На сайте Порошенко запретили голосовать с российских почтовых серверов

Украина рассматривает возможность экспортировать зерно по железной дороге через Молдову в румынский порт Констанца на фоне участившихся российских атак на украинские порты. Как сообщает Reuters, Киев попросил Кишинев снизить на 50% тариф на железнодорожные перевозки.

Источники Reuters в Украине и Молдове рассказали, что украинские власти хотят перевозить зерно через территорию Молдовы в порт Констанца по тарифу, который будет вдвое ниже стандартного.

Reuters пишет со ссылкой на источник в «Железной дороге Молдовы» (ЖДМ), что стороны обсуждают это предложение на переговорах. В свою очередь, Молдова запросила гарантии относительно объемов зерна, которое перевозчики будут транспортировать через ее территорию.

Reuters отмечает, что стороны сейчас обсуждают сроки и объемы транзита украинского зерна через Молдову в порт Констанца.

Бывший глава ЖДМ Олег Тофилат подсчитал, что железнодорожный транзитный коридор через Молдову позволит перевозить до 4,5 млн тонн зерна в год. Украинская сторона оценивает, что такой маршрут может обеспечить около 10% зернового экспорта страны.

Молдова уже обеспечивала железнодорожный транзит украинского зерна в 2022–2023 годах.

NewsMaker обратился в правительство Молдовы с просьбой подтвердить информацию Reuters, однако ко времени публикации ответа не получил. Мы также попытались получить комментарий директора ЖДМ Сергея Котельника, но он сообщил, что ему «неудобно» говорить.

При этом 5 августа премьер-министр Василе Тофан в эфире Jurnal TV поделился, что Молдове нужны «хорошие отношения с Украиной, в том числе отношения, от которых мы можем получить выгоду».

«Украине сейчас необходимо перевозить зерно в Констанцу. Это очень большая возможность для нашей железной дороги. На транзите ЖДМ может заработать десятки миллионов долларов. Таким образом, мы одновременно поможем Украине и немного поддержим нашу железную дорогу, которая, как вы знаете, последние годы находилась не в лучшем положении», — подчеркнул Тофан.

Премьер тогда уточнил, что транзит «еще не начался», однако предполагаемые объемы «довольно большие».

«Мы обсуждаем некоторые коммерческие аспекты. Хорошая сторона заключается в том, что, помогая Украине, мы и сами на этом зарабатываем. Это не благотворительный, а в том числе коммерческий проект», — добавил Тофан.

---

Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.

---

---

Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

---