Мобильность вашего бизнеса начинается с maib: автокредит для бизнеса с первоначальным взносом 0% и комиссией 0%

Maib помогает предпринимателям Молдовы развивать бизнес проще и эффективнее благодаря автокредиту для бизнеса — решению, предназначенному для компаний, которые хотят приобрести автомобиль для своей деятельности, не привлекая собственные финансовые ресурсы.

Продукт предназначен для компаний микро-, малого и среднего бизнеса и предоставляет финансирование до 100% стоимости автомобиля, с первоначальным взносом 0%, комиссией 0% и возможностью онлайн-одобрения. Это позволяет приобрести новый или подержанный автомобиль у партнеров maib, воспользовавшись простым цифровым процессом, адаптированным к современным потребностям бизнеса.

Автокредит для бизнеса подходит компаниям, которым необходима мобильность в повседневной деятельности: для перевозок, доставки и дистрибуции, оказания услуг, консалтинга или расширения отдела продаж.

Приобретаемый автомобиль выступает залогом по кредиту, а срок погашения может составлять до 60 месяцев, обеспечивая гибкость при планировании расходов.

Кроме того, приобретение автомобиля на компанию позволяет более эффективно управлять расходами, связанными с его эксплуатацией, включая затраты на техническое обслуживание, сервисное обслуживание и другие расходы, подлежащие налоговому вычету.

Преимущества автокредита для бизнеса от maib:

  • финансирование до 100% стоимости автомобиля;
  • первоначальный взнос — 0%;
  • комиссия — 0%;
  • онлайн-одобрение;
  • срок кредитования — до 60 месяцев;
  • до 2 500 000 леев без дополнительного залога;
  • залог — приобретаемый автомобиль;
  • новые и подержанные автомобили от партнеров maib;
  • возможность оформления полисов RCA и CASCO в процессе кредитования;
  • быстрый, простой и удобный процесс — от подачи заявки до подписания договора.

Вадим Куля, руководитель департамента Business Banking Segment maib, отметил:

«В maib мы понимаем, что мобильность играет ключевую роль для многих компаний — будь то доставка, рабочие поездки, расширение автопарка или замена существующих автомобилей. Автокредит для бизнеса — это удобное и доступное решение для предпринимателей с первоначальным взносом 0%, комиссией 0% и полностью цифровым процессом, который позволяет получить финансирование быстро и без лишних сложностей.»

Процесс оформления прост и может быть произведен полностью онлайн. Компаниям необходимо заполнить заявку, предоставить коммерческое предложение от партнера по продаже автомобилей, а после одобрения финансирования договор можно подписать в цифровом формате.

Благодаря широкой сети надежных партнеров maib компании могут выбрать автомобиль, наиболее подходящий для своих операционных задач — будь то расширение автопарка, повышение эффективности работы или увеличение возможностей по обслуживанию клиентов.

Узнайте больше и подайте онлайн-заявку на автокредит для бизнеса.

Tu conduci. maib

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Чебан рассказал о 5 перехватывающих парковках в Кишиневе

В разных районах Кишиневе в скором времени появятся пять перехватывающих парковок, с необходимыми подъездными путями и доступами, чтобы водителям было удобно оставлять автомобили. О том, какие перехватывающие парковки обустраивает мэрия Кишинева, рассказал мэр Ион Чебан.

«Все перехватывающие парковки, которые сегодня обустраивает мэрия Кишинева, спроектировали специалисты, их оснастят всей необходимой сопутствующей инфраструктурой. Я рад, что эти проекты вызывают общественный интерес, и в ближайшее время мы объявим и о других адресах», — написал Чебан в соцсети.

Он рассказал, что сейчас мэрия работает над следующими объектами:

— на Чеканах на улице Вадул-луй-Водэ появится парковка на более чем 520 парковочных мест, остановка общественного транспорта, благоустроенные пространства для граждан и все необходимые условия для быстрого доступа в город;

— на Буюканах на улице Кодрилор — 250 мест, два въезда, расположенная поблизости остановка общественного транспорта, а также благоустроенные пространства для пользователей парковки и водителей муниципального общественного транспорта;

— на Рышкановке на улице Каля Орхеюлуй — около 178 парковочных мест, зеленые зоны, места для отдыха и необходимая инфраструктура для безопасного и комфортного доступа;

— на Буюканах скоро начнутся завершающие работы на улице Гидигич — 240 мест, где также создадут всю необходимую сопутствующую инфраструктуру;

— в Центре на Хынчештском шоссе под мостом в микрорайоне Телецентр — около 250 парковочных мест. Парковка заработает в ближайшее время после адаптации инфраструктуры для обеспечения доступа.

Перехватывающая парковка — это стоянка, располагающаяся вблизи автотранспортных путей. Она предназначена для того, чтобы владелец автомобиля, оставив его на стоянке, пересел на общественный транспорт.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Денис Боршевич / NewsMaker

Транспортники грозят протестами из-за поправок властей в «личных и групповых интересах». Мининфраструктуры опровергло обвинения

Министерство инфраструктуры отреагировало на заявление Ассоциации патронатов в области дорожного транспорта (APOTA) о намерении организовать протесты в случае продвижения проектов реформ в сфере автомобильного транспорта в их нынешнем виде. Письмо с обвинениями транспортников в продвижении законодательных поправок, которые будут способствовать «коррупционным схемам» и групповым интересам, APOTA направила 10 августа премьер-министру. Министерство инфраструктуры заявляет, что уважает право транспортников на протест, но считает, что модернизацию сектора нужно обсуждать «с помощью аргументации, конкретных предложений и ответственного диалога, а не путем давления, общих обвинений или ультиматумов».

В частности, APOTA направила письмо премьер-министру Василе Тофану, обвинив министерство инфраструктуры в продвижении законодательных поправок, которые будут способствовать «коррупционным схемам» и групповым интересам под предлогом гармонизации национального законодательства с законодательством Европейского союза. Транспортники предупредили, что, если проекты будут продвигать в их нынешнем виде, они организуют протесты перед правительством и делегацией Европейского союза.

В своем письме премьер-министру APOTA утверждает, что в последние годы министерство инфраструктуры продвигало поправки к Кодексу дорожного транспорта, которые противоречат европейскому законодательству и основаны на с, в том числе в области электронных билетов, электронных GPS-навигаторов и автобусных станций. Ассоциация утверждает, что новые законодательные проекты сохранят некоторые из этих положений и введут новые механизмы, которые могут повлиять на деятельность транспортных операторов.

Министерство публично отвергает обвинения APOTA в том, что реформу направят ​​на предоставление преимуществ определенным экономическим операторам или перераспределение маршрутов. Ведомство заявляет, что его цель — построить справедливую, конкурентоспособную и соответствующую европейским стандартам транспортную систему.

«Обсуждаемые поправки, вызывающие возражения у некоторых операторов, представляет собой постепенный переход от системы, ориентированной на индивидуальное управление маршрутами, к системе, в которой услуги планируют на основе реальных потребностей населения в мобильности, а соблюдение расписания, регулярность и качество становятся четкими и поддающимися проверке обязательствами. На данном этапе министерство не утверждает модель и не изменяет существующие права, а консультируется по возможным решениям», — уточняет ведомство.

Министерство инфраструктуры утверждает, что нормативные акты в области автомобильного транспорта разработали при технической поддержке Постоянного секретариата Транспортного сообщества в рамках проекта помощи, финансируемого Европейским союзом. По данным источника, обсуждаемые концептуальные документы представляют собой рабочие материалы, подлежащие обсуждению, и «не изменяют действующую транспортную программу, не отменяют и не передают разрешения, не назначают маршруты и не определяют операторов».

«Мы готовы рассмотреть каждое обоснованное предложение, которое может способствовать улучшению транспортной системы. Протест — это право, но он не может заменить технический диалог или институциональный процесс консультаций с европейскими партнерами», — говорится также в реакции министерства.

Министр инфраструктуры Владимир Боля посоветовал транспортникам выйти публично и рассказать, о каких схемах идет речь.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Marea Dictare Națională
Maia Sandu/Facebook

В Молдове снова организуют Большой национальный диктант по румынскому языку: регистрация началась

В Кишиневе 31 августа пройдет уже традиционный Большой национальный диктант, приуроченный ко Дню румынского языка. Как сообщил 10 августа министр образования Дан Перчун, желающие принять участие в мероприятии и проверить свой уровень владения румынским языком могут зарегистрироваться на сайте министерства, заполнив онлайн-форму до 24 августа. Диктант начнется в 9:00, участникам выдадут листы, ручки, воду и головные уборы.

Перчун напомнил, что в прошлом году в диктанте приняли участие более 2 тыс. человек и выразил надежду, что в этом году их будет еще больше.

«Давайте на несколько часов превратим центр Кишинева в самый большой класс в Молдове. В этом году у диктанта особое значение — мы отмечаем 35 лет независимости Молдовы. И румынский язык — часть нашей истории. Для нас всех Национальный диктант не только о грамматике, в первую очередь это о ценностях. Национальный диктант — это не экзамен, и те, кто решают участвовать, делают это ради удовольствия вместе чествовать румынский язык. Приходите, даже если думаете, что еще пишете недостаточно правильно, даже если последний диктант вы писали 20 лет назад. Приходите с детьми, с родителями и коллегами. Приходите, чтобы вместе праздновать наш румынский язык», — подчеркнул Перчун.

Для участия в диктанте надо заполнить специальную форму на сайте министерства образования. Регистрация доступна до 24 августа. В сентябре министерство образования на торжественной церемонии наградит лучших участников.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
IPN

Орган неподкупности отказался проверять имущество Вангели: Нет свидетельств нарушений

Национальный орган неподкупности (ANI) отказался инициировать проверку имущества бывшего директора MoldATSA Думитру Вангели, уволенного со скандалом в июне этого года. В ведомстве заявили, что изучили информацию о его доходах и доходах других членов семьи и не обнаружили никаких нарушений.

В органе уточнили, что Агентство госсобюственности распорядилось проверить имущество и доходы Вангели за время его работы в MoldATSA. Инспекторы ведомства проверили не только бывшего директора, но и членов его семьи, и пришли к заключению, что в отчетный период никто из них не приобретал и не продавал недвижимость. Инспекторы также выяснили, что бывший глава MoldATSA совершил несколько сделок с автомобилями, включая продажу таких автомобилей, как BMW 740 LI, Toyota Corolla, Land Cruiser 150, Renault Duster и Jaguar I-Pace, но это было до того, как он возглавил госпредприятие. В отчете органа также упоминаются сделки Вангели с тремя компаниями на общую сумму более 1,7 млн леев.

«Изученные материалы не указывают на наличие каких-либо нарушений, совершенных в ходе исполнения полномочий», — объясняет орган свое решение отказаться от проверки.

pvr164_0 by Ana-Maria

Думитру Вангели подал в отставку после того, как Агентство госсобственности отстранило его от работы и инициировало расследование. Поводом для проверки стало расследование издания ZdG, в котором утверждается, что Вангели, зарплата которого на посту директора MoldATSA достигала 110 тыс. леев, указал в резюме ложные данные. Якобы он получил лицензию пилота в одной из крупнейших частных пилотных академий Канады, и сразу после этого два года проработал пилотом на пассажирских авиарейсах Air Canada. Однако, по информации издания, это неправда — в Air Canada журналистам сообщили, что у них нет записей о таком сотруднике. Также, по данным ZdG, не подтвердилась информация и о полученной лицензии пилота.

Кроме того, журналисты выяснили, что будучи временным директором MoldATSA в 2024 году Вангели устроил к себе на работу подругу, отдав ей должность координатора внутреннего аудита с зарплатой около 85 тыс. леев, а позже повысил ее до руководящей должности. Также оказалось, что сразу после победы в конкурсе он сделал пожертвование правящей партии, а, возглавив предприятие, повышал зарплаты. И уже в 2025 году несколько руководителей отделов указали в декларациях зарплаты около 100 тыс. леев в месяц. И сам Вангели получал различные бонусы и надбавки.

Вангели отверг обвинения, заявив, что в своем резюме указал только правдивую и имеющую значение информацию.

Согласно декларации, в 2026 году Вангели получил 643 тыс. леев за время работы директором MoldATSA. В среднем это более 107 тыс. леев в месяц. Кроме того, он задекларировал 7,7 тыс. канадских долларов (CAD) (около 95,6 тыс. леев) дохода в виде процентов по банковскому вкладу.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

(ВИДЕО) Посла Молдовы в Москве отозвали в Кишинев/ Тофан призывает быть жесткими/ Еда и топливо дешевеют

Главные новости Молдовы и мира в новом выпуске NewsMaker!
Темы выпуска:
— Топливо дешевеет. Бензин — ниже 30 леев за литр
— 30 тысяч евро за освобождение заключенного? Мужчину задержал НЦБК
— Перевозчики угрожают протестами и обращаются к премьеру
— МИД отзывает посла Молдовы в России после взрыва в Крокмазе
— Свалка под Комратом: отходы могут угрожать подземным водам
— Тофан после взрыва в Крокмазе: «Мы должны быть очень жесткими…»
— Инфляция в июле достигла 6,3%. Как изменились цены?
Не забудьте нажать на колокольчик, чтобы не пропустить новые выпуски: каждый будний день в 15.30 и 19.30 о Молдове на русском.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: