейбусе — около 9 леев, на автобусе — 10 леев. Мы же платим 2 и 3 лея соответственно. Нельзя забывать и о повышении в этом году цен на топливо и электроэнергию, которое существенно увеличило эту статью расходов троллейбусного и автобусного парков».

При этом, по словам эксперта, повышение тарифа до 6 леев не решит полностью проблему общественного транспорта в столице. «Конечно, увеличение тарифа поможет столичным предприятиям, но неизвестно, насколько, . Если бы эти предприятия не были дотационными, они бы давно обанкротились, и мы ходили бы пешком», — отметила эксперт.

Бывший замдиректора троллейбусного парка Михаил Пойсик тоже считает «логичным» повышение тарифа. По его словам, у предприятия давно были финансовые проблемы: «Бывали месяцы, когда сотрудников отправляли в отпуск за свой счет, так как не было возможности платить зарплату». Пойсик отметил, что повышение тарифа сразу в три раза «может шокировать», но «растут цены на энергоресурсы, подняли зарплату водителям троллейбусов, транспорт в столице обновляется»: «Нельзя сравнивать троллейбусы, которые ездят по Кишиневу сейчас, и те, которые ездили пять лет назад».

По мнению Пойсика, увеличение тарифа принесет доходы троллейбусному и автобусному паркам, даже несмотря на то, что некоторые социальные группы будут ездить бесплатно: «У большинства пенсионеров и так был бесплатный проезд. Абонемент стоил 70 леев для тех пенсионеров, пенсия которых была выше 2 тыс. леев. Были также дотации на проезд пенсионеров. Так что с введением бесплатного проезда ситуация не особенно изменится».

Доктор экономики Анатолий Рожко тоже считает, что рост тарифа оправдан. При этом, по его мнению, тариф должны были повышать постепенно, а не сразу в три раза. Он также считает неправильным уравнивание тарифа на проезд в троллейбусе и автобусе. «Поездка на автобусе стоит дороже, так как дизельное топливо дороже, чем электроэнергия. На автобусе, кроме того, меньше пассажиров, чем на троллейбусе. Таким образом, себестоимость поездки одного пассажира на троллейбусе меньше, чем одного пассажира на автобусе», — объяснил Рожко. Неправильным, по его мнению, было и решение уравнять стоимость поездки по городу и в пригороды: «Безусловно, надо заботиться о пригородах. Но себестоимость поездки на три остановки и на несколько километров разные».

Кроме того, эксперт считает неудобной для оплаты сумму 6 леев. «Надо обращать внимание и на такие мелочи. Пассажиру придется искать 5 леев и еще 1 лей. А кондуктору придется часто давать сдачу с 10 леев. Это детали, но их стоит учитывать, чтобы было удобно и пассажиру, и кондуктору», — пояснил эксперт. Также, по его мнению, было бы логично ввести абонементы и на более короткий срок: «Полгода, тем более год — сегодня слишком большой срок, так как не знаешь, что произойдет завтра или через неделю. Да, есть абонементы на месяц, но стоило бы ввести и более короткого действия — например, на 10 дней».

При этом Рожко не исключает, что до 1 июля мэрия еще может изменить новый тариф на проезд в общественном транспорте.

главная, мэрия кишинева, повышение платы за проезд в Кишиневе, повышение тарифа на проезд в троллейбусе и автобусе

Нацбанк «перегибает палку»? Что будет с ценами и кредитами после повышения базовой ставки: прогнозы экспертов

Нацбанк Молдовы повысил базовую ставку с 5% до 6,5%. NM рассказывает, как это отразится на кредитах и ценах, а также, почему это решение регулятора раскритиковали.

Что с базовой ставкой?

Нацбанк Молдовы увеличил базовую ставку с 5% до 6,5%. Также на 1,5% выросли ставки по кредитам овернайт — до 8,5% и по депозитам — до 4,5%. При этом норма резервов в леях и валюте осталась на прежнем уровне — 18% и 26% соответственно.
Свое решение регулятор объяснил необходимостью смягчить инфляционное давление из-за последствий конфликта на Ближнем Востоке: росте мировых цен на энергоресурсы, продукты питания и сырье, а также влиянии на прогноз региональной экономической активности и на монетарную и фискальную политику ведущих экономик мира.

Кроме того, Нацбанк пересмотрел прогноз инфляции на этот год, повысив его с 5% до 7%, а на следующий — с 4,5% до 5,8%.
Отметим, установленный Нацбанком устанавливает инфляционный коридор — 5% ±1,5%. В марте этого года годовая инфляция составила 5,81%, что на 0,75% выше, чем в феврале, а в первом квартале годовая инфляция была 5,24%.

Основными инфляционными рисками в Нацбанке считают конфликт на Ближнем Востоке, войну в Украине, рост мировых цен на продовольствие из-за плохих погодных условий, подорожание удобрений, а также возможные корректировки тарифов на коммунальные услуги.

Ставки по кредитам вырастут?

Пока что Нацбанк фиксирует снижение процентных ставок по новым кредитам. Средняя ставка по кредитам составляет 9,06%, а средневзвешенная ставка по депозитам выросла до 5,11%.

Для льготного ипотечного кредита Prima Casa, отметим, процентная ставка рассчитывается как средняя ставка по новым привлеченным депозитам на срок от шести до 12 месяцев. Сейчас этот показатель составляет 5,57%. Однако в январе — феврале он составлял 5,79%, а в марте — 5,61%.

Экономический эксперт IDIS Viitorul Вячеслав Ионицэ отметил, что больше всего после повышения базовой ставки подорожают кредиты для правительства. «Когда растет базовая ставка, коммерческие банки сразу повышают свои ставки. Здесь связь примерно такая: если ставка выросла на 1,5%, то для займов правительства это примерно плюс 1%», —пояснил эксперт.
Также, по его словам, «пострадают» потребительские кредиты. «Ставки по ним вырастут не так сильно. Это не страшно, и это как раз цель Нацбанка — чтобы число кредитов снизилось, а число депозитов выросло», — говорит Ионицэ.
При этом, по его мнению, процентные ставки для кредитования бизнеса существенно не изменятся.

Глава аналитического центра Expert-Grup Адриан Лупушор считает, что стоит ожидать повышения ставок по государственным ценным бумагам.

А что с инфляцией?

Вячеслав Ионицэ прогнозирует инфляцию в этом году на уровне 7–9%. «На инфляцию сильнее влияет рост курса валюты, чем удорожание денег. После инфляции 2022 года, [когда она доходила до 34,6%], и в начале 2025 года [после энергетического кризиса], сейчас есть риски роста цен на продукты питания и энергетики. Инфляция на уровне 7–9% ощутима, но для молдавской экономики это в пределах нормальности», — сказал Ионицэ.

Говоря о продуктах питания, он отметил, что для производства удобрений используют газ, и поэтому они существенно подорожали.

Экономический эксперт Марин Господаренко, в свою очередь, отметил, что проблема заключается в том, что «доходы не всегда растут с той же скоростью, что и цены». «Таким образом, решение НБМ — это мера защиты, а не комфорта. Банк пытается защитить стабильность цен, но в повседневной жизни люди сразу ощущают обратную сторону: „дорогие“ деньги, более осторожное кредитование и высокую стоимость жизни», —пояснил эксперт.

Почему решение Нацбанка раскритиковали?

По словам Адриана Лупушора, непонятно, почему сдерживание инфляции сводится лишь к повышению ставки и не сопровождается активной коммуникацией. «Эффективная коммуникация позволила бы обойтись даже более скромным повышением [всего на 0,5%], если бы такое решение сопровождалось ясным призывом НБМ к бизнесу и населению не принимать поспешных финансовых решений, дождаться завершения инфляционного шока, который является временным, и не подпитывать спираль ожиданий. Зачастую подобные разъяснения и активная публичная позиция могут быть гораздо эффективнее механического повышения ставки», — сказал Лупушор.

Также, по его словам, неясно, почему решение приняли спустя два месяца после начала энергетического кризиса на Ближнем Востоке. «Ведь было очевидно, что речь идет о внешнем инфляционном шоке, который неизбежно вызовет эффекты „второго круга“ и усилит инфляционные ожидания», — пояснил эксперт.

Он также призвал Нацбанк активнее заниматься фундаментальными исследованиями, «чтобы лучше понимать связь между шоками предложения и инфляционными ожиданиями». «Кажется, НБМ часто перегибает палку с ужесточением политики из страха перед эффектами „второго круга“, но для доверия к политике нужны эмпирические доказательства», — отметил Лупушор, призвав Нацбанк для прозрачности публиковать протоколы заседаний исполкома НБМ, чтобы было понятно, кто участвовал в принятии решений и какие аргументы приводили.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.

Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!