Министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну опубликовал 21 декабря проект приказа об установлении размера тарифа на услуги пассажирского транспорта. Согласно проекту, с 1 января 2022 года тариф на пассажирские перевозки в транспорте будет зависеть от категории комфорта — первый класс или второй. При этом, как отметил Спыну, пока нет никаких причин для повышения тарифов, так как большая часть машин — это старые микроавтобусы, которые нельзя отнести к пассажирскому транспорту первого класса.
Согласно проекту распоряжения министра, опубликованному для консультаций, тариф для транспорта второго класса может составить 60 банов за километр, а первого класса — 70 банов. Но до подтверждения категории комфорта автобуса, будет применяться только тариф для второго класса комфорта. Министр пообещал новые консультации с транспортниками, но отметил, что пока нет причин для повышения тарифов.
«Вы можете увидеть расчеты в проекте постановления. Больше 78% машин старше 16 лет, почти половина автопарка старше 20 лет», — написал Спыну. В проекте министра также подчеркивается, что чаще всего на маршрутах используют микроавтобусы вместимостью до 20 мест, 2004-2010 года выпуска.
«Думаю, что пора перейти от обсуждения тарифов к обсуждению возможностей для обновления парка и того, как мы можем оказывать гражданам более качественные услуги», — добавил министр.
Напомним, что 16 декабря транспортники снова вышли на протест перед зданием правительства. Собравшиеся требуют повысить тарифы на проезд или принять меры для снижения затрат перевозчиков.
Также, накануне, 20 декабря, Ассоциация работодателей автомобильных перевозчиков (APOTA) обвинила Спыну в манипуляциях и защите коррупционных схем. Министр в ответ призвал обсудить пересмотр тарифа на пассажирские перевозки «аргументированно и без лишних эмоций».
