procuratura.md

(ОБНОВЛЕНО) Члены комиссии, отбирающей кандидатов на должность главы PCCOCS, подали в отставку

Все члены комиссии, занимающейся отбором кандидатов на пост главы PCCOCS, подали в отставку. За исключением Юлиана Грозы. Информацию подтвердил NM представитель Высшего совета прокуроров Евгений Рошка.

(ОБНОВЛЕНО 14:12) И Юлиан Гроза подал заявление об отставке.

В состав специальной комиссии  входят пять человек: Юлиан Гроза (предложенный президентом), Тудор Осояну (предложенный минюстом), Ион Гучак, Борис Поятэ и Роман Еремчук (предложенные Высшим советом прокуроров).

Накануне, 31 января, Высший совет прокуроров отклонил запросы об отмене конкурса на должность главы PCCOCS. С предложением аннулировать конкурс обратились министр юстиции Серджиу Литвиненко, бывший заместитель генпрокурора Эдуард Булат и один из членов комиссии, занимающейся отбором кандидатов на пост главы PCCOCS, — Юлиан Гроза. Также совет отклонил жалобу и.о. начальника Главного управления уголовного преследования при НЦБК Евгения Рурака, который требовал исключить Грозу из комиссии.

***

Напомним, конкурс на должность главы Прокуратуры по борьбе с организованной преступностью и особым делам объявили 10 ноября 2022 года. Заявки на участие подали три человека — нынешний исполняющий обязанности главы ведомства Серджиу Руссу, бывший заместитель начальника отдела судебных и общих расследований прокуратуры Кишинева Андрей Мацко и и.о. начальника Главного управления уголовного преследования при НЦБК Еуджен Рурак.

На прошлой неделе вокруг конкурса на пост главы PCCOCS разгорелся скандал. Юлиан Гроза — один из членов комиссии, занимающейся отбором кандидатов на должность главы PCCOCS, потребовал отменить конкурс. В обращении в Высший совет прокуроров Гроза рассказал, что в его адрес поступают угрозы, в том числе через анонимные Telegram-каналы. По его словам, это делается для того, чтобы повлиять на предварительный отбор кандидатов на должность главы PCCOCS.

До этого Еуджен Рурак направил в Высший совет прокуроров и Генеральную прокуратуру жалобы на члена комиссии, занимающейся отбором, Юлиана Грозу. В первой жалобе он утверждает, что Гроза не может быть членом комиссии, поскольку не имеет опыта в борьбе с коррупцией и организованной преступностью. Во второй — сообщает, что Институт европейских политик и реформ (IPRE), которым руководит Гроза, летом прошлого года незаконно получил персональные данные о имуществе Рурака, несмотря на то, что он в то время был офицером Службы информации и безопасности.

NM рассказал, что стоит за противостоянием вокруг назначения главы Прокуратуры по особым делам.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.




Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Volvo Cars: многоадаптивный ремень безопасности, дебютирующий в новом EX60, признан одним из лучших изобретений 2025 года по версии TIME

Мировая премьера первого в своем роде многоадаптивного ремня безопасности от Volvo Cars состоится в полностью электрическом внедорожнике Volvo EX60. Эта инновация уже получила признание — журнал TIME включил её в список «Лучших изобретений 2025 года».

В ежегодном рейтинге TIME представлены 300 выдающихся инноваций, меняющих наш образ жизни. Второй год подряд Volvo Cars удостаивается этой награды за свои достижения в области безопасности.

Новый многоадаптивный ремень безопасности создан для ещё более эффективной защиты пассажиров, автоматически подстраиваясь под дорожную ситуацию и особенности человека, который им пользуется.

«Мы гордимся тем, что TIME признал Volvo лидером в области автомобильной безопасности», — говорит Оса Хаглунд, глава Центра безопасности Volvo Cars. — «Используя данные в реальном времени, ремень адаптируется к обстановке и человеку — обеспечивая умную, персонализированную защиту, которая помогает снизить риск травм».

Система использует данные с внутренних и внешних сенсоров автомобиля, чтобы подстраивать уровень защиты под конкретную ситуацию и индивидуальные параметры пассажиров — такие как рост, вес, телосложение и поза в сиденье.
Например, при серьёзном столкновении ремень для крупного человека увеличит нагрузку, чтобы снизить риск травмы головы, а для пассажира меньшего роста и массы — уменьшит натяжение, минимизируя риск перелома рёбер.

Кроме того, возможности системы будут постоянно совершенствоваться с помощью обновлений по воздуху (OTA). По мере накопления данных Volvo Cars сможет точнее понимать поведение пассажиров и улучшать алгоритмы защиты в новых сценариях.

Эта разработка — очередное подтверждение лидерства Volvo Cars в создании технологий, основанных на реальных данных, ради безопасности людей.

В прошлом году инновационная система Driver Understanding System, доступная в моделях EX90 и ES90, также вошла в список «Лучших изобретений TIME 2024». Она использует сенсоры для определения усталости, невнимательности или ухудшения состояния водителя и при необходимости может вмешаться.

Новый EX60 будет представлен миру 21 января 2026 года в ходе онлайн-трансляции из Стокгольма, Швеция.

Для получения дополнительной информации:
📞 Подробности: 022 578 930
🌐 Узнайте больше: https://www.volvocars.com/ru-md/safety/overview/
📄 Скачайте прайс-лист Volvo: https://www.volvocars.com/ru-md/l/price-list/

Видео YouTube — https://youtu.be/z6n3eEa4__U

Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: