Hyundai Motor представляет новое поколение модели Tucson с лучшими в классе функциями

P.
| 18 сентября, 2020
12:04

Promo

Компания Hyundai Motor представляет новый кроссовер Hyundai Tucson. Автомобиль сегмента «C—SUV» четвертого поколения будет продаваться во всем мире как с удлиненной (длина — 4630, ширина — 1865, высота — 1665, колесная база — 2755), так и с обычной колесной базой(длина — 4 500, ширина — 1865, высота — 1 650, колесная база — 2 680) в соответствии с разными запросами клиентов.

Выход нового Tucson стал важным событием для Hyundai, так как модель входит в число самых популярных автомобилей бренда. С момента появления на рынке в 2004 году продажи Tucson во всем мире превысили 7 млн единиц. Hyundai ожидает, что новая модель привлечет еще больше клиентов благодаря современному дизайну, просторному салону, передовым цифровым технологиям, динамике, управляемости и низкому расходу топлива.

«Мы рады представить новый Tucson – новейшую модель, завершающую полное обновление линейки кроссоверов Hyundai. Этот яркий автомобиль задает новый уровень инновационности для своего сегмента, предлагая впечатляющее сочетание дизайна, технологий, оснащения и динамических характеристик», – отметил Томас Шемера (Thomas Schemera), исполнительный вице-президент и глава подразделения по развитию продуктов Hyundai Motor Group.

Новый автомобиль Tucson 2021 появится на рынке Кореи в сентябре этого года. Продажи автомобиля 2022 модельного года в США и на других рынках начнутся в первом полугодии 2021 года.

Учитывая глобальную пандемию, бренд Hyundai представил новый Tucson в режиме онлайн, пригласив присоединиться к трансляции всех, кому было интересно узнать о самом прогрессивном кроссовере в истории Hyundai. Пресс-конференцию, посвященную мировой премьере нового Tucson, можно посмотреть пройдя по ссылке.

Экстерьер в стиле «параметрической динамики», сбалансированный и просторный салон

В экстерьере новой модели Tucson воплощена современная дизайн-концепции «чувственной спортивности» Hyundai. Кроссовер с эффектными элементами экстерьера, напоминающими огранку драгоценного камня, выполнен в стилистике, названной дизайнерами Hyundai «параметрической динамикой», которая выделяет Tucson на фоне конкурентов в сегменте.

Tucson предназначен для водителей, активно использующих новые технологии и гаджеты в повседневной жизни. Гармоничное сочетание дизайна и технологий в автомобиле Tucson наиболее ярко проявляется в инновационных полупрозрачных дневных ходовых огнях, органично вписанных в «параметрический» рисунок решетки радиатора и заметных только во включенном состоянии.

Если посмотреть на Tucson в профиль, создается ощущение движения вперед. Длинный капот и плоская линия крыши вместе с удлиненной колесной базой и короткими свесами подчеркивают динамичный облик автомобиля. Остроугольные формы кузовных панелей усиливают резкий контраст между изящным силуэтом и мужественным характером. От боковых зеркал вдоль изгиба крыши до третьих стоек идет хромированная полоса, которая постепенно утолщается, подчеркивая стремительный характер автомобиля.

Тема динамики в дизайне продолжается и в задней части кроссовера. В задние фонари во всю ширину кузова встроены полускрытые треугольные элементы, видимые только во включенном состоянии, по аналогии с передними дневными ходовыми огнями. Чтобы добиться максимальной легкости дизайна, эмблема Hyundai поднялась выше и расположилась на стекле. Стеклоочиститель также переместился наверх и спрятался под задним спойлером.

Для бензиновых версий Tucson предлагаются семь цветов кузова: White Cream, Phantom Black, Shimmering Silver, Nocturne Gray, Amazon Gray, Flame Red и Intense Blue, шесть из которых используются для Tucson впервые. Для моделей с гибридной и подключаемой гибридной силовыми установками предлагаются четыре цвета: White Cream, Phantom Black, Shimmering Silver и Intense Blue. Три из них используются для Tucson впервые. Интерьер нового кроссовера может быть выполнен в черной или серой отделке из ткани или кожи.

В интерьере Tucson, названном INTERSPACE, доминируют легкие чувственные формы, создающие ощущение открытости и безмятежности. Свободное пространство, современные технологии и формат взаимодействия с ними находятся в абсолютной гармонии. Широкая кромка передней панели плавно переходит на элементы дверей, образуя единую, обволакивающую пассажиров атмосферу. Вертикальная центральная консоль стремится вниз, напоминая водопад. Сдвоенные серебряные декоративные полосы проходят от центральной панели до задних дверей, создавая гармоничное сочетание с тщательно продуманными премиальными материалами отделки в нейтральных тонах. Атмосферная подсветка предлагает 64 цвета и 10 уровней яркости на выбор.

В салоне появились три новые технологии, включая двойной вертикальный 10,25-дюймовый сенсорный экран без кнопок, вентиляционную систему с эффектом рассеивания воздуха и цифровую приборную панель без козырька. Эти элементы создают технологичную и легкую атмосферу, в том числе благодаря мягкой отделке часто используемых поверхностей, разнообразию материалов и атмосфере премиум-класса. Сидения второго ряда складываются и утапливаются в пол, позволяя легко менять компоновку пассажирского и грузового отсеков. Багажник имеет внушительный полезный объем в 1,09 м3.

Динамика, плавность хода и управления

Для Tucson предлагаются 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель Smartstream™ с прямым впрыском топлива и мощная гибридная или подключаемая гибридная силовые установки с 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом и прямым впрыском топлива. Мощность 2,5-литрового двигателя составляет 190 л.с. и крутящий момент 245 Нм. Двигатель оснащается 8-ступенчатой автоматической трансмиссией, обеспечивающей низкий расход топлива и динамичное ускорение.

Гибридная силовая установка с 1,6-литровым двигателем мощностью 180 л.с. выдает максимальную мощность в 230 л.с. Крутящий момент бензинового двигателя равен 265 Нм, всей гибридной силовой установки – 350 Нм. В этом двигателе используется система изменения продолжительности открытия клапанов (CVVD), которая повышает мощность и снижает расход топлива и уровень выбросов.

Инженеры Tucson постарались сделать новый кроссовер максимально маневренным и устойчивым. Для гибридных и подзаряжаемых гибридных автомобилей бренд Hyundai применил свою первую в классе технологию E—Handling, улучшающую управляемость и курсовую устойчивость при поворотах и в сложных дорожных условиях. Водителям Tucson также поможет система полного привода Hyundai HTRAC, обеспечивающая уверенное сцепление с дорогой на разных поверхностях и при разных условиях. Ранее система HTRAC предлагала режимы движения Eco, Comfort, Smart и Sport, в новой версии для некоторых рынков появились режимы движения по грязи, песку и снегу.

Новый Tucson оснащается множеством функций безопасности. Комплекс Hyundai SmartSense включает следующие системы: ассистент движения по магистралям (HDA), система предупреждения фронтальных столкновений (FCA) с распознаванием пешеходов, система удержания в полосе движения (LKA), система удержания в центре полосы движения (LFA), система обзора слепых зон (BVM), система мониторинга слепых зон (BCW), система камер кругового обзора, система предотвращения столкновения при выезде с парковки задним ходом (RPCA), интеллектуальный ассистент дистанционной парковки (RSPA), система переключения дальнего света (HBA) и система слежения за состоянием водителя (DAW). Новый Tucson получил набор передовых технологичных решений, включая систему предотвращения столкновений с автомобилем в слепой зоне (BCA) с системой предотвращения столкновения при выезде с парковки задним ходом (RCCA), интеллектуальный круиз-контроль (SCC) с функцией Stop&Go и систему безопасного выхода (SEW).

Лучшие в классе цифровые решения

Покупатели компактных кроссоверов предъявляют высокие требования к своим автомобилям. В первую очередь, они хотят всегда оставаться на связи, и Tucson дает им эту возможность. Автомобиль предлагает лучшие в классе цифровые решения для удовлетворения различных потребностей клиентов.

Так, Hyundai предлагает специальное приложение для смартфона, которое превращает его в умный ключ. Благодаря технологии NFC он обнаруживает авторизованных пользователей и позволяет им управлять автомобилем без ключа. С помощью него можно запирать и отпирать автомобиль, включать сигнал тревоги, запускать двигатель и климат-контроль с расстояния до 30 м.

Сенсорный дисплей Tucson, с которого осуществляется управление навигацией, климатом и мультимедийной системой, демонстрирует эффективное применение современных технологий для создания эргономичного и интуитивно понятного пользовательского интерфейса с удобным голосовым управлением. Апогеем технологического совершенства Tucson стало появление 10,25-дюймового сенсорного экрана мультимедийной системы в топовых комплектациях. Экран мультимедийной системы имеет функцию разделения, поддерживающую многозадачность и усовершенствованное распознавание голоса.

Tucson предлагает передовые технологии, которыми можно пользоваться как по дороге на работу, так и на отдыхе. В Tucson имеется 8-дюймовый цветной сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay® и Android Auto®, причем к системе можно подключать два телефона одновременно. Благодаря поддержке Bluetooth водитель и пассажир могут переключаться между своими музыкальными коллекциями без необходимости отключать и заново подключать телефоны. Аудиосистема BOSE Premium обеспечивает высокое качества звучания. С помощью расширенной поддержки умных устройств пользователи могут работать со своим календарем во внешнем приложении прямо в автомобиле и указывать место встречи в качестве конечной точки маршрута.

У системы вентиляции Tucson существуют два режима: направленный и рассеянный, который обеспечивает высочайший комфорт уровня сложных систем, используемых в самолетах. Система контроля климата отслеживает качество воздуха в салоне и при необходимости включает систему очистки. Она считывает показания с датчика мелкой пыли и показывает уровень загрязнения воздуха в реальном времени на экране двухзонного климат-контроля. Tucson – первая модель, где контролируется влажность воздуха у испарителя системы кондиционирования, тем самым снижается образование конденсата и вероятность загрязнения салона. Функция Car—to—home и очистка воздуха доступны только на некоторых рынках.

Предварительный заказ на абсолютно новый Tucson уже открыт для рынка Молдовы. За дополнительной информации обращайтесь к официальному дилеру Hyundai в PM.

Автоцентр Pacific Motors
Каля Мошилор, 5/1
[email protected]
022 800 888

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Hyundai

В сауне в Дурлештах вспыхнул пожар

Анна Выприцких
| 28 октября, 2025
20:59

В Дурлештах вечером 28 октября в сауне вспыхнул пожар. Информацию подтвердила NewsMaker пресс-секретарь Генерального инспектората чрезвычайных ситуаций Лилиана Пушкашу.

По ее словам, на место прибыли три пожарных расчета. О пострадавших пока не сообщают.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.

Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

дурлешты, пожар

Știri similare

Деньги

«Процветающая экономика» или полстраницы «ни о чем»? О чем экономическая программа правительства Мунтяну

Николай Пахольницкий
| 28 октября, 2025
20:29

Власти Молдовы, судя по тому, что выдвинули в премьеры бизнесмена, намерены сделать акцент нового правительства на экономике. Между тем в 15-страничной программе правительства экономический блок занимает полстраницы, и многие его пункты эксперты называют «ни о чем». NM рассказывает, какие экономические цели ставит перед собой кабинет министров Александра Мунтяну, и что об этом говорят эксперты. Кстати, экономический блок назван «Процветающая экономика»

7 экономических целей правительства Мунтяну

Кандидат правящей партии PAS в премьер-министры Александр Мунтяну представил 28 октября программу правительства, а также поименный список министров. В программе отмечается, что «шоки последних лет значительно снизили потенциал экономического роста Молдовы, затронув каждую семью». Поэтому новое правительство «продолжит создавать наилучшие условия для развития экономики». В экономическом разделе, который назван «Процветающая экономика», перечислены семь основных целей. Рассказываем о каждой из них.

Цель1: Реализация Плана роста с бюджетом €1,9 млрд от ЕС. Для эффективного освоения этих денег предлагают такие меры:
◦ Профинансировать около 25 тыс. предприятий через меры государственной поддержки;
◦ Стимулировать инвестиции до €4 млрд, в том числе за счет использования экономических возможностей для представителей диаспоры;
◦ Профинансировать крупные инфраструктурные проекты, включая 20 промышленных, экологических и технологических парков, логистических хабов, транспортную инфраструктуру и т. д.

Мнение экспертов

Эксперт IDIS Viitorul Вячеслав Ионицэ отметил, что предлагаемые меры «звучат красиво». «В принципе, в бюджете каждый год закладывают инвестиции, но пока Молдова не является точкой инвестирования Юго-Восточной Европы. Это проблема многих-многих лет. Нужно смотреть, что в этом направлении изменится, в чем будет парадигма, во что будут инвестировать», — сказал Ионицэ.

Экономический эксперт Виктор Чобану, в свою очередь, отметил, что не понимает, почему госпомощь получат именно 25 тыс. предприятий. «Почему не 10 тыс, не 50 тыс.? Сейчас госпомощь бизнесу распределяют через Организацию продвижения предпринимательства (ODA), и там эта помощь распределяется поштучно, ну, может, десяткам [предприятий]. Говорить о 25 тыс. — значит, просто взять и выделить всем деньги», —полагает эксперт.

При этом, по его словам, пункт об инвестициях до €4 млрд больше напоминает предвыборный лозунг, а вот создание хабов — правильное решение, но требует пояснений.

Цель 2: Увеличение доли экспорта отечественных товаров и услуг до как минимум 50% ВВП.

Для этого, согласно программе, надо обеспечить доступ на новые рынки и повысить конкурентоспособность отечественной продукции, поддерживая целевым образом модернизацию производств.

Мнение экспертов

Вячеслав Ионицэ отметил, что сейчас ВВП Молдовы составляет около $20 млрд, а экспорт товаров и услуг — около $6,2-6,3 млрд. То есть речь идет об увеличении экспорта до как минимум $10 млрд. «Это звучит очень амбициозно, но поскольку нет объяснений, как это сделать, сложно это принимать всерьез», — полагает Ионицэ.

Виктор Чобану считает, что показатель увеличения экспорта — один из немногих индикаторов, упомянутых в экономическом блоке программы: «У нас отрицательный торговый баланс, и нужно повышать экспорт, чтобы он превысил импорт».

Цель 3: Защита отечественных производителей и продвижение новых цепочек поставок, включая короткие цепочки и единую маркировку «Сделано в Молдове».

Мнение экспертов

Вячеслав Ионицэ считает эту цель хорошей, в частности, продвижение молдавской продукцией и работу с ритейл-сетями в других странах.

Виктор Чобану назвал этот пункт необязательным, но нужным, отметив при этом, что это маркетинговый ход.

Цель 4: Обеспечение доступа предпринимателей к долгосрочному капиталу, а граждан — к инвестиционным возможностям через подключение страны к региональным и глобальным финансовым рынкам.

Мнение экспертов

Вячеслав Ионицэ назвал эту цель реальной, напомнив, что недавно в Молдове создали новую фондовую биржу. «Мы должны были сделать это еще 20 лет назад. О том, чтобы местные компании получили доступ к рынкам капитала, мы говорим очень давно», — сказал Ионицэ.

Виктор Чобану отметил, что в Молдове давно говорят об упрощении доступа к финансированию. «Но в программе правительства нет ни слова о том, что в надо в этой связи что-то делать с монетарной политикой, чтобы экономику кредитовали банки, а не государство. Банки, конечно, дают бизнесу кредиты, но нельзя сказать, что сегодня это действующий инструмент», — пояснил эксперт.

Цель 5: Продвижение предсказуемой фискальной политики, оптимизация, упрощение и унификация налоговых и отчетных режимов.

Мнение экспертов

Вячеслав Ионицэ назвал эту цель красивой. И добавил: «Я бы дал только один совет. Любое налоговое изменение должно вступать в силу не раньше чем через три года. Потому что у нас в декабре принимают законы на следующий год, и этим пугают бизнес.

Виктор Чобану полагает, что эта цель «ни о чем»:. «Тут и предсказуемость, и при этом упрощение и унификация. Набор хороших слов».

Цель 6: Привлечение дополнительных инвестиций в модернизацию государственных предприятий, в том числе через рынки капитала, чтобы повысить их эффективность и прибыльность. Кроме того, экономическое использование до 1000 гектаров простаивающих земель, находящихся в государственной собственности.

Мнение экспертов

Вячеслав Ионицэ считает, что власть должна навести порядок на госпредприятиях: «Это хорошая цель. Как ее реализовать, мне сложно сказать. Я бы отдал госпредприятия в частное управление, хоть мы и не любим слово концессия».

Виктор Чобану, наоборот, назвал цель «сомнительной». «Мы 10 лет слышим о том, что госпредприятия нужно приватизировать, а сейчас мы предлагаем в них инвестировать. Почему надо инвестировать в госпредприятия, а не в какие-то передовые частные предприятия?», — задался вопросом эксперт.

Цель 7: Разработка и продвижение целевых мер повышения производительности труда в ключевых секторах национальной экономики.

Мнение экспертов

Вячеслав Ионицэ отметил, что в Молдове действительно производительность труда очень низкая: «У нас есть закон, согласно которому 2% фонда оплаты труда предприятия должны направлять на повышение квалификации рабочих. Я бы начал с госпредприятий, чтобы они направляли эти 2% на повышение квалификации, и давал бы субсидии на повышение производительности труда».

Виктор Чобану, в свою очередь, считает, что это «классический пункт «ни о чем». Эксперт также раскритиковал весь экономический раздел программы правительства за то, что в нем очень мало конкретики. «В разделах об энергетике или образовании заложены конкретные показатели. В экономическом—никакой конкретики. Экономике в программе правительства отвели всего полстраницы. Это очень мало», — подчеркнул эксперт. И добавил, что власти ставят перед собой задачу перейти от экономики потребления к экономике инвестиций, но не объясняют, как мы к этому придем.

Хотите поддержать то, что мы делаем?

Поддержи NewsMaker!

PAS, Александ Мунтяну, главная, Кандидат в премьеры Молдовы, программа правительства Мунтяну

Știri similare

Политика

Фракция «Демократии дома» получила другие кабинеты после жалобы Костюка на расположение рядом с туалетом

Анна Выприцких
| 28 октября, 2025
20:27

Депутаты от партии «Демократия дома» получили другие кабинеты в парламенте. Ранее лидер фракции Василе Костюк пожаловался, что им выделили помещения на восьмом этаже рядом с туалетом.

«Покажу вам распределение кабинетов, после того как господин Гросу передумал. […] Проблема не в кабинете, мы могли бы работать и в коридоре. Проблема в его отношении к целой фракции, в попытке нас унизить», — заявила Костюк в видеообращении, опубликованном 28 октября в Facebook.

Офисы, предложенные фракции «Демократия дома», ранее занимали депутаты от правящей партии PAS Борис Маркоч и Василе Грэдинару.

Перед учредительным заседанием парламента, 22 октября, Костюк пожаловался журналистам, что его фракции выделили кабинет на восьмом этаже, рядом с туалетом. Политик обвинил руководство парламента в унизительном отношении к оппозиции.

Комментируя обвинения, председатель парламента и лидер PAS Игорь Гросу заявил, что не занимается распределением кабинетов.

василе костюк, парламент

Știri similare

Жизнь

Молдавский предприниматель, борющийся с раком, создал приложение для расшифровки медицинских анализов

Анна Выприцких
| 28 октября, 2025
18:52

Молдавский предприниматель Траян Киврига, борющийся с раком, создал приложение Cindi — цифровую медицинскую карту, где можно хранить документы и с помощью искусственного интеллекта расшифровывать результаты анализов. Об этом он сообщил 28 октября на своей странице Facebook.

По словам Кивриги, весной 2024 году у него диагностировали рак прямой кишки. За время лечения он собрал более 200 медицинских документов — выписки, результаты анализов и обследований. Чтобы систематизировать эту информацию предприниматель решил создать электронную медицинскую карту.

Так появилось приложение Cindi, которое можно установить на телефон или открыть на компьютере. Оно хранит и расшифровывает медицинские документы. Кроме этого, приложение подсказывает, какие обследования стоит пройти, и к каким специалистам обратиться, чтобы не игнорировать «странные» симптомы.

Для разработки Cindi предприниматель получил грант $20 тыс. от Организации развитию предпринимательства.

Киврига также заявил, что готов предоставить Cindi бесплатно министерству здравоохранения, если власти решат внедрить платформу на национальном уровне.

Cancer Cel mai strașnic cuvânt pentru orice vârstă. Eu l-am cunoscut personal anul trecut. În primăvara lui 2024 am…
Опубликовано Traian Chivriga Вторник, 28 октября 2025 г.

Хотите поддержать то, что мы делаем?

Поддержи NewsMaker!

главная, минздрав, электронная медицинская карта

Știri similare

В мире

Король Карл III открыл мемориал ветеранам, уволенным из армии за принадлежность к ЛГБТ-сообществу

Татьяна Готишан
| 28 октября, 2025
18:29

Король Великобритании Карл III 27 октября открыл первый в стране национальный мемориал, посвященный гомосексуальным и трансгендерным военнослужащим. Событие состоялось спустя 25 лет после того, как в Великобритании отменили запрет на службу ЛГБТ-людей в армии, сообщает агентство AP.

Король, который формально возглавляет вооруженные силы, возложил цветы в Национальном мемориальном арборетуме в центре страны. На церемонии собрались десятки военных и ветеранов.

Памятник представляет собой бронзовую скомканную страницу, на которой выгравированы цитаты людей, пострадавших от запрета.

С 1967 по 2000 год солдат, моряков и летчиков, которые были, или считались, гомосексуальными или трансгендерными, признавали непригодными к службе и увольняли из армии. Некоторых лишали медалей и пенсионных прав, а многие десятилетиями сталкивались со стигмой и дискриминацией.

Запрет сняли после решения Европейского суда по правам человека в 1999 году.

В 2023 году бывший премьер-министр Риши Сунак публично извинился за то, что назвал «ужасающим провалом британского государства». Также запустили программу компенсаций: ветераны, уволенные из армии из-за сексуальной ориентации или гендерной идентичности, могут получить до £70 тыс. (примерно 1,56 млн леев).

Благотворительная военная организация Fighting with Pride, поддерживающая ЛГБТ+ сообщество, заявила, что новый памятник — это «важный шаг к признанию и уважению службы и жертв гомосексуальных и трансгендерных военнослужащих».

Клэр Эштон, которую в 1972 году, в возрасте 21 года, вынудили уйти из Королевской артиллерии, сказала: «Это момент, о котором я никогда не думала, что доживу. Он наполнен смыслом и гордостью».

«Мне сейчас 70 лет, и я всю жизнь жила с психологическими шрамами от того, что меня уволили — „по медицинским показаниям“, как это было записано в моем личном деле. Для меня огромное значение имеет возможность стоять рядом с другими, кто пережил тот же кошмар и, как и я, пытается примириться с прошлым», — сказала Эштон.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.

Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.
Поддержи NewsMaker!