Hyundai Tucson

Hyundai Motor представляет новое поколение модели Tucson с лучшими в классе функциями

Компания Hyundai Motor представляет новый кроссовер Hyundai Tucson. Автомобиль сегмента «C—SUV» четвертого поколения будет продаваться во всем мире как с удлиненной (длина — 4630, ширина — 1865, высота — 1665, колесная база — 2755), так и с обычной колесной базой(длина — 4 500, ширина — 1865, высота — 1 650, колесная база — 2 680) в соответствии с разными запросами клиентов.

Выход нового Tucson стал важным событием для Hyundai, так как модель входит в число самых популярных автомобилей бренда. С момента появления на рынке в 2004 году продажи Tucson во всем мире превысили 7 млн единиц. Hyundai ожидает, что новая модель привлечет еще больше клиентов благодаря современному дизайну, просторному салону, передовым цифровым технологиям, динамике, управляемости и низкому расходу топлива.

Hyundai Tucson
Hyundai Tucson

«Мы рады представить новый Tucson – новейшую модель, завершающую полное обновление линейки кроссоверов Hyundai. Этот яркий автомобиль задает новый уровень инновационности для своего сегмента, предлагая впечатляющее сочетание дизайна, технологий, оснащения и динамических характеристик», – отметил Томас Шемера (Thomas Schemera), исполнительный вице-президент и глава подразделения по развитию продуктов Hyundai Motor Group.

Новый автомобиль Tucson 2021 появится на рынке Кореи в сентябре этого года. Продажи автомобиля 2022 модельного года в США и на других рынках начнутся в первом полугодии 2021 года.

Hyundai Tucson
Hyundai Tucson

Учитывая глобальную пандемию, бренд Hyundai представил новый Tucson в режиме онлайн, пригласив присоединиться к трансляции всех, кому было интересно узнать о самом прогрессивном кроссовере в истории Hyundai. Пресс-конференцию, посвященную мировой премьере нового Tucson, можно посмотреть пройдя по ссылке.

Экстерьер в стиле «параметрической динамики», сбалансированный и просторный салон

В экстерьере новой модели Tucson воплощена современная дизайн-концепции «чувственной спортивности» Hyundai. Кроссовер с эффектными элементами экстерьера, напоминающими огранку драгоценного камня, выполнен в стилистике, названной дизайнерами Hyundai «параметрической динамикой», которая выделяет Tucson на фоне конкурентов в сегменте.

Tucson предназначен для водителей, активно использующих новые технологии и гаджеты в повседневной жизни. Гармоничное сочетание дизайна и технологий в автомобиле Tucson наиболее ярко проявляется в инновационных полупрозрачных дневных ходовых огнях, органично вписанных в «параметрический» рисунок решетки радиатора и заметных только во включенном состоянии.

Если посмотреть на Tucson в профиль, создается ощущение движения вперед. Длинный капот и плоская линия крыши вместе с удлиненной колесной базой и короткими свесами подчеркивают динамичный облик автомобиля. Остроугольные формы кузовных панелей усиливают резкий контраст между изящным силуэтом и мужественным характером. От боковых зеркал вдоль изгиба крыши до третьих стоек идет хромированная полоса, которая постепенно утолщается, подчеркивая стремительный характер автомобиля.

Hyundai Tucson
Hyundai Tucson

Тема динамики в дизайне продолжается и в задней части кроссовера. В задние фонари во всю ширину кузова встроены полускрытые треугольные элементы, видимые только во включенном состоянии, по аналогии с передними дневными ходовыми огнями. Чтобы добиться максимальной легкости дизайна, эмблема Hyundai поднялась выше и расположилась на стекле. Стеклоочиститель также переместился наверх и спрятался под задним спойлером.

Hyundai Tucson
Hyundai Tucson

Для бензиновых версий Tucson предлагаются семь цветов кузова: White Cream, Phantom Black, Shimmering Silver, Nocturne Gray, Amazon Gray, Flame Red и Intense Blue, шесть из которых используются для Tucson впервые. Для моделей с гибридной и подключаемой гибридной силовыми установками предлагаются четыре цвета: White Cream, Phantom Black, Shimmering Silver и Intense Blue. Три из них используются для Tucson впервые. Интерьер нового кроссовера может быть выполнен в черной или серой отделке из ткани или кожи.

В интерьере Tucson, названном INTERSPACE, доминируют легкие чувственные формы, создающие ощущение открытости и безмятежности. Свободное пространство, современные технологии и формат взаимодействия с ними находятся в абсолютной гармонии. Широкая кромка передней панели плавно переходит на элементы дверей, образуя единую, обволакивающую пассажиров атмосферу. Вертикальная центральная консоль стремится вниз, напоминая водопад. Сдвоенные серебряные декоративные полосы проходят от центральной панели до задних дверей, создавая гармоничное сочетание с тщательно продуманными премиальными материалами отделки в нейтральных тонах. Атмосферная подсветка предлагает 64 цвета и 10 уровней яркости на выбор.

В салоне появились три новые технологии, включая двойной вертикальный 10,25-дюймовый сенсорный экран без кнопок, вентиляционную систему с эффектом рассеивания воздуха и цифровую приборную панель без козырька. Эти элементы создают технологичную и легкую атмосферу, в том числе благодаря мягкой отделке часто используемых поверхностей, разнообразию материалов и атмосфере премиум-класса. Сидения второго ряда складываются и утапливаются в пол, позволяя легко менять компоновку пассажирского и грузового отсеков. Багажник имеет внушительный полезный объем в 1,09 м3.

Динамика, плавность хода и управления

Для Tucson предлагаются 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель Smartstream™ с прямым впрыском топлива и мощная гибридная или подключаемая гибридная силовые установки с 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом и прямым впрыском топлива. Мощность 2,5-литрового двигателя составляет 190 л.с. и крутящий момент 245 Нм. Двигатель оснащается 8-ступенчатой автоматической трансмиссией, обеспечивающей низкий расход топлива и динамичное ускорение.

Гибридная силовая установка с 1,6-литровым двигателем мощностью 180 л.с. выдает максимальную мощность в 230 л.с. Крутящий момент бензинового двигателя равен 265 Нм, всей гибридной силовой установки – 350 Нм. В этом двигателе используется система изменения продолжительности открытия клапанов (CVVD), которая повышает мощность и снижает расход топлива и уровень выбросов.

Инженеры Tucson постарались сделать новый кроссовер максимально маневренным и устойчивым. Для гибридных и подзаряжаемых гибридных автомобилей бренд Hyundai применил свою первую в классе технологию E—Handling, улучшающую управляемость и курсовую устойчивость при поворотах и в сложных дорожных условиях. Водителям Tucson также поможет система полного привода Hyundai HTRAC, обеспечивающая уверенное сцепление с дорогой на разных поверхностях и при разных условиях. Ранее система HTRAC предлагала режимы движения Eco, Comfort, Smart и Sport, в новой версии для некоторых рынков появились режимы движения по грязи, песку и снегу.

Новый Tucson оснащается множеством функций безопасности. Комплекс Hyundai SmartSense включает следующие системы: ассистент движения по магистралям (HDA), система предупреждения фронтальных столкновений (FCA) с распознаванием пешеходов, система удержания в полосе движения (LKA), система удержания в центре полосы движения (LFA), система обзора слепых зон (BVM), система мониторинга слепых зон (BCW), система камер кругового обзора, система предотвращения столкновения при выезде с парковки задним ходом (RPCA), интеллектуальный ассистент дистанционной парковки (RSPA), система переключения дальнего света (HBA) и система слежения за состоянием водителя (DAW). Новый Tucson получил набор передовых технологичных решений, включая систему предотвращения столкновений с автомобилем в слепой зоне (BCA) с системой предотвращения столкновения при выезде с парковки задним ходом (RCCA), интеллектуальный круиз-контроль (SCC) с функцией Stop&Go и систему безопасного выхода (SEW).

Лучшие в классе цифровые решения

Покупатели компактных кроссоверов предъявляют высокие требования к своим автомобилям. В первую очередь, они хотят всегда оставаться на связи, и Tucson дает им эту возможность. Автомобиль предлагает лучшие в классе цифровые решения для удовлетворения различных потребностей клиентов.

Hyundai Tucson
Hyundai Tucson

Так, Hyundai предлагает специальное приложение для смартфона, которое превращает его в умный ключ. Благодаря технологии NFC он обнаруживает авторизованных пользователей и позволяет им управлять автомобилем без ключа. С помощью него можно запирать и отпирать автомобиль, включать сигнал тревоги, запускать двигатель и климат-контроль с расстояния до 30 м.

Сенсорный дисплей Tucson, с которого осуществляется управление навигацией, климатом и мультимедийной системой, демонстрирует эффективное применение современных технологий для создания эргономичного и интуитивно понятного пользовательского интерфейса с удобным голосовым управлением. Апогеем технологического совершенства Tucson стало появление 10,25-дюймового сенсорного экрана мультимедийной системы в топовых комплектациях. Экран мультимедийной системы имеет функцию разделения, поддерживающую многозадачность и усовершенствованное распознавание голоса.

Tucson предлагает передовые технологии, которыми можно пользоваться как по дороге на работу, так и на отдыхе. В Tucson имеется 8-дюймовый цветной сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay® и Android Auto®, причем к системе можно подключать два телефона одновременно. Благодаря поддержке Bluetooth водитель и пассажир могут переключаться между своими музыкальными коллекциями без необходимости отключать и заново подключать телефоны. Аудиосистема BOSE Premium обеспечивает высокое качества звучания. С помощью расширенной поддержки умных устройств пользователи могут работать со своим календарем во внешнем приложении прямо в автомобиле и указывать место встречи в качестве конечной точки маршрута.

Hyundai Tucson
Hyundai Tucson

У системы вентиляции Tucson существуют два режима: направленный и рассеянный, который обеспечивает высочайший комфорт уровня сложных систем, используемых в самолетах. Система контроля климата отслеживает качество воздуха в салоне и при необходимости включает систему очистки. Она считывает показания с датчика мелкой пыли и показывает уровень загрязнения воздуха в реальном времени на экране двухзонного климат-контроля. Tucson – первая модель, где контролируется влажность воздуха у испарителя системы кондиционирования, тем самым снижается образование конденсата и вероятность загрязнения салона. Функция Car—to—home и очистка воздуха доступны только на некоторых рынках.

Предварительный заказ на абсолютно новый Tucson уже открыт для рынка  Молдовы. За дополнительной информации обращайтесь к официальному дилеру Hyundai в PM. 

Автоцентр Pacific Motors
Каля Мошилор, 5/1
[email protected]
022 800 888

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Partidul Social Democrat European

Миллионные доходы, десятки машин и кредиты: Декларации о доходах кандидатов в депутаты от PSDE

Европейская социал-демократическая партия (PSDE, бывшая Демократическая партия) участвует в парламентских выборах, обещая повысить среднюю зарплату на 20 тыс. леев, а минимальную пенсию — до 5 тыс. леев. Партия выдвинула 86 кандидатов на должность депутата. Среди них — бывшие министры, входившие в правительство во время правления Владимира Плахотнюка, врачи, учителя, предприниматели и местные советники. NewsMaker проанализировал декларации о доходах первых пяти кандидатов PSDE.

Ульяновский: год без зарплаты, инвестиции в государственные ценные бумаги и кредит

Facebook/Ulianovschi Tudor

Предвыборный список кандидатов PSDE открывает ее лидер Тудор Ульяновский. Он карьерный дипломат, и практически вся его политическая карьера связана с дипломатией. Так, Ульяновский был постпредом Молдовы во Всемирной торговой организации, послом Молдовы в Швейцарии, заместителем министра иностранных дел и министром иностранных дел. Все это при правлении демократов.

За последний год Ульяновский не задекларировал официальных доходов — ни зарплаты, ни доходов от деятельности. Однако он указал доходы жены: она получила 45 тыс. канадских долларов (около 544 тыс. леев) от юридической деятельности, а также €5,4 тыс. — пособие для детей, предоставленное Румынией.

С 2019 года семья Ульяновского владеет квартирой площадью 151 кв.м., оцененной более чем в 1 млн леев. В 2024 году кандидат в депутаты купил автомобиль Hyundai 2021 года выпуска, стоимостью около €24 тыс. В 2023 году он взял кредит на сумму 300 тыс. леев под 5% годовых, который должен погасить в 2030 году.

Ульяновский также указал инвестиции в государственные ценные бумаги и сбережения на девяти банковских счетах: более 130 тыс. леев, свыше 30 тыс. канадских долларов и почти €11 тыс.

Ulianovschi Tudor

Сула: зарплата в PSDE, более 20 земельных участков и BMW

Facebook/

Второе место в предвыборном списке PSDE занимает вице-председатель партии Ион Сула. Он занимал должность министра сельского хозяйства в 2015-2016 годах, а с 2018 по 2019 год руководил Национальным агентством безопасности пищевых продуктов.

В декларации о доходах за 2024 год, Сула указал зарплату 24 тыс. леев от PSDE и пособие 3 тыс. леев от районного совета Яловен. Также он получил €17 тыс. за работу в компании STM Paving Limited.

Жена Сулы получила почти 95 тыс. леев зарплаты от компаний S&S COM и крестьянского хозяйства «Sula Ion Nicolae», а также более 12 тыс. евро от компании STM Paving Limited.

В разделе недвижимости Сула задекларировал 21 земельный участок, общая стоимость которые превышает 283 тыс. леев.

Он не указал в декларации ни квартиры, ни дома, но отметил «другую недвижимость» площадью 220 кв.м., находящуюся в собственности с 2003 года, стоимостью около 7,7 тыс. леев.

Сула также владеет автомобилей BMW 2009 года выпуска, стоимостью 420 тыс. леев.

Sula Ion

Куая: доход более 1 млн леев и 16 автомобилей

На третьем месте в списке PSDE оказался Александр Кауя — вице-председатель партии, проректор Свободного международного университета Молдовы (ULIM).

Согласно декларации о доходах, в 2024 году Кауя заработал более 1 млн леев: 322 тыс. леев — зарплата в ULIM, почти 194 тыс. леев — в Военной академии имени Александру чел Бун, 6 тыс. леев — в Национальном агентстве обеспечения качества в области образования, и 540 тыс. леев — в компании SAV Solutions Tech. Кроме этого, он получил 250 тыс. леев от продажи двух автомобилей и 390 тыс. леев от сдачи недвижимости в аренду.

Его жена также работает в ULIM и в прошлом году получила зарплату более 103 тыс. леев.
Семье Кауя принадлежит земельный участок площадью почти 15 соток, две квартиры, площадью 126 и 38 кв. м., а также 16 автомобилей, купленных с 2019 по 2024 год, общей стоимостью более 2,5 млн. леев.

В 2022 году Кауя взял кредит на сумму €150 тыс., без процентов, который должен погасить до 2032 года.

Cauia Alexandr

Кожокару: зарплата в госуниверситете, квартира и автомобиль

Четвертое место в предвыборном списке PSDE занимает Виолета Кожакару — вице-председатель партии и проректор Государственного университета Молдовы (USM).

Согласно декларации о доходах, в 2024 году она получила зарплату более 390 тыс. леев, а также почти 177 тыс. леев от преподавательской, научной и творческой деятельности.

Кожокару владеет квартирой площадью 90 кв.м. и автомобилем Range Rover Evoque 2016 года выпуска. На двух банковских счетах она хранит почти 173 тыс. леев. Также кандидат указала инвестиции в накопительные фонды, включая частный пенсионный фонд Grawe Carat Asigurări, общая сумма которых составляет около 703 тыс. леев.

Cojocaru Violeta

Бивол: три дома, квартира, машина и кредиты

PSDE

На пятом месте в избирательном списке PSDE — вице-председатель партии, директор британской компании Mysticline Services Юрий Бивол.

В декларации за 2024 год он указал доход почти 240 тыс. леев от консультационной деятельности в компании, а также более 85 тыс. фунтов стерлингов (примерно 1,9 млн леев) от финансовых услуг в Великобритании. Также кандидат указал доход €2 тыс. от продажи квартиры.

Его жена за год заработала в Великобритании почти 79 тыс. фунтов стерлингов (более 1,7 млн леев).

Семья Бивол владеет тремя домами — 260 кв. м. (стоимостью 500 тыс. фунтов стерлингов), 170 кв. м. (469 тыс. леев) и 128 кв. м. (482 тыс. леев), а также квартирой, площадью 160 кв. м. (более 3 млн леев), тремя сельскохозяйственными участками и автомобилем Land Rover 2024 года выпуска, стоимостью 160 тыс. фунтов (более 3,6 млн леев).

Бивол также указал сбережения — почти 59 тыс. леев и около 16 тыс. фунтов стерлингов на банковских счетах. При этом у кандидата есть долги: в 2014 году он взял в кредит 450 тыс. фунтов, а в 2024 — 90 тыс. фунтов.

Bivol Iurie


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

(ВИДЕО) Как получить кредит? Зачем Victoriabank покупает Microinvest? / «Есть вопросы» к Левону Ханикяну

В Молдове считается, что бизнесу сложно находить деньги для развития бизнеса. В новом выпуске программы «Есть вопросы» с Николаем Пахольницким CEO Victoriabank Левон Ханикян рассказал о том, как бизнесмену получить кредит на бизнес, как банки конкурируют между собой, а также о том, почему рынок ипотечного кредитования и недвижимости не перегрет и вряд ли обвалится.


Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Второй день протестов в Румынии: учителя грозят всеобщей забастовкой и бойкотируют уроки

Напряженность между учителями и властями в Румынии продолжается второй день. По данным Digi24, после протестов профсоюзов и переговоров с президентом Никушором Даном власти не удовлетворили требования учителей. Профсоюзы предупреждают о начале общенациональной забастовки, а некоторые преподаватели уже бойкотируют уроки.

Учителя заявляют, что после протеста в столице и безрезультатных переговоров с президентом вероятность всеобщей забастовки растет. Преподаватели объявили о бойкотировании уроков: они приходят в класс, пишут название предмета на доске, но не проводят занятия, ограничиваясь наблюдением за учениками и фиксацией пропусков.

Профсоюзы учителей пока не уточняют, сколько педагогов участвует в такой форме протеста, а власти не объясняют, какие санкции могут применить.

Тем временем родители выражают обеспокоенность тем, что школы разъясняют сложившуюся ситуацию. Многие рассказывают, что узнают о то, как проходят уроки напрямую от детей: некоторые занятия проходят в обычном режиме, другие срываются из-за бойкота.

Напомним, что в понедельник, 8 сентября, несколько тысяч учителей вышли на протест в Бухаресте. Участники акции заявили, что протестуют против изменений в законодательстве, которые увеличивают учебную нагрузку, объединяют часть школ и сокращают стипендии. По их словам, такие меры ухудшают условия работы и снижают качество образования для учеников.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

12 миллионов евро инвестировано в ibis Styles Chișinău: отель официально открыт

После нескольких месяцев работы в тестовом режиме отель ibis Styles Chișinău был официально открыт и стал первым уже функционирующим социальным объектом в рамках проекта «Satul German». Гостиница расположена всего в трех минутах езды от Кишиневского международного аэропорта, являясь первой крупной местной инвестицией, реализованной в рамках партнерства между застройщиком Чеславом Чухрий и группой ACCOR, общей стоимостью 12 миллионов евро.

В своей речи предприниматель Чеслав Чухрий сравнил отель с «первой крепостью» проекта Satul German, призванного создать живое пространство с полноценной инфраструктурой для жителей, предпринимателей и туристов. «Мы хотели привлечь сюда престижный международный бренд, чтобы гости, знакомые с ibis Styles в других странах, сразу почувствовали себя как дома и в Молдове», – сказал он.

Чухрий также подчеркнул, что развитие отеля и партнерство, которое сделало его возможным, подтверждают, что иностранные инвесторы доверяют Молдове. «Если кто-то еще сомневается или колеблется входить на наш рынок, я надеюсь, что этот пример убедит, что это стоит того. С помощью международных партнеров мы можем воплотить мечты в реальность и построить здесь, у себя дома, европейское будущее», – сказал Чухрий.  

А Майкл Кук, вице-президент франшизы ACCOR, заявил, что проект станет эталонным для сети ibis Styles. «Я считаю, что структура, дизайн и концепция этого отеля отражают направление, в котором ACCOR и ibis Styles хотят развиваться. Я очень рад и считаю, что этот отель станет одним из эталонных проектов нашего бренда», – отметил Майкл Кук.  

В свою очередь менеджер отеля Наталья Дубина подчеркнула уникальность концепции. «Это уникальная концепция для ibis Styles, где мы разработали тематику тенниса в дизайне и концепции. Наш отель отличается уникальным и очень выгодным расположением, он находится всего в 3 минутах от Кишиневского международного аэропорта и, по сути, является первым социальным объектом, запущенным в рамках проекта Satul German», – заявила Дубина. 

Для Натальи Бежан, директора Агентства по инвестициям, присутствие бренда ibis Styles в Молдове является важным шагом для привлечения туристов и подтверждает наличие местных предпринимателей, которые инвестируют в Республику Молдова. «Очень важно, чтобы в Республике Молдова были такие бренды, как ibis, потому что они привлекают потенциальных пассажиров и туристов. С другой стороны, мы рады, что это инвестиция с местным финансированием», – отметила Наталья Бежан. 

В отеле 100 современных номеров, модульный центр для проведения мероприятий площадью более 200 м², а также ресторан, бар, терраса, фитнес-зона и парковка на 45 мест. Интерьер, вдохновленный миром тенниса, придает отелю уникальный визуальный стиль и наполняет его энергией. В отеле Ibis Styles Chișinău работают 57 сотрудников, и за несколько месяцев деятельности в тестовом режиме он уже успел продемонстрировать положительную динамику.

С открытием отеля ibis Styles столица укрепляет свои позиции на карте европейского гостеприимства, а Республика Молдова посылает сигнал доверия международным инвесторам. Ibis Styles Chișinău будет способствовать росту местного туризма в условиях, когда число туристов и ночевок уже продемонстрировало тенденцию к росту в первой половине 2025 года.

Максим Андреев, NewsMaker

За кого проголосуют «неопределившиеся» на выборах в Молдове? И почему их так много

Почти половина людей в Молдове не знают, за кого голосовать на парламентских выборах, до которых осталось чуть больше двух недель. Такие данные представила компания iData 8 сентября. Но большое число «неопределившихся» перед выборами для страны давно стало традицией. NM вместе с экспертами разбирался, почему так происходит и куда могут уйти голоса тех, кто пока колеблется.

Что показывают опросы?

8 сентября iData опубликовала результаты нового предвыборного исследования. По ним 42,6% респондентов не знают, за кого будут голосовать. С выбором определились 56%. При этом 87,7% заявили, что точно придут на выборы, а лишь 10,9% сказали, что воздержатся.

Результаты опроса iData

Нужно отметить, что этот опрос проводили по другой методологии — данные пересчитали с учетом реальной демографии избирателей. Ранее опросы строились на основе социологической выборки, но и они показывали высокий процент неопределившихся. Например, в исследовании от 20 августа 28,3% респондентов не смогли или не захотели назвать партию, за которую готовы голосовать.

Если смотреть динамику за последние месяцы, видно, что доля неопределившихся растет с начала года и достигает максимума как раз перед выборами. В феврале она составляла 26,4%, в мае — 29,8%, а к концу июня поднялась до 33,9%.

Данные Барометра общественного мнения за последние пять лет подтверждают: высокий уровень неопределенности — норма для молдавских избирателей. Так, в январе 2019 года, когда страна готовилась к парламентским выборам по смешанной системе, социологи фиксировали рекорд — 53,5% неопределившихся. Но уже к концу года этот показатель снизился до 25,5%.

Результаты опроса Барометр общественного мнения

Почему так происходит?

Социолог Александр Макухин отмечает: это не особенность Молдовы, а тенденция, характерная для многих стран, в том числе европейских. По его словам, большое число неопределившихся говорит о кризисе самой политической процедуры.

«Многие избиратели не видят „своего кандидата“ среди существующих. Например, у нас нет последовательно либеральных (с экономических позиций) или, скажем, социалистических партий — хотя „Прогрессивный альянс социалистов и демократов“ в Европарламенте вторая по численности фракция. Названия партий есть, но за ними часто стоит что угодно, кроме того, что предполагает сама идеология. Поэтому в Европе растет популярность харизматических партий, названных по имени своего вождя или еще как-то отвлеченно. Они играют в „catch-all“ — пытаются понравиться всем. Но именно это и отталкивает часть избирателей», — пояснил Макухин.

Доктор политических наук Анжела Колацки добавляет, что у каждой партии есть свой устойчивый электорат — люди, которые проголосуют за «своих» в любых условиях. Остальные выбирают в зависимости от ситуации здесь и сейчас, «плавают» по политическому полю и ищут кандидата.

«Обычно это примерно треть избирателей. Это нормальный и естественный процесс», — говорит эксперт.

Как это повлияет на выборы?

По словам Колацки, у неопределившихся избирателей есть два сценария поведения.

Первый — протестный голос. Среди колеблющихся могут быть те, кто недоволен властью, но пока об этом не говорит. На выборах они, скорее всего, проголосуют за оппозицию.

Второй — голос за лидера рейтинга. Если разочарование властью не слишком сильное или если избиратель мало интересуется политикой, то в последний момент он выбирает партию с наивысшим рейтингом.

Колацки считает, что для Молдовы более вероятен именно второй сценарий. Согласно последнему опросу iData от 8 сентября, лидирует Патриотический блок социалистов, коммунистов, сердца и будущего Молдовы» — 36% среди определившихся. PAS — на втором месте с 34,7%. В предыдущих опросах, напротив, впереди была PAS.

Результаты опроса iData

История с неопределившимися напоминает и о референдуме 2024 года, когда голосовали за закрепление европейской интеграции в Конституции. Тогда данные соцопросов и реальный результат сильно разошлись. Директор iData Михай Бологан объяснял это тремя факторами, один из которых — склонность неопределившихся голосовать «против». Перед голосованием неопределившихся было более 20%. Среди них оказалось много людей, негативно оценивавших ситуацию в стране. В итоге большая часть неопределившихся проголосовали «против».

Макухин приводит пример и из Франции. «Там огромный процент неопределившихся сначала усилил поддержку крайне правых — не только „Национального объединения“, но и откровенных расистов-популистов из партии „Реконкиста“. Однако в итоге „Реконкиста“ получила меньше 1% и не прошла порог. Это пример сиюминутных решений: сегодня избиратели голосуют за ярких популистов, а через пару недель о них забывают».

В Португалии, например, ультраправые оказались успешнее. Партия Chega («Хватит!») после выборов 2024 года требовала досрочных выборов, добилась их и стала второй политической силой страны.

«Сегодня выборы все больше похожи на серфинг: поймал волну — поднялся, не поймал — утонул», — резюмирует эксперт.

Как работать с «неопределившимися»?

Для кандидатов главная задача на выборах — мобилизовать свой устойчивый электорат и привлечь новых. И один из способов — вытащить их из числа колеблющихся.

«Неопределившийся избиратель любит простые ответы на сложные вопросы. Поэтому перед выборами начинается игра „кто больший популист“. Без дозы популизма выиграть выборы невозможно», — говорит Анжела Колацки.

Александр Макухин отмечает, что особенно легко работать с неопределившимися оппозиции: «К сожалению — и всегда к сожалению для самих избирателей — чем ярче популизм, тем дальше он от реальной экономики и тем больнее потом последствия».


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: