DCIM101MEDIADJI_0923.JPG

На севере Молдовы открыли реконструированный железнодорожный путепровод. Гросу: построили с нуля в рекордные сроки

На севере Молдовы 31 мая открыли для движения полностью реконструированный железнодорожный путепровод, расположенный на трассе Кишинев-Оргеев-Бельцы. На торжественном открытии моста присутствовали спикер парламента Игорь Гросу, министр инфраструктуры Владимир Боля, гендиректор Госдминистрации автодорог Серджиу Бежан и представители компании подрядчика.

Отремонтированный путепровод длиной 76 м и шириной 12,3 м включает проезжую часть и тротуары с обеих сторон шириной 1 м. На мосту заменили дорожное покрытие и элементы инфраструктуры, обустроили ливневую канализацию и сделали его безопасным для пешеходов. Ремонт путепровода начался в октябре 2024 года. Общая стоимость работ — около 31,6 млн леев. Средства выделили из дорожного фонда.

«Мы очень рады вновь открыть этот важный путепровод, необходимый для безопасности и комфорта всех участников дорожного движения. Проведенные работы не только укрепили существующую инфраструктуру, но и значительно улучшили условия движения. Восстановление этого путепровода — важный шаг в приведении нашей дорожной инфраструктуры в соответствие с международными стандартами безопасности и комфорта», — сказал на открытии моста Серджиу Бежан.

Спикер парламента Игорь Гросу тоже похвалил мост и тех, кто его восстановил. «Теперь в Бельцах у нас есть мост, построенный с нуля в рекордные сроки — всего за шесть месяцев. Я благодарю рабочих и строителей, которые продемонстрировали, что и в нашей стране можно работать быстро и качественно. Кроме того, это важная объездная трасса, которая ведет прямо в Бельцкую свободную экономическую зону. До сих пор предпринимателям и рабочим этого района приходилось делать крюк, а значит терять время и деньги», — сказал Гросу и добавил, что срок службы такого путепровода — 100 лет.

Министр инфраструктуры рассказал, что далее планируется реконструкция моста через реку Реут. «Тогда вся объездная дорога вокруг Бельц будет соответствовать самым высоким стандартам дорожного движения», — подчеркнул Боля.

Igor Grosu
Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova
Igor Grosu
Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova
Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova
Igor Grosu

Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

unimedia.info

Почему ММЗ еще не получил экологическое разрешение на деятельность? Отвечает Киверь

Выдача Кишиневом экологического разрешения Молдавскому металлургическому заводу (ММЗ) в Рыбнице, которое скоро истекает, носит не только технический характер. Этот вопрос также привязан к процессу реинтеграции. Так ответил вице-премьер реинтеграции Валерий Киверь в эфире издания «Мост» 15 октября.

На вопрос, продлят ли авторизацию для ММЗ, Киверь сказал, что ни он, ни Бюро реинтеграции не занимаются этими вопросами. Но объяснил ситуацию.

«То есть, если кто-то думает, что определенное предприятие на Левом берегу действует в вакууме, если кто-то думает, что можно нарушать права детей, права фермеров, не допускать журналистов на территории Левого берега, и в то же время запрашивать определенные преференции для деятельности компаний, он ошибается. Рассматриваемые вопросы не имеют чисто технического характера, они имеют более широкий характер, который привязан к регулируемому процессу реинтеграции страны. То есть, подобного рода разрешительные документы могут быть обусловлены выполнением нескольких условий», — сказал Киверь.

Отметим, срок действия экологического разрешения ММЗ стекает 20 октября. Последний раз его продлевали в октябре 2025 года.

Министр окружающей среды Георгий Хаждер недавно уточнил, что представители ведомств, ответственных за охрану окружающей среды, должны получить доступ на территорию завода для проверки его систем. В частности, министр упомянул Инспекцию по охране окружающей среды. Министр подчеркнул, что если инспекторов не пустят для проведения проверок, предприятие не сможет получить новое экологическое разрешение.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: